CN209893292U - 一种led车辆长条工作灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:包括灯壳、装设在灯壳内的LED灯条以及使LED灯条的光源扩散反射到灯壳外的反光组件;该反光组件至少包括设置在灯壳内的连接或多个一体成型的反光罩,所述反光罩开口方向与LED灯条照射方向呈倾斜角设置,本实用新型结构简单,LED灯条上灯珠的灯光照射在反光罩内腔,通过左右两端向中心内凹的反光面使灯光聚光反射,实现远距离照射的同时,反光罩内腔的拱起部使一部分的灯光反射回弧面上,再由弧面反射到灯壳外侧,经过多段的拱起部与弧面的反射,使灯光朝不同的反射方向,实现扩大灯光的照射面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED车辆长条工作灯。
背景技术
夜间行车,一般会在车顶或车前方安装有照明灯具,用于照亮车前方的路面,从安全方面考虑,车用前照灯等车用照明灯具要求灯具有远距离聚光效果,这种灯具往往会加一个反射罩使灯具发出的光尽量照射到远处地面上。但是这样的灯具不但耗能大,不能满足大面积照明的需求,而且这种灯具的照明的均匀度不高,给夜间行车的司机带来很大的风险,危害司机的人身安全。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型要解决的技术问题是:使照明灯光满足远距离照明的同时能更大面积的扩散照射。
一种LED车辆长条工作灯,包括灯壳、装设在灯壳内的LED灯条以及使LED灯条的光源扩散反射到灯壳外的反光组件;
该反光组件至少包括设置在灯壳内的连接或多个一体成型的反光罩,所述反光罩开口方向与LED灯条照射方向呈倾斜角设置。
进一步地,所述反光罩内腔底面为左右两端向中心内凹的反光面,所述反光面由横向多段的弧面组成,所述弧面的下端比上端离反光罩边的距离短,所述反光罩内腔下表面横向均布有多个能反射光的拱起部,所述反光罩上表面设有与其内腔相连通的通槽,所述LED灯条的灯珠对应设置在通槽内。
进一步地,所述拱起部为三角状拱起或弧形拱起或梯形拱起等。
进一步地,所述灯壳前侧表面设有凹槽,所述凹槽后侧表面设有凸条,所述凹槽上表面设有第一卡槽,所述第一卡槽内插接有卡条,位于凹槽内的卡条与凸条之间形成有第二卡槽,所述LED灯条设置在第二卡槽内。
进一步地,所述LED灯条上设有多个第一缺口,所述反光罩一侧表面对应第一缺口上下间隔设有弹性卡块,位于上方的弹性卡块穿过第一缺口卡接在凹槽上表面,位于下方的弹性卡块卡接在凹槽下表面。
进一步地,所述凹槽后侧表面位于凸条下方设有限位板,所述反光罩一侧表面设有与限位板相贴合的凸块。
进一步地,所述灯壳一侧表面上下间隔设有第三卡槽,所述灯壳一侧通过第三卡槽插接有能盖置凹槽的透光板。
进一步地,所述灯壳左右两端对称设有装饰盖,所述装饰盖一侧设有安装架。
综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:
本实用新型结构简单,LED灯条上灯珠的灯光照射在反光罩内腔,通过左右两端向中心内凹的反光面使灯光聚光反射,实现远距离照射的同时,反光罩内腔的拱起部使一部分的灯光反射回弧面上,再由弧面反射到灯壳外侧,经过多段的拱起部与弧面的反射,使灯光朝不同的反射方向,实现扩大灯光的照射面积。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例中一种LED车辆长条工作灯的结构立体示意图;
图2为本实用新型一个实施例中一种LED车辆长条工作灯的拆解示意图;
图3为本实用新型一个实施例中一种LED车辆长条工作灯的剖面示意图;
图4为本实用新型一个实施例中灯壳的截面示意图;
图5为本实用新型一个实施例中反光罩的结构立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1至5所出示的,其本实用新型的实施例较佳地提供一种LED车辆长条工作灯,包括灯壳1、装设在灯壳1内的LED灯条2以及使LED灯条2的光源扩散反射到灯壳1外的反光组件3;
该反光组件3至少包括设置在灯壳1内的连接或多个一体成型的反光罩31,所述反光罩31开口方向与LED灯条2照射方向呈倾斜角设置。
所述反光罩31内腔底面为左右两端向中心内凹的反光面4,所述反光面4由横向多段的弧面41组成,所述弧面41的下端比上端离反光罩31边的距离短,所述反光罩31内腔下表面横向均布有多个拱起部42,所述反光罩31上表面设有与其内腔相连通的通槽43,所述LED灯条2的灯珠对应设置在通槽43内,LED灯条上灯珠的灯光照射在反光罩内腔,通过左右两端向中心内凹的反光面使灯光聚光反射,实现远距离照射的同时,反光罩内腔的拱起部使一部分的灯光反射回弧面上,再由弧面反射到灯壳外侧,经过多段的拱起部与弧面的反射,使灯光朝不同的反射方向,实现扩大灯光的照射面积。
