CN203755149U - 一种高铁悬浇梁桥新型防护结构 - Google Patents
一种高铁悬浇梁桥新型防护结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种高铁悬浇梁桥新型防护结构,包括护栏底座和一定数量的等距分布的支撑柱,所述支撑柱分为上支撑柱和下支撑柱,上支撑柱向桥梁内部倾斜,下支撑柱向桥梁外部倾斜,相邻的下支撑柱之间还设有中间横梁和下横梁,中间横梁和下横梁之间还设有一定数量的支撑梁,所述上支撑柱和下支撑柱间还设有防护网,本实用新型桥梁防护结构简单,实用,可以有效地缓冲车辆与桥梁相撞时的冲击力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁防护装置,具体涉及一种高铁悬浇梁桥新型防护结构。
背景技术
现有的桥梁护栏,为了防止车辆翻落桥梁,通常采用钢筋砼防撞护栏,这种结构使得车撞到护栏时为刚性碰撞,对护栏及车辆冲击很大,对护栏以及车辆冲击都很大,因而对车辆和护栏的损害较大,碰撞次数多了还会导致防撞护栏混凝土脱落,需要进行维修加固,不仅浪费时间和人力,同时还加大了投入成本。
实用新型内容
本实用新型的发明目的是:
提供一种能有效减少撞击时的冲力的高铁悬浇梁桥新型防护结构。
本实用新型的技术方案是:
设计一种高铁悬浇梁桥新型防护结构,包括护栏底座和一定数量的等距分布的支撑柱,所述支撑柱分为上支撑柱和下支撑柱,上支撑柱向桥梁内部倾斜,下支撑柱向桥梁外部倾斜,相邻的下支撑柱之间还设有中间横梁和下横梁,中间横梁和下横梁之间还设有一定数量的支撑梁,所述上支撑柱和下支撑柱间还设有防护网。进一步的,所述上支撑柱上还设有LED灯。
进一步的,所述支撑柱表面增设有弹性胶板。
本实用新型的有益效果是:
1)上支撑住和下支撑柱间的防护网可以有效地缓冲碰撞时产生的冲击力,降低碰撞对车辆和护栏造成的损害;
2)上支撑柱向桥外倾斜、下支撑柱向桥内倾斜,这种结构可以为碰撞时制造更多的缓冲空间,进一步的缓冲碰撞的冲击力;、
3)支撑柱表面增设有弹性胶板,这样当车辆撞击护栏因冲击力过大,透过防护网撞到护栏时可以起到二次缓冲冲击力的作用。
4)护栏上增设LED灯可以起到照明,警示作用,减少夜间车辆因道路不明碰撞护栏的可能性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1 本实用新型装置结构示意图;
图2本实用新型装置侧视图
图中标号的具体含义为:1.上支撑柱,2.下支撑柱,3.支撑梁,4.护栏底座,5.上横梁,6中间横梁,7.下横梁,8.防护网,9弹性胶板,10.LED灯。
具体实施方式
参见图1,图2,图中所示是一种高铁悬浇梁桥新型防护结构,包括护栏底座4和一定数量的等距分布的支撑柱,支撑柱分为上支撑柱1和下支撑柱2,上支撑柱1为向桥梁内部倾斜的结构,下支撑柱2为向桥梁外部倾斜的结构,相邻的下支撑柱2之间还设有中间横梁6和下横梁7,中间横梁6和下横梁7之间还设有一定数量的支撑梁3,所述上支撑柱1和下支撑柱2间还设有防护网8,支撑柱上还还可设有LED灯10,支撑柱表面还可增设有弹性胶板9。
上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种高铁悬浇梁桥新型防护结构,包括护栏底座和一定数量的等距分布的支撑柱,其特征在于:所述支撑柱分为上支撑柱和下支撑柱,上支撑柱向桥梁内部倾斜,下支撑柱向桥梁外部倾斜,相邻的上支撑柱之间设有上横梁,相邻的下支撑柱之间还设有中间横梁和下横梁,中间横梁和下横梁之间还设有一定数量的支撑梁,所述上支撑柱和下支撑柱间还设有防护网。
2.根据权利要求1所述的高铁悬浇梁桥新型防护结构,其特征在于:所述上支撑柱上还设有LED灯。
3.根据权利要求1所述的高铁悬浇梁桥新型防护结构,其特征在于:所述支撑柱表面增设有弹性胶板。
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CN201420104399.3U CN203755149U (zh) | 2014-03-10 | 2014-03-10 | 一种高铁悬浇梁桥新型防护结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106012826A (zh) * | 2016-08-05 | 2016-10-12 | 李家华 | 一种具有可升降护栏且速度可调的桥梁 |
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2014
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