CN113399544A - 一种汽车零件冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及零件冲孔装置技术领域，具体是一种汽车零件冲孔装置，包括安装底板、多组支撑块和工作台，其特征在于：还包括：冲孔组件、传动调节机构和动力组件，冲孔组件，设置在两组支撑块之间，用于对不同冲孔磨具装卸，所述冲孔组件包括用于磨具安装的安装块。该装置通过工作台、冲孔组件、传动调节机构、动力组件和齿板之间的配合使用，使用时，可根据需求选择冲孔组件上相应的磨具，在磨具安装完成后，将需要冲孔的零件置于工作台上，动力组件会驱动冲孔组件使其上的冲孔磨具与零件接触，对零件进行冲孔操作，简单方便。
Description
技术领域
本发明涉及零件冲孔装置技术领域，具体是一种汽车零件冲孔装置。
背景技术
冲孔机是将原材料安装好后，在动力机构的驱动下，冲孔模具作用在材料上，完成冲孔的一种机械设备，其是现在冲孔零件生产中必不可少的工具之一。
而现在的汽车零件冲孔装置在使用时，需要人工不断的移动冲孔零件从而实现冲孔磨具对零件的连续冲孔操作，并且现在的冲孔装置在使用时，冲孔装置单次只能生产相同形状的冲孔零件，在变换冲孔形状时，需要对相关的冲孔磨具进行重新的安装调试，操作难度较大，且冲孔装置的自动化程度较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零件冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车零件冲孔装置，包括安装底板、多组支撑块和工作台，还包括：冲孔组件、传动调节机构和动力组件；
冲孔组件，设置在两组支撑块之间，用于对不同冲孔磨具装卸，所述冲孔组件包括用于磨具安装的安装块，所述安装块的一侧开设有多组安装槽，在安装槽的内部安装有用于冲孔操作的冲孔模具，在冲孔模具上开设有连接槽，所述安装块的一侧开设有固定槽，在固定槽的内部设有和连接槽相适配的固定挡板，所述安装块的一侧开设有挡板槽，在挡板槽的内部固定连接有挡板，且挡板和固定挡板抵接；
传动调节机构，设置在工作台和支撑块之间，且延伸至工作台的内部，包括转动安装在支撑块和工作台之间的第一转轴，在第一转轴上固定连接有传动齿轮，所述工作台的内部转动连接有第二转轴，在传动齿轮和第二转轴之间设有控制第二转轴转动的传动件，所述工作台的一侧活动连接用于驱动冲孔零件移动的推动带，且推动带与第二转轴传动连接，所述工作台靠近冲孔组件的一侧滑动连接有用于对冲孔件固定的固定卡板，在安装底板的内部安装有用于驱动固定卡板移动的双向螺杆，且双向螺杆和第一转轴传动连接；
动力组件，固定安装在两个支撑块之间，用于驱动冲孔组件不断的上下移动；
所述冲孔组件的两侧固定安装有用于驱动传动齿轮转动的齿板。
作为本发明进一步的方案：所述安装块的一侧开设有与固定挡板相适配的存储槽。
作为本发明再进一步的方案：所述动力组件包括固定安装在两个支撑块之间用于限位的限位板，在限位板的一侧活动安装有升降块，且升降块与安装块固定连接，在限位板远离安装块的一侧设有与支撑块转动连接的驱动轴，且驱动轴的形状为“几”字形，驱动轴上活动安装有传动杆，且传动杆远离驱动轴的一端与升降块活动连接，在支撑块的一侧固定安装有用于驱动驱动轴转动的驱动件。
作为本发明再进一步的方案：所述传动件包括与第一转轴固定连接的安装盘和与第二转轴固定连接的限位齿盘，且安装盘延伸至限位齿盘内部，在安装盘的一侧活动连接有卡接块，且卡接块与限位齿盘抵接。
作为本发明再进一步的方案：所述第一转轴和双向螺杆上均固定安装有皮带轮，在两个皮带轮之间安装有用于传动的传动带。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑块的一侧固定安装有安装板，且驱动件固定连接在安装板上。
作为本发明再进一步的方案：所述升降块的数量为三个，等距分布在限位板上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该装置通过工作台、冲孔组件、传动调节机构、动力组件和齿板之间的配合使用，使用时，可根据需求选择冲孔组件上相应的磨具，在磨具安装完成后，将需要冲孔的零件置于工作台上，动力组件会驱动冲孔组件使其上的冲孔磨具与零件接触，对零件进行冲孔操作，简单方便，在冲孔时，冲孔组件会与齿板同步移动，方便齿板控制传动调节机构工作，从而实现固定卡板对零件的快速固定和推动带对零件进行快速切换控制，有助于装置自动化程度的提高。
附图说明
图1为一种汽车零件冲孔装置的结构示意图。
图2为一种汽车零件冲孔装置的正视图。
图3为一种汽车零件冲孔装置中图1的A处放大图。
图4为一种汽车零件冲孔装置中冲孔磨具的结构示意图。
图5为一种汽车零件冲孔装置中挡板的结构示意图。