所述拱起部42为三角状拱起或弧形拱起或梯形拱起等,不同的拱起形状所产生的反射光不同,达到不同的照射效果。
所述灯壳1前侧表面设有凹槽21,所述凹槽21后侧表面设有凸条22,所述凹槽21上表面设有第一卡槽23,所述第一卡槽23内插接有卡条24,位于凹槽21内的卡条24与凸条22之间形成有第二卡槽25,所述LED灯条2设置在第二卡槽25内,通过卡条设置成U形状,卡条插接在第一卡槽内时,卡条位于第一卡槽外侧部分呈L形外露在凹槽内的,并与凸条相对应设置,从而与凹槽上表面形成第二卡槽,LED灯条安装设置在第二卡槽内。
所述LED灯条2上设有多个第一缺口26,所述反光罩31一侧表面对应第一缺口26上下间隔设有弹性卡块27,位于上方的弹性卡块27穿过第一缺口26卡接在凹槽21上表面,位于下方的弹性卡块27卡接在凹槽21下表面,反光罩通过弹性卡块连接设置在凹槽内。
所述凹槽21后侧表面位于凸条22下方设有限位板51,所述反光罩31一侧表面设有与限位板51相贴合的凸块52,通过限位板与凸块相贴合,避免反光罩会有松动,影响照射效果。
所述灯壳1一侧表面上下间隔设有第三卡槽53,所述灯壳1一侧通过第三卡槽53插接有能盖置凹槽21的透光板54,通过设置透光板透光的同时实现密封,对灯壳内部进行保护。
所述灯壳1左右两端对称设有装饰盖55,所述装饰盖55一侧设有安装架56,通过设置安装架便于安装固定在车辆上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:包括灯壳(1)、装设在灯壳(1)内的LED灯条(2)以及使LED灯条(2)的光源扩散反射到灯壳(1)外的反光组件(3);
该反光组件(3)至少包括设置在灯壳(1)内的连接或多个一体成型的反光罩(31),所述反光罩(31)开口方向与LED灯条(2)照射方向呈倾斜角设置。
2.根据权利要求1所述的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:所述反光罩(31)内腔底面为左右两端向中心内凹的反光面(4),所述反光面(4)由横向多段的弧面(41)组成,所述弧面(41)的下端比上端离反光罩(31)边的距离短,所述反光罩(31)内腔下表面横向均布有多个能反射光的拱起部(42),所述反光罩(31)上表面设有与其内腔相连通的通槽(43),所述LED灯条(2)的灯珠对应设置在通槽(43)内。
3.根据权利要求2所述的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:所述拱起部(42)为三角状拱起或弧形拱起或梯形拱起等。
4.根据权利要求1所述的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:所述灯壳(1)前侧表面设有凹槽(21),所述凹槽(21)后侧表面设有凸条(22),所述凹槽(21)上表面设有第一卡槽(23),所述第一卡槽(23)内插接有卡条(24),位于凹槽(21)内的卡条(24)与凸条(22)之间形成有第二卡槽(25),所述LED灯条(2)设置在第二卡槽(25)内。
5.根据权利要求4所述的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:所述LED灯条(2)上设有多个第一缺口(26),所述反光罩(31)一侧表面对应第一缺口(26)上下间隔设有弹性卡块(27),位于上方的弹性卡块(27)穿过第一缺口(26)卡接在凹槽(21)上表面,位于下方的弹性卡块(27)卡接在凹槽(21)下表面。
6.根据权利要求4所述的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:所述凹槽(21)后侧表面位于凸条(22)下方设有限位板(51),所述反光罩(31)一侧表面设有与限位板(51)相贴合的凸块(52)。
7.根据权利要求4所述的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:所述灯壳(1)一侧表面上下间隔设有第三卡槽(53),所述灯壳(1)一侧通过第三卡槽(53)插接有能盖置凹槽(21)的透光板(54)。
8.根据权利要求1所述的一种LED车辆长条工作灯,其特征在于:所述灯壳(1)左右两端对称设有装饰盖(55),所述装饰盖(55)一侧设有安装架(56)。
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- 2019-06-14 CN CN201920900829.5U patent/CN209893292U/zh active Active
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