CN115852711A - 一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺 - Google Patents

一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,包括针织超纤面料的制备:选用75D/144‑288F涤纶复丝作为原料;面料定型起毛;磨毛;染色包括:面料染色前处理;染色,染液包括超细纤维匀染剂、端羟基超支化聚酯、阿白润U、分散剂、低聚物去除剂、分散染料;升温;降温;还原清洗;成品预定型;成品定型。通过在染色过程中使用端羟基超支化聚酯,可以一端与涤纶超纤维相连,另一端可以与具有羟基的分散染料相连接,从而使色牢度表现更优。并且涤纶超纤在经过含有氢氧化钠的前处理液处理后,其表面会被刻蚀,从而可以更容易与染料、端羟基超支化聚酯相连接,从可以提高染料的上染率,并且还具有良好的升华色牢度。

Description

一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺
技术领域
本发明涉及汽车内饰面料生产技术领域,尤其是一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺。
背景技术
现有的超纤都是用海岛超细纤维或者锦涤超细纤维作为原料,通过无纺的工艺做成基布,然后含浸、碱量再染色磨皮的工艺。在生产过程中使用了碱量开纤的工艺,存在着污水排放量大等环保问题。采用超细涤纶复丝原料中的单丝细度不超过0.1D,在对面料染色时,面料的色牢度普遍达不到4级,产品的应用受到很大的局限。
超细纤维所制备的面料经过起毛磨毛后具有良好的手感和触感,可以提高汽车内饰的档次,但是汽车内部,尤其是夏季不开空调的情况下,在太阳下晒之后,汽车内部的温度较高,可以达到45-50℃,甚至更高,在些温度下,对于汽车内饰的色牢度尤其是升华色牢度要求更高。但是现有的超细纤维,尤其是单丝细度不超过0.1D的纤维面料,其色牢度达不到要求。
如何提高针织超纤面料色牢度尤其是升华色牢度成为其可以应用于汽车内饰领域要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,通过在染色过程中使用端羟基超支化聚酯,可以一端与涤纶超纤维相连,另一端可以与具有羟基的分散染料相连接,从而使色牢度表现更优。并且涤纶超纤在经过含有氢氧化钠的前处理液处理后,其表面会被刻蚀,从而可以更容易与染料、端羟基超支化聚酯相连接,从可以提高染料的上染率,并且还具有良好的升华色牢度。
为解决上述技术问题,本发明的目的是这样实现的:
本发明所涉及的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,包括如下步骤:
S1、针织超纤面料的制备:选用75D/144-288F涤纶复丝作为原料,采用经编设备而成;
S2、面料定型:将上一步骤所制备的针织超纤面料在200-210℃条件下进行高温定型,定型速度为20-23米每分钟;
S3、起毛:将上一步骤定型后的针织超纤面料进行起毛;
S4、磨毛:采用磨毛设置对上一步骤起毛后的针织超纤面料进行磨毛;绒毛的高度为0.5-1mm;
S5、染色:对磨毛后的面料进行染色,包括如下步骤:
S5.1、面料染色前处理:对磨毛后的面料进行浸渍前处理液,带液率为60-80%,冷堆存放24小时,再使用70-80℃的水进行清洗;
所述前处理液包括5-10质量份的氢氧化钠、0.5-1质量份的去油剂、0.5-0.8质量份的渗透剂、1-2质量份的精炼剂和100质量份的水;
S5.2、染色:将前处理后的面料加入染缸内,在染缸内按照浴比1:10-12的比例加入染液;
所述染液的配制是将超细纤维匀染剂、端羟基超支化聚酯、阿白润U、分散剂、低聚物去除剂在水中搅拌,再加入冰醋酸调节pH值5-6,之后再升温至50-60℃,加入分散染料并搅拌均匀;
所述超细纤维匀染剂的用量为1-1.5o.w.f%,所述端羟基超支化聚酯的用量为1.5-2o.w.f%,所述阿白润U的用量为2-3o.w.f%,所述分散剂的用量为3-5o.w.f%,所述低聚物去除剂的用量为1.5-2o.w.f%;所述分散染料根据颜色的深浅进行调整;
S5.3升温:按照1-1.5℃/min升温至85℃,保温10-15min,再按照1-2℃/min升温至105℃,保温20-25min,再按照1-2℃/min升温至130℃,保温35-40min;
S5.4降温:以2-3℃/min降温至55-60℃,将染液排放;
S5.5还原清洗:加入纯碱、保险粉1-1.5℃/min的速度升到80℃,保温20分钟;然后以1-1.5℃/min的速度降温至45℃,然后用清水清洗10分钟;
