CN1172922A

CN1172922A - 机器脚踏车车灯

Info

Publication number: CN1172922A
Application number: CN97115579A
Authority: CN
Inventors: 岩间贵史
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1996-07-26
Filing date: 1997-07-25
Publication date: 1998-02-11
Anticipated expiration: 2017-07-25
Also published as: JP3165039B2; CN1093062C; JPH1040716A

Abstract

为改善机器脚踏车车灯从车身后部以及车身四周看上去的外观,在尾灯罩开口周缘部分的下表面上设置照明窗,并将牌照罩安装并固定到照明窗上。在具有一用来照亮牌照板的牌照罩的机器脚踏车车灯中,在尾灯罩开口周缘部分的下表面上形成一照明窗,在车灯壳体的内表面上形成一用来支承并固定牌照罩的固定槽。固定槽位于装配槽的内周缘侧面上。藉助将牌照罩的一后端缘安装入固定槽内,并使牌照罩一侧的一前端缘紧抵照明窗的内周缘部分,可覆盖照明窗。

Description

机器脚踏车车灯

本发明涉及一种用作机器脚踏车(摩托车)尾灯并且同时用作牌照板之照明灯的机器脚踏车车灯。

作为一种安装在机器脚踏车上的传统型机器脚踏车车灯，诸如一种如图7所示的尾灯，其中一红色尾灯罩54藉助一螺钉或其它类似物而可拆卸地固定于一车灯壳体53，所述车灯壳体形成一用来容纳一光源51的车灯室52，这种能密封车灯壳体的前端开口部分的尾灯罩是经常被人们所使用的。为了能在夜间行驶过程中照亮所述牌照板，这种类型的机器脚踏车车灯具有这样一种结构，其中一近似呈矩形并相对较大的照明窗55通过朝着一后端进行挖切而形成在尾灯罩54的下表面上，所述照明窗54被一透明的无色牌照罩56所覆盖。一与牌照罩56的周缘部分相配的固定槽57形成在所述照明窗55的内周缘上。通过将牌照罩56的一包括其侧端缘在内的前端缘侧安装入所述固定槽57内，并将牌照罩56的一后端缘侧以及尾灯罩54的一安装腿装入一形成在车灯壳体53的一前端开口缘内的装配槽58内，可以固定所述牌照罩56。

其中相对较大的向后挖切的照明窗55是形成在尾灯罩54的一下表面上，并且牌照罩56是安装并固定到所述照明窗55上的上述这种传统机器脚踏车车灯是以下述方式而安装在一机器脚踏车车体上，即整个车灯是暴露在所述机器脚踏车的翼子板表面上，从而使所述车灯是相当暴露地裸置在一后方位置。因此，如果所述车灯具有这样一种结构，即尾灯罩54是被水平支承，那么，当从所述机动车的后方进行观察时，就没有外观上的问题。但是，如果一机器脚踏车车灯具有一近似为半球形的外部形状，并且尾灯罩54的一下表面是制成为一斜面，那么，从后方可以看到所述斜面，即构成牌照罩56的部分，因此，透过透明的无色牌照罩56，就可以看到位于牌照罩56和车灯壳体53之间的安装固定部分或者是车灯室52的内部。因此，这样一种机器脚踏车车灯具有着外观较差的问题。

而且，在所述的传统机器脚踏车车灯中，罩台阶60是形成在尾灯罩54的内表面上，以提供预定的光分布性能。但是，由于下表面侧具有所述用来安装牌照罩56的固定槽57，并且由于固定槽57形成时在一定程度上留有一空间，还由于需要使尾灯罩54和牌照罩56的装配表面相互接触，因此，在尾灯罩54的下表面上没有这种台阶。因此，传统型的机器脚踏车车灯具有另一问题，即尾灯罩54和牌照罩56之间的安装部分的外观较差。

本发明旨在克服上述问题。本发明的一目的在于：为尾灯罩的一下表面设置一用于牌照罩的照明窗，并将所述牌照罩大体水平地安装和固定到所述照明窗上，而提供这样一种机器脚踏车车灯，它具有一牌照罩，并且能改善相对于牌照罩安装部分从后方和四周观察到的车灯的外观。

为了实现上述目的，本发明的要旨是一种具有以下结构的机器脚踏车车灯，其中一装配槽形成在一车灯壳体的开口周缘部分上，一形成在尾灯罩的开口周缘部分上的安装腿被紧密地装入所述装配槽内，在尾灯罩的一下表面上具有牌照罩，所述牌照罩形成一牌照板照明部分，其中，一用于牌照罩的照明窗形成在所述尾灯罩的下表面上，一用来支承和固定所述牌照罩的固定槽形成在所述车灯壳体的一内表面上，所述固定槽位于所述固定槽的内周缘侧面上，所述牌照罩的一后端缘装入所述固定槽内，并使其前端缘紧抵照明窗的一内周缘部分，从而覆盖所述照明窗。

