CN101520152B - 自动二轮车之尾灯结构 - Google Patents

Abstract

一种自动二轮车之尾灯结构，用以安装尾灯及牌照灯，其包括：一底座、一内饰板及一灯罩，该底座包含一第一分隔板，该第一分隔板与该底座一体成型，且自该底座正面朝前方延伸形成，该内饰板的反面对应于该底座的正面而安装在该底座上，使安装于该底座上的该牌照灯系被该第一分隔板所围绕，并局限牌照灯照射方向；藉此，即不需要增加额外的零件，即可使得尾灯的灯光与牌照灯的灯光相分隔，并可简化组装程序，而更有益于降低单一自动二轮车的制造成本。

Description

自动二轮车之尾灯结构

技术领域

本发明系有关于一种自动二轮车之尾灯结构，尤指一种避免牌照灯光源与尾灯光源产生干扰的自动二轮车之尾灯结构。

背景技术

按，自动二轮车系泛指一般市面上常见的轻、重型机车或越野车等车种，而为一种最普遍的个人交通工具之一，其具有车身体积小、耗油量低及操控性佳等优点。

为了达到警示后方来车以维持交通顺畅且预防交通事故发生的目的，上述自动二轮车通常在车体后方设置有尾灯，以配合各种行车状态来显示警示灯光，并可在夜间行驶时照亮设置于自动二轮车后方的牌照，以供辨识。

由于上述牌照与尾灯同样设置在自动二轮车辆后方上，且为了设计便利与成本考量，常使用同一灯源来做为后方警示灯与牌照照明灯的使用，如此则局限了车辆尾灯的设计与美感；并且因为此种设计方式，而使得尾灯显示的光线常无法有效地在夜间照亮牌照。

因此，随着造车工艺的精进，尾灯配合自动二轮车车身整体结构的设计与制造，除了越来越符合流线造型与现代美感外，现有的自动二轮车，可另外具有一灯具锁附或嵌合在尾灯结构下侧，而作为一牌照灯设计，以独立照亮上述牌照，或是将一个或多数个别体式挡板以锁附或嵌合的方式设置在尾灯结构中，以分隔作为尾灯及作为牌照灯的灯光，而使该牌照灯的灯光可直射或藉由该等挡板反射来照亮牌照。

然，上述现有的自动二轮车尾灯结构由于必须在原来的尾灯结构中另外锁附或嵌合上述之灯具或挡板，而具有以下的缺失：

一、额外的灯具与挡板增加了自动二轮车之尾灯结构的零件数量，其中包含有灯具及挡板，以及螺丝等锁附或嵌合工具等，如此，也增加了车体材料及零件的成本。

二、组装上述之灯具或挡板需要增加额外的组装步骤，并耗费更多的组装工时，使得车体的组装程序更加复杂，而导致制造单一自动二轮车的成本更加提高。

三、上述之灯具或挡板，未能完全分隔尾灯及牌照灯之灯光，而使尾灯与牌照灯之间产生相互干扰或漏光的情况，且在牌照灯采用白光的情况下，将使得通常显示为红光的尾灯照度大受影响，导致警示效果有限。

缘是，本发明人有感于上述缺失之可改善，乃特潜心研究并配合学理之运用，提出一种设计合理且有效改善上述问题之本发明。

发明内容

本发明之目的，旨在提供一种自动二轮车之尾灯结构，利用在尾灯结构中形成的分隔板，使得尾灯与牌照灯可以在尾灯结构中分别安装，且灯光不会相互干扰。

为了达成上述目的，本发明系提供一种自动二轮车之尾灯结构，用以安装尾灯及牌照灯，其包括：一灯罩；一底座，其形成有一正面及一反面，该灯罩对应于该底座的正面而安装在该底座上；一第一分隔板，其与该底座一体成型，且自该底座正面朝前方延伸形成；以及一内饰板，其形成有一正面、一反面及一开口，该内饰板的反面对应于该底座的正面而安装在该底座上，该内饰板位于该底座及该灯罩之间；以及一第二分隔板，其与该内饰板一体成型，且自该内饰板反面朝后方延伸形成，并位于该开口的周缘，该第一分隔板及该第二分隔板相互对应且交错重叠；其中该牌照灯安装于该底座并对应于该内饰板的开口，而被该第一分隔板及第二分隔板所围绕，多数个尾灯设置在该内饰板的正面且位于该内饰板的开口的上方。

