CN206971132U - 一种公路防撞防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路防撞防护栏，涉及交通安全领域。该公路防撞防护栏，包括两个底座，所述底座的顶部固定连接有两个矩形块，所述两个矩形块之间设置有销轴，所述两个矩形块之间设置有防撞立柱，所述销轴贯穿防撞立柱并与防撞立柱两侧设置的两个矩形块固定连接，两个防撞立柱相靠近的一侧固定连接有横梁，所述底座的背部固定连接有固定块，所述固定块的正面并位于底座的上方固定连接有套管，所述套管的内部活动连接有缓冲弹簧。该路防撞防护栏，通过缓冲弹簧可减少车辆撞击护栏时的冲击力，撞到护栏时缓冲弹簧的反作用力，可有效阻挡车辆不至于冲出路面，设置缓冲弹簧还具有吸收外力的作用，提高防护栏的防撞性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为一种公路防撞防护栏。
背景技术
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。
目前公路上的防护栏，一般只对车辆具有拦截的作用，并不能起到防撞的效果，一旦遭到外力的撞击，就会导致整个防护栏杆大面积的变形损坏，防撞性能差，容易冲出路面对驾驶人员造成安全隐患，同时现有的防护栏杆早遇到外力撞击后，仅仅靠防护栏的阻挡作用，无法起到缓冲作用，不能有效对外部的冲击力进行卸力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路防撞防护栏，解决了上述背景中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路防撞防护栏，包括两个底座，所述底座的顶部固定连接有两个矩形块，两个矩形块之间设置有销轴，两个矩形块之间设置有防撞立柱，所述销轴贯穿防撞立柱并与防撞立柱两侧设置的两个矩形块固定连接，两个防撞立柱相靠近的一侧固定连接有横梁，所述底座的背部固定连接有固定块，所述固定块的正面并位于底座的上方固定连接有套管，所述套管的内部活动连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离固定块的一端固定连接有顶杆，所述顶杆远离缓冲弹簧的一端贯穿套管并延伸至套管的外部，所述套管的正面设置有缓冲块，所述防撞立柱的背部并位于矩形块的上方与缓冲块接触，所述缓冲块的背部并位于顶杆的左侧固定连接有固定片，所述固定片和顶杆之间铰接有圆轴，所述防撞立柱的正面固定连接有垫块，所述垫块的正面固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面套接有减震弹簧，所述固定杆的外表面并位于减震弹簧的正面套接有防撞横杆，所述固定杆远离垫块的一端并位于防撞横杆的前方固定连接有限位块。
优选的，所述固定块的正面固定连接有加强块，所述加强块的底部与底座固定连接。
优选的，所述套管的内部设置有限位环，所述限位环的内圈与顶杆固定套接。
优选的，所述限位块的数量有六个，每三个限位块为一组，两组限位块以防撞横杆为中轴线对称设置。
优选的，所述防撞横杆的正面设置有反光条，所述反光条的背面与防撞横杆固定连接。
优选的，所述矩形块的两侧均设置有螺丝钉，两个螺丝钉的螺纹端与底座螺纹连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路防撞防护栏。具备以下有益效果：
1、该公路防撞防护栏，通过缓冲弹簧可减少车辆撞击护栏时的冲击力，撞到护栏时缓冲弹簧的反作用力，可有效阻挡车辆不至于冲出路面，设置缓冲弹簧还具有吸收外力的作用，提高防护栏的防撞性能，设置减震弹簧能有效起到缓冲防撞的效果，能大大减小被撞车辆的撞击伤害，提高交通安全性，设置防撞护栏，能有效阻挡车辆使其不会冲出路面，保护驾驶人和车辆的安全。
2、该公路防撞防护栏设置反光条，可使防护栏更加醒目，从而减少车辆撞上护栏的概率，设置横梁能有效加固防撞立柱，使防护栏结构更加稳定，提高防护栏的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧视图。
其中，1底座、2矩形块、3销轴、4防撞立柱、5防撞横杆、6限位块、7固定块、8加强块、9套管、10缓冲弹簧、11顶杆、12限位环、13固定片、14圆轴、15缓冲块、16垫块、17减震弹簧、18固定杆、19横梁、20反光条、21螺丝钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种公路防撞防护栏，如图1-2所示，包括两个底座1，底座1的顶部固定连接有两个矩形块2，矩形块2的两侧均设置有螺丝钉21，两个螺丝钉21的螺纹端与底座1螺纹连接，设置螺丝钉21能有效固定底座1，可使机构更稳定，两个矩形块2之间设置有销轴3，两个矩形块2之间设置有防撞立柱4，销轴3贯穿防撞立柱4并与防撞立柱4两侧设置的两个矩形块2固定连接，两个防撞立柱4相靠近的一侧固定连接有横梁19，设置横梁19能有效加固防撞立柱4，使防护栏结构更加稳定，提高防护栏的稳定性，底座1的背部固定连接有固定块7，固定块7的正面固定连接有加强块8，加强块8的底部与底座1固定连接，通过设置加强块8能有效加固固定块7和底座1，可使结构更稳定，可提高防护栏的安全性，固定块7的正面并位于底座1的上方固定连接有套管9，套管9的内部活动连接有缓冲弹簧10，通过缓冲弹簧10可减少车辆撞击护栏时的冲击力，撞到护栏时缓冲弹簧10的反作用力，可有效阻挡车辆不至于冲出路面，缓冲弹簧10还具有吸收外力的作用，提高防护栏的防撞性能，缓冲弹簧10远离固定块7的一端固定连接有顶杆11，套管9的内部设置有限位环12，限位环12的内圈与顶杆11固定套接，有效防止顶杆11从套管9内部脱离，可提高防护栏结构的稳定性，顶杆11远离缓冲弹簧10的一端贯穿套管9并延伸至套管9的外部，套管9的正面设置