CN116770208A - 一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，包括：设备底座，设备底座的上端前后两侧安装有安装侧板，安装侧板的两端之间安装有板材端部导向组件，板材端部导向组件之间沿着水平方向安装有若干个刮锌机构，刮锌机构包括平压导向组件和设置在平压导向组件上侧或者下侧的刮锌执行组件，平压导向组件中部具有导向通槽，刮锌执行组件包括横向位于平压导向组件侧部的支撑板和可沿着支撑板横向调节位置的滑块座，滑块座的前端设置有至少一个可升降的刮锌头，刮锌头上安装有刮锌刀，平压导向组件上与刮锌刀对应的位置设置有与导向通槽相连通的刮锌通槽。本发明可以解决现有汽车镀锌板局部刮锌效率低、成本高且很难精准刮锌的问题。

Description

一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置

技术领域

本发明涉及汽车板材加工领域，具体为一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置。

背景技术

在汽车中需要用到很多高强度板材，如门槛、防撞梁、电池盒等，这些部件需要用高强度板材进行弯折滚压形成不同的截面（如图1所示），并在不同的位置进行焊接（如图1中的A处），由于高强度板材需要防锈防腐性能，所以一般都会表面镀锌，而由于板材表面有镀锌层，所以激光焊接的时候会出现不牢固的情况，所以需要将焊接位置的镀锌层去除，由于不同的板材需要刮去镀锌层的位置不同，有些在板材的正面，有些在板材的背面，而且需要刮去镀锌层的位置比较多，而现在的做法是采用人工用专用工具进行镀锌层的刮去，这种方式不但效率很低，而且刮去镀锌层的位置很难准确，同样会影响板材加工的后续工序，所以需要一种可以满足各种汽车高强度板材表面精准刮锌的装置来解决这个问题。

发明内容

本发明提供了一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，可以解决现有汽车镀锌板局部刮锌效率低、成本高且很难精准刮锌的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，包括：设备底座，所述的设备底座的上端前后两侧安装有安装侧板，所述的安装侧板的两端之间安装有板材端部导向组件，所述的板材端部导向组件之间的安装侧板上沿着水平方向安装有若干个刮锌机构，所述的刮锌机构包括平压导向组件和设置在平压导向组件上侧或者下侧的刮锌执行组件，所述的平压导向组件中部具有供汽车镀锌板水平输送穿过的导向通槽，所述的刮锌执行组件包括横向位于平压导向组件侧部的支撑板和可沿着支撑板横向调节位置的滑块座，所述的滑块座的前端设置有至少一个可升降的刮锌头，所述的刮锌头上安装有向平压导向组件方向延伸的刮锌刀，所述的平压导向组件上与刮锌刀对应的位置设置有与导向通槽相连通的刮锌通槽，刮锌时所述的刮锌刀伸入到刮锌通槽中，通过设置多个刮锌机构可以在汽车镀锌板输送的过程中对汽车镀锌板上的多个位置进行持续刮锌，而且平压导向组件与刮锌头相配合可以减少汽车镀锌板在刮锌过程中的抖动，使刮锌刀的刮锌深度均匀，减少刮锌刀对汽车镀锌板的损坏，整个刮锌装置可以嵌入到这个汽车部件的生产线中，大大提高了生产效率。

作为优选，所述的滑块座上安装有与刮锌头相连的升降气缸，所述的刮锌头的前端竖向安装有刮刀杆，所述的刮刀杆的第一端安装有刮锌刀，第二端位于刮锌头内部的保压活塞腔内，所述的保压活塞腔外接气源，通过升降气缸可以驱动刮锌头进行升降，方便对刮锌头进行维修和更换，而刮刀杆可以在保压活塞腔内进气的情况下保持一个下压的力，使刮锌刀能接触到汽车镀锌板的表面，而这个力并不大，足够刮锌刀刮掉镀锌层，而且不会损坏板材本体。

作为优选，所述的滑块座上安装有一端延伸至保压活塞腔内顶住刮刀杆第二端的限位调节螺栓，通过限位调节螺栓可以调节刮刀杆的行程。

作为优选，所述的支撑板的一端安装有第一丝杆，所述的第一丝杆的两侧并排安装有导轨，所述的第一丝杆的一端连接有第一手轮，所述的滑块座与第一丝杆相连并沿着导轨进行移动，通过第一手轮带动第一丝杆进行转动，从而带动滑块座进行准确地移动，调节刮锌刀的位置，以适应不同的刮锌位置。

