CN114608844B - 一种三轮环卫车的性能测试装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种三轮环卫车的性能测试装置，包括测试平台，所述测试平台上设置有测试机构，所述测试机构内设置有测试防爆组件，所述测试机构内设置有测试记录组件，所述测试记录组件上设置有记录补充组件，驾驶三轮环卫车使三轮环卫车的轮胎在测试平台上缓慢移动并逐渐靠近C型测试轨道，在经过弯弧板时，由于弯弧板和移动中的轮胎接触并被挤压从而带动弯弧板固定连接的C型测试轨道左右移动，从而能够使C型测试轨道能够自动对准轮胎，便于轮胎准确的移动入C型测试轨道进行耐力及结实度测试，底条和矩形槽的限位设计能够使C型测试轨道只能水平移动而不能竖直移动，从而能够在C型测试轨道上移动。

Description

一种三轮环卫车的性能测试装置
技术领域
本发明涉及轮胎技术领域，具体为一种三轮环卫车的性能测试装置。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
现有的技术中，尤其在三轮环卫车领域，在对三轮环卫车的性能测试时，对轮胎测试是其中重中之重，通常通过驾驶三轮环卫车使其轮胎驶过测试钉，以测量其耐力和结实程度，在测试过程中，测试钉被轮胎挤压容易整体压弯等从而影响测量结果，且轮胎经过测试钉容易爆胎，产生废屑和小型部件容易被爆胎产生的气压弹飞伤人，弹飞的废屑和小型部件也不易清理。
为此，提出一种三轮环卫车的性能测试装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种三轮环卫车的性能测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种三轮环卫车的性能测试装置，包括测试平台，所述测试平台上设置有测试机构，所述测试机构内设置有测试防爆组件，所述测试机构内设置有测试记录组件，所述测试记录组件上设置有记录补充组件。
优选的，所述测试机构包括调节腔、C型测试轨道、测试钉、底条、矩形槽，所述测试平台内开设有调节腔，所述调节腔内活动连接有C型测试轨道，所述C型测试轨道内表面底部贯穿伸出并固定连接有若干组测试钉，所述C型测试轨道底部等间距固定连接有若干组底条，所述调节腔底部开设有若干组矩形槽，每组所述底条底部伸入一组矩形槽并滑动连接。
优选的，每组所述测试钉贯穿伸出C型测试轨道的一端位于相邻两组底条之间的间隔内，并于两组底条的侧壁贴合。
优选的，所述C型测试轨道一侧固定连接有弯弧板。
优选的，所述测试防爆组件包括L板、承压板、C字块、卡块、防爆腔、防爆板，所述C型测试轨道内表面两侧上端分别固定连接有一组L板，每组所述L板内侧接触连接有一组承压板，每组所述承压板底部固定连接有若干组C字块，所述承压板弹性连接在C型测试轨道内壁上，所述C字块贯穿伸入防爆腔并滑动连接，所述防爆腔开设在C型测试轨道内壁，所述C字块贯穿伸入防爆腔一端伸入卡槽并滑动连接，所述卡槽开设在卡块内，所述卡块上端固定连接有防爆板，所述防爆板通过弹簧弹性连接在防爆腔内。
优选的，所述测试记录组件包括移板、记录箱、延长板、斜直槽、折线杆、棉毛柱、刻度值，所述C型测试轨道的左侧上端贯穿伸出并滑动连接有移板，所述移板一端固定连接有记录箱，所述C型测试轨道外侧上端固定连接有一组延长板，所述延长板上开设有斜直槽，所述斜直槽内贯穿伸出并滑动连接有折线杆，所述折线杆贯穿伸出记录箱并滑动连接，所述折线杆远离延长板一端活动连接有棉毛柱，所述C型测试轨道外侧壁上固定连接有刻度值，所述刻度值位于棉毛柱下方。
