CN113373834A - 一种城市智慧监控系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及城市监控领域，更具体的说是一种城市智慧监控系统，包括监控器、滑道、行星架、阻挡结构、传动结构和蓄水结构，监控器固接在蓄水结构上，阻挡结构的两端均滑动连接在滑道上，行星架上啮合连接有传动结构。所述阻挡结构包括承重架、连接板、限位板和连接杆，承重架的两端上均转动连接有连接板，两个连接板上均转动连接有限位板，两个限位板分别滑动连接在两个滑道内，连接杆固接在承重架上。所述传动结构包括太阳轮、行星轮、限位杆、传动架、转动架和控制杆，太阳轮上啮合传动有行星轮，行星轮啮合传动在行星架上，太阳轮上固接有控制杆，控制杆的一端上连接有电机，限位杆固结在行星轮的偏心处。

Description

一种城市智慧监控系统
技术领域
本发明涉及城市监控领域，更具体的说是一种城市智慧监控系统。
背景技术
常见的监控系统由支撑结构与监控结构组成，能够对监控结构的有效范围内进行数据记录与实时监控，但是该装置只能够对某一路段行驶的车辆进行监控与记录，对于这一路段上的减速带高度、车流速度、路面积水的等情况没有办法进行控制，无法做到根据路面情况的不同与行驶车辆的不同改变路面阻挡装置的高度来控制行驶车辆车速。
发明内容
本发明的目的是提供一种城市智慧监控系统，可以根据情况的不同改变阻挡的高度。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
一种城市智慧监控系统，包括监控器、滑道、行星架、阻挡结构、传动结构和蓄水结构，监控器固接在蓄水结构上，阻挡结构的两端均滑动连接在滑道上，行星架上啮合连接有传动结构。
所述阻挡结构包括承重架、连接板、限位板和连接杆，承重架的两端上均转动连接有连接板，两个连接板上均转动连接有限位板，两个限位板分别滑动连接在两个滑道内，连接杆固接在承重架上。
所述传动结构包括太阳轮、行星轮、限位杆、传动架、转动架和控制杆，太阳轮上啮合传动有行星轮，行星轮啮合传动在行星架上，太阳轮上固接有控制杆，控制杆的一端上连接有电机，限位杆固结在行星轮的偏心处，限位杆上转动连接有传动架，传动架上转动连接有转动架，转动架与连接杆转动连接。
所述蓄水结构包括水泵和蓄水箱，水泵的两端上连接有蓄水箱，一端的蓄水箱上连接有电机。
本发明一种城市智慧监控系统的有益效果为：
本发明一种城市智慧监控系统，可以通过监控器对装置附近的环境进行监控当需要对过往车辆进行减速或截停时，控制传动结构转动带动阻挡结构升起对驶过的车辆进行阻挡，使车辆减速或停止，当驶过车辆需要快速通行时，传动结构带动阻挡结构平铺在地面上使车辆能够快速通行，当装置附近积水较多时，传动结构带动阻挡结构凹陷进地面使装置附近的积水通过阻挡结构流入蓄水结构中，进行回收利用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1是传动结构与阻挡结构的连接示意图；
图2是传动结构与蓄水结构的连接示意图；
图3是传动结构与阻挡结构的部分连接示意图一；
图4是监控器示意图；
图5是蓄水结构示意图；
图6是阻挡结构与滑道的连接示意图；
图7是阻挡结构示意图；
图8是传动结构的部分示意图；
图9是传动结构示意图；
图10是传动结构与阻挡结构的部分连接示意图二。
图中：
监控器1；
滑道2；
行星架3；
承重架41；
连接板42；
限位板43；
连接杆44；
太阳轮51；
行星轮52；
限位杆53；
传动架54；
转动架55；
控制杆56；
水泵61；
蓄水箱62。
具体实施方式
参看图1，一种城市智慧监控系统，主要解决的技术问题，根据不同的实际情况来改变阻挡结构的自身形态，进一步地，
滑道2上滑动连接又阻挡结构的一端，阻挡结构的两端上均滑动连接有滑道2，两个滑道2限制阻挡结构的两端移动，使阻挡结构能够上下移动，传动结构啮合连接在行星架3上，通过控制传动结构可以带动阻挡结构上下移动从而控制阻挡结构改变自身，通过控制传动结构来改变阻挡结构的形态使阻挡结构上的积水流入蓄水结构中进行收集利用，根据监控器1来对阻挡结构附近的情况进行收集判断，当有紧急车辆需要通过阻挡结构时控制传动结构将阻挡结构摊平使紧急车辆能够快速平稳的通过阻挡结构，当阻挡结构附近有积水时控制传动结构使阻挡结构自身下凹将阻挡结构附近的积水导入蓄水结构内进行回收利用。
参看图3和图6-7，一种城市智慧监控系统，解决阻挡结构能够根据需求改变自身的形态，