本发明具有以下的有益效果：该第一分隔板与该第二分隔板系分别自该底座与该内饰板一体成型，而延伸形成，即不需要增加如灯具或挡板等额外的零件，而可使得该等尾灯的灯光与该牌照灯的灯光相分隔，并具有防止该等尾灯与该牌照灯的灯光相互干扰或漏光的良好效果，藉此，不但可减少车体材料及零件的花费，并可在组装时避免其相互干涉，而降低组装工时及简化组装程序，因此更有益于降低单一自动二轮车的制造成本。

为使能更进一步了解本发明之特征及技术内容，请参阅以下有关本发明之详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制者。

附图说明

图1系本发明自动二轮车之尾灯结构之车身平面示意图。

图2系自上述车身之后方观察，本发明自动二轮车之尾灯结构之平面示意图。

图3系本发明自动二轮车之尾灯结构之立体分解示意图。

图4系本发明自动二轮车之尾灯结构之另一角度的立体分解示意图。

图5系本发明自动二轮车之尾灯结构之垂直剖面示意图。

图6系本发明自动二轮车之尾灯结构之水平剖面示意图。

图7系本发明自动二轮车之尾灯结构之另一实施例的垂直剖面示意图。

图8系本发明自动二轮车之尾灯结构之另一实施例的水平剖面示意图。

图9系本发明自动二轮车之尾灯结构之又一实施例的垂直剖面示意图。

图10系本发明自动二轮车之尾灯结构之又一实施例的水平剖面示意图。

图11系本发明自动二轮车之尾灯结构之又一实施例的垂直剖面示意图。

图12系本发明自动二轮车之尾灯结构之又一实施例的水平剖面示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，系本发明自动二轮车之尾灯结构的一个实施例，其中显示有一自动二轮车100，并包括有一自动二轮车之尾灯结构10系装配在该自动二轮车100的车身后方。

请参阅图2所示，系从该自动二轮车100之后方观察，而显示该自动二轮车之尾灯结构10的平面图，其中具有一牌照20装配在该自动二轮车之尾灯结构10的下方处。

如图3及图4所示，系本发明自动二轮车之尾灯结构10的立体分解图，其包含有一底座1、一内饰板2及一灯罩3。本实施例中，该底座1为顶端相对于底端朝前方延伸的外形，然本发明对于该底座1的外形并不加以限制。该底座1并形成有一正面11及一反面12，且自该底座1的正面11凹设形成有一容置槽13，而在靠近该容置槽13的中央处形成有一上穿孔131及一下穿孔132，以用来安装灯泡或穿设电线。

该底座1进一步包含有一第一分隔板14，该第一分隔板14与该底座1一体成型且包含有一上分隔板141、一左分隔板142及一右分隔板143，该第一分隔板14自该底座1正面11朝前方延伸形成，其中该上分隔板141靠近于该底座1正面11的中央处，且位于该上穿孔131及该下穿孔132之间，该左分隔板142及该右分隔板143位于该底座1的正面11且位于该上分隔板141的下方处，该左分隔板142及该右分隔板143并分别以一侧缘连接于该上分隔板141。本实施例中，该左分隔板142及该右分隔板143系分别以一侧缘连接于该上分隔板141的两侧缘，而形成一ㄇ字形。

该内饰板2亦形成有一正面21及一反面22，及一开口23，该内饰板2的外形略同于该底座1，且该内饰板2的反面22对应于该底座1的正面11而安装在该底座1的正面11上，并使该开口23对应于该底座1的下穿孔132处。

该内饰板2进一步包含有一第二分隔板24，该第二分隔板24与该内饰板2一体成型且包含有一上分隔板241、一左分隔板242及一右分隔板243，该第二分隔板24自该内饰板2反面22朝后方延伸形成且位于该开口23的周缘，该上分隔板241靠近于该内饰板2反面22的中央处且位于该开口23的上方，该左分隔板242及该右分隔板243位于该内饰板2反面22且于该上分隔板241的下方处，该左分隔板242及该右分隔板243并分别以一侧缘连接于该上分隔板241。本实施例中，该左分隔板242及该右分隔板243系分别以一侧缘连接于该上分隔板241的两侧缘，而形成一ㄇ字形。

