CN114960306A - 一种路基支护结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种路基支护结构，包括位于复合地基加固区两侧的挡墙，两侧所述挡墙之间设置有预制的支撑杆，所述支撑杆包括第一连接杆和铰接设置在第一连接杆一端的第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆相互铰接的位置设置有用于将第一连接杆和第二连接杆固定至任意调节后夹角的调节件，所述第一连接杆和第二连接杆相互远离的两端铰接设置有调节块，所述调节块沿挡墙的高度方向滑动设置在所述挡墙上，所述调节块上设置有用于将调节块固定至任意高度的固定件；本申请具有提高支撑杆适用性的优点。

Description

一种路基支护结构

技术领域

本申请涉及铁路建设领域，尤其是涉及一种路基支护结构。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物；路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，一般对于深度超过3米的软土地区，常采用复合地基加固，为了满足铁路的承载力和工后沉降需求，铁路范围内均需要进行复合地基的处理，现有的一种路基支护结构包括在复合地基加固区的两侧设置挡墙，在复合地基加固区内设置用于支撑挡墙的桩体，为了对两侧挡墙加固，在两侧挡墙之间设置支撑杆，支撑杆垂直于两侧挡墙设置，当两侧挡墙的宽度不同时，则需要对不同长度的支撑杆进行现场浇筑，降低了同一个支撑杆的适用性。

发明内容

为了带动支撑杆适用于不同间距的挡墙，从而提高支撑杆的适用性，本申请提供一种路基支护结构。

本申请提供的一种路基支护结构采用如下的技术方案：

一种路基支护结构，包括位于复合地基加固区两侧的挡墙，两侧所述挡墙之间设置有预制的支撑杆，所述支撑杆包括第一连接杆和铰接设置在第一连接杆一端的第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆相互铰接的位置设置有用于将第一连接杆和第二连接杆固定至任意调节后夹角的调节件，所述第一连接杆和第二连接杆相互远离的两端铰接设置有调节块，所述调节块沿挡墙的高度方向滑动设置在所述挡墙上，所述调节块上设置有用于将调节块固定至任意高度的固定件。

通过采用上述技术方案，将支撑杆采用预制而成的，从而无需现场对不同长度和规格的预制杆进行浇筑，节约了施工的周期，通过将第一连接杆和第二连接杆铰接设置在一起，从而便于对第一连接杆和第二连接杆之间的夹角进行调节，使得不同夹角的第一连接杆和第二连接杆可对两侧挡墙以及上部搭设的铁路起到进一步的受力传递效果，提高了整个路基支护结构的强度，并且当两侧挡墙之间的间距或者挡墙自身的倾斜度不同时，可通过调节第一连接杆和第二连接杆适用于不同状态的挡墙，提高了支撑杆的适用性。

可选的，所述第一连接杆靠近第二连接杆的端部开设有安装槽，所述第二连接杆上设置有位于安装槽内的安装块，所述安装块的两侧固定设置有穿设且转动连接在安装槽相对的面上的安装轴，所述第一连接杆和第二连接杆通过安装轴铰接设置在一起，所述调节件包括穿设且螺纹连接在第一连接杆上的调节螺栓，所述安装块上沿安装轴的周向位置开设有多个用于供调节螺栓的杆部插入的调节孔。

通过采用上述技术方案，通过带动调节螺栓位于第一连接杆上拧动，使得调节螺栓的杆部插接至调节孔内，从而使得调节螺栓阻止了安装块带动安装轴位于安装槽内转动，从而使得第一连接杆和第二连接杆被固定至转动后的角度；采用调节螺栓的设置其结构简单，固定效果较好，间接提高了支撑杆对两侧挡墙的支撑效果。

可选的，两侧所述挡墙相对的面上沿挡墙的高度方向均开设有固定槽，所述调节块上固定设置有滑动设置在固定槽内的固定块，所述调节块通过固定槽和固定块滑动设置在所述挡墙上，所述固定件包括穿设且螺纹连接在调节块上的固定螺栓，所述固定槽的底壁上沿固定槽的长度方向开设有多个用于供固定螺栓的杆部插入的固定孔。

