CN115026769A - 汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具 - Google Patents

汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具 Download PDF

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Abstract

本发明是一种安装精度高且省时省力的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，外框上框边设置有横板，横板上开设有螺纹孔，螺杆与螺纹孔构成螺纹连接，螺杆的杆端设置有锁紧杆，顶棚托架上设置有固定板，锁紧杆自固定板中部开设的条形孔中穿至固定板另一侧，转动螺杆带动锁紧杆旋转至与条形孔孔长夹角位置并与条形孔周边固定板板面紧密贴合。将固定板设置在顶棚托架上，始终能够保证顶棚的形状，在转动螺杆带动锁紧杆旋转至与条形孔孔长夹角位置并与条形孔周边固定板板面紧密贴合的过程中，外框和顶棚托架相互靠近，但是由于顶棚托架是固定不动的，因此外框便会向着顶棚托架靠近，从而将前顶灯加强框压紧在顶棚上，保证两者之间小间隙配合。

Description

汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具
技术领域
本发明涉及汽车车身装配技术领域，具体涉及一种汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具。
背景技术
汽车在使用时前顶灯作为车内照明，能够车外没有灯光或者光线较暗的情况下为为乘员提供照明，以便于乘员寻找物品或者阅读。通常情况下，汽车的前顶嵌于前顶灯加强框内，前顶灯加强框固定在顶棚的缺口内，顶棚和加强框均是连接在汽车车顶钣金上。为了保证前顶灯的安装精度，这就要求前顶灯加强框的安装精度符合要求，即前顶灯加强框和顶棚之间间隙要小，然而前顶灯加强框装配时易与顶棚产生较大缝隙，造成顶灯难安装，影响产品品质，引起客户抱怨。现有技术中一般都是用手将前顶灯加强框压紧在顶棚的缺口内，然后在实施紧固，不仅前顶灯加强框和顶棚之间间隙难以保证且操作起来费时费力。
发明内容
本发明的目的是提供一种安装精度高且省时省力的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，包括与前顶灯加强框轮廓一致的外框，外框上框边设置有横板，横板上开设有螺纹孔，螺杆与螺纹孔构成螺纹连接，螺杆的杆端设置有锁紧杆，锁紧杆的杆长与螺杆垂直布置，顶棚托架上设置有固定板，锁紧杆自固定板中部开设的条形孔中穿至固定板另一侧，转动螺杆带动锁紧杆旋转至与条形孔孔长夹角位置并与条形孔周边固定板板面紧密贴合。
上述方案中，将固定板设置在顶棚托架上，始终能够保证顶棚的形状，在转动螺杆带动锁紧杆旋转至与条形孔孔长夹角位置并与条形孔周边固定板板面紧密贴合的过程中，外框和顶棚托架相互靠近，但是由于顶棚托架是固定不动的，因此外框便会向着顶棚托架靠近，从而将前顶灯加强框压紧在顶棚上，保证两者之间小间隙配合。
附图说明
图1为安装辅具的整体结构示意图；
图2为图1的部分结构示意图；
图3为安装辅具的使用状态示意图；
图4、图5为图1的部分结构示意图；
图6为锁紧杆的主视图；
图7为图6中D-D向剖视图；
图8为图3的主视图；
图9为图8的E-E向剖视图；
图10为图8的F-F向剖视图。
具体实施方式
首先需要说明的是本申请中顶棚C与前顶灯加强框A的装配是在生产车间内操作的，并不是在实车状态下安装的，因此一般情况是生产车间内有一固定的顶棚托架60，顶棚托架60上有与顶棚C弧度相吻合的托板，顶棚C放置在托板上，然后前顶灯加强框A在放在顶棚C的缺口中，使用本发明中的安装辅具将两者压紧，然后实施铆接或焊接等操作将前顶灯加强框A和顶棚C固定连接。下面结合图1-图10对本发明做进一步详细论述。
如图1、图2、图3所示，一种汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，包括与前顶灯加强框A轮廓一致的外框10，外框10上框边设置有横板20，横板20上开设有螺纹孔21，螺杆31与螺纹孔21构成螺纹连接，螺杆31的杆端设置有锁紧杆32，锁紧杆32的杆长与螺杆31垂直布置，顶棚托架60上设置有固定板40，锁紧杆32自固定板40中部开设的条形孔41中穿至固定板40另一侧，转动螺杆31带动锁紧杆32旋转至与条形孔41孔长夹角位置并与条形孔41周边固定板40板面紧密贴合。首先外框10压住前顶灯加强框A，由于前顶灯加强框A也是框形结构，因此外框10能够很好地压住前顶灯加强框A，防止翘曲，顶棚托架60上设置固定板40一方面作为锁紧杆32的所紧结构，另一方面由于顶棚C的软质特性，因此如果力直接作用在顶棚C上，那么顶棚C便会发生变形，影响其基本形状，因此我们将固定板40设置在顶棚托架60上，始终能够保证顶棚C的形状，在转动螺杆31带动锁紧杆32旋转至与条形孔41孔长夹角位置并与条形孔41周边固定板40板面紧密贴合的过程中，外框10和顶棚托架相互靠近，但是由于顶棚托架60是固定不动的，因此外框10便会向着顶棚托架60靠近，从而将前顶灯加强框A压紧在顶棚C上，保证两者之间小间隙配合。
进一步的，所述的条形孔41的截面呈长方形且孔长大于锁紧杆32杆长、孔宽小于锁紧杆32杆长。以便于锁紧杆32能够轻松的从条形孔41穿过，节省装配时间，提高安装效率。
如图6、图7所示，锁紧杆32整体呈圆柱状，与固定板40配合位置处的圆柱两端斜向切除部分实体构成楔面321，楔面321与条形孔41周边固定板40板面紧密贴合并构成限位配合，在转动螺杆31带动锁紧杆32旋转至与条形孔41孔长夹角位置并与条形孔41周边固定板40板面紧密贴合的过程中，由于楔面321的设置，使得开始转动时楔面321能够轻松地与固定板40板面贴合，随着转动的角度越来越大，锁紧力就越来越大，前顶灯加强框A和顶棚C之间的间隙就越来越小，前顶灯加强框A和顶棚C越来越贴合。
如图5、图6所示，所述的楔面321自临近条形孔41孔沿位置向中间逐渐抬高，这样才能随着转动的角度越来越大，锁紧力达到越来越大的目的，锁紧杆32中部未设置楔面321的杆体的长度小于条形孔41的宽度，防止锁紧杆32在转动过程中，锁紧杆32中部未设置楔面321的杆体与条形孔41孔沿发生干涉影响杆体的转动，当然也可以将条形孔41中间部分单独做成扩颈状。
为了进一步确保外框10均匀的对前顶灯加强框A施加作用力，螺纹孔21开设在横板20的中部位置处，且与螺纹孔21位置对应的横板20上焊接有螺母22，螺母22与螺纹孔21同芯布置，由于横板20的板厚有限，因此横板20上焊接有螺母22与螺杆31配合，确保螺纹连接的可靠性，由于螺母22的存在，横板20上的螺纹孔21也可以是光孔。
由于辅具是有两个分离结构共同组成的，因此就涉及两个分离组建之间快速装配的问题，如图9所示，这里在横板20上朝向前顶灯加强框A方向凸伸设置有定位柱23，定位柱23插置于顶棚托架60上设置的定位衬套50内构成定位配合，在装配时，只要将定位柱23插入定位衬套50内，那么锁紧杆23便能正好从条形孔41穿过，定位快速、可靠。
为了提高定位的可靠性，定位柱23共设置有两个，且两个定位柱23在螺纹孔21两侧对称布置，定位衬套50也对应设置有两个。
为了便于转动螺杆31，螺杆31的另一端连接有手柄33，手柄33与螺杆31夹角为钝角，方便握持。
进一步的，外框10为方形框架，横板20设置在外框10的中间位置处，且外框10的下框边与前顶灯加强框A的加强筋B对应位置处设置有用于避让加强筋B的缺口11，因此外框10的下框边能够按压到前顶灯加强框A板体部分，同时加强筋B和缺口11的配合也起到定位的作用，一举两得。
由于加强筋B在前顶灯加强框A的周向上间隔布置有多个，因此缺口11在外框10的周向间隔布置有多个，与加强筋B对应。