作为优选，所述的平压导向组件包括底板、安装在底板一侧的基板和位于基板一侧的压板，所述的压板和基板之间形成导向通槽，所述的刮锌通槽设置在所述压板上，基板和压板面积大，可以对汽车镀锌板进行充分的限位导向，防止其在刮锌过程中发生比较大的跳动。

作为优选，还包括多个镀锌板导向机构，设置在板材端部导向组件之间且两端安装在安装侧板上，所述的镀锌板导向机构包括与安装侧板相连的滑轨座，所述的滑轨座的上侧沿着长度方向设置有滑轨槽，所述的滑轨槽的两端滑动安装有限位滑块，所述的限位滑块上侧安装有导向滚轮，所述的导向滚轮的周向侧壁上设置有镀锌板限位槽，所述的滑轨槽的两端内部安装有第二丝杆，所述的限位滑块与对应的第二丝杆相连，所述的第二丝杆的外侧端安装有第二手轮，镀锌板导向机构可以对输送中的镀锌板在水平方向上进行导向，不会出现偏移的情况，使用的时候可以通过转动第二手轮可以使两端的第二丝杆发生转动，从而使限位滑块进行移动，调整两个导向滚轮的位置和两者之间的距离，以适应不同尺寸的镀锌板。

作为优选，所述的板材端部导向组件的侧部均安装有镀锌板导向机构，在板材经过板材端部导向组件后可以快速地进行导向纠正，让板材可以准确进入到刮锌机构中。

作为优选，所述的板材端部导向组件包括下辊轴和位于下辊轴上侧的上辊轴，所述的上辊轴的两端安装有可沿着安装侧板升降的端块，所述的端块的上方安装有与安装侧板相连的固定板，所述的固定板上竖向穿过设置有弹簧调节杆，所述的弹簧调节杆的下端与端块之间安装有预紧弹簧，通过预紧弹簧可以始终给下辊轴一个向下的力，增加板材与下辊轴以及上辊轴之间的摩擦力，防止板材在进出刮锌装置的时候发生比较大的跳动。

作为优选，所述的设备底座的底部安装有镀锌层收集盒，所述的镀锌层收集盒覆盖所有刮锌机构的下方区域，可以对刮下来的镀锌层进行收集。

作为优选，所述的设备底座的底部居中安装有镀锌层收集盒，所述的镀锌层收集盒的上方两侧安装有倾斜导料板，所述的倾斜导料板的上端延伸至靠近板材端部导向组件的位置，所述的倾斜导料板的下端之间的距离不大于镀锌层收集盒的长度，可以减少镀锌层收集盒的长度，并合理利用设备底座的内部空间。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置多个刮锌机构可以在汽车镀锌板输送的过程中对汽车镀锌板上的多个位置进行持续刮锌，如汽车镀锌板的正面和反面的位置可以同时进行刮锌，刮锌效率高，适用性高，可以解决现有汽车部件用镀锌板局部刮锌的各种问题。刮锌机构具有平压导向组件和可以调节位置的刮锌头，而且平压导向组件与刮锌头相配合可以减少汽车镀锌板在刮锌过程中的抖动，使刮锌刀的刮锌深度均匀，减少刮锌刀对汽车镀锌板的损坏；整个刮锌装置可以嵌入到这个汽车部件的生产线中，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明的汽车镀锌板滚压成型后的截面示意图；

