CN114438932A - 一种市政缓冲围栏 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种市政缓冲围栏，包括若干立柱以及设置于相邻两立柱之间的横杆，所述横杆设有两根，两根横杆之间设有若干缓冲条，所述横杆相互正对的一面上开设有缓冲孔，所述缓冲条的端部插设于缓冲孔内，且缓冲条的端部与缓冲孔之间设有缓冲弹簧，所述缓冲条与缓冲条之间通过若干缓冲件相连。当人或车辆撞击到缓冲条上时，缓冲条在缓冲孔内滑动，缓冲弹簧首先对人或车辆进行缓冲保护，而且当其中某个或某几个缓冲条受到撞击时，缓冲件将所有缓冲条连成整体，其余的缓冲条相应变形提供缓冲保护，从而减小单个缓冲条所受的冲击力，也提高整体的缓冲能力，从而提高围栏整体的安全性。
Description
技术领域
本申请涉及围栏的领域，尤其是涉及一种市政缓冲围栏。
背景技术
市政工程中经常用到围栏，其中道路中部不设绿化带时通常安装围栏分隔两边相对行驶的车辆，同时围栏可以阻挡行人横穿马路。
相关技术可参考公告号为CN215593818U的中国专利公开了一种市政围栏包括两个围栏主体，两个围栏主体之间设有固定组件，固定组件包括四个第一固定架、两个第二固定架和四个第一连接板，四个第一连接板的一侧均通过固定螺栓与两个围栏主体的一侧固定连接，四个第一连接板分别固定设置在四个第一固定架的一端，每两个相对应的第一固定架的另一端均通过转轴与第二固定架的两端转动连接。
现有的围栏基本都是通过杆架固定组装在一起，硬性较大，当车辆或行人撞到围栏上时，受到的冲击力较大，容易受伤，安全性较低。
发明内容
为了提高安全性，本申请提供一种市政缓冲围栏。
本申请提供一种市政缓冲围栏，采用如下的技术方案：
一种市政缓冲围栏，包括若干立柱以及设置于相邻两立柱之间的横杆，所述横杆设有两根，两根横杆之间设有若干缓冲条，所述横杆相互正对的一面上开设有缓冲孔，所述缓冲条的端部插设于缓冲孔内，且缓冲条的端部与缓冲孔之间设有缓冲弹簧，所述缓冲条与缓冲条之间通过若干缓冲件相连。
通过采用上述技术方案，当人或车辆撞击到缓冲条上时，缓冲条在缓冲孔内滑动，缓冲弹簧首先对人或车辆进行缓冲保护，而且当其中某个或某几个缓冲条受到撞击时，缓冲件将所有缓冲条连成整体，其余的缓冲条相应变形提供缓冲保护，从而减小单个缓冲条所受的冲击力，也提高整体的缓冲能力，从而提高围栏整体的安全性。
可选的，所述缓冲件呈正六边形设置，由六根卸力弹簧围成，缓冲件与缓冲件之间彼此相连，形成缓冲网。
通过采用上述技术方案，当其中一个缓冲条受力变形时，若干卸力弹簧跟着变形并对相邻的缓冲条进行拉拽，从而形成一个缓冲整体，提高围栏的缓冲效果。
可选的，还包括防护网，所述缓冲条和横杆中空且内部相互连通，所述防护网位于缓冲条和横杆内，所述防护网的侧边与立柱相连。
通过采用上述技术方案，当横条所受的冲击力较大致使横条和缓冲条断裂损坏时，内部的缓冲网仍然可对行人或车辆进行二次缓冲，防止行人或车辆位移较远，造成二次伤害。
可选的，所述立柱内水平滑动连接有连接杆，所述防护网的端部与连接杆相连，所述连接杆与立柱之间设有防护弹簧。
通过采用上述技术方案，防护网受到冲击时，会拉拽连接杆，连接杆对防护弹簧进行挤压，防护弹簧对防护网受到的冲击力进行缓冲吸收，防止防护网受到的瞬间冲击力过大导致断裂。
可选的，所述缓冲条和横杆内填充有沙袋。