该灯罩3系对应于该底座1的正面11而安装在该底座1上，如此，使该内饰板2位于该底座1及该灯罩3之间。

配合图5及图6所示，其系分别显示本发明上述实施例之垂直剖面示意图及对应于该底座1的下穿孔132及内饰板2的开口23处之水平剖面示意图，其中具有多数个尾灯30系设置在该内饰板2正面21且位于该开口23的上方，而一牌照灯40安装在该底座1的下穿孔132中而突出于该底座1的正面11，并被该第一分隔板14及该第二分隔板24所围绕而对应于该内饰板2的开口23处，而上述之该第一分隔板14即分别与该第二分隔板24相互对应且交错重叠。

依上述实施例所述，本发明自动二轮车之尾灯结构10，即不需要增加如灯具或挡板等额外的零件，只需在该底座1及该内饰板2上分别形成有该第一分隔板14及该第二分隔板24，即可达到将该等尾灯30的灯光与该牌照灯40的灯光分隔的良好效果，而可防止该等尾灯30与该牌照灯40的灯光相互干扰或漏光的情况，如此一来即可减少车体材料及零件的成本，且该第一分隔板14与该第二分隔板24交错重叠的设计，可以在组装时避免其相互干涉，而不需要增加额外的组装步骤，因此相对于现有技术，可进一步降低组装工时及简化组装程序，而更有益于降低单一自动二轮车的制造成本。

进一步言，上述实施例中，该第一分隔板14与该第二分隔板24相互交错重叠的设计，可使得该等尾灯30与该牌照灯40的灯光不会经由该第一分隔板14与该第二分隔板24之间的缝隙溢漏，因此能更加有效的防止灯光的相互干扰或漏光的情况，使得通常为白光之该牌照灯40的灯光，可直接经由该内饰板2的开口23并穿透该灯罩3而照射位于下方的该牌照20(如图2所示)，且该尾灯30由于不会受到该牌照灯40的灯光干扰，而可以采用如红色或其它有色之灯泡或发光二极管(LED)，如此，在该灯罩3的制作上，即可不局限于使用如传统的红色半透明材质制成，而使用其它颜色的透明或半透明的材质来制成该灯罩3，而可增进自动二轮车在尾灯结构设计上的变化及车身整体的视觉美感。

请参阅图7及图8所示，系本发明之另一实施例，其中该第一分隔板14及该第二分隔板24系形成为厚度朝前缘逐渐缩小的楔型，如此在组装该底座1与该内饰板2时，可更进一步防止该第一分隔板14与该第二分隔板24造成干涉，而更利于组装时之对位。

请参阅图9及图10所示，系本发明之又一实施例，其中该第一分隔板14的前缘分别形成有一卡槽15，该第二分隔板24的前缘系分别嵌入该等卡槽15中，如此可以达到使该第一分隔板14与该第二分隔板24相互定位的效果，防止光源互相溢漏效果更佳。同样地，该卡槽亦可形成在该第二分隔板24的前缘，而使该第一分隔板14的前缘嵌合于该等卡槽中。

请参阅图11及图12所示，系本发明之又一实施例，其中该第一分隔板14及该第二分隔板24系分别延伸形成为圆弧形，如此可藉由反射与集中该牌照灯40投射向该第一分隔板14及该第二分隔板24的灯光，而使该牌照灯40投射至该牌照20的光线更为明显。

请再参阅图3、图4及图6，系作为本发明之又一实施例，其中该底座1正面11的周缘处一体地形成有第一凸墙16，该内饰板2反面22的周缘一体地形成有第二凸墙26，该第一凸墙16与该第二凸墙26相互对应且交错重叠，并分别形成于该第一分隔板14与该第二分隔板24的外侧，如此更加确保该牌照灯40的灯光不会溢漏，而使得防止该等尾灯30的灯光与该牌照灯40的灯光不会互相干扰或漏光的效果更佳。