图2为本发明的立体结构图；

图3为本发明的主视剖视结构图；

图4为本发明的去掉前侧安装侧板的立体结构示意图；

图5为本发明的刮锌机构的立体结构图；

图6为本发明的刮锌机构的主视剖视结构图；

图7为本发明的刮锌机构的侧视剖视结构图；

图8为本发明的镀锌板导向机构的剖视结构图；

图9为本发明的板材端部导向组件的剖视结构图。

附图标记：

1、设备底座，2、安装侧板，3、刮锌机构，30、导轨，31、升降气缸，32、支撑板，33、滑块座，34、刮锌头，35、第一手轮，36、第一丝杆，37、刮刀杆，38、限位调节螺栓，39、刮锌刀，4、镀锌板导向机构，41、滑轨座，42、导向滚轮，43、第二丝杆，44、第二手轮，45、镀锌板限位槽，46、限位滑块，5、平压导向组件，51、底板，52、基板，53、刮锌通槽，54、压板，55、导向通槽，6、板材端部导向组件，61、上辊轴，62、下辊轴，63、弹簧调节杆，64、预紧弹簧，65、固定板，66、端块，7、镀锌层收集盒，8、倾斜导料板，A、焊接点。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-9所示，本发明为解决现有汽车镀锌板局部刮锌效率低、成本高且很难精准刮锌的问题，提供如下技术方案：一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，包括：设备底座1，所述的设备底座1的上端前后两侧安装有安装侧板2，所述的安装侧板2的两端之间安装有板材端部导向组件6，所述的板材端部导向组件6之间的安装侧板2上沿着水平方向安装有若干个刮锌机构3，所述的刮锌机构3包括平压导向组件5和设置在平压导向组件5上侧或者下侧的刮锌执行组件，所述的平压导向组件5中部具有供汽车镀锌板水平输送穿过的导向通槽55，所述的刮锌执行组件包括横向位于平压导向组件5侧部的支撑板32和可沿着支撑板32横向调节位置的滑块座33，所述的滑块座33的前端设置有至少一个可升降的刮锌头34，所述的刮锌头34上安装有向平压导向组件5方向延伸的刮锌刀39，所述的平压导向组件5上与刮锌刀39对应的位置设置有与导向通槽55相连通的刮锌通槽53，刮锌时所述的刮锌刀39伸入到刮锌通槽53中，通过设置多个刮锌机构3可以在汽车镀锌板输送的过程中对汽车镀锌板上的多个位置进行持续刮锌，而且平压导向组件5与刮锌头34相配合可以减少汽车镀锌板在刮锌过程中的抖动，使刮锌刀39的刮锌深度均匀，减少刮锌刀39对汽车镀锌板的损坏，整个刮锌装置可以嵌入到这个汽车部件的生产线中，大大提高了生产效率。

具体的，本实施例中的刮锌装置可以安装在板材的生产线中，如安装在第一段成型机和第二段成型机之间，如图1所示，如果要加工图1中截面的部件，图中的A处为焊接点，所以图1中的板材展开后需要在板材的正面设置一个刮锌机构3，在反面设置3个刮锌机构3，每个刮锌机构3上设置两个刮锌刀39，这样就有8个刮锌刀39在板材的运输过程中对板材的正反面8个点进行准确刮锌。

安装侧板2可以采用拼接的方式安装在设备底座1的上端，可以根据需要增减安装侧板2的数量，刮锌通槽53的宽度略大于刮锌刀39的宽度，在刮锌刀39刮去镀锌层的时候可以有足够的排屑空间，不至于在导向通槽55中堆积。

作为平压导向组件5的一种具体实施例，如图5-7所示，所述的平压导向组件5包括底板51、安装在底板51一侧的基板52和位于基板52一侧的压板54，所述的压板54和基板52之间形成导向通槽55，所述的刮锌通槽53设置在所述压板54上，基板52和压板54面积大，可以对汽车镀锌板进行充分的限位导向，防止其在刮锌过程中发生比较大的跳动，其中，底板51的两端与安装侧板2相连，而压板54和基板52可以设置在底板51的上侧，也可以设置在底板51的下侧，根据需要刮锌的位置而定。

作为刮锌机构3的一种具体结构，如图5-7所示，所述的滑块座33上安装有与刮锌头34相连的升降气缸31，所述的刮锌头34的前端竖向安装有刮刀杆37，所述的刮刀杆37的第一端安装有刮锌刀39，第二端位于刮锌头34内部的保压活塞腔内，所述的保压活塞腔外接气源，通过升降气缸31可以驱动刮锌头34进行升降，方便对刮锌头34进行维修和更换，而刮刀杆37可以在保压活塞腔内进气的情况下保持一个下压的力，使刮锌刀39能接触到汽车镀锌板的表面，而这个力并不大，足够刮锌刀39刮掉镀锌层，而且不会损坏板材本体。具体来说，当需要刮锌的时候，升降气缸31驱动刮锌头34下降，然后保压活塞腔内通入气压，使刮刀杆37下压，刮锌刀39接触到汽车镀锌板的表面，进行刮锌。在刮锌结束后，可以通过升降气缸31抬起刮锌头34，使刮锌刀39与汽车镀锌板分开。同时，为了对刮刀杆37的行程进行限位，所述的滑块座33上安装有一端延伸至保压活塞腔内顶住刮刀杆37第二端的限位调节螺栓38，通过限位调节螺栓38可以调节刮刀杆37的行程。