通过采用上述技术方案，沙袋本身为颗粒状，可以吸收一定的振动力，而且沙袋可以增加围栏整体的重量，提高稳定性。
可选的，所述横杆与立柱之间设有支撑杆，所述支撑杆一端与立柱铰接，另一端与横杆铰接相连。
通过采用上述技术方案，支撑杆对横杆进行支撑，提高横杆和立柱之间的稳定性。
可选的，所述支撑杆包括柱筒和滑动连接于柱筒两端的柱杆，其中一个柱杆与立柱铰接相连，另一个柱杆与横杆铰接相连，两根柱杆之间通过支撑弹簧相连。
通过采用上述技术方案，支撑杆设为可伸缩式，当横杆受力振动时，支撑杆会跟着振动从而对横杆的振动力进行吸收，提高围栏的缓冲效果。
可选的，所述立柱的端部开设有水平设置的缓冲槽，所述横杆的端部插设于缓冲槽内，所述横杆与缓冲槽之间设有保护弹簧。
通过采用上述技术方案，围栏受到的撞击一般是水平向的，当横杆受到水平向的冲击力时，保护弹簧对围栏进行水平向的缓冲保护。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过缓冲条和缓冲件的设置，当行人或车辆撞到围栏上时，缓冲件和缓冲弹簧发生变形对行人或车辆进行缓冲保护，提高安全性；
2.通过防护网的设置，当横杆和缓冲条损坏后，防护网可对行人或车辆进行二次缓冲，进一步提高缓冲效果以及安全性。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图。
图2是实施例中支撑杆的结构意图。
图3是实施例中缓冲条和横杆的连接示意图。
图4是实施例的内部结构示意图。
附图标记说明：1、立柱；11、连接杆；12、防护弹簧；13、缓冲槽；14、保护弹簧；2、横杆；21、缓冲孔；22、缓冲弹簧；3、缓冲条；4、卸力弹簧；5、防护网；6、沙袋；7、支撑杆；71、柱筒；72、柱杆；73、支撑弹簧。
具体实施方式
以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种市政缓冲围栏，参照图1，包括立柱1、横杆2和缓冲条3。立柱1设有若干根，横杆2设于相邻两立柱1之间，相邻两立柱1之间一上一下设有两根横杆2，缓冲条3设于两根横杆2之间。
参照图1，立柱1的端部开设有水平的缓冲槽13，横杆2的端部插设于缓冲槽13内，横杆2与缓冲槽13之间设有水平设置的保护弹簧14。当横杆2受到行人或车辆的撞击时，横杆2发生水平向的位移，此时，保护弹簧14对行人和车辆进行缓冲保护，降低受伤风险，提高安全性。
参照图1和图2，横杆2与立柱1之间设有支撑杆7，支撑杆7一端与立柱1铰接，另一端与横杆2铰接相连。支撑杆7包括柱筒71和滑动连接于柱筒71两端的柱杆72，其中一个柱杆72与立柱1铰接相连，另一个柱杆72与横杆2铰接相连，两根柱杆72之间通过支撑弹簧73相连。当横杆2受到冲击时，支撑杆7通过支撑弹簧73对横杆2所受的冲击力进行吸收，从而提高横杆2的缓冲效果。
参照图1和图3，两个横杆2相互正对的一面开设有一一对应的缓冲孔21，缓冲条3的上下两端分别插进对应的缓冲孔21内。缓冲条3的直径小于缓冲孔21的孔径。缓冲条3的端部与缓冲孔21内壁设有若干缓冲弹簧22。当缓冲杆受到撞击时，缓冲弹簧22对撞击力进行吸收，对行人或车辆进行缓冲保护。
