CN113859412A - 一种电动滑板车折叠结构及电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动滑板车折叠结构及电动滑板车，属于电动滑板车技术领域，包括固定安装于滑板底座前端的车头部分，所述车头部分包括与滑板底座相焊接的套管、通过碗组安装于套管内的竖杆、固定安装于竖杆顶端的额头主体和连接安装于竖杆底端的前减震，所述车头部分还包括连接竖杆和前减震的折叠组件，其中，所述折叠组件包括折叠器和折叠扣，所述折叠器的上下套件分别套装于竖杆的底端和前减震的顶端外围，所述折叠扣底部转动的安装于折叠器的下套件上；本发明，整个折叠组件只由折叠器和折叠扣组成，零部件较少，结构简单，在进行电动滑板车的车头部分折叠或展开过程步骤简单易操作，因而大大提高了车头部分折叠或展开的便捷性。
Description
技术领域
本发明属于电动滑板车技术领域，具体涉及一种电动滑板车折叠结构及电动滑板车。
背景技术
随着科学技术的不断发展，电动滑板车逐渐出现在人们的视野中。电动滑板车的出现为人们的交通出行提供了一种新的出行方式，并且电动滑板车具有体积小、质量轻、便于携带等特点。
目前的电动滑板车，车头部分大部分采用了复杂的折叠结构，零部件多，占用空间大，折叠或展开操作步骤复杂，使用起来不便捷，且整体外观不简洁美观。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动滑板车折叠结构及电动滑板车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动滑板车折叠结构，包括固定安装于滑板底座前端的车头部分，所述车头部分包括与滑板底座相焊接的套管、通过碗组安装于套管内的竖杆、固定安装于竖杆顶端的额头主体和连接安装于竖杆底端的前减震，所述车头部分还包括连接竖杆和前减震的折叠组件，其中，所述折叠组件包括折叠器和折叠扣，所述折叠器的上下套件分别套装于竖杆的底端和前减震的顶端外围，所述折叠扣底部转动的安装于折叠器的下套件上，使用时，当折叠扣的上端扣合于折叠器的上套件上时维持车头部分的呈展开状态，或当折叠扣的上端从折叠器的上套件移开时方便车头部分的从展开状态转变为折叠状态。
进一步地，所述折叠扣的上端设有抠持部，在所述折叠器的上套件上设有用于容纳所述抠持部的容纳腔，当折叠扣的上端扣合于折叠器的上套件上时，所述抠持部抠在所述容纳腔的腔壁上从而使所述折叠扣抠住所述折叠器的上套件。
进一步地，所述折叠器和折叠扣均由铝制材料制作而成。
进一步地，所述车头部分还包括内置机械锁，所述内置机械锁固定安装于竖杆一侧。
进一步地，所述车头部分还包括前轮，所述前轮固定安装于前减震上。
进一步地，所述车头部分还包括反光器，所述反光器固定安装于前减震上。
进一步地，所述竖杆和前减震皆由碳钢材料制作而成。
本发明还提供一种电动滑板车，其特征在于，包括上述电动滑板车折叠结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明，连接竖杆和前减震的折叠组件比较稳固，整个折叠组件只由折叠器和折叠扣组成，零部件较少，结构简单，且在车头部分的占用空间小，在进行电动滑板车的车头部分折叠或展开过程步骤简单易操作，因而大大提高了车头部分折叠或展开的便捷性。
附图说明
图1为本发明一种电动滑板车的结构图。
图2为本发明一种电动滑板车折叠结构的结构图。
图中：1、滑板底座；2、套管；3、折叠器；4、内置机械锁；5、折叠扣；6、竖杆；7、额头主体；8、前减震；9、前轮；10、反光器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明实施例提供一种电动滑板车折叠结构，包括固定安装于滑板底座1前端的车头部分，所述车头部分包括与滑板底座1相焊接的套管2、通过碗组安装于套管2内的竖杆6、固定安装于竖杆6顶端的额头主体7和连接安装于竖杆6底端的前减震8，所述车头部分还包括连接竖杆6和前减震8的折叠组件，其中，所述折叠组件包括折叠器3和折叠扣5，所述折叠器3的上下套件分别套装于竖杆6的底端和前减震8的顶端外围，所述折叠扣5底部转动的安装于折叠器3的下套件上，使用时，当折叠扣5的上端扣合于折叠器3的上套件上时维持车头部分的呈展开状态，或当折叠扣5的上端从折叠器3的上套件移开时方便车头部分的从展开状态转变为折叠状态。
