CN116359727B - 一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及开关性能检测技术领域，公开了一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，包括传动机构，其通过第一主轴连接驱动机构；多个执行机构，通过传动轴串联，并且靠近传动机构的传动轴与第一主轴连接以实现多个执行机构同时动作，每一传动轴周侧连接一对按压执行架，按压执行架与导向架配合以对被测件进行开关测试，按压执行架上设置微型压力传感器，被测件连接通断计数器；数采显示模块，连接安全警示模块，且包括若干用于显示测试参数的窗口；控制单元，包括多个控制开关，用于控制整个试验过程。本发明一个传动机构可以带动多个执行机构动作，同时对多个开关进行测试。

Description

一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台

技术领域

本发明涉及开关性能检测技术领域，尤其是一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台。

背景技术

客车控制类开关主要集中在驾驶员周边的仪表台或侧电箱上，主要包括电控类开关、灯控类开关、乘客门控制开关、阀件控制开关等几十个翘板式控制开关，众多开关序列作为客车电子系统的主要控制终端，是驾驶员安全操控车辆的最主要载体之一，因此车载开关必须在耐机械损坏、耐电气疲劳破坏、耐触头粘连、档位转换力稳定及绝缘性能稳定等方面具备高可靠性。通过试验台模拟实际应用工况是考核开关质量的最快捷有效手段。

客车用翘板式开关形式各异、种类繁多，市场上用于开关检测的台形式众多，依靠气缸、电机等动力单元通过不同控制逻辑、执行机构做功进行测试，可同时测试多款被测件的试验台基本都配置多个动力单元和执行机构。

申请号CN209400672U公开一种翘板开关寿命检测装置，电机通过作用在翘板上，来模拟人手对翘板的施力，使得翘板开关在开和闭之间切换，但是其只能一次对一个开关进行测试，测试效率低。

申请号CN113267331A公开一种用于按键、翘板和拨动开关的耐久试验装置，固定板用于固定按键开关的样件、放置翘板开关和拨动开关，并通过气缸带动压棒对相应开关进行按压和拨动测试，但是其对多个开关测试时需要安装多个执行件，结构复杂。

因此，现有的的开关检测装置，对多个开关测试时需要安装多个执行件，结构复杂；并且大多仅能开展寿命测试，试验台功能较单一，缺乏可调负载电流、力传感器及相关数据记录处理单元，从而导致测试数据综合价值偏低、参考性差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，通过传动轴之间的通断可以实现各执行机构灵活组合作业，测试过程中可以实时监测被测件的测试参数，保证了数据的准确性，为寿命测试终止点判定提供数据支撑。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，包括：

传动机构，其通过第一主轴连接驱动机构；

多个执行机构，通过传动轴串联，并且靠近传动机构的传动轴与第一主轴连接以实现多个执行机构同时动作，每一传动轴周侧连接一对按压执行架，按压执行架与导向架配合以对被测件进行开关测试，按压执行架上设置微型压力传感器，被测件连接通断计数器；

数采显示模块，连接安全警示模块，且包括若干用于显示测试参数的窗口；

控制单元，包括多个控制开关，用于控制整个试验过程。

作为进一步的实现方式，所述驱动机构包括电机和U型底座，电机通过电机安装座设于U型底座一侧，U型底座顶部设置多组安装孔，并通过安装孔设置两对轴立板，电机输出端连接第二主轴，两对轴立板分别用于配合第一主轴和第二主轴，电机一侧设置扭矩法兰以检测电机转速及扭矩。

作为进一步的实现方式，所述第一主轴和第二主轴端部转动连接轴臂，两轴臂之间连接传动臂以实现电机带动第一主轴转动，轴臂和传动臂相对位置可调，第一主轴一侧设置接近计数器，用于检测轴臂的接近次数，便于与通断计数器比对。