还可以提供以下一种结构的机器脚踏车车灯，其中所述尾灯罩下表面是向后倾斜的，并且所述牌照罩是基本水平地安装到形成在所述斜面内的照明窗上，或者，一斜面形成在所述牌照罩的前端缘侧上，并且所述牌照罩是安装成使所述斜面紧抵在一形成在所述照明窗的前侧内周缘部分上的斜面上，或者，进一步在所述尾灯罩的下表面内周缘上设置滚花。

在上述结构中，由于牌照罩可以基本水平地安装并固定到形成在尾灯罩的倾斜下表面内的照明窗上，因此，从所述车的后方，透过所述牌照罩不能看到将牌照罩安装于车灯壳体的安装部分或者是所述车灯壳体的内部。由此形成了牌照罩和尾灯罩的一致性，因此，改善了车灯的外观。

由于在具有照明窗的红色尾灯罩和安装于所述照明窗的透明无色牌照罩的前端部之间的连接部分都是倾斜表面，因此增大了尾灯罩和牌照罩之间的一致性，由此改善了连接部分的外观。

由于形成在尾灯罩的整个周缘上的安装腿可以与车灯壳体的开口周缘部分紧密配合，而且可以将滚花设置在安装腿的周围，尤其是牌照罩连接部分的附近，因此，可以消除以下这种情况：象传统型车灯那样，从尾灯罩的四周进行观察可看到尾灯罩和牌照罩之间的安装部分，或者看到所述车灯的内部。此外，还可以改进尾灯罩内表面上的灯罩台阶的一致性，从而改善了车灯的外观。

下面将结合附图，对本发明的一实施例进行具体描述，其中本发明的机器脚踏车车灯是用作一尾灯。

图1是本发明的机器脚踏车车灯的一实施例的侧剖视图。

图2是其正视图。

图3是其仰视图。

图4是其立体分解图。

图5是车灯壳体的立体图。

图6是牌照罩的平面图。

图7是一传统型机器脚踏车车灯的侧视剖视图。

图1是本发明的一机器脚踏车灯的侧剖视图。标号1表示一制成凹形以形成一用来容纳一光源2的车灯室3的车灯壳体。一装配槽5沿着车灯壳体1的一开口的周缘部分4的整个周边形成。标号6示出了一着以红色功能色并大体呈一箱形的尾灯罩。所述尾灯罩6罩住车灯壳体1的开口部分。尾灯罩6的开口周缘部分7的整个周边具有一形成在其上的装配腿8，与所述装配槽5相对应。藉助安装所述两装配部分5和8，可以密封住所述车灯室3。形成在尾灯罩6的下表面上的是一照明窗9，当将本发明的机器脚踏车车灯安装在一车身上时，所述照明窗可以照亮安设在下方的牌照板L。一无色透明牌照罩10安装在所述照明窗9内。通过将安装腿8装入车灯壳体1的装配槽5内，并将牌照罩10装入照明窗9内，然后将诸螺钉11、11穿过从尾灯罩的正面延伸至反面的诸螺钉插入孔而旋入形成在车灯壳体1内的螺钉座内，可使尾灯罩6与车灯壳体1连接呈一整体。

在本发明的机器脚踏车灯内，尾灯罩6的上表面具有一朝着车身的后方凸伸的形状，其下表面具有一朝着车身的后方向前倾斜的形状。当将机器脚踏车车灯安装在一机器脚踏车的后翼子板上时，整个车灯将朝着机动车车身的后方凸伸。也就是说，本发明的机器脚踏车车灯的侧纵向截面大体呈斜方形，而相反，车灯壳体1却具有这样一种开口周缘部分4，其上部向前凸伸，并朝着下部倾斜，与尾灯罩6的开口部相对应。