在本实施例中，如图5-7所示，所述的支撑板32的一端安装有第一丝杆36，所述的第一丝杆36的两侧并排安装有导轨30，所述的第一丝杆36的一端连接有第一手轮35，所述的滑块座33与第一丝杆36相连并沿着导轨30进行移动，通过第一手轮35带动第一丝杆36进行转动，从而带动滑块座33进行准确地移动，调节刮锌刀39的位置，以适应不同的刮锌位置，其中第一手轮35均穿过安装侧板2延伸至整个装置的外侧，并设置在同一侧，操作人员进行调节的时候就无需来回走动，十分方便，可以在支撑板32上设置刻度线，方便进行快速调节滑块座33的位置。

为了保证镀锌板输送的精确性，如图2和8所示，还包括多个镀锌板导向机构4，设置在板材端部导向组件6之间且两端安装在安装侧板2上，所述的镀锌板导向机构4包括与安装侧板2相连的滑轨座41，所述的滑轨座41的上侧沿着长度方向设置有滑轨槽，所述的滑轨槽的两端滑动安装有限位滑块46，所述的限位滑块46上侧安装有导向滚轮42，所述的导向滚轮42的周向侧壁上设置有镀锌板限位槽45，所述的滑轨槽的两端内部安装有第二丝杆43，所述的限位滑块46与对应的第二丝杆43相连，所述的第二丝杆43的外侧端安装有第二手轮44，镀锌板导向机构4可以对输送中的镀锌板在水平方向上进行导向，不会出现偏移的情况，使用的时候可以通过转动第二手轮44可以使两端的第二丝杆43发生转动，从而使限位滑块46进行移动，调整两个导向滚轮42的位置和两者之间的距离，以适应不同尺寸的镀锌板。其中，板材在进入和排出刮锌装置的时候最容易发生偏转，所以所述的板材端部导向组件6的侧部均安装有镀锌板导向机构4，在板材经过板材端部导向组件6后可以快速地进行导向纠正，让板材可以准确进入到刮锌机构3中，这样板材端部导向组件6之间输送的板材就会很平稳准确，同时，在间距比较大的两个相邻的刮锌机构3之间也可以安装镀锌板导向机构4。

另外，在本实施例中，作为板材端部导向组件6的一种具体结构，如图9所示，所述的板材端部导向组件6包括下辊轴62和位于下辊轴62上侧的上辊轴61，所述的上辊轴61的两端安装有可沿着安装侧板2进行升降的端块66，所述的端块66的上方安装有与安装侧板2相连的固定板65，所述的固定板65上竖向穿过设置有弹簧调节杆63，所述的弹簧调节杆63的下端与端块66之间安装有预紧弹簧64，通过预紧弹簧64可以始终给下辊轴62一个向下的力，增加板材与下辊轴62以及上辊轴61之间的摩擦力，防止板材在进出刮锌装置的时候发生比较大的跳动。