作为进一步的实现方式，所述执行机构包括支撑底座，支撑底座顶部与传动轴转动连接，每一传动轴周侧设置一对传动轴半臂，传动轴半臂通过双轴承过渡臂连接按压执行架。

作为进一步的实现方式，所述导向架设于支撑底座一侧，双轴承过渡臂远离传动轴半臂一端连接立臂，按压执行架设于立臂上且通过立臂与导向架配合，以实现变转动为直线运动。

作为进一步的实现方式，所述导向架一侧设置夹具底座，夹具底座上安装有长夹板，长夹板靠近支撑立板一侧连接有短夹板，长夹板和短夹板用于夹紧被测件。

作为进一步的实现方式，还包括基础单元，基础单元包括主箱体，主箱体顶部为安装面板，安装面板顶部用于设置驱动机构、传动机构、执行机构、数采显示模块、控制单元。

作为进一步的实现方式，所述控制单元还包括转速调节按钮以控制电机转速，还包括被测件电压调节按钮、被测件电流调节按钮。

作为进一步的实现方式，数采显示模块连接控制单元，数采显示模块上的一个窗口为接近计数及电机转速/扭矩显示，其他窗口为通断计数及压力显示。

作为进一步的实现方式，还包括防护罩，防护罩用于罩住驱动机构和传动机构。

上述本发明的有益效果如下：

1.本发明的执行机构包括传动轴，传动轴与第二主轴、相邻传动轴之间可以通过弹性联轴器串联，通过弹性联轴器的通断实现各执行机构灵活组合作业，可同时对多套相同或不同类型翘板开关进行性能测试，并且不同开关测试时互不干涉。

2.本发明通过接近计数器实现执行机构的机械动作计数，通过通断计数器实现被测件的开关通断计数，两组数据同时记录、显示，实现数据的可对比性，保证了数据的准确性，为寿命测试终止点判定提供数据支撑。

3.本发明通过调整第二传动臂有效接入长度，可对二轴旋转角度进行线性调节，进而实现执行机构上下行程的一级调节。通过夹具底座和长夹板接入高度调节，可实现被测件上下位置调节，进而实现执行机构上下行程的二级调节。通过按压执行架和立臂接入高度调节，可实现执行机构上下有效行程的三级调节,大大提高了试验台的测试范围和有效行程执行精度。

4.本发明可同步采集记录转速、扭矩、计数、电压、电流、按压力等参数，便于对过程及结果分析，配置的安全警示模块可有效识别并反馈试验结束点及过程异常，并在出现异常时切断总电源，最大程度保护试验台和被测件。

附图说明

构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明实施例中试验台的整体结构示意图（带防护罩）；

图2是本发明实施例中试验台的整体结构示意图（不带防护罩）；

图3是本发明实施例中驱动及传动机构的结构示意图；

图4是本发明实施例中驱动及传动机构另一角度的结构示意图；

图5是本发明实施例中执行机构的结构示意图；

图6是本发明实施例中执行机构另一角度的结构示意图；

图7是本发明实施例中控制单元的结构的示意图；

图8是本发明实施例中控制单元另一角度的结构示意图；

图9是本发明实施例中数采显示模块的结构示意图；

图10是本发明实施例中数采显示模块另一角度的结构示意图；

图11是本发明实施例中基础单元结构的示意图（带防护罩）；

图12是本发明实施例中基础单元另一角度的结构示意图（带防护罩）；

图13是本发明实施例中安全警示模块的结构示意图；

图14是本发明实施例中安全警示模块另一角度的结构示意图。

图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意。

其中：1.驱动机构，2.传动机构，3.执行机构，4.数采显示模块，5.安全警示模块，6.控制单元，7.基础单元，8.防护罩，9.电机，10.第二电机座，11.第一电机座，12.连板，13.拐板，14.U型底座，15.连接拐板，16.轴立板，17.主轴，18.轴承，19.轴承挡板，20.第一轴臂，21.第一传动臂，22.轴臂销，23.轴承,24.第二传动臂，25.第二轴臂，26.第一接近计数器支架，27.第二接近计数器支架，28.接近计数器，29.弹性联轴器；30.支撑立板，31.传动轴半臂，32.传动轴半臂连接拐角，33.传动轴，34.双轴承过渡臂，35.立臂，36.导向架，37.夹具底座，38.长夹板，39.支撑底座，40.短夹板，41.被测件，42.微型压力传感器，43.按压执行架；44.控制箱，45.合页，46.第一后盖板，47.第二后盖板，48.提手；57.电源总开关，73.电机控制器反馈转速/扭矩显示，74.扭矩法兰反馈转速/扭矩显示，75.转速调节旋钮；

100.数采显示箱体，101.接近计数及电机转速/扭矩显示，102.第一通断计数及压力显示，103.第二通断计数及压力显示，104.第三通断计数及压力显示，105.第四通断计数及压力显示，106.第五通断计数及压力显示，107.第六通断计数及压力显示，108.第三后盖板，109.第四后盖板，111.轴窗挡板，112.主箱体，113.安装面板，114-主箱体门，115-可锁止万向轮，116-警示灯，117-警示灯架。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明，本发明使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

