CN113664121A - 一种钢筋折弯装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢筋折弯装置,钢筋折弯装置包括架体,架体表面形成有贯穿槽,贯穿槽内自外而内顺次设置有第一抵挡圈、第二抵挡圈和内柱,架体上设置有与第一抵挡圈相连接的第一驱动机构,架体上还设置有与第二抵挡圈相连接的第二驱动机构,使得第二驱动机构能够带动第二抵挡圈沿竖直方向运动,架体内设置有支撑板,支撑板上固定有驱动电机,驱动电机通过转杆与内柱同轴连接,转杆的上端固定有支撑杆,支撑杆沿水平方向设置,支撑杆上设置有滑槽,滑槽上可位移地设置有滑块,滑块的下端可转动地设置有辊压轮;解决了钢筋在使用时有时需要对其进行折弯处理,以便于安装,现有的折弯机难以有效调节钢筋折弯处的弧度的问题。
Description
技术领域
本发明涉及建材加工设备,具体地,涉及一种钢筋折弯装置。
背景技术
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形,包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋在使用时有时需要对其进行折弯处理,以便于安装,现有的折弯机难以有效调节钢筋折弯处的弧度。
因此,提供一种方便调节钢筋折弯弧度的钢筋折弯装置是本发明亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种钢筋折弯装置,解决了钢筋在使用时有时需要对其进行折弯处理,以便于安装,现有的折弯机难以有效调节钢筋折弯处的弧度的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种钢筋折弯装置,所述钢筋折弯装置包括架体,所述架体表面形成有贯穿槽,所述贯穿槽内自外而内顺次设置有第一抵挡圈、第二抵挡圈和内柱,所述架体上设置有与所述第一抵挡圈相连接的第一驱动机构,使得所述第一驱动机构能够带动所述第一抵挡圈沿竖直方向运动,所述架体上还设置有与所述第二抵挡圈相连接的第二驱动机构,使得所述第二驱动机构能够带动所述第二抵挡圈沿竖直方向运动,所述架体内设置有支撑板,所述支撑板上固定有驱动电机,所述驱动电机通过转杆与所述内柱同轴连接,所述转杆的上端固定有支撑杆,所述支撑杆沿水平方向设置,所述支撑杆上设置有滑槽,所述滑槽上可位移地设置有滑块,所述滑块的下端可转动地设置有辊压轮,使得所述滚压轮能够靠近或者远离所述第一抵挡圈。
优选地,所述滑块上固定有滑动杆,所述滚压轮可转动地设置在所述滑动杆的下端,所述滑动杆可滑移地卡合在所述滑槽内。
优选地,所述支撑杆上固定有气缸,所述气缸的活塞杆与所述滑块相连接,使得所述气缸的伸缩能够带动所述滚压轮靠近或者远离所述第一抵挡圈。
优选地,所述第一驱动机构包括与所述第一抵挡圈下端相连接的第一连杆,所述第一连杆的下端固定有第一环圈,所述架体的内顶壁固定有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆上连接有第一固定架,所述第一固定架通过第一卡爪与所述第一环圈相连接。
优选地,所述第一连杆的数量不少于2组。
优选地,所述第二驱动机构包括与所述第二抵挡圈下端相连接的第二连杆,所述第二连杆的下端固定有第二环圈,所述支撑板的上固定有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆上连接有第二固定架,所述第二固定架通过第二卡爪与所述第二环圈相连接。
优选地,所述第二连杆的数量不少于2组。
优选地,所述架体上固定有导向套,钢筋至少部分贯穿所述导向套。
优选地,所述导向套的上端形成有贯穿的螺孔,所述螺孔内扭合有锁紧螺丝,旋转所述锁紧螺丝使得其至少部分与所述钢筋相抵触。
本发明提供了一种钢筋折弯装置,所述钢筋折弯装置包括架体,所述架体表面形成有贯穿槽,所述贯穿槽内自外而内顺次设置有第一抵挡圈、第二抵挡圈和内柱,所述架体上设置有与所述第一抵挡圈相连接的第一驱动机构,使得所述第一驱动机构能够带动所述第一抵挡圈沿竖直方向运动,所述架体上还设置有与所述第二抵挡圈相连接的第二驱动机构,使得所述第二驱动机构能够带动所述第二抵挡圈沿竖直方向运动,所述架体内设置有支撑板,所述支撑板上固定有驱动电机,所述驱动电机通过转杆与所述内柱同轴连接,所述转杆的上端固定有支撑杆,所述支撑杆沿水平方向设置,所述支撑杆上设置有滑槽,所述滑槽上可位移地设置有滑块,所述滑块的下端可转动地设置有辊压轮,使得所述滚压轮能够靠近或者远离所述第一抵挡圈;钢筋穿过第一抵挡圈和辊压轮之间的空隙,通