由于牌照罩10将基本水平地连接于形成在尾灯罩6内的照明窗9，因此，车灯壳体1的内表面设置有一固定槽12，该槽向着装配槽5的内部设置，并且水平延伸以安装并支承牌照罩10的后端缘10a，如图1或图5所示。在水平位置，所述固定槽12与向前倾斜的照明窗9的前侧内缘相对应。牌照罩10支承在前侧内缘和固定槽12之间。一直立壁13呈一框架形状，并从安装于牌照罩10的照明窗9的一外周缘部的一底面的右侧、左侧和后侧向下延伸出来。牌照罩10的一外周缘部的一底面支承在立壁13上。牌照10藉助使用啮合爪14、14和止动爪15、15而定位，所述啮合爪从牌照罩10的一前端缘10b上的两处凸伸出来，所述止动爪形成在照明窗9的一周缘端上。由此，通过将尾灯罩6安装到车灯壳体1上，并且将牌照罩10的后端缘10a装入车灯壳体1的固定槽12内，可以将牌照罩10卡紧和固定在车灯壳体1和尾灯罩6之间。因此，可以将牌照罩10连接于尾灯罩6的照明窗9，而不需要采用其它任何一种特定固定装置。因此，可以改善车灯组件的可操作性。

为了改善牌照罩10和尾灯罩6之间诸连接部分的外观，诸连接部分具有着这样一种结构，即形成在牌照罩10前端缘10b上的倾斜表面16与形成在尾灯罩6的照明窗9前侧内表面上的一斜面相遇并相紧抵，如图4或6所示，而不需要象传统结构那样在一尾灯罩54上形成一固定槽57。在斜面16和17之间因此增加的接触表面就形成了尾灯罩6和牌照罩10之间的一致性，由此改善了连接部分的外形，而且还增大了其间的气密性。

由于本发明的机器脚踏车车灯是这样一种车灯，其中通过将牌照罩10安装到形成在尾灯罩6下表面上的照明窗9上而形成的尾灯罩6是紧紧地安装到车灯壳体1的开口周缘部分4上，因此，可以在尾灯罩6的下表面上，即尾灯罩6的开口周缘部分7的下部上设置滚花18。藉助在尾灯罩6的开口周缘部分7上设置滚花18，就不能看到尾灯罩6和牌照罩10之间的安装部分，而且与传统车灯不同，从尾灯罩6的周围部分也不能看到车灯室3的内部。

图6是牌照罩10的平面图。本发明的牌照罩具有一定位挖槽19，它形成在与固定槽12相配的前端缘10b上。相对来说，所述定位挖槽19是位于右方。挖槽19与形成在固定槽12内的定位突起部相配，从而能防止牌照罩10被错误地以底边朝上地进行安装。

在如上所述的本发明机器脚踏车车灯的结构中，牌照罩是基本水平地安装到照明窗上。因此，即使牌照罩的下表面是制成为一斜面，当从所述车辆车身的后方进行观察时，也不能看到所述车灯壳体的安装部分或者车灯的内部。因此，当从后方观察时，这种机器脚踏车车灯可以获得一种良好的外观。

而且，由于所述的这种结构，其中牌照罩是卡紧并支承在车灯壳体和尾灯罩之间，因此在将尾灯罩固定于车灯壳体的同时就可以固定牌照罩。因此，提高了车灯组件的可操作性，并且还可以可靠固定牌照罩。

而且，由于滚花是设置在尾灯罩的开口周缘部分的一下表面周围，因此，尾灯罩和牌照罩之间的安装部分就不会被看到。由此改善了牌照罩形成部分的外观。所以，通过将本发明付诸实施所获得的优点是很多的。

Claims

1.一种具有以下结构的机器脚踏车车灯，其中一装配槽形成在一车灯壳体的开口周缘部分上，一形成在尾灯罩的开口周缘部分上的安装腿被紧密地装入所述装配槽内，在尾灯罩的一下表面上具有牌照罩，所述牌照罩形成一牌照板照明部分，其特征在于，

一用于牌照罩的照明窗形成在所述尾灯罩的下表面上，一用来支承和固定所述牌照罩的固定槽形成在所述车灯壳体的一内表面上，所述固定槽位于所述装配槽的内周缘侧面上，所述牌照罩的一后端缘装入所述固定槽内，并使其前端缘侧紧抵照明窗的一内周缘部分，从而覆盖所述照明窗。

2.如权利要求1所述的机器脚踏车车灯，其特征在于，所述尾灯罩下表面是向后倾斜的，并且所述牌照罩是基本水平地安装到形成在所述斜面内的照明窗上。

3.如权利要求1或2所述的机器脚踏车车灯，其特征在于，一斜面形成在所述牌照罩的前端缘侧上，并且所述牌照罩的安装使所述斜面紧抵在一形成在所述照明窗的前侧内周缘部分上的一斜面上。

4.如权利要求1、2或3所述的机器脚踏车车灯，其特征在于，在所述尾灯罩的下表面内周缘上设置滚花。