参照图1，缓冲条3与缓冲条3之间连接有若干缓冲件，缓冲件呈正六边形设置，由六根卸力弹簧4围成，缓冲件与缓冲件之间彼此相连，形成缓冲网。当其中一个缓冲条3受到撞击位移时，通过拉扯缓冲件，缓冲件带动其余缓冲条3受力位移，从而将撞击力进行分散转移，降低单个缓冲条3所受的冲击力，提高整体的缓冲效果。
参照图4，横杆2和缓冲条3中空设置，内部形成连通的防护腔，防护腔内铺设有防护网5，防护网5的两侧通过横杆2的端部伸出与立柱1相连。防护腔内还填充有沙袋6。当缓冲条3和横杆2所受的撞击力较大，导致缓冲条3和横杆2损坏后，防护网5展开，可对行人和车辆进行二次缓冲保护，进一步提高安全性能。
参照图4，立柱1内水平滑动连接有连接杆11，防护网5的端部与连接杆11相连，连接杆11与立柱1之间设有防护弹簧12。当防护网5受到冲击力时，防护弹簧12对防护网5进行一次缓冲，防止防护网5所受的瞬间冲击力过大，导致防护网5损坏。
本申请实施例一种市政缓冲围栏的实施原理为：当横杆2或缓冲条3受到行人或车辆的撞击时，缓冲弹簧22和缓冲件对行人进行一次缓冲保护，当横杆2所受的撞击力较大，导致横杆2和缓冲条3损坏时，防护网5张开，对行人和车辆进行二次缓冲保护，防止行人或车辆冲出过远，造成或受到二次伤害。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政缓冲围栏，包括若干立柱（1）以及设置于相邻两立柱（1）之间的横杆（2），其特征在于：所述横杆（2）设有两根，两根横杆（2）之间设有若干缓冲条（3），所述横杆（2）相互正对的一面上开设有缓冲孔（21），所述缓冲条（3）的端部插设于缓冲孔（21）内，且缓冲条（3）的端部与缓冲孔（21）之间设有缓冲弹簧（22），所述缓冲条（3）与缓冲条（3）之间通过若干缓冲件相连。
2.根据权利要求1所述的一种市政缓冲围栏，其特征在于：所述缓冲件呈正六边形设置，由六根卸力弹簧（4）围成，缓冲件与缓冲件之间彼此相连，形成缓冲网。
3.根据权利要求1所述的一种市政缓冲围栏，其特征在于：还包括防护网（5），所述缓冲条（3）和横杆（2）中空且内部相互连通，所述防护网（5）位于缓冲条（3）和横杆（2）内，所述防护网（5）的侧边与立柱（1）相连。
4.根据权利要求3所述的一种市政缓冲围栏，其特征在于：所述立柱（1）内水平滑动连接有连接杆（11），所述防护网（5）的端部与连接杆（11）相连，所述连接杆（11）与立柱（1）之间设有防护弹簧（12）。
5.根据权利要求3所述的一种市政缓冲围栏，其特征在于：所述缓冲条（3）和横杆（2）内填充有沙袋（6）。
6.根据权利要求1所述的一种市政缓冲围栏，其特征在于：所述横杆（2）与立柱（1）之间设有支撑杆（7），所述支撑杆（7）一端与立柱（1）铰接，另一端与横杆（2）铰接相连。
7.根据权利要求6所述的一种市政缓冲围栏，其特征在于：所述支撑杆（7）包括柱筒（71）和滑动连接于柱筒（71）两端的柱杆（72），其中一个柱杆（72）与立柱（1）铰接相连，另一个柱杆（72）与横杆（2）铰接相连，两根柱杆（72）之间通过支撑弹簧（73）相连。
8.根据权利要求1所述的一种市政缓冲围栏，其特征在于：所述立柱（1）的端部开设有水平设置的缓冲槽（13），所述横杆（2）的端部插设于缓冲槽（13）内，所述横杆（2）与缓冲槽（13）之间设有保护弹簧（14）。
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