通过采用上述技术方案，通过带动固定螺栓位于固定块上拧动，使得调节螺栓的杆部插接至固定孔内，从而使得固定螺栓对固定块位于固定槽内的移动起到阻止的效果，使得固定块被固定至固定槽内移动后的位置，从而使得支撑杆被固定在不同的高度进行支撑，提高了支撑杆的适用性，采用固定螺栓的设置其结构简单，提高了对支撑杆高度的固定效果。

可选的，所述第一连接杆和第二连接杆均设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括固定杆和插接且滑动连接在固定杆内的移动杆，所述固定杆铰接设置在调节块上，所述第一连接杆的移动杆和第二连接杆的移动杆相互铰接在一起，所述固定杆上设置有用于将移动杆固定至固定杆内任意位置的安装件。

通过采用上述技术方案，将第一连接杆和第二连接杆设置为可伸缩结构，使得第一连接杆和第二连接杆可进一步适用于不同间距的挡墙，从而进一步提高了支撑杆的适用性。

可选的，所述安装件包括穿设且螺纹连接在固定杆上的安装螺栓，所述移动杆上沿移动杆的长度方向开设有多个用于供安装螺栓的杆部插入的安装孔。

通过采用上述技术方案，通过带动安装螺栓位于固定杆上拧动，使得安装螺栓的杆部插接至安装孔内，安装螺栓可对移动杆位于固定杆内的移动起到阻止的效果，从而使得移动杆被固定在固定杆内任意位置，采用安装螺栓的设置其结构简单，提高了对移动杆的固定效果。

可选的，所述移动杆包括第一安装杆和铰接设置在第一安装杆一端的第二安装杆，两侧所述第二安装杆相互铰接设置在一起，所述第一安装杆和第二安装杆铰接的位置设置有用于将第二安装杆固定至任意调节后夹角的锁定件。

通过采用上述技术方案，当两侧挡墙的间距较大时，通过将移动杆位于固定杆内移出，此时可对第一安装杆和第二安装杆之间的夹角进行调节，使得整个支撑杆具备多个不同的夹角，从而进一步提高了支撑杆对不同间距的挡墙的支撑效果，进一步提高了支撑杆的适用性。

可选的，所述第一安装杆的一端开设有铰接槽，所述第二安装杆的一端设置有位于铰接槽内的铰接块，所述铰接块上固定设置有穿设且转动连接在铰接槽相对的面上的铰接轴，所述第一安装杆和第二安装杆通过铰接轴铰接设置在一起，所述锁定件包括穿设且螺纹连接在第一安装杆上的锁定螺栓，所述铰接块上沿铰接轴的周向位置开设有多个用于供锁定螺栓的杆部插入的锁定孔。

通过采用上述技术方案，通过带动锁定螺栓位于第一安装杆上拧动，使得锁定螺栓的杆部插接至锁定孔内，从而使得锁定螺栓对铰接块带动铰接轴的转动起到阻止的效果，使得第一安装杆和第二安装杆被固定在调节后的角度，采用锁定螺栓的设置其结构简单，提高了对第一安装杆和第二安装杆夹角的固定效果。

可选的，所述调节块上设置有用于将固定杆固定至任意转动后位置的连接件。

通过采用上述技术方案，连接件可将固定杆固定至转动后的位置，从而防止固定杆位于调节块上转动，提高了整个支撑杆在各个位置角度调节后对两侧挡墙的支撑效果。

可选的，所述调节块上固定设置有连接板，所述固定杆上固定设置有用于穿设且转动连接在连接板上的连接轴，所述固定杆通过连接轴铰接设置在调节块上，所述连接件包括穿设且螺纹连接在固定杆上的连接螺栓，所述连接板上沿连接轴的周向位置开设有多个用于供连接螺栓穿过的连接孔。