S5.6:成品预定型:温度180℃,车速30米;定型时加入固色剂0.5%、草酸0.5%、抗静电剂1%和聚醚多元醇1-1.5%;
S5.7:成品定型:温度180℃,速度30米。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述端羟基超支化聚酯为脂肪族超支化聚酯,羟基数为10-12。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述步骤S5.1中还使用了硫酸铵和氯酸钠。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述硫酸铵的用量为1-1.5o.w.f%,所述氯酸纳的用量为1-2o.w.f%。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:步骤S5.6中还使用了聚酯多元醇,所述的聚醚多元醇和聚酯多元醇的分子量为200~1000。
本发明的有益效果是:本发明所涉及的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,通过在染色过程中使用端羟基超支化聚酯,可以一端与涤纶超纤维相连,另一端可以与具有羟基的分散染料相连接,从而使色牢度表现更优。并且涤纶超纤在经过含有氢氧化钠的前处理液处理后,其表面会被刻蚀,从而可以更容易与染料、端羟基超支化聚酯相连接,从可以提高染料的上染率,并且还具有良好的升华色牢度。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进一步说明。
实施例一
本实施例所涉及的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,包括如下步骤:
S1、针织超纤面料的制备:选用75D/288F涤纶复丝作为原料,采用经编设备而成。所制备和针织超纤面料的坯布的纵向密度为22针/cm;第一把梳栉选采用满穿的穿纱方式;第二把梳栉采用满穿的穿纱方式;第三把梳栉采用穿2空2的穿纱方式;第四把梳栉采用穿2空2的穿纱方式。
S2、面料定型:将上一步骤所制备的针织超纤面料在200℃条件下进行高温定型,定型速度为20米每分钟。
S3、起毛:将上一步骤定型后的针织超纤面料进行起毛。
S4、磨毛:采用磨毛设置对上一步骤起毛后的针织超纤面料进行磨毛;绒毛的高度为0.5mm。
S5、染色:对磨毛后的面料进行染色,包括如下步骤:
S5.1、面料染色前处理:对磨毛后的面料进行浸渍前处理液,带液率为60%,冷堆存放24小时,再使用70℃的水进行清洗。
所述前处理液包括5质量份的氢氧化钠、0.5质量份的去油剂、0.5质量份的渗透剂、1质量份的精炼剂和100质量份的水。
S5.2、染色:将前处理后的面料加入染缸内,在染缸内按照浴比1:10的比例加入染液。
所述染液的配制是将超细纤维匀染剂、端羟基超支化聚酯、阿白润U、分散剂、低聚物去除剂在水中搅拌,再加入冰醋酸调节pH值5-6,之后再升温至50℃,加入分散染料并搅拌均匀。
进一步的,所述端羟基超支化聚酯为脂肪族超支化聚酯,羟基数为10-12。
所述超细纤维匀染剂的用量为1-o.w.f%,所述端羟基超支化聚酯的用量为1.5o.w.f%,所述阿白润U的用量为2o.w.f%,所述分散剂的用量为3o.w.f%,所述低聚物去除剂的用量为1.5o.w.f%;所述分散染料根据颜色的深浅进行调整。在本实施例中分散染料的用量为3o.w.f%,分散红染料。
S5.3升温:按照1℃/min升温至85℃,保温10min,再按照1℃/min升温至105℃,保温20min,再按照1℃/min升温至130℃,保温35min;
S5.4降温:以2℃/min降温至55℃,将染液排放。
S5.5还原清洗:加入纯碱、保险粉1℃/min的速度升到80℃,保温20分钟;然后以1℃/min的速度降温至45℃,然后用清水清洗10分钟。纯碱的用量为15g/L,保险粉的用量为10g/L。
S5.6:成品预定型:温度180℃,车速30米;定型时加入固色剂0.5%、草酸0.5%、抗静电剂1%和聚醚多元醇1-1.5%。
S5.7:成品定型:温度180℃,速度30米。
实施例二
本实施例所涉及的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,包括如下步骤:
S1、针织超纤面料的制备:选用75D/288F涤纶复丝作为原料,采用经编设备而成。所制备和针织超纤面料的坯布的纵向密度为22针/cm;第一把梳栉选采用满穿的穿纱方式;第二把梳栉采用满穿的穿纱方式;第三把梳栉采用穿2空2的穿纱方式;第四把梳栉采用穿2空2的穿纱方式。