Claims (10)

1.一种汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：包括与前顶灯加强框(A)轮廓一致的外框(10)，外框(10)上框边设置有横板(20)，横板(20)上开设有螺纹孔(21)，螺杆(31)与螺纹孔(21)构成螺纹连接，螺杆(31)的杆端设置有锁紧杆(32)，锁紧杆(32)的杆长与螺杆(31)垂直布置，顶棚托架(60)上设置有固定板(40)，锁紧杆(32)自固定板(40)中部开设的条形孔(41)中穿至固定板(40)另一侧，转动螺杆(31)带动锁紧杆(32)旋转至与条形孔(41)孔长夹角位置并与条形孔(41)周边固定板(40)板面紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：所述的条形孔(41)的截面呈长方形且孔长大于锁紧杆(32)杆长、孔宽小于锁紧杆(32)杆长。
3.根据权利要求1或2所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：锁紧杆(32)整体呈圆柱状，与固定板(40)配合位置处的圆柱两端斜向切除部分实体构成楔面(321)，楔面(321)与条形孔(41)周边固定板(40)板面紧密贴合并构成限位配合。
4.根据权利要求3所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：所述的楔面(321)自临近条形孔(41)孔沿位置向中间逐渐抬高，锁紧杆(32)中部未设置楔面(321)的杆体的长度小于条形孔(41)的宽度。
5.根据权利要求1所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：螺纹孔(21)开设在横板(20)的中部位置处，且与螺纹孔(21)位置对应的横板(20)上焊接有螺母(22)，螺母(22)与螺纹孔(21)同芯布置。
6.根据权利要求1所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：横板(20)上朝向前顶灯加强框(A)方向凸伸设置有定位柱(23)，定位柱(23)插置于顶棚托架(60)上设置的定位衬套(50)内构成定位配合。
7.根据权利要求6所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：定位柱(23)共设置有两个，且两个定位柱(23)在螺纹孔(21)两侧对称布置，定位衬套(50)也对应设置有两个。
8.根据权利要求1所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：螺杆(31)的另一端连接有手柄(33)，手柄(33)与螺杆(31)夹角为钝角。
9.根据权利要求1所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：外框(10)为方形框架，横板(20)设置在外框(10)的中间位置处，且外框(10)的下框边与前顶灯加强框(A)的加强筋(B)对应位置处设置有用于避让加强筋(B)的缺口(11)。
10.根据权利要求9所述的汽车顶棚与前顶灯加强框装配辅具，其特征在于：缺口(11)在外框(10)的周向间隔布置有多个。
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