实施例一

本发明的一种典型的实施方式中，参考图1-图14所示，一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，包括驱动机构1、传动机构2、执行机构3、数采显示模块4、安全警示模块5、控制单元6、基础单元7和防护罩8。

如图11所示，基础单元7包括主箱体112，其相当于试验台的台座，呈箱体结构设计，主箱体112的顶部设置为安装面板113，基础单元7的前侧为两扇主箱体门114，主箱体门114通过合页45与主箱体112的侧壁铰接，两扇主箱体门114可打开，主箱体内部可放置物品。主箱体底部四角处设置四个可锁止万向轮115，便于移动。

安装面板113上设有多组安装孔，驱动机构1、传动机构2、执行机构3、数采显示模块4、安全警示模块5、控制单元6通过螺栓固定安装在安装面板113上。驱动机构1连接传动机构2，传动机构2连接执行机构3，多个执行机构的传动轴通过弹性联轴器29依次串联，可以实现驱动机构1通过传动机构2驱动多个执行机构3动作。防护罩8用于罩住驱动机构1和传动机构2。

如图2所示，驱动机构1和传动机构2设于安装面板113一端，多个执行机构3沿着安装面板长度方向均匀设置并依次串联，数采显示模块4设于执行机构3一侧，控制单元设于安装面板113另一端，安全警示模块5设于数采显示模块4和执行机构3之间，每一个执行机构3对应一个安全警示模块5，安全警示模块5用于对执行机构3异常时进行报警。本实施例共设置六个执行机构3。

如图3和图4所示，驱动机构1包括U型底座14，U型底座14倒置在安装面板113上并通过螺栓与安装面板113上的安装孔固定连接。

由于U型底座14倒置设置，所以其结构包括顶板和两侧板，顶板底部的两侧板之间沿顶板长度方向均匀设有四个连板12，连板12两端通过拐板13和螺栓与侧板连接，拐板13为L型，以保证U型底座14的稳定性，提高强度。U型底座14的两侧板边缘设有翼板，翼板上设有安装孔，用于与安装面板113固定连接。U型底座14在安装面板113上的安装位置可以通过安装孔而具体调节。

U型底座14的侧板上沿高度方向设置多组安装孔，通过安装孔安装第一电机座11，第一电机座11呈L型，第一电机座11顶部通过螺栓固定安装第二电机座10，第二电机座10顶部固定电机9。

第一电机座11上设有多组安装孔，实现与第二电机座10的相对位置可调。第一电机座11相对于U型底座14的侧板的高度位置可调。由此实现电机9可实现上下、轴向一定范围的位移，电机的轴向方向与U型底座14垂直，方便安装。

U型底座14的顶板顶面用于安装传动机构2，其中顶板顶面两端各安装一对轴立板16，轴立板16与顶板之间通过连接拐板15和螺栓固定。其中一对轴立板16与电机9的位置对应设置，另一对轴立板16位于U型底座14另一端，与执行机构3的位置对应设置。

轴立板16顶部设有圆孔，电机9的输出轴通过弹性联轴器29连接第二主轴，第二主轴为主轴17，主轴17穿过对应轴立板16上的圆孔，圆孔处的主轴17与轴立板16之间设置轴承18，轴承18通过轴承挡板19固定在轴立板16上，固定后主轴17可自由转动。

通过第一电机座11和第二电机座10调节电机9的位置实现电机9的输出轴和主轴17同轴，输出轴和主轴17通过弹性联轴器29连接，实现电机9的输出轴带动主轴17旋转。扭矩法兰安装在第二电机座10上，用于检测电机9的输出转速及扭矩。

主轴17穿过第一对轴立板16后连接第一轴臂20一端，实现刚性连接。轴臂销22安装在第一轴臂20的另一端外侧面，第一轴臂20通过轴臂销22和轴承23与第一传动臂21转动连接，第一传动臂21端部固定连接第二传动臂24一端，第二传动臂24另一端固定连接另一个第一传动臂21，第一传动臂21和第二传动臂24上有多个安装孔，可以实现第二传动臂24的有效接入长度，即两个第一传动臂21之间的第二传动臂24有效长度可调。

第二对轴立板16上的圆孔也通过轴承转动配合有第一主轴，第一主轴也为主轴17，两对轴立板16设于U型底座14的顶部两端，主轴17靠近执行机构的一端设有弹性联轴器29，用于通过弹性联轴器29与其最接近的执行机构3连接，带动执行机构3动作，主轴17远离弹性联轴器29一端与第二轴臂25一端固定连接，第二轴臂25另一端通过轴臂销22和轴承23与第一传动臂21转动连接。