优选的，所述记录补充组件包括墨腔、出孔和通道，所述记录箱内开设有墨腔，所述墨腔内表面底部开设有出孔，所述折线杆内开设有通道，所述通道和棉毛柱连通，所述墨腔内放置有可擦性墨汁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在对三轮环卫车的轮胎耐力及结实程度进行测试时，驾驶三轮环卫车使三轮环卫车的轮胎在测试平台上缓慢移动并逐渐靠近C型测试轨道，在经过弯弧板时，由于弯弧板和移动中的轮胎接触并被挤压从而带动弯弧板固定连接的C型测试轨道左右移动，从而能够使C型测试轨道能够自动对准轮胎，便于轮胎准确的移动入C型测试轨道进行耐力及结实度测试，底条和矩形槽的限位设计能够使C型测试轨道只能水平移动而不能竖直移动，从而能够在C型测试轨道上移动；
2、本发明通过当三轮环卫车的轮胎在C型测试轨道上行驶时，C型测试轨道底部的测试钉产生的应力不断作用在轮胎上，从而对轮胎的耐力和结实程度进行测试，测试钉贯穿伸出C型测试轨道的一端位于相邻两组底条之间的间隔内并贴合的设计从而使测试钉在受到移动的轮胎的作用力时受底条的限位阻挡而难以整体折弯，从而有利于对轮胎性能检测的进行；
3、本发明通过在驾驶三轮环卫车移动通过测试钉对三轮环卫车的轮胎的耐力和结实程度进行测试时，轮胎受到测试钉的应力极易容易爆胎，当轮胎爆胎的一瞬间产生极大的气压易将轮胎爆胎产生的细小部件和该装置的一些细小部件崩飞，承压板受到轮胎爆胎的气压从而向外侧移动，承压板固定连接的C字块向外侧移动从而离开卡槽及其所在的卡块，卡块固定连接的防爆板由于弹簧的弹力而向上弹出，从而挡住轮胎露出C型测试轨道的区域，从而将轮胎爆胎所产生的废屑及产生的气压等控制在C型测试轨道内，从而更加安全和易于清理；
4、本发明通过驾驶三轮环卫车使轮胎在C型测试轨道内移动时，移板和轮胎接触并被缓慢移动的轮胎推动从而跟随一起移动，移板带动记录箱移动，记录箱上的折线杆移动，且折线杆在刚开始移动时受斜直槽的限位向右移动，从而使折线杆上一端的棉毛柱和C型测试轨道外壁接触，棉毛柱上的可擦性墨汁从而被涂覆在C型测试轨道侧壁上，且轮胎移动时棉毛柱跟随轮胎在C型测试轨道上划线，从而轮胎在C型测试轨道上移动出现问题停止移动时能够及时根据划线和刻度值记录轮胎的实际移动距离，从而有利于对轮胎的耐力和结实程度进行判断；
5、本发明通过在轮胎未移动进入C型测试轨道时，折线杆抵住出孔，且此时折线杆内的通道和出孔不相通，从而使墨腔内的可擦性墨汁不能通过出孔流入通道内，当轮胎在C型测试轨道内移动时，基于上述原理，折线杆向右移动从而使折线杆内的通道和出孔共轴相通，墨腔内的可擦性墨汁通过出孔进入通道中并流至棉毛柱区域，被棉毛柱吸收，从而对在C型测试轨道上划线的棉毛柱进行自动持续补充可擦性墨汁，便于该装置的持续进行。
附图说明
图1为本发明的整体剖视图；
图2为本发明大的测试记录组件剖面图；
图3为本发明的测试钉和底条的侧视图；
图4为本发明的刻度值在C型测试轨道上的分布视图；
图5为本发明的斜直槽和折线杆的结合视图；
图6为本发明的调节腔的内部视图；
图7为本发明的C型测试轨道和弯弧板的结合视图；
图8为本发明的图1的A的放大图。
图中：
1、测试平台；2、测试机构；21、调节腔；22、C型测试轨道；23、测试钉；24、底条；25、矩形槽；3、弯弧板；4、测试防爆组件；41、L板；42、承压板；43、C字块；44、卡块；45、防爆腔；46、防爆板；5、测试记录组件；51、移板；52、记录箱；53、延长板；54、斜直槽；55、折线杆；56、棉毛柱；57、刻度值；6、记录补充组件；61、墨腔；62、出孔；63、通道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：
一种三轮环卫车的性能测试装置，包括测试平台1，所述测试平台1上设置有测试机构2，所述测试机构2内设置有测试防爆组件4，所述测试机构2内设置有测试记录组件5，所述测试记录组件5上设置有记录补充组件6。