上述该第一凸墙16及该第二凸墙26亦可如同前述之实施例，形成为厚度朝前缘逐渐缩小的楔型，或在该第一凸墙16及该第二凸墙26之一的前缘形成有卡槽，而使该第二凸墙26或该第一凸墙16的前缘嵌合于该卡槽中，以增进该底座1与该内饰板2组装对位的便利性，或该第一凸墙16与该第二凸墙26相互定位的效果。

以上所述仅为本发明之较佳可行实施例，非因此局限本发明之专利保护范围，故举凡运用本发明说明书及图式内容所为之等效技术变化，均包含于本发明之权利保护范围内，合予陈明。

附图标记说明

100  自动二轮车

10   尾灯结构

1    底座

11   正面          12   反面

13   容置槽        131  上穿孔

132  下穿孔        14   第一分隔板

141  上分隔板      142  左分隔板

143  右分隔板      15   卡槽

16   第一凸墙

2    内饰板

21   正面          22   反面

23   开口          24   第二分隔板

241  上分隔板      242  左分隔板

243  右分隔板      26   第二凸墙

3    灯罩

20   牌照

30   尾灯

40   牌照灯

Claims (15)

1.一种自动二轮车之尾灯结构，用以安装尾灯及牌照灯，其包括：

一灯罩；

一底座，其形成有一正面及一反面，该灯罩对应于该底座的正面而安装在该底座上；

一第一分隔板，其与该底座一体成型，且自该底座正面朝前方延伸形成；以及

一内饰板，其形成有一正面、一反面及一开口，该内饰板的反面对应于该底座的正面而安装在该底座上，该内饰板位于该底座及该灯罩之间；以及

一第二分隔板，其与该内饰板一体成型，且自该内饰板反面朝后方延伸形成，并位于该开口的周缘，该第一分隔板及该第二分隔板相互对应且交错重叠；

其中该牌照灯安装于该底座并对应于该内饰板的开口，而被该第一分隔板及第二分隔板所围绕，多数个尾灯设置在该内饰板的正面且位于该内饰板的开口的上方。

2.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一分隔板包含有一上分隔板、一左分隔板及一右分隔板，该上分隔板靠近于该底座正面的中央处，该左分隔板及该右分隔板位于该底座的正面且位于该上分隔板的下方处，并分别以一侧缘连接于该上分隔板。

3.如权利要求2所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一分隔板的左分隔板及该右分隔板分别以一侧缘连接于该第一分隔板的上分隔板的两侧缘，而形成一ㄇ字形。

4.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一分隔板形成为厚度朝前缘逐渐缩小的楔型。

5.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一分隔板或该第二分隔板的前缘分别形成有卡槽，该第二分隔板或该第一分隔板的前缘可嵌入该卡槽中。

6.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一分隔板形成圆弧形。

7.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第二分隔板包含有一上分隔板、一左分隔板及一右分隔板，该上分隔板靠近于该内饰板反面的中央处且位于该开口的上方，该左分隔板及该右分隔板位于该内饰板的正面且位于该上分隔板的下方处，并分别以一侧缘连接于该上分隔板。

8.如权利要求7所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第二分隔板的左分隔板及该右分隔板分别以一侧缘连接于该第二分隔板的上分隔板的两侧缘，而形成一ㄇ字形。

9.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第二分隔板形成为厚度朝前缘逐渐缩小的楔型。

10.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第二分隔板形成圆弧形。

11.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该底座正面的周缘处一体地形成有第一凸墙，该内饰板反面的周缘一体地形成有第二凸墙，该第一凸墙与该第二凸墙相互对应且交错重叠，并分别形成于该第一分隔板与该第二分隔板的外侧。

12.如权利要求11所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一凸墙及该第二凸墙形成为厚度朝前缘逐渐缩小的楔型。

13.如权利要求11所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一凸墙或该第二凸墙的前缘分别形成有卡槽，该第二凸墙或该第一凸墙的前缘可嵌入该卡槽中。

14.如权利要求11所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该第一凸墙及该第二凸墙形成圆弧形。

15.如权利要求1所述之自动二轮车之尾灯结构，其中该灯罩为透明或半透明材质所制成。

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