为了对刮下来的镀锌碎屑进行收集，所述的设备底座1的底部可以安装有镀锌层收集盒7，所述的镀锌层收集盒7覆盖所有刮锌机构3的下方区域，可以对刮下来的镀锌层进行收集，这样的镀锌层收集盒7的面积就比较大，比较会占用设备底座1的内部空间。所以，也可以如图3-4所示，所述的设备底座1的底部居中安装有镀锌层收集盒7，所述的镀锌层收集盒7的上方两侧安装有倾斜导料板8，所述的倾斜导料板8的上端延伸至靠近板材端部导向组件6的位置，所述的倾斜导料板8的下端之间的距离不大于镀锌层收集盒7的长度，可以减少镀锌层收集盒7的长度，并合理利用设备底座1的内部空间，可以在设备底座1的内部设置储物空间或者安装其他的设备。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，包括：设备底座（1），其特征在于，所述的设备底座（1）的上端前后两侧安装有安装侧板（2），所述的安装侧板（2）的两端之间安装有板材端部导向组件（6），所述的板材端部导向组件（6）之间的安装侧板（2）上沿着水平方向安装有若干个刮锌机构（3），所述的刮锌机构（3）包括平压导向组件（5）和设置在平压导向组件（5）上侧或者下侧的刮锌执行组件，所述的平压导向组件（5）中部具有供汽车镀锌板水平输送穿过的导向通槽（55），所述的刮锌执行组件包括横向位于平压导向组件（5）侧部的支撑板（32）和可沿着支撑板（32）横向调节位置的滑块座（33），所述的滑块座（33）的前端设置有至少一个可升降的刮锌头（34），所述的刮锌头（34）上安装有向平压导向组件（5）方向延伸的刮锌刀（39），所述的平压导向组件（5）上与刮锌刀（39）对应的位置设置有与导向通槽（55）相连通的刮锌通槽（53），刮锌时所述的刮锌刀（39）伸入到刮锌通槽（53）中。

2.根据权利要求1所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的滑块座（33）上安装有与刮锌头（34）相连的升降气缸（31），所述的刮锌头（34）的前端竖向安装有刮刀杆（37），所述的刮刀杆（37）的第一端安装有刮锌刀（39），第二端位于刮锌头（34）内部的保压活塞腔内，所述的保压活塞腔外接气源。

3.根据权利要求2所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的滑块座（33）上安装有一端延伸至保压活塞腔内顶住刮刀杆（37）第二端的限位调节螺栓（38）。

4.根据权利要求3所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的支撑板（32）的一端安装有第一丝杆（36），所述的第一丝杆（36）的两侧并排安装有导轨（30），所述的第一丝杆（36）的一端连接有第一手轮（35），所述的滑块座（33）与第一丝杆（36）相连并沿着导轨（30）进行移动。

5.根据权利要求1所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的平压导向组件（5）包括底板（51）、安装在底板（51）一侧的基板（52）和位于基板（52）一侧的压板（54），所述的压板（54）和基板（52）之间形成导向通槽（55），所述的刮锌通槽（53）设置在所述压板（54）上。

6.根据权利要求1所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：还包括多个镀锌板导向机构（4），设置在板材端部导向组件（6）之间且两端安装在安装侧板（2）上，所述的镀锌板导向机构（4）包括与安装侧板（2）相连的滑轨座（41），所述的滑轨座（41）的上侧沿着长度方向设置有滑轨槽，所述的滑轨槽的两端滑动安装有限位滑块（46），所述的限位滑块（46）上侧安装有导向滚轮（42），所述的导向滚轮（42）的周向侧壁上设置有镀锌板限位槽（45），所述的滑轨槽的两端内部安装有第二丝杆（43），所述的限位滑块（46）与对应的第二丝杆（43）相连，所述的第二丝杆（43）的外侧端安装有第二手轮（44）。

7.根据权利要求6所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的板材端部导向组件（6）的侧部均安装有镀锌板导向机构（4）。

8.根据权利要求1所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的板材端部导向组件（6）包括下辊轴（62）和位于下辊轴（62）上侧的上辊轴（61），所述的上辊轴（61）的两端安装有可沿着安装侧板（2）升降的端块（66），所述的端块（66）的上方安装有与安装侧板（2）相连的固定板（65），所述的固定板（65）上竖向穿过设置有弹簧调节杆（63），所述的弹簧调节杆（63）的下端与端块（66）之间安装有预紧弹簧（64）。

9.根据权利要求1所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的设备底座（1）的底部安装有镀锌层收集盒（7），所述的镀锌层收集盒（7）覆盖所有刮锌机构（3）的下方区域。

10.根据权利要求1所述的汽车镀锌板的自动局部刮锌装置，其特征在于：所述的设备底座（1）的底部居中安装有镀锌层收集盒（7），所述的镀锌层收集盒（7）的上方两侧安装有倾斜导料板（8），所述的倾斜导料板（8）的上端延伸至靠近板材端部导向组件（6）的位置，所述的倾斜导料板（8）的下端之间的距离不大于镀锌层收集盒（7）的长度。