作为本发明的一种实施例，如图1、图3和图7所示，所述测试机构2包括调节腔21、C型测试轨道22、测试钉23、底条24、矩形槽25，所述测试平台1内开设有调节腔21，所述调节腔21内活动连接有C型测试轨道22，所述C型测试轨道22内表面底部贯穿伸出并固定连接有若干组测试钉23，所述C型测试轨道22底部等间距固定连接有若干组底条24，所述调节腔21底部开设有若干组矩形槽25，每组所述底条24底部伸入一组矩形槽25并滑动连接，每组所述测试钉23贯穿伸出C型测试轨道22的一端位于相邻两组底条24之间的间隔内，并于两组底条24的侧壁贴合，所述C型测试轨道22一侧固定连接有弯弧板3。
工作时，在对三轮环卫车的轮胎耐力及结实程度进行测试时，驾驶三轮环卫车使三轮环卫车的轮胎在测试平台1上缓慢移动并逐渐靠近C型测试轨道22，在经过弯弧板3时，由于弯弧板3和移动中的轮胎接触并被挤压从而带动弯弧板3固定连接的C型测试轨道22左右移动，从而能够使C型测试轨道22能够自动对准轮胎，便于轮胎准确的移动入C型测试轨道22进行耐力及结实度测试，底条24和矩形槽25的限位设计能够使C型测试轨道22只能水平移动而不能竖直移动，从而能够在C型测试轨道22上移动；
当三轮环卫车的轮胎在C型测试轨道22上行驶时，C型测试轨道22底部的测试钉23产生的应力不断作用在轮胎上，从而对轮胎的耐力和结实程度进行测试，测试钉23贯穿伸出C型测试轨道22的一端位于相邻两组底条24之间的间隔内并贴合的设计从而使测试钉23在受到移动的轮胎的作用力时受底条24的限位阻挡而难以整体折弯，从而有利于对轮胎性能检测的进行。
作为本发明的一种实施例，如图1和图8所示，所述测试防爆组件4包括L板41、承压板42、C字块43、卡块44、防爆腔45、防爆板46，所述C型测试轨道22内表面两侧上端分别固定连接有一组L板41，每组所述L板41内侧接触连接有一组承压板42，每组所述承压板42底部固定连接有若干组C字块43，所述承压板42弹性连接在C型测试轨道22内壁上，所述C字块43贯穿伸入防爆腔45并滑动连接，所述防爆腔45开设在C型测试轨道22内壁，所述C字块43贯穿伸入防爆腔45一端伸入卡槽并滑动连接，所述卡槽开设在卡块44内，所述卡块44上端固定连接有防爆板46，所述防爆板46通过弹簧弹性连接在防爆腔45内。
工作时，在驾驶三轮环卫车移动通过测试钉23对三轮环卫车的轮胎的耐力和结实程度进行测试时，轮胎受到测试钉23的应力极易容易爆胎，当轮胎爆胎的一瞬间产生极大的气压易将轮胎爆胎产生的细小部件和该装置的一些细小部件崩飞，承压板42受到轮胎爆胎的气压从而向外侧移动，承压板42固定连接的C字块43向外侧移动从而离开卡槽及其所在的卡块44，卡块44固定连接的防爆板46由于弹簧的弹力而向上弹出，从而挡住轮胎露出C型测试轨道22的区域，从而将轮胎爆胎所产生的废屑及产生的气压等控制在C型测试轨道22内，从而更加安全和易于清理。
作为本发明的一种实施例，如图2和图4所示，所述测试记录组件5包括移板51、记录箱52、延长板53、斜直槽54、折线杆55、棉毛柱56、刻度值57，所述C型测试轨道22的左侧上端贯穿伸出并滑动连接有移板51，所述移板51一端固定连接有记录箱52，所述C型测试轨道22外侧上端固定连接有一组延长板53，所述延长板53上开设有斜直槽54，所述斜直槽54内贯穿伸出并滑动连接有折线杆55，所述折线杆55贯穿伸出记录箱52并滑动连接，所述折线杆55远离延长板53一端活动连接有棉毛柱56，所述C型测试轨道22外侧壁上固定连接有刻度值57，所述刻度值57位于棉毛柱56下方。