承重架41上转动连接有连接板42，连接板42上转动连接有限位板43，承重架41上固接有连接杆44，通过移动连接杆44来带动承重架41升降，承重架41移动时使承重架41与连接板42之间的位置关系发生改变，从而使承重架41与连接板42之间的角度发生改变，当承重架41与连接板42之间的角度达到一定后继续移动承重架41会带动连接板42移动使连接板42与限位板43之间的位置关系发生改变，来使连接板42与限位板43之间的角度改变，从而使承重架41、连接板42和限位板43之间形成的造型达到需求。
参看图1，一种城市智慧监控系统，解决阻挡结构移动时无法确定移动路径，
限位板43滑动连接在滑道2内，当承重架41受到外力影响移动时带动连接板42旋转，承重架41上升时带动连接板42向上旋转，连接板42旋转时带动限位板43在滑道2内向滑道2的一端滑动，当承重架41受到外力影响下降时，带动连接板42向下旋转，连接板42向下旋转使限位板43子啊滑道2内向滑道2的另一端滑动，限位板43在滑道2内滑动限制了限位板43的旋转使限位板43能够根据连接架42的旋转方向改变而改变移动方向，使承重架41和连接板42能够满足使用需求进行移动。
参看图1，一种城市智慧监控系统，解决阻挡结构能够根据需求改变自身形状，
承重架41的两端上均转动连接有限位板43，两个限位板43上均转动连接有限位板43，两个限位板43分别滑动连接在滑道2的两端上，通过移动连接杆44带动承重架41上下移动，从而带动两个连接板42和两个限位板43移动，两个连接板42与承重架41之间角度的不同来影响车辆驶过承重架41的速度，当连接板42与承重架41之间的角度缩小承重架41上升带动连接板42旋转使连接板42形成的坡度变陡，使车辆必须减速慢行通过承重架41，当承重架41与连接板42之间的角度变大承重架41下降带动连接板42旋转使连接板42形成的坡度平坦，使车辆能够快速通过承重架41。
参看图1、图3和图8-10，一种城市智慧监控系统，解决控制承重架41升降的功能，
限位杆53上转动连接有传动架54，传动架54上转动连接有转动架55，转动架55转动连接在连接杆44上，当限位杆53移动时带动传动架54旋转的同时跟随限位杆53移动，传动架54移动带动转动架55旋转，转动架55旋转的同时跟随传动架54移动，转动架55移动带动连接杆44移动，连接杆44移动带动承重架41移动，承重架41两端上的连接板42与限位板43限制了承重架41只能上下移动，承重架41上下移动从而带动两端的连接板42和限位板43移动，通过限位杆53的移动控制承重架41升降。
参看图1-2和图8-9，一种城市智慧监控系统，解决控制承重架41升降的功能，
行星架3上啮合连接有行星轮52，行星轮52的偏心处固接有限位杆53，行星轮52啮合链接在太阳轮51上，当太阳轮51旋转时带动行星轮52旋转，行星轮52与太阳轮51啮合传动的同时与行星架3啮合传动，使行星轮52在行星架3上旋转移动的同时绕太阳轮51旋转，行星轮52旋转移动时带动限位杆53移动，从而使限位杆53跟随行星轮52的移动而移动，通过行星轮52的移动带动传动架54移动，传动架54移动带动转动架55移动，从而带动连接杆44移动，连接杆44移动带动承重架41升降移动，通过行星轮52旋转移动对比单一的曲柄连杆结构带动承重架41升降移动更加平稳缓慢使整个阻挡结构可以缓慢平稳的移动。
参看图1-3和图9，一种城市智慧监控系统，解决控制承重架41升降的功能，
控制杆56上固接有太阳轮51，当控制杆56旋转时带动太阳轮51旋转从而带动行星轮52旋转，控制杆56的一端上固接有电机，通过电机带动控制轮56旋转，从而控制整个传动机构的移动，从而控制整个装置。
参看图5，一种城市智慧监控系统，解决装置上积水的回收利用。
蓄水箱62设置有两个，两个蓄水箱62分别连接在水泵61的两端上，水泵61上连接有输水管，通过水泵61的运转将两个蓄水箱62内收集的积水运输到输水管内，再通过输水管将积水运输到需要的装置内形成水资源的再利用。
参看图1，一种城市智慧监控系统，解决装置结构的稳定，
两个滑道2分别与行星架3的两端固定连接，使行星轮52在行星架3上旋转时受到两个滑道2的限制使行星架3不会因为受到行星轮52旋转时产生的作用力的影星导致行星架3倾倒，当两个限位板43在两个滑道2内移动时两个滑道2受到行星架3的限制使两个滑道2不会因为受到两个限位板43移动时产生的作用力而发生倾倒使装置的总体稳定性得到了提高。
参看图4，一种城市智慧监控系统，解决通过监控器1控制阻挡结构，