S2、面料定型:将上一步骤所制备的针织超纤面料在205℃条件下进行高温定型,定型速度为22米每分钟。
S3、起毛:将上一步骤定型后的针织超纤面料进行起毛。
S4、磨毛:采用磨毛设置对上一步骤起毛后的针织超纤面料进行磨毛;绒毛的高度为0.8mm。
S5、染色:对磨毛后的面料进行染色,包括如下步骤:
S5.1、面料染色前处理:对磨毛后的面料进行浸渍前处理液,带液率为70%,冷堆存放24小时,再使用75℃的水进行清洗。
进一步,所述步骤S5.1中还使用了硫酸铵和氯酸钠。所述硫酸铵的用量为1.8o.w.f%,所述氯酸纳的用量为1.5o.w.f%。
所述前处理液包括5-10质量份的氢氧化钠、0.5-1质量份的去油剂、0.5-0.8质量份的渗透剂、1-2质量份的精炼剂和100质量份的水。
S5.2、染色:将前处理后的面料加入染缸内,在染缸内按照浴比1:11的比例加入染液。
所述染液的配制是将超细纤维匀染剂、端羟基超支化聚酯、阿白润U、分散剂、低聚物去除剂在水中搅拌,再加入冰醋酸调节pH值5-6,之后再升温至55℃,加入分散染料并搅拌均匀。
进一步的,所述端羟基超支化聚酯为脂肪族超支化聚酯,羟基数为10-12。
所述超细纤维匀染剂的用量为1.8o.w.f%,所述端羟基超支化聚酯的用量为1.7o.w.f%,所述阿白润U的用量为2.5o.w.f%,所述分散剂的用量为4o.w.f%,所述低聚物去除剂的用量为1.9o.w.f%;所述分散染料根据颜色的深浅进行调整。在本实施例中分散染料的用量为4o.w.f%,分散红染料。
S5.3升温:按照1.8℃/min升温至85℃,保温13min,再按照1.5℃/min升温至105℃,保温23min,再按照1.5℃/min升温至130℃,保温38min;
S5.4降温:以2.5℃/min降温至58℃,将染液排放。
S5.5还原清洗:加入纯碱、保险粉,1.7℃/min的速度升到80℃,保温20分钟;然后以1-.9℃/min的速度降温至45℃,然后用清水清洗10分钟。纯碱的用量为10g/L,保险粉的用量为12g/L。
S5.6:成品预定型:温度180℃,车速30米;定型时加入固色剂0.5%、草酸0.5%、抗静电剂1%和聚醚多元醇1.8%。
S5.7:成品定型:温度180℃,速度30米。
实施例三
本实施例所涉及的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,包括如下步骤:
S1、针织超纤面料的制备:选用75D/288F涤纶复丝作为原料,采用经编设备而成。所制备和针织超纤面料的坯布的纵向密度为22针/cm;第一把梳栉选采用满穿的穿纱方式;第二把梳栉采用满穿的穿纱方式;第三把梳栉采用穿2空2的穿纱方式;第四把梳栉采用穿2空2的穿纱方式。
S2、面料定型:将上一步骤所制备的针织超纤面料在210℃条件下进行高温定型,定型速度为23米每分钟。
S3、起毛:将上一步骤定型后的针织超纤面料进行起毛。
S4、磨毛:采用磨毛设置对上一步骤起毛后的针织超纤面料进行磨毛;绒毛的高度为1mm。
S5、染色:对磨毛后的面料进行染色,包括如下步骤:
S5.1、面料染色前处理:对磨毛后的面料进行浸渍前处理液,带液率为80%,冷堆存放24小时,再使用80℃的水进行清洗。
所述前处理液包括10质量份的氢氧化钠、1质量份的去油剂、0.8质量份的渗透剂、2质量份的精炼剂和100质量份的水。
S5.2、染色:将前处理后的面料加入染缸内,在染缸内按照浴比1:12的比例加入染液。
所述染液的配制是将超细纤维匀染剂、端羟基超支化聚酯、阿白润U、分散剂、低聚物去除剂在水中搅拌,再加入冰醋酸调节pH值5-6,之后再升温至60℃,加入分散染料并搅拌均匀。
进一步的,所述端羟基超支化聚酯为脂肪族超支化聚酯,羟基数为10-12。
所述超细纤维匀染剂的用量为1.5o.w.f%,所述端羟基超支化聚酯的用量为2o.w.f%,所述阿白润U的用量为3o.w.f%,所述分散剂的用量为5o.w.f%,所述低聚物去除剂的用量为2o.w.f%;所述分散染料根据颜色的深浅进行调整。在本实施例中分散染料的用量为3o.w.f%,分散红染料。
S5.3升温:按照1.5℃/min升温至85℃,保温15min,再按照2℃/min升温至105℃,保温5min,再按照2℃/min升温至130℃,保温40min;
S5.4降温:以3℃/min降温至60℃,将染液排放。
S5.5还原清洗:加入纯碱、保险粉1.5℃/min的速度升到80℃,保温20分钟;然后以1.5℃/min的速度降温至45℃,然后用清水清洗10分钟。纯碱的用量为12g/L,保险粉的用量为11g/L。
S5.6:成品预定型:温度180℃,车速30米;定型时加入固色剂0.5%、草酸0.5%、抗静电剂1%和聚醚多元醇1.5%。