工作时，驾驶三轮环卫车使轮胎在C型测试轨道22内移动时，移板51和轮胎接触并被缓慢移动的轮胎推动从而跟随一起移动，移板51带动记录箱52移动，记录箱52上的折线杆55移动，且折线杆55在刚开始移动时受斜直槽54的限位向右移动，从而使折线杆55上一端的棉毛柱56和C型测试轨道22外壁接触，棉毛柱56上的可擦性墨汁从而被涂覆在C型测试轨道22侧壁上，且轮胎移动时棉毛柱56跟随轮胎在C型测试轨道22上画线，从而轮胎在C型测试轨道22上移动出现问题停止移动时能够及时根据划线和刻度值57记录轮胎的实际移动距离，从而有利于对轮胎的耐力和结实程度进行判断。
作为本发明的一种实施例，如图1和图2所示，所述记录补充组件6包括墨腔61、出孔62和通道63，所述记录箱52内开设有墨腔61，所述墨腔61内表面底部开设有出孔62，所述折线杆55内开设有通道63，所述通道63和棉毛柱56连通，所述墨腔61内放置有可擦性墨汁。
工作时，在轮胎未移动进入C型测试轨道22时，折线杆55抵住出孔62，且此时折线杆55内的通道63和出孔62不相通，从而使墨腔61内的可擦性墨汁不能通过出孔62流入通道63内，当轮胎在C型测试轨道22内移动时，基于上述原理，折线杆55向右移动从而使折线杆55内的通道63和出孔62共轴相通，墨腔61内的可擦性墨汁通过出孔62进入通道63中并流至棉毛柱56区域，被棉毛柱56吸收，从而对在C型测试轨道22上画线的棉毛柱56进行自动持续补充可擦性墨汁，便于该装置的持续进行。
工作原理：工作时，在对三轮环卫车的轮胎耐力及结实程度进行测试时，驾驶三轮环卫车使三轮环卫车的轮胎在测试平台1上缓慢移动并逐渐靠近C型测试轨道22，在经过弯弧板3时，由于弯弧板3和移动中的轮胎接触并被挤压从而带动弯弧板3固定连接的C型测试轨道22左右移动，从而能够使C型测试轨道22能够自动对准轮胎，便于轮胎准确的移动入C型测试轨道22进行耐力及结实度测试，底条24和矩形槽25的限位设计能够使C型测试轨道22只能水平移动而不能竖直移动，从而能够在C型测试轨道22上移动；
当三轮环卫车的轮胎在C型测试轨道22上行驶时，C型测试轨道22底部的测试钉23产生的应力不断作用在轮胎上，从而对轮胎的耐力和结实程度进行测试，测试钉23贯穿伸出C型测试轨道22的一端位于相邻两组底条24之间的间隔内并贴合的设计从而使测试钉23在受到移动的轮胎的作用力时受底条24的限位阻挡而难以整体折弯，从而有利于对轮胎性能检测的进行；
在驾驶三轮环卫车移动通过测试钉23对三轮环卫车的轮胎的耐力和结实程度进行测试时，轮胎受到测试钉23的应力极易容易爆胎，当轮胎爆胎的一瞬间产生极大的气压易将轮胎爆胎产生的细小部件和该装置的一些细小部件崩飞，承压板42受到轮胎爆胎的气压从而向外侧移动，承压板42固定连接的C字块43向外侧移动从而离开卡槽及其所在的卡块44，卡块44固定连接的防爆板46由于弹簧的弹力而向上弹出，从而挡住轮胎露出C型测试轨道22的区域，从而将轮胎爆胎所产生的废屑及产生的气压等控制在C型测试轨道22内，从而更加安全和易于清理；
驾驶三轮环卫车使轮胎在C型测试轨道22内移动时，移板51和轮胎接触并被缓慢移动的轮胎推动从而跟随一起移动，移板51带动记录箱52移动，记录箱52上的折线杆55移动，且折线杆55在刚开始移动时受斜直槽54的限位向右移动，从而使折线杆55上一端的棉毛柱56和C型测试轨道22外壁接触，棉毛柱56上的可擦性墨汁从而被涂覆在C型测试轨道22侧壁上，且轮胎移动时棉毛柱56跟随轮胎在C型测试轨道22上画线，从而轮胎在C型测试轨道22上移动出现问题停止移动时能够及时根据划线和刻度值57记录轮胎的实际移动距离，从而有利于对轮胎的耐力和结实程度进行判断；