过开启驱动电机,使得其带动支撑杆转动,从而使得辊压轮以第一抵挡圈的轴线为轴转动,从而将钢筋进行折弯,当需要调节钢筋的折弯角度时,通过第一驱动机构和第二驱动机构,使得第一抵挡圈或第二抵挡圈从贯穿槽下部脱离,例如当第一抵挡圈向下运动脱离后,钢筋的折弯角度即为第二抵挡圈的外圈角度,当第一抵挡圈和第二抵挡圈同时脱离后,钢筋的弯折角度即为内柱的外圈角度;本发明提供的钢筋折弯装置解决了钢筋在使用时有时需要对其进行折弯处理,以便于安装,现有的折弯机难以有效调节钢筋折弯处的弧度的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明提供的钢筋折弯装置第一视角下的结构图;
图2是本发明提供的钢筋折弯装置中第一抵挡圈的放大图;
图3是本发明提供的钢筋折弯装置的侧视图;
图4是本发明提供的钢筋折弯装置第二视角下的结构图;
图5是本发明提供的钢筋折弯装置中第一驱动机构和第二驱动机构的结构图。
附图标记说明
1-架体;2-第一抵挡圈;3-第二抵挡圈;4-内柱;5-转杆;6-支撑杆;7-滑槽;8-滑块;9-滚压轮;10-气缸;11-锁紧螺丝;12-导向套;13-第一连杆;14-第一环圈;15-第一卡爪;16-第一固定架;17-第一气缸;18-第二连杆;19-第二环圈;20-第二卡爪;21-第二固定架;22-第二气缸;24-驱动电机;25-支撑板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
如图1-5所示:本发明提供了一种钢筋折弯装置,所述钢筋折弯装置包括架体1,所述架体1表面形成有贯穿槽,所述贯穿槽内自外而内顺次设置有第一抵挡圈2、第二抵挡圈3和内柱4,所述架体1上设置有与所述第一抵挡圈2相连接的第一驱动机构,使得所述第一驱动机构能够带动所述第一抵挡圈2沿竖直方向运动,所述架体1上还设置有与所述第二抵挡圈3相连接的第二驱动机构,使得所述第二驱动机构能够带动所述第二抵挡圈3沿竖直方向运动,所述架体1内设置有支撑板25,所述支撑板25上固定有驱动电机24,所述驱动电机24通过转杆5与所述内柱4同轴连接,所述转杆5的上端固定有支撑杆6,所述支撑杆6沿水平方向设置,所述支撑杆6上设置有滑槽7,所述滑槽7上可位移地设置有滑块8,所述滑块8的下端可转动地设置有辊压轮9,使得所述滚压轮9能够靠近或者远离所述第一抵挡圈2。钢筋穿过第一抵挡圈和辊压轮之间的空隙,通过开启驱动电机,使得其带动支撑杆转动,从而使得辊压轮以第一抵挡圈的轴线为轴转动,从而将钢筋进行折弯,当需要调节钢筋的折弯角度时,通过第一驱动机构和第二驱动机构,使得第一抵挡圈或第二抵挡圈从贯穿槽下部脱离,例如当第一抵挡圈向下运动脱离后,钢筋的折弯角度即为第二抵挡圈的外圈角度,当第一抵挡圈和第二抵挡圈同时脱离后,钢筋的弯折角度即为内柱的外圈角度;本发明提供的钢筋折弯装置解决了钢筋在使用时有时需要对其进行折弯处理,以便于安装,现有的折弯机难以有效调节钢筋折弯处的弧度的问题。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了使得滑块8能够更为顺畅的滑动,以调节辊压轮9和第一抵挡圈2之间的距离,使得辊压轮9能够更好的对钢筋进行折弯作业,所述滑块8上固定有滑动杆,所述滚压轮9可转动地设置在所述滑动杆的下端,所述滑动杆可滑移地卡合在所述滑槽7内。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了能够方便调节节辊压轮9和第一抵挡圈2之间的距离,所述支撑杆6上固定有气缸10,所述气缸10的活塞杆与所述滑块8相连接,使得所述气缸10的伸缩能够带动所述滚压轮9靠近或者远离所述第一抵挡圈2。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了方便带动第一抵挡圈2的上下运动,以调节钢筋折弯的角度,所述第一驱动机构包括与所述第一抵挡圈2下端相连接的第一连杆13,所述第一连杆13的下端固定有第一环圈14,所述架体1的内顶壁固定有第一气缸17,所述第一气缸17的活塞杆上连接有第一固定架16,所述第一固定架16通过第一卡爪15与所述第一环圈14相连接。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了增加第一抵挡圈2上下位移的稳定性,所述第一连杆13的数量不少于2组。
在本发明的一种优选的实施方式中,了方便带动第二抵挡圈3的上下运动,以调节钢筋折弯的角度,所述第二驱动机构包括与所述第二抵挡圈3下端相连接的第二连杆18,所述第二连杆18的下端固定有第二环圈19,所述支撑板25的上固定有第二气缸22,所述第二气缸22的活塞杆上连接有第二固定架21,所述第二固定架21通过第二卡爪20与所述第二环圈19相连接。