第一传动臂21的长度小于第二传动臂24的长度。第二传动臂24的长度与两对轴立板16之间的距离适配，两对轴立板16在U型底座14上通过安装位置变换可实现有效臂长（第二传动臂24）的调节，进而实现执行机构上下行程的一级调节。通过以上机构实现将一轴（一个主轴）的旋转动作转换为二轴（两个主轴）特定角度的往返旋转动作。

U型底座14的顶板顶面还安装有第一接近计数器支架26，第一接近计数器支架26顶部横向固定有第二接近计数器支架27，第二接近计数器支架27用于安装接近计数器28，第一接近计数器支架26和第二接近计数器支架27的设置可实现接近计数器28轴向一定范围的位移，可调节接近计数器28横向位置及高度。

接近计数器靠近第二轴臂25设置，用于检测第二轴臂25的接近次数，便于与通断计数器的数据进行对比。

第二对轴立板16上的主轴17通过弹性联轴器29与执行机构3连接，进而实现驱动机构1通过传动机构2带动多个执行机构3动作，执行机构包括传动轴33，多个执行机构3的传动轴33在同一条直线上，并且多个传动轴33通过弹性联轴器串联，由此实现了驱动机构1带动传动机构2运动，进而带动多个传动轴33同时往返转动，可以同时实现对多个翘板式开关进行检测试验。

如图5所示，为执行机构3的结构示意图，其中安装面板113顶部固定安装支撑底座39，支撑底座39上通过安装孔和螺栓固定支撑立板30，支撑立板30通过支撑底座39可实现上下和轴向一定范围的位移，支撑立板30顶部的圆孔通过轴承18与传动轴33转动连接，调节传动轴33高度和第一主轴同轴并通过弹性联轴器29连接，实现二轴带动传动轴33特定角度的往返旋转。

具体的，两个传动轴半臂31通过传动轴半臂连接拐角32安装在传动轴33上，随传动轴33的转动而摆动。双轴承过渡臂34一端通过轴承23与传动轴半臂31端部转动连接，另一端通过轴承23和立臂35连接。立臂35竖直设置（沿Z轴方向）。

导向架36安装在安装面板113上，导向架36上设有通孔，用于立臂35穿过，与立臂35滑动设置，在导向架36的约束下，立臂35通过双轴承过渡臂34将传动轴半臂31的摆动转换为竖直上下运动。

立臂35底端通过安装孔和螺栓固定有按压执行架43，按压执行架43可以跟随立臂35进行竖直上下运动，按压执行架43为板状结构，按压执行架43通过螺栓与立臂35上不同安装孔的装配可以实现上下、左右位置调节，通过安装位置的调节实现执行机构3上下有效行程的二级调节。微型压力传感器42安装在按压执行架43底部，用于检测试验过程中对开关的施力情况。

安装面板113上固定有夹具底座37，夹具底座37侧面安装长夹板38，长夹板38靠近支撑立板30一侧通过螺纹杆与短夹板40连接，短夹板40和长夹板38用于夹紧被测件41，被测件41连接通断计数器，被测件41通过长夹板与夹具底座37的安装位置不同，可以实现上下、左右可调节，通过安装位置的调节实现执行机构上下行程的三级调节。

本实施例设置六个执行机构3，六个执行机构3的传动轴33通过弹性联轴器29进行连接，可以实现一个执行机构一次性对六个被测件41进行测试，六个被测件41各自连接一个通断计数器，还连接安装面板113上的电压数采单元、电流数采单元，通过控制单元进行控制。

如图7-图8所示，控制单元6安装在安装面板113远离驱动机构1一端，包括控制箱44，控制箱44内置相应控制用的电源及控制模块，控制箱44是所有控制开关及调节机构的安装基础。

控制箱44靠近驱动机构1一侧通过合页45设有后盖板，后盖板包括第一后盖板46和第二后盖板47，后盖板上设有提手48。第一后盖板46和第二后盖板47实现双层合页结构，可保持后盖板完全打开状态，便于进行相关操作及维护。