通过采用上述技术方案，通过连接螺栓位于固定杆上拧动，使得连接螺栓的杆部插接至连接孔内，从而使得连接螺栓和连接孔对连接轴的转动起到阻止的效果，从而使得固定杆被固定至调节后的位置，采用连接螺栓的设置其结构简单，提高了连接轴的固定效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.将支撑杆采用预制而成的，从而无需现场对不同长度和规格的预制杆进行浇筑，节约了施工的周期，通过将第一连接杆和第二连接杆铰接设置在一起，从而便于对第一连接杆和第二连接杆之间的夹角进行调节，使得不同夹角的第一连接杆和第二连接杆可对两侧挡墙以及上部搭设的铁路起到进一步的受力传递效果，提高了整个路基支护结构的强度，并且当两侧挡墙之间的间距或者挡墙自身的倾斜度不同时，可通过调节第一连接杆和第二连接杆适用于不同状态的挡墙，提高了支撑杆的适用性；

2.将第一连接杆和第二连接杆设置为可伸缩结构，使得第一连接杆和第二连接杆可进一步适用于不同间距的挡墙，从而进一步提高了支撑杆的适用性；

3.当两侧挡墙的间距较大时，通过将移动杆位于固定杆内移出，此时可对第一安装杆和第二安装杆之间的夹角进行调节，使得整个支撑杆具备多个不同的夹角，从而进一步提高了支撑杆对不同间距的挡墙的支撑效果，进一步提高了支撑杆的适用性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的用于展示支撑杆的结构示意图；

图3是本申请实施例的用于展示调节孔、连接孔和锁定孔的爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、挡墙；11、支撑杆；111、第一连接杆；112、第二连接杆；113、安装槽；114、安装块；115、安装轴；116、调节螺栓；117、调节孔；12、调节块；121、连接板；122、连接轴；123、连接螺栓；124、连接孔；13、固定杆；131、移动杆；132、第一安装杆；133、第二安装杆；134、安装螺栓；135、安装孔；14、铰接槽；141、铰接块；142、铰接轴；143、锁定螺栓；144、锁定孔；15、固定槽；151、固定块；152、固定螺栓；153、固定孔。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路基支护结构。参照图1，一种路基支护结构，包括位于复合地基加固区两侧的挡墙1，在本实施例中，两侧挡墙1之间呈相互平行设置，在其他实施例中，可将两侧挡墙1之间的间距逐渐增大或缩小，两侧挡墙1之间设置有预制的支撑杆11。

结合图1和图2，支撑杆11包括第一连接杆111和铰接设置在第一连接杆111一端的第二连接杆112，第一连接杆111和第二连接杆112相互远离的两端铰接设置有调节块12，第一连接杆111和第二连接杆112均设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括固定杆13和插接且滑动连接在固定杆13内的移动杆131，固定杆13铰接设置在调节块12上，第一连接杆111的移动杆131和第二连接杆112的移动杆131相互铰接在一起，移动杆131包括第一安装杆132和铰接设置在第一安装杆132一端的第二安装杆133，两侧第二安装杆133相互铰接设置在一起。

结合图2和图3，为了将第一连接杆111和第二连接杆112固定至任意调节后的角度，第一连接杆111和第二连接杆112相互铰接的位置设置有用于将第一连接杆111和第二连接杆112固定至任意调节后夹角的调节件，第一连接杆111靠近第二连接杆112的端部开设有安装槽113，第二连接杆112上设置有位于安装槽113内的安装块114，安装槽113开设在一侧第二安装杆133上，安装块114设置在另一侧第二安装杆133上，安装块114的两侧固定设置有穿设且转动连接在安装槽113相对的面上的安装轴115，第一连接杆111和第二连接杆112通过安装轴115铰接设置在一起，调节件包括穿设且螺纹连接在第一连接杆111上的调节螺栓116，调节螺栓116穿设且螺纹连接在开设了安装槽113的第二安装杆133上，安装块114上沿安装轴115的周向位置开设有多个用于供调节螺栓116的杆部插入的调节孔117。

结合图2和图3，为了将第一连接杆111和第二连接杆112固定至转动后的位置，调节块12上设置有用于将固定杆13固定至任意转动后位置的连接件；调节块12上固定设置有连接板121，固定杆13上固定设置有用于穿设且转动连接在连接板121上的连接轴122，固定杆13通过连接轴122铰接设置在调节块12上，连接件包括穿设且螺纹连接在固定杆13上的连接螺栓123，连接板121上沿连接轴122的周向位置开设有多个用于供连接螺栓123穿过的连接孔124。