图6为一种汽车零件冲孔装置中图2的B处放大图。
图7为一种汽车零件冲孔装置中工作台的侧视图。
图8为一种汽车零件冲孔装置中传动件的侧视图。
其中：1-安装底板、2-支撑块、3-动力组件、31-驱动轴、32-传动杆、33-升降块、34-限位板、35-驱动件、4-冲孔组件、41-安装槽、42-冲孔模具、43-存储槽、44-固定槽、45-连接槽、46-挡板槽、47-挡板、48-安装块、5-安装板、6-工作台、7-固定卡板、8-双向螺杆、9-传动调节机构、91-第一转轴、92-传动齿轮、93-第二转轴、94-推动带、95-传动件、951-安装盘、952-限位齿盘、953-卡接块、10-齿板、11-传动带、12-皮带轮。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
在一个实施例中，请参阅图1-8，一种汽车零件冲孔装置，包括安装底板1、多组支撑块2和工作台6，还包括：冲孔组件4、传动调节机构9和动力组件3，所述冲孔组件4设置在两组支撑块2之间，用于对不同冲孔磨具装卸，方便装置的快速冲孔操作，所述冲孔组件4包括用于磨具安装的安装块48，所述安装块48的一侧开设有多组安装槽41，在安装槽41的内部安装有用于冲孔操作的冲孔模具42，在冲孔模具42上开设有连接槽45，所述安装块48的一侧开设有固定槽44，在固定槽44的内部设有和连接槽45相适配的固定挡板，所述安装块48的一侧开设有挡板槽46，在挡板槽46的内部固定连接有挡板47，且挡板47和固定挡板抵接，所述传动调节机构9设置在工作台6和支撑块2之间，且延伸至工作台6的内部，包括转动安装在支撑块2和工作台6之间的第一转轴91，在第一转轴91上固定连接有传动齿轮92，所述工作台6的内部转动连接有第二转轴93，在传动齿轮92和第二转轴93之间设有控制第二转轴93转动的传动件95，所述工作台6的一侧活动连接用于驱动冲孔零件移动的推动带94，且推动带94与第二转轴93传动连接，所述工作台6靠近冲孔组件4的一侧滑动连接有用于对冲孔件固定的固定卡板7，在安装底板1的内部安装有用于驱动固定卡板7移动的双向螺杆8，且双向螺杆8和第一转轴91传动连接，所述动力组件3固定安装在两个支撑块2之间，用于驱动冲孔组件4不断的上下移动，所述冲孔组件4的两侧固定安装有用于驱动传动齿轮92转动的齿板10。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1-3，所述安装块48的一侧开设有与固定挡板相适配的存储槽43，可将固定挡板安装在其内部，用于对存储在安装块48中的冲孔模具42起到支撑作用。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1-2，所述动力组件3包括固定安装在两个支撑块2之间用于限位的限位板34，在限位板34的一侧活动安装有升降块33，且升降块33与安装块48固定连接，在限位板34远离安装块48的一侧设有与支撑块2转动连接的驱动轴31，且驱动轴31的形状为“几”字形，驱动轴31上活动安装有传动杆32，且传动杆32远离驱动轴31的一端与升降块33活动连接，在支撑块2的一侧固定安装有用于驱动驱动轴31转动的驱动件35，所述驱动件35为电机，且电机的驱动端与驱动轴31固定连接。
在本实施例的一种情况中，请参阅图2、图6和图8，所述传动件95包括与第一转轴91固定连接的安装盘951和与第二转轴93固定连接的限位齿盘952，且安装盘951延伸至限位齿盘952内部，在安装盘951的一侧活动连接有卡接块953，且卡接块953与限位齿盘952相互抵接。
在本实施例的一种情况中，请参阅图6-7，所述第一转轴91和双向螺杆8上均固定安装有皮带轮12，在两个皮带轮12之间安装有用于传动的传动带11。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1-2，所述支撑块2的一侧固定安装有安装板5，且驱动件35固定连接在安装板5上。
在本实施例的一种情况中，请参阅图1，所述升降块33的数量为三个，等距分布在限位板34上，可有效的降低冲孔过程中安装槽41对安装块48的反作用力引起安装块48的形变，进而导致冲孔的精度降低。