监控器1固接在一个蓄水箱62上，监控器1与控制杆56上的电机连接，当监控器1检测到有车辆需要正常通过时，关闭电机使承重架41与两个连接板42之间形成一定角度，使车辆需要驶过承重架41时需要减速慢性防止车辆车速过快产生车祸，提高了通过车辆的安全性，当有救护车或消防车等紧急车辆需要通过时监控器1控制电机启动带动控制杆56旋转，控制杆56旋转带动太阳轮51旋转从而带动行星轮52旋转，行星轮52绕太阳轮51旋转时带动限位杆53移动，从而带动传动架54和转动架55旋转移动，转动架55与连接杆44转动连接，转动架55旋转移动时带动连接杆44移动从而带动承重架41移动，因为承重架41的两端上均连接有连接板42和限位板43，限位板43受到滑道2的限制只能平行移动，从而限制了承重架41只能进行上下移动，行星轮52旋转带动承重架41下降，使承重架41与两个连接板42平行，从而使承重架41与两个连接板42构成一平面，同时两个连接板42与两个限位板43平行，使整个阻挡结构的表面成一水平平面使紧急车辆可以快速通过，从而避免紧急车辆减速慢行会影响其抵达目的地的时效性，当监控器1检测到阻挡结构上有积水时控制电机启动带动行星轮52旋转带动承重架41下降，使承重架41下降至低于限位板43的高度，从而控制承重架41与两个连接板42形成凹形，使阻挡结构表面的积水通过重力下流，留下的积水通过承重架41的引导流入两个蓄水箱62中，当需要对路面进行清洁等情况时通过水泵61将两个蓄水箱62内的积水流入输水管中，通过输水管将积水运输道对应的装置内从而完成对水资源的回收再利用。

Claims (10)

1.一种城市智慧监控系统，包括监控器(1)、滑道(2)、行星架(3)、阻挡结构、传动结构和蓄水结构，其特征在于：所述滑道(2)设置有两个，两个滑道(2)均与阻挡结构滑动连接，行星架(3)与传动结构啮合传动，蓄水结构固接在传动结构的一端上，监控器(1)固接在蓄水结构的一端上。
2.根据权利要求1所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述阻挡结构包括承重架(41)、连接板(42)、限位板(43)和连接杆(44)，承重架(41)的一端上转动连接有连接板(42)，连接板(42)上转动连接有限位板(43)，承重架(41)上固接有连接杆(44)。
3.根据权利要求2所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述限位板(43)滑动连接在滑道(2)内。
4.根据权利要求3所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述连接板(42)和限位板(43)设置有两个，两个连接板(42)分别转动连接在承重架(41)的两端上，两个限位板(43)分别转动连接在两个连接板(42)上，两个限位板(43)分别滑动连接在两个滑道(2)上。
5.根据权利要求4所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述传动结构包括限位杆(53)、传动架(54)和转动架(55)，转动架(55)转动连接在连接杆(44)上，转动架(55)上转动连接有传动架(54)，传动架(54)转动连接在限位杆(53)上。
6.根据权利要求5所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述传动结构还包括太阳轮(51)和行星轮(52)，太阳轮(51)上啮合连接有行星轮(52)，行星轮(52)的偏心处固接有限位杆(53)，行星轮(52)与行星架(3)啮合连接。
7.根据权利要求6所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述传动结构还包括控制杆(56)，控制杆(56)的一端上连接有电机，控制杆(56)上固接有太阳轮(51)。
8.根据权利要求7所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述蓄水结构包括水泵(61)和蓄水箱(62)，水泵(61)上连接有蓄水箱(62)，蓄水箱(62)设置有两个，两个蓄水箱(62)分别连接在水泵(61)的两端上，水泵(61)上连接有输水管。
9.根据权利要求7所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述两个滑道(2)与行星架(3)的两端固接。
10.根据权利要求7所述的一种城市智慧监控系统，其特征在于：所述监控器(1)固接在一个蓄水箱(62)上。
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