结合图2和图3，为了将移动杆131固定在固定杆13内任意位置，固定杆13上设置有用于将移动杆131固定至固定杆13内任意位置的安装件；安装件包括穿设且螺纹连接在固定杆13上的安装螺栓134，移动杆131上沿移动杆131的长度方向开设有多个用于供安装螺栓134的杆部插入的安装孔135，第一安装杆132和第二安装杆133上均开设有安装孔135；通过安装螺栓134位于固定杆13上拧动，使得安装螺栓134的杆部插接至安装孔135内，从而使移动杆131被固定在固定杆13内任意位置。

结合图2和图3，为了将第一安装杆132和第二安装杆133固定至调节后的位置，第一安装杆132和第二安装杆133铰接的位置设置有用于将第二安装杆133固定至任意调节后夹角的锁定件；第一安装杆132的一端开设有铰接槽14，第二安装杆133的一端设置有位于铰接槽14内的铰接块141，铰接块141上固定设置有穿设且转动连接在铰接槽14相对的面上的铰接轴142，第一安装杆132和第二安装杆133通过铰接轴142铰接设置在一起，锁定件包括穿设且螺纹连接在第一安装杆132上的锁定螺栓143，锁定螺栓143为沉孔设置，铰接块141上沿铰接轴142的周向位置开设有多个用于供锁定螺栓143的杆部插入的锁定孔144。

结合图1和图2，为了将支撑杆11固定至移动后的高度，调节块12沿挡墙1的高度方向滑动设置在挡墙1上，调节块12上设置有用于将调节块12固定至任意高度的固定件；两侧挡墙1相对的面上沿挡墙1的高度方向均开设有固定槽15，调节块12上固定设置有滑动设置在固定槽15内的固定块151，在本实施例中，固定槽15的横截面呈“T”形设置，固定块151与“T”形的固定槽15配合设置，调节块12通过固定槽15和固定块151滑动设置在挡墙1上，为了将支撑杆11位于两侧挡墙1之间取下，固定槽15的顶端贯穿所述挡墙1设置，固定件包括穿设且螺纹连接在调节块12上的固定螺栓152，固定槽15的底壁上沿固定槽15的长度方向开设有多个用于供固定螺栓152的杆部插入的固定孔153。

本申请实施例一种路基支护结构的实施原理为：当需要对支撑杆11进行搭建时，将支撑杆11根据两侧挡墙1的状态和间距调节支撑杆11，通过带动固定块151沿着固定槽15的端部移入至固定槽15内，通过带动第一安装杆132和第二安装杆133位于固定杆13内移动，当第一安装杆132和第二安装杆133的铰接点移出至固定杆13外时，可对第一安装杆132和第二安装杆133之间的夹角进行调节，并对两侧第二安装杆133之间的夹角调节，通过带动固定杆13位于调节块12上转动，对固定杆13进行调节，使得调节后的固定杆13、第一安装杆132和第二安装杆133以不同 的角度对两侧挡墙1进行支撑，当支撑杆11受力时，便于将支撑杆11受到的力更好的传递在挡墙1和下部的桩上，提高了整个路基支护结构的受力效果，并且缩短了施工的周期，使得支撑杆11可适用于不同间距和状态的挡墙1，提高了支撑杆11的适用性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种路基支护结构，包括位于复合地基加固区两侧的挡墙(1)，其特征在于：两侧所述挡墙(1)之间设置有预制的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)包括第一连接杆(111)和铰接设置在第一连接杆(111)一端的第二连接杆(112)，所述第一连接杆(111)和第二连接杆(112)相互铰接的位置设置有用于将第一连接杆(111)和第二连接杆(112)固定至任意调节后夹角的调节件，所述第一连接杆(111)和第二连接杆(112)相互远离的两端铰接设置有调节块(12)，所述调节块(12)沿挡墙(1)的高度方向滑动设置在所述挡墙(1)上，所述调节块(12)上设置有用于将调节块(12)固定至任意高度的固定件。