作为本发明的一个实施方式，所述折叠扣5的上端设有抠持部，在所述折叠器3的上套件上设有用于容纳所述抠持部的容纳腔，当折叠扣5的上端扣合于折叠器3的上套件上时，所述抠持部抠在所述容纳腔的腔壁上从而使所述折叠扣5抠住所述折叠器3的上套件。
作为本发明的一个实施方式，所述折叠器3和折叠扣5均由铝制材料制作而成。铝制材料制作而成的折叠器3和折叠扣5具有较好的耐腐蚀性能，避免
作为本发明的一个实施方式，所述车头部分还包括内置机械锁4，所述内置机械锁4固定安装于竖杆6一侧。内置机械锁4可以锁住车头部分的竖杆6，以限制其转动而提高电动滑板车的防盗安全性。
作为本发明的一个实施方式，所述车头部分还包括前轮9，所述前轮9固定安装于前减震8上。
作为本发明的一个实施方式，所述车头部分还包括反光器10，所述反光器10固定安装于前减震8上。
作为本发明的一个实施方式，所述竖杆6和前减震8皆由碳钢材料制作而成。
本发明实施例还提供一种电动滑板车，包括上述实施方式的电动滑板车折叠结构。
本发明，连接竖杆6和前减震8的折叠组件比较稳固，整个折叠组件只由折叠器3和折叠扣5组成，零部件较少，结构简单，且在车头部分的占用空间小，在进行电动滑板车的车头部分折叠或展开过程步骤简单易操作，因而大大提高了车头部分折叠或展开的便捷性。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种电动滑板车折叠结构，包括固定安装于滑板底座(1)前端的车头部分，所述车头部分包括与滑板底座(1)相焊接的套管(2)、通过碗组安装于套管(2)内的竖杆(6)、固定安装于竖杆(6)顶端的额头主体(7)和连接安装于竖杆(6)底端的前减震(8)，其特征在于，所述车头部分还包括连接竖杆(6)和前减震(8)的折叠组件，其中，所述折叠组件包括折叠器(3)和折叠扣(5)，所述折叠器(3)的上下套件分别套装于竖杆(6)的底端和前减震(8)的顶端外围，所述折叠扣(5)底部转动的安装于折叠器(3)的下套件上，使用时，当折叠扣(5)的上端扣合于折叠器(3)的上套件上时维持车头部分的呈展开状态，或当折叠扣(5)的上端从折叠器(3)的上套件移开时方便车头部分的从展开状态转变为折叠状态。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠结构，其特征在于，所述折叠扣(5)的上端设有抠持部，在所述折叠器(3)的上套件上设有用于容纳所述抠持部的容纳腔，当折叠扣(5)的上端扣合于折叠器(3)的上套件上时，所述抠持部抠在所述容纳腔的腔壁上从而使所述折叠扣(5)抠住所述折叠器(3)的上套件。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动滑板车折叠结构，其特征在于，所述折叠器(3)和折叠扣(5)均由铝制材料制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠结构，其特征在于，所述车头部分还包括内置机械锁(4)，所述内置机械锁(4)固定安装于竖杆(6)一侧。
5.根据权利要求1或4所述的一种电动滑板车折叠结构，其特征在于，所述车头部分还包括前轮(9)，所述前轮(9)固定安装于前减震(8)上。
6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车折叠结构，其特征在于，所述车头部分还包括反光器(10)，所述反光器(10)固定安装于前减震(8)上。
7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠结构，其特征在于，所述竖杆(6)和前减震(8)皆由碳钢材料制作而成。
8.一种电动滑板车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的一种电动滑板车折叠结构。
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