控制箱另一侧设有多个控制开关，分别对应各用电机构的电源控制开关和备用开关。

控制开关主要包括：

电源总开关57，控制整个试验台系统所有的电源的通断；

驱动机构电源开关，控制驱动电机及其控制系统电源的通断；

扭矩法兰电源开关，控制扭矩法兰及其控制系统电源的通断；

接近计数器电源开关，控制接近计数器及其显示、存储模块电源的通断；

数采显示电源开关，同时控制被测件的通断计数器电源、微型压力传感器电源、电压/电流显示及调节电源、通断计数器显示器电源；

安全警示电源开关，同时控制蜂鸣器、警示灯的电源，正常状态警示灯116随开关通断闪烁，蜂鸣器保持静音，出现异常或试验结束时警示灯停止闪烁，蜂鸣器发声。

控制开关旁还设有：

转速调节旋钮75，用于控制电机输出转速。

电机控制器反馈转速/扭矩显示73，用于在转速调节旋钮75调节时显示需求转速，在转速调节旋钮75未调节时显示实际转速、扭矩。

扭矩法兰反馈转速/扭矩显示74，显示实际转速、扭矩，并和电机控制器反馈转速、扭矩比对，转速或转矩偏差超过1%会触发蜂鸣器发声告警。

被测件电压调节，控制被测件带载电压值；

被测件电压显示，在被测件电压调节调节时显示需求电压值，在被测件电压调节未调节时显示实际电压值。

被测件电流调节，控制被测件带载电流值。

被测件电流显示，在被测件电流调节调节时显示需求电流值，在被测件电流调节未调节时显示实际电流值。

需要说明的是，控制单元上的各个控制开关及按钮周侧均有文字标识，一一对应。

如图9-图10所示，数采显示模块4连接控制单元6和执行机构3，数采显示模块4中的数采显示箱体100安装在安装面板113上，内置相应蜂鸣器、数采存储单元。

数采显示箱体100靠近执行机构3的一侧设有7个显示窗口，7个显示窗口包括接近计数及电机转速/扭矩显示101，在上窗口显示接近计数，在下窗口显示扭矩法兰反馈的转速/扭矩值，一轴转一圈实现一次计数。

剩下6个窗口为第一通断计数及压力显示102，第二通断计数及压力显示103，第三通断计数及压力显示104，第四通断计数及压力显示105，第五通断计数及压力显示106，第六通断计数及压力显示107；分别显示6个被测件的通断计数及对应的两微型压力传感器的实时检测值。

数采显示箱体100另一侧通过合页45设置第三后盖板108和第四后盖板109，第四后盖板上设置提手48，便于这两个后盖板可打开。

防护罩安装在安装面板113上，用于对安装在U型底座14上的驱动机构、传动机构进行防护。

如图11-图12所示，轴窗挡板111是在防护罩8安装到位后与防护罩固定连接，位于传动轴周侧，实现封闭防护。

基础单元7包括主箱体112，主箱体112内部设有两层，便于耗材、润滑油、被测件、工具物品的放置。

主箱体前侧铰接两扇主箱体门114，安装在主箱体112上，可上锁，便于实现箱内物品及隐私安全。四个可锁止万向轮115安装在主箱体112底部，可实现整个试验台较方便的空间转移。安装面板113位于主箱体112顶部，是众多机构件的安装基础。

安全警示模块5包括警示灯116，警示灯116通过警示灯架117安装在安装面板113上，用于反馈试验状态是否正常，在出现异常或试验完成时进行明显报警提示。

每个执行机构3对应一个安全警示模块5，警示灯架117上还设有蜂鸣器，蜂鸣器和警示灯116分别和被测件独立关联，正常随开关通断闪烁，检测到开关通断异常或电流电压异常，对应警示灯停止闪烁，蜂鸣器发声，实现声光双重告警。通断计数器停止累计数据，此时一般为开关寿命测试截止状态。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，其特征在于，包括：

传动机构，其通过第一主轴连接驱动机构；

多个执行机构，通过传动轴串联，并且靠近传动机构的传动轴与第一主轴连接以实现多个执行机构同时动作，每一传动轴周侧连接一对按压执行架，按压执行架与导向架配合以对被测件进行开关测试，按压执行架上设置微型压力传感器，被测件连接通断计数器；

数采显示模块，连接安全警示模块，且包括若干用于显示测试参数的窗口；

控制单元，包括多个控制开关，用于控制整个试验过程；

还包括基础单元，基础单元包括主箱体，主箱体顶部为安装面板，安装面板顶部用于安装驱动机构、传动机构、执行机构、数采显示模块、控制单元；

所述驱动机构包括电机和U型底座，电机通过电机安装座设于U型底座一侧；

U型底座的顶板顶面用于安装传动机构，其中顶板顶面两端各安装一对轴立板，轴立板与顶板之间通过连接拐板和螺栓固定；其中第一对轴立板与电机的位置对应设置，另一对轴立板位于U型底座另一端，与执行机构的位置对应设置；