2.根据权利要求1所述的一种路基支护结构，其特征在于：所述第一连接杆(111)靠近第二连接杆(112)的端部开设有安装槽(113)，所述第二连接杆(112)上设置有位于安装槽(113)内的安装块(114)，所述安装块(114)的两侧固定设置有穿设且转动连接在安装槽(113)相对的面上的安装轴(115)，所述第一连接杆(111)和第二连接杆(112)通过安装轴(115)铰接设置在一起，所述调节件包括穿设且螺纹连接在第一连接杆(111)上的调节螺栓(116)，所述安装块(114)上沿安装轴(115)的周向位置开设有多个用于供调节螺栓(116)的杆部插入的调节孔(117)。

3.根据权利要求2所述的一种路基支护结构，其特征在于：两侧所述挡墙(1)相对的面上沿挡墙(1)的高度方向均开设有固定槽(15)，所述调节块(12)上固定设置有滑动设置在固定槽(15)内的固定块(151)，所述调节块(12)通过固定槽(15)和固定块(151)滑动设置在所述挡墙(1)上，所述固定件包括穿设且螺纹连接在调节块(12)上的固定螺栓(152)，所述固定槽(15)的底壁上沿固定槽(15)的长度方向开设有多个用于供固定螺栓(152)的杆部插入的固定孔(153)。

4.根据权利要求3所述的一种路基支护结构，其特征在于：所述第一连接杆(111)和第二连接杆(112)均设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括固定杆(13)和插接且滑动连接在固定杆(13)内的移动杆(131)，所述固定杆(13)铰接设置在调节块(12)上，所述第一连接杆(111)的移动杆(131)和第二连接杆(112)的移动杆(131)相互铰接在一起，所述固定杆(13)上设置有用于将移动杆(131)固定至固定杆(13)内任意位置的安装件。

5.根据权利要求4所述的一种路基支护结构，其特征在于：所述安装件包括穿设且螺纹连接在固定杆(13)上的安装螺栓(134)，所述移动杆(131)上沿移动杆(131)的长度方向开设有多个用于供安装螺栓(134)的杆部插入的安装孔(135)。

6.根据权利要求5所述的一种路基支护结构，其特征在于：所述移动杆(131)包括第一安装杆(132)和铰接设置在第一安装杆(132)一端的第二安装杆(133)，两侧所述第二安装杆(133)相互铰接设置在一起，所述第一安装杆(132)和第二安装杆(133)铰接的位置设置有用于将第二安装杆(133)固定至任意调节后夹角的锁定件。

7.根据权利要求6所述的一种路基支护结构，其特征在于： 所述第一安装杆(132)的一端开设有铰接槽(14)，所述第二安装杆(133)的一端设置有位于铰接槽(14)内的铰接块(141)，所述铰接块(141)上固定设置有穿设且转动连接在铰接槽(14)相对的面上的铰接轴(142)，所述第一安装杆(132)和第二安装杆(133)通过铰接轴(142)铰接设置在一起，所述锁定件包括穿设且螺纹连接在第一安装杆(132)上的锁定螺栓(143)，所述铰接块(141)上沿铰接轴(142)的周向位置开设有多个用于供锁定螺栓(143)的杆部插入的锁定孔(144)。

8.根据权利要求7所述的一种路基支护结构，其特征在于：所述调节块(12)上设置有用于将固定杆(13)固定至任意转动后位置的连接件。

9.根据权利要求8所述的一种路基支护结构，其特征在于：所述调节块(12)上固定设置有连接板(121)，所述固定杆(13)上固定设置有用于穿设且转动连接在连接板(121)上的连接轴(122)，所述固定杆(13)通过连接轴(122)铰接设置在调节块(12)上，所述连接件包括穿设且螺纹连接在固定杆(13)上的连接螺栓(123)，所述连接板(121)上沿连接轴(122)的周向位置开设有多个用于供连接螺栓(123)穿过的连接孔(124)。

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