在本发明的一种优选的实施方式中,为了增加第二抵挡圈3上下位移的稳定性,所述第二连杆18的数量不少于2组。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述架体1上固定有导向套12,钢筋至少部分贯穿所述导向套12;所述导向套12的上端形成有贯穿的螺孔,所述螺孔内扭合有锁紧螺丝11,旋转所述锁紧螺丝11使得其至少部分与所述钢筋相抵触。当钢筋在折弯过程中,可以利用锁紧螺丝11将钢筋紧固在导向套12内,避免钢筋在折弯过程中发生位移晃动。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (9)
1.一种钢筋折弯装置,其特征在于,所述钢筋折弯装置包括架体(1),所述架体(1)表面形成有贯穿槽,所述贯穿槽内自外而内顺次设置有第一抵挡圈(2)、第二抵挡圈(3)和内柱(4),所述架体(1)上设置有与所述第一抵挡圈(2)相连接的第一驱动机构,使得所述第一驱动机构能够带动所述第一抵挡圈(2)沿竖直方向运动,所述架体(1)上还设置有与所述第二抵挡圈(3)相连接的第二驱动机构,使得所述第二驱动机构能够带动所述第二抵挡圈(3)沿竖直方向运动,所述架体(1)内设置有支撑板(25),所述支撑板(25)上固定有驱动电机(24),所述驱动电机(24)通过转杆(5)与所述内柱(4)同轴连接,所述转杆(5)的上端固定有支撑杆(6),所述支撑杆(6)沿水平方向设置,所述支撑杆(6)上设置有滑槽(7),所述滑槽(7)上可位移地设置有滑块(8),所述滑块(8)的下端可转动地设置有辊压轮(9),使得所述滚压轮(9)能够靠近或者远离所述第一抵挡圈(2)。
2.根据权利要求1所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述滑块(8)上固定有滑动杆,所述滚压轮(9)可转动地设置在所述滑动杆的下端,所述滑动杆可滑移地卡合在所述滑槽(7)内。
3.根据权利要求2所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述支撑杆(6)上固定有气缸(10),所述气缸(10)的活塞杆与所述滑块(8)相连接,使得所述气缸(10)的伸缩能够带动所述滚压轮(9)靠近或者远离所述第一抵挡圈(2)。
4.根据权利要求1所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述第一驱动机构包括与所述第一抵挡圈(2)下端相连接的第一连杆(13),所述第一连杆(13)的下端固定有第一环圈(14),所述架体(1)的内顶壁固定有第一气缸(17),所述第一气缸(17)的活塞杆上连接有第一固定架(16),所述第一固定架(16)通过第一卡爪(15)与所述第一环圈(14)相连接。
5.根据权利要求4所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述第一连杆(13)的数量不少于2组。
6.根据权利要求1所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述第二驱动机构包括与所述第二抵挡圈(3)下端相连接的第二连杆(18),所述第二连杆(18)的下端固定有第二环圈(19),所述支撑板(25)的上固定有第二气缸(22),所述第二气缸(22)的活塞杆上连接有第二固定架(21),所述第二固定架(21)通过第二卡爪(20)与所述第二环圈(19)相连接。
7.根据权利要求6所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述第二连杆(18)的数量不少于2组。
8.根据权利要求1所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述架体(1)上固定有导向套(12),钢筋至少部分贯穿所述导向套(12)。
9.根据权利要求8所述的钢筋折弯装置,其特征在于,所述导向套(12)的上端形成有贯穿的螺孔,所述螺孔内扭合有锁紧螺丝(11),旋转所述锁紧螺丝(11)使得其至少部分与所述钢筋相抵触。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20211119 |
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