轴立板顶部设有圆孔，电机的输出轴通过弹性联轴器连接第二主轴，第二主轴穿过对应的第一对轴立板上的圆孔，圆孔处的第二主轴与第一对轴立板之间设置轴承，轴承通过轴承挡板固定在第一对轴立板上，固定后第二主轴可自由转动；

第二主轴穿过第一对轴立板后连接第一轴臂一端，实现刚性连接；轴臂销安装在第一轴臂的另一端外侧面，第一轴臂通过轴臂销和轴承与第一个第一传动臂的一端转动连接，第一个第一传动臂另一端固定连接第二传动臂一端，第二传动臂另一端固定连接第二个第一传动臂，第一传动臂和第二传动臂上有多个安装孔，实现两个第一传动臂之间的第二传动臂有效长度可调；

另一对轴立板上的圆孔也通过轴承转动配合有第一主轴，两对轴立板设于U型底座的顶部两端，第一主轴靠近执行机构的一端设有弹性联轴器，用于通过弹性联轴器与其最接近的执行机构连接，带动执行机构动作，第一主轴远离弹性联轴器一端与第二轴臂一端固定连接，第二轴臂另一端通过轴臂销和轴承与第二个第一传动臂转动连接；

第一传动臂的长度小于第二传动臂的长度；第二传动臂的长度与两对轴立板之间的距离适配，两对轴立板在U型底座上通过安装位置变换实现第二传动臂的调节，进而实现执行机构上下行程的一级调节；通过以上机构实现将一个主轴的旋转动作转换为两个主轴特定角度的往返旋转动作；

另一对轴立板上的第一主轴通过弹性联轴器与执行机构连接，进而实现驱动机构通过传动机构带动多个执行机构动作，执行机构包括传动轴，多个执行机构的传动轴在同一条直线上，并且多个传动轴通过弹性联轴器串联，由此实现了驱动机构带动传动机构运动，进而带动多个传动轴同时往返转动，同时实现对多个翘板式开关进行检测试验；

安装面板顶部固定安装支撑底座，支撑底座上通过安装孔和螺栓固定支撑立板，支撑立板通过支撑底座实现上下和轴向一定范围的位移，支撑立板顶部的圆孔通过轴承与传动轴转动连接，调节传动轴高度和第一主轴同轴并通过弹性联轴器连接，实现两个主轴带动传动轴特定角度的往返旋转；

具体的，两个传动轴半臂通过传动轴半臂连接拐角安装在传动轴上，随传动轴的转动而摆动；双轴承过渡臂一端通过轴承与传动轴半臂端部转动连接，另一端通过轴承和立臂连接；立臂沿Z轴方向竖直设置；

导向架安装在安装面板上，导向架上设有通孔，用于立臂穿过，与立臂滑动设置，在导向架的约束下，立臂通过双轴承过渡臂将传动轴半臂的摆动转换为竖直上下运动；

立臂底端通过安装孔和螺栓固定有按压执行架，按压执行架跟随立臂进行竖直上下运动，按压执行架为板状结构，按压执行架通过螺栓与立臂上不同安装孔的装配实现上下、左右位置调节，通过安装位置的调节实现执行机构上下有效行程的二级调节；微型压力传感器安装在按压执行架底部，用于检测试验过程中对开关的施力情况；

安装面板上固定有夹具底座，夹具底座侧面安装长夹板，长夹板靠近支撑立板一侧通过螺纹杆与短夹板连接，短夹板和长夹板用于夹紧被测件，被测件连接通断计数器，被测件通过长夹板与夹具底座的安装位置不同，实现上下、左右可调节，通过安装位置的调节实现执行机构上下行程的三级调节。

2.根据权利要求1所述的一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，其特征在于，第一主轴一侧设置接近计数器，用于检测轴臂的接近次数，便于与通断计数器比对。

3.根据权利要求1所述的一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，其特征在于，所述控制单元还包括转速调节按钮以控制电机转速，还包括被测件电压调节按钮、被测件电流调节按钮。

4.根据权利要求3所述的一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，其特征在于，数采显示模块连接控制单元，数采显示模块上的一个窗口为接近计数及电机转速/扭矩显示，其他窗口为通断计数及压力显示。

5.根据权利要求1所述的一种用于客车翘板式开关性能检测的串联式试验台，其特征在于，还包括防护罩，防护罩用于罩住驱动机构和传动机构。