有缓冲块15，防撞立柱4的背部并位于矩形块2的上方与缓冲块15接触，缓冲块15的背部并位于顶杆11的左侧固定连接有固定片13，固定片13和顶杆11之间铰接有圆轴14，防撞立柱4的正面固定连接有垫块16，垫块16的正面固定连接有固定杆18，固定杆18的外表面套接有减震弹簧17，设置减震弹簧17能有效起到缓冲防撞的效果，能大大减小被撞车辆的撞击伤害，提高交通安全性，设置防撞护栏，能有效阻挡车辆使其不会冲出路面，保护驾驶人和车辆的安全，固定杆18的外表面并位于减震弹簧17的正面套接有防撞横杆5，防撞横杆5的正面设置有反光条20，反光条20的背面与防撞横杆5固定连接，设置反光条20，可使防护栏更加醒目，从而减少车辆撞上护栏的概率，固定杆18远离垫块16的一端并位于防撞横杆5的前方固定连接有限位块6，限位块6的数量有六个，每三个限位块6为一组，两组限位块6以防撞横杆5为中轴线对称设置，设置限位块6能有效防止防撞横杆5从固定杆18上脱离，可使防护栏更加稳定。
综上所述，该公路防撞防护栏，通过缓冲弹簧10可减少车辆撞击护栏时的冲击力，撞到护栏时缓冲弹簧10的反作用力，可有效阻挡车辆不至于冲出路面，设置缓冲弹簧10还具有吸收外力的作用，提高防护栏的防撞性能，设置减震弹簧17能有效起到缓冲防撞的效果，能大大减小被撞车辆的撞击伤害，提高交通安全性，设置防撞护栏，能有效阻挡车辆使其不会冲出路面，保护驾驶人和车辆的安全。
并且，公路防撞防护栏，设置反光条20，可使防护栏更加醒目，从而减少车辆撞上护栏的概率，设置横梁19能有效加固防撞立柱4，使防护栏结构更加稳定，提高防护栏的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路防撞防护栏，包括两个底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有两个矩形块(2)，两个矩形块(2)之间设置有销轴(3)，两个矩形块(2)之间设置有防撞立柱(4)，所述销轴(3)贯穿防撞立柱(4)并与防撞立柱(4)两侧设置的两个矩形块(2)固定连接，两个防撞立柱(4)相靠近的一侧固定连接有横梁(19)，所述底座(1)的背部固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的正面并位于底座(1)的上方固定连接有套管(9)，所述套管(9)的内部活动连接有缓冲弹簧(10)，所述缓冲弹簧(10)远离固定块(7)的一端固定连接有顶杆(11)，所述顶杆(11)远离缓冲弹簧(10)的一端贯穿套管(9)并延伸至套管(9)的外部，所述套管(9)的正面设置有缓冲块(15)，所述防撞立柱(4)的背部并位于矩形块(2)的上方与缓冲块(15)接触，所述缓冲块(15)的背部并位于顶杆(11)的左侧固定连接有固定片(13)，所述固定片(13)和顶杆(11)之间铰接有圆轴(14)，所述防撞立柱(4)的正面固定连接有垫块(16)，所述垫块(16)的正面固定连接有固定杆(18)，所述固定杆(18)的外表面套接有减震弹簧(17)，所述固定杆(18)的外表面并位于减震弹簧(17)的正面套接有防撞横杆(5)，所述固定杆(18)远离垫块(16)的一端并位于防撞横杆(5)的前方固定连接有限位块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路防撞防护栏，其特征在于：所述固定块(7)的正面固定连接有加强块(8)，所述加强块(8)的底部与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路防撞防护栏，其特征在于：所述套管(9)的内部设置有限位环(12)，所述限位环(12)的内圈与顶杆(11)固定套接。
4.根据权利要求1所述的一种公路防撞防护栏，其特征在于：所述限位块(6)的数量有六个，每三个限位块(6)为一组，两组限位块(6)以防撞横杆(5)为中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种公路防撞防护栏，其特征在于：所述防撞横杆(5)的正面设置有反光条(20)，所述反光条(20)的背面与防撞横杆(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路防撞防护栏，其特征在于：所述矩形块(2)的两侧均设置有螺丝钉(21)，两个螺丝钉(21)的螺纹端与底座(1)螺纹连接。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108952314A (zh) * | 2018-09-25 | 2018-12-07 | 广西大学 | 一种铝合金交通护栏 |
| CN109208948A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-01-15 | 袁永华 | 一种具有防撞机构的无人售货机 |
| CN111705647A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-09-25 | 浙江路鑫交通设施工程有限公司 | 一种安全抗冲击型护栏及其安装方法 |
| CN111764325A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-10-13 | 江西际洲建设工程集团有限公司 | 一种高速公路防撞护栏 |
| CN114319914A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-04-12 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 防撞护栏及其施工方法 |
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