进一步的,步骤S5.6中还使用了聚酯多元醇,所述的聚醚多元醇和聚酯多元醇的分子量为200~1000。
S5.7:成品定型:温度180℃,速度30米。
对比例
对比例所涉及的针织超纤面料生产工艺与实施例一区别在于:
在染色步骤中,包括如下:
染色:加水,以2.5℃/min升温至85℃,加入染料、1.5g/L的碱性匀染剂,接着以2℃/min升温至115℃,保温10min,然后以3℃/min升温至130-℃,保温处理45min,降温至85℃,排液;
后处理:加水,加入1.2g/L的碱性还原清洗剂、1.5g/L的冰醋酸,以3.5℃/min升温至85℃,清洗25min,排液,重新加水,并加入0.8g/L的液蜡,处理10min;
所述染色的浴比为1:5;所述染色过程中,染液的PH≧9.8。
对实施例一、实施例二、实施例及对比例所制备的针织超纤面料进行色牢度测试,结果如下:
实施例一 实施例二 实施例三 对比例
干磨色牢度 4 4-5 4 3-4
湿磨色牢度 4-5 4 4-5 3
升华色牢度 4-5 4 4-5 3
由上述表各可以看出,实施例一至三相较对比例具有良好的色牢度,尤其是升华色牢度。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,其特征在于,包括如下步骤:
S1、针织超纤面料的制备:选用75D/144-288F涤纶复丝作为原料,采用经编设备而成;
S2、面料定型:将上一步骤所制备的针织超纤面料在200-210℃条件下进行高温定型,定型速度为20-23米每分钟;
S3、起毛:将上一步骤定型后的针织超纤面料进行起毛;
S4、磨毛:采用磨毛设置对上一步骤起毛后的针织超纤面料进行磨毛;绒毛的高度为0.5-1mm;
S5、染色:对磨毛后的面料进行染色,包括如下步骤:
S5.1、面料染色前处理:对磨毛后的面料进行浸渍前处理液,带液率为60-80%,冷堆存放24小时,再使用70-80℃的水进行清洗;
所述前处理液包括5-10质量份的氢氧化钠、0.5-1质量份的去油剂、0.5-0.8质量份的渗透剂、1-2质量份的精炼剂和100质量份的水;
S5.2、染色:将前处理后的面料加入染缸内,在染缸内按照浴比1:10-12的比例加入染液;
所述染液的配制是将超细纤维匀染剂、端羟基超支化聚酯、阿白润U、分散剂、低聚物去除剂在水中搅拌,再加入冰醋酸调节pH值5-6,之后再升温至50-60℃,加入分散染料并搅拌均匀;
所述超细纤维匀染剂的用量为1-1.5o.w.f%,所述端羟基超支化聚酯的用量为1.5-2o.w.f%,所述阿白润U的用量为2-3o.w.f%,所述分散剂的用量为3-5o.w.f%,所述低聚物去除剂的用量为1.5-2o.w.f%;所述分散染料根据颜色的深浅进行调整;
S5.3升温:按照1-1.5℃/min升温至85℃,保温10-15min,再按照1-2℃/min升温至105℃,保温20-25min,再按照1-2℃/min升温至130℃,保温35-40min;
S5.4降温:以2-3℃/min降温至55-60℃,将染液排放;
S5.5还原清洗:加入纯碱、保险粉1-1.5℃/min的速度升到80℃,保温20分钟;然后以1-1.5℃/min的速度降温至45℃,然后用清水清洗10分钟;
S5.6:成品预定型:温度180℃,车速30米;定型时加入固色剂0.5%、草酸0.5%、抗静电剂1%和聚醚多元醇1-1.5%;
S5.7:成品定型:温度180℃,速度30米。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,其特征在于,所述端羟基超支化聚酯为脂肪族超支化聚酯,羟基数为10-12。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,其特征在于,所述步骤S5.1中还使用了硫酸铵和氯酸钠。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,其特征在于,所述硫酸铵的用量为1-1.5o.w.f%,所述氯酸纳的用量为1-2o.w.f%。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰针织超纤面料生产工艺,其特征在于,步骤S5.6中还使用了聚酯多元醇,所述的聚醚多元醇和聚酯多元醇的分子量为200~1000。
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段亚峰;胡玲玲;刘庆生;: "小花纹麂皮绒织物的染色性能", 纺织学报, no. 07, pages 82 - 85 *

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