在轮胎未移动进入C型测试轨道22时，折线杆55抵住出孔62，且此时折线杆55内的通道63和出孔62不相通，从而使墨腔61内的可擦性墨汁不能通过出孔62流入通道63内，当轮胎在C型测试轨道22内移动时，基于上述原理，折线杆55向右移动从而使折线杆55内的通道63和出孔62共轴相通，墨腔61内的可擦性墨汁通过出孔62进入通道63中并流至棉毛柱56区域，被棉毛柱56吸收，从而对在C型测试轨道22上画线的棉毛柱56进行自动持续补充可擦性墨汁，便于该装置的持续进行。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种三轮环卫车的性能测试装置，包括测试平台(1)，其特征在于：所述测试平台(1)上设置有测试机构(2)，所述测试机构(2)内设置有测试防爆组件(4)，所述测试机构(2)内设置有测试记录组件(5)，所述测试记录组件(5)上设置有记录补充组件(6)；
所述测试机构(2)包括调节腔(21)、C型测试轨道(22)、测试钉(23)、底条(24)、矩形槽(25)，所述测试平台(1)内开设有调节腔(21)，所述调节腔(21)内活动连接有C型测试轨道(22)，所述C型测试轨道(22)内表面底部贯穿伸出并固定连接有若干组测试钉(23)，所述C型测试轨道(22)底部等间距固定连接有若干组底条(24)，所述调节腔(21)底部开设有若干组矩形槽(25)，每组所述底条(24)底部伸入一组矩形槽(25)并滑动连接；所述测试防爆组件(4)包括L板(41)、承压板(42)、C字块(43)、卡块(44)、防爆腔(45)、防爆板(46)，所述C型测试轨道(22)内表面两侧上端分别固定连接有一组L板(41)，每组所述L板(41)内侧接触连接有一组承压板(42)，每组所述承压板(42)底部固定连接有若干组C字块(43)，所述承压板(42)弹性连接在C型测试轨道(22)内壁上，所述C字块(43)贯穿伸入防爆腔(45)并滑动连接，所述防爆腔(45)开设在C型测试轨道(22)内壁，所述C字块(43)贯穿伸入防爆腔(45)一端伸入卡槽并滑动连接，所述卡槽开设在卡块(44)内，所述卡块(44)上端固定连接有防爆板(46)，所述防爆板(46)通过弹簧弹性连接在防爆腔(45)内。
2.根据权利要求1所述的一种三轮环卫车的性能测试装置，其特征在于：每组所述测试钉(23)贯穿伸出C型测试轨道(22)的一端位于相邻两组底条(24)之间的间隔内，并于两组底条(24)的侧壁贴合。
3.根据权利要求1所述的一种三轮环卫车的性能测试装置，其特征在于：所述C型测试轨道(22)一侧固定连接有弯弧板(3)。
4.根据权利要求1所述的一种三轮环卫车的性能测试装置，其特征在于：所述测试记录组件(5)包括移板(51)、记录箱(52)、延长板(53)、斜直槽(54)、折线杆(55)、棉毛柱(56)、刻度值(57)，所述C型测试轨道(22)的左侧上端贯穿伸出并滑动连接有移板(51)。
5.根据权利要求4所述的一种三轮环卫车的性能测试装置，其特征在于：所述移板(51)一端固定连接有记录箱(52)，所述C型测试轨道(22)外侧上端固定连接有一组延长板(53)，所述延长板(53)上开设有斜直槽(54)，所述斜直槽(54)内贯穿伸出并滑动连接有折线杆(55)，所述折线杆(55)贯穿伸出记录箱(52)并滑动连接，所述折线杆(55)远离延长板(53)一端活动连接有棉毛柱(56)，所述C型测试轨道(22)外侧壁上固定连接有刻度值(57)，所述刻度值(57)位于棉毛柱(56)下方。
6.根据权利要求5所述的一种三轮环卫车的性能测试装置，其特征在于：所述记录补充组件(6)包括墨腔(61)、出孔(62)和通道(63)，所述记录箱(52)内开设有墨腔(61)，所述墨腔(61)内表面底部开设有出孔(62)，所述折线杆(55)内开设有通道(63)，所述通道(63)和棉毛柱(56)连通，所述墨腔(61)内放置有可擦性墨汁。
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