本发明的工作原理是：该装置在使用时，先根据汽车零件的冲孔形状选择合适的冲孔模具42，之后将冲孔模具42放置在安装槽41内部，再将固定挡板放入固定槽44内部，使固定挡板快速的与冲孔模具42上的连接槽45啮合，实现对冲孔模具42的限位，之后再将挡板47快速的插入挡板槽46内部，使挡板47与固定挡板相互抵接，进一步提升固定挡板对冲孔模具42的固定，便于冲孔作业的进行，安装完成后，将需要冲孔的零件放置在两个固定卡板7之间，之后启动驱动件35，驱动件35会驱动驱动轴31转动，驱动轴31的转动则会带动传动杆32使升降块33沿着限位板34不断的上下往复运动，实现升降块33控制限位板34使冲孔模具42快速的对汽车零件进行冲孔操作，同时在安装块48下降时，齿板10会与传动齿轮92相啮合，从而使的传动齿轮92带动第一转轴91转动，在第一转轴91转动时，其会通过皮带轮12的传动作用使第一转轴91会带动双向螺杆8转动，从而使两个固定卡板7相互靠近，快速的对汽车零件进行固定，便于冲孔模具42对汽车零件的冲孔，同时，在安装块48下降带动齿板10驱动第一转轴91转动时，第一转轴91带动安装盘951使卡接块953沿着限位齿盘952内壁转动，此时，第一转轴91不会驱动第二转轴93转动，避免在冲孔时第二转轴93带动推动带94时使汽车零件移动，从而导致冲孔精度降低；
冲孔操作完成后，驱动件35会驱动驱动轴31使升降块33沿着限位板34上升，进而限位板34带动安装块48向上移动，此时，齿板10会带动传动齿轮92使第一转轴91反转，在转动过程中第一转轴91会在皮带轮12的作用下使双向螺杆8反向转动，解除两个固定卡板7对汽车零件的固定，同时，第一转轴91的反转，会使第一转轴91带动安装盘951转动，此时，卡接块953会与限位齿盘952内壁抵接，从而使限位齿盘952跟随第一转轴91的转动而转动，限位齿盘952的转动会带动第二转轴93转动，从而第二转轴93会带动推动带94移动，实现对推动带94上零件的快速移动方便零件上其他部位的冲孔操作，有利于连续冲孔操作，提高零件冲孔的自动化程度。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种汽车零件冲孔装置，包括安装底板、多组支撑块和工作台，其特征在于：还包括：冲孔组件、传动调节机构和动力组件；
冲孔组件，设置在两组支撑块之间，用于对不同冲孔磨具装卸，所述冲孔组件包括用于磨具安装的安装块，所述安装块的一侧开设有多组安装槽，在安装槽的内部安装有用于冲孔操作的冲孔模具，在冲孔模具上开设有连接槽，所述安装块的一侧开设有固定槽，在固定槽的内部设有和连接槽相适配的固定挡板，所述安装块的一侧开设有挡板槽，在挡板槽的内部固定连接有挡板，且挡板和固定挡板抵接；
传动调节机构，设置在工作台和支撑块之间，且延伸至工作台的内部，包括转动安装在支撑块和工作台之间的第一转轴，在第一转轴上固定连接有传动齿轮，所述工作台的内部转动连接有第二转轴，在传动齿轮和第二转轴之间设有控制第二转轴转动的传动件，所述工作台的一侧活动连接用于驱动冲孔零件移动的推动带，且推动带与第二转轴传动连接，所述工作台靠近冲孔组件的一侧滑动连接有用于对冲孔件固定的固定卡板，在安装底板的内部安装有用于驱动固定卡板移动的双向螺杆，且双向螺杆和第一转轴传动连接；
动力组件，固定安装在两个支撑块之间，用于驱动冲孔组件不断的上下移动；
所述冲孔组件的两侧固定安装有用于驱动传动齿轮转动的齿板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔装置，其特征在于，所述安装块的一侧开设有与固定挡板相适配的存储槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件冲孔装置，其特征在于，所述动力组件包括固定安装在两个支撑块之间用于限位的限位板，在限位板的一侧活动安装有升降块，且升降块与安装块固定连接，在限位板远离安装块的一侧设有与支撑块转动连接的驱动轴，且驱动轴的形状为“几”字形，驱动轴上活动安装有传动杆，且传动杆远离驱动轴的一端与升降块活动连接，在支撑块的一侧固定安装有用于驱动驱动轴转动的驱动件。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件冲孔装置，其特征在于，所述传动件包括与第一转轴固定连接的安装盘和与第二转轴固定连接的限位齿盘，且安装盘延伸至限位齿盘内部，在安装盘的一侧活动连接有卡接块，且卡接块与限位齿盘抵接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔装置，其特征在于，所述第一转轴和双向螺杆上均固定安装有皮带轮，在两个皮带轮之间安装有用于传动的传动带。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔装置，其特征在于，所述支撑块的一侧固定安装有安装板，且驱动件固定连接在安装板上。
7.根据权利要求3所述的一种汽车零件冲孔装置，其特征在于，所述升降块的数量为三个，等距分布在限位板上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210917 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |