CN113175480B - 一种氢气循环泵轴承结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的氢气循环泵轴承结构，所述的氢气循环泵轴承结构的从动轴(4)一端和轴承板(2)之间设置第一轴承(7)、第一油封(8)、第一气封(9)，从动轴(4)另一端和壳体后端(5)之间设置第二气封(10)、第二轴承(11)，主动轴(6)一端和轴承板(2)之间设置第三轴承(13)、第三油封(14)、第三气封(15)，主动轴(6)另一端和壳体后端(5)之间设置第四气封(16)、第四轴承(17)，本发明所述的氢气循环泵轴承结构，结构简单，在氢气循环泵工作过程中，有效释放轴向力，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量，防止轴承生锈，提高氢气循环泵工作性能和使用寿命。

Description

一种氢气循环泵轴承结构
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种氢气循环泵轴承结构。
背景技术
随着传统化石能源的逐渐枯竭，以及人类社会对环境问题的日益重视，汽车动力新能源化势在必行。由于氢能源可再生、分布广、反应生成水、燃料电池效率高等特点，燃料电池被视为汽车新能源化的终极方案。氢气进入燃料电池后与氧气反应生产水，同时产生热量和电能。然而，现阶段电堆内部的氢气不能完全反应消耗完，若将其直接排进大气，不仅造成能源浪费，影响经济性以及整车的续航里程，还将对大气造成污染，甚至发生危险。针对上述问题，目前主要采用死端模式和循环方式。氢气循环泵作为燃料电池动力系统中氢气循环子系统的关键部件，主要分为罗茨式、爪式、离心式、旋涡式等类型。罗茨式氢气循环泵得益于其出色的破冰能力、低压比时较高的效率、体积适中等特点，使其在燃料电池领域得到广泛应用。
氢气循环泵工作原理为：由电机通过传动轴传递扭矩给氢气循环泵的主动转子轴，主动转子轴连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，组成同步齿轮，同步齿轮将扭矩进一步传递给氢气循环泵的从动转子轴，主动罗茨转子与从动罗茨转子同步旋转，将氢气泵送至燃料电池中。氢气循环泵的传动轴需要在其两端设计油封、气封，为了便于安装，传动轴直径呈阶梯变化。由于传动轴各处的直径不一样，导致传动轴两端的气封规格无法做到一致，增加使用成本，也不方便于实际安装。现有氢气循环泵转子支撑方式通常采用轴承支撑，齿轮侧轴承以及转子侧轴承均采用内外圈过盈装配，导致氢气循环泵无法拆装维护。同时氢气循环泵运转时转子会产生轴向膨胀，由于轴承内外圈均是过盈，导致转子轴向膨胀力无法释放，影响轴承使用寿命。同时轴承使用环境为高温高湿环境，轴承表面会产生锈蚀，影响轴承寿命。综上，现有技术中的主要问题是：1、现有齿轮侧球轴承和转子球侧轴承内外圈过盈装配，氢气循环泵运转时无法消除转子轴向膨胀问题；2、轴承高温高湿环境生锈问题；3、现有专利方案转子无法拆卸反复使用问题；4、无法弥补加工、装配误差问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在氢气循环泵工作过程中，释放轴向力，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量，防止轴承生锈，同时将轴承内圈与轴之间设为间隙配合，并进行有效限位，避免轴承内圈发生轴向串动而与轴承外圈产生错位，以至于加剧轴承磨损问题出现，从而有效提高氢气循环泵工作性能和使用寿命，适用范围广泛的氢气循环泵轴承结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种氢气循环泵轴承结构，包括壳体，壳体前端安装轴承板和前端盖，从动轴一端穿过轴承板，从动轴另一端穿过壳体的壳体后端，主动轴一端穿过轴承板，主动轴另一端穿过壳体的壳体后端，所述的从动轴一端和轴承板之间设置第一轴承、第一油封、第一气封，从动轴另一端和壳体后端之间设置第二气封、第二轴承，第二气封和从动轴之间设置轴套Ⅰ，所述的主动轴一端和轴承板之间设置第三轴承、第三油封、第三气封，主动轴另一端和壳体后端之间设置第四气封、第四轴承，第四气封和主动轴之间设置轴套Ⅱ，第二轴承和从动轴之间设置弹性体，第四轴承和主动轴之间设置弹性体。
所述的轴套Ⅰ的外径与从动轴的第一气封安装位的直径尺寸相同，轴套Ⅱ的外径与主动轴的轴套Ⅱ安装位的直径尺寸相同，轴套Ⅰ与第三气封安装位之间设置弹性体，轴套Ⅰ和轴套Ⅰ安装位之间设置两个(不限于具体数字)弹性体，轴套Ⅱ和轴套Ⅱ安装位之间设置两个(不限于具体数字)弹性体，轴套Ⅰ与从动轴之间间隙配合，轴套Ⅱ与主动轴之间间隙配合。
所述的氢气循环泵轴承结构的第一轴承为双列球轴承，第一轴承外圈与轴承板过盈配合，第一轴承内圈与从动轴过盈配合，第二轴承为单列球轴承，第二轴承外圈与壳体后端过盈配合，第二轴承内圈与从动轴间隙配合，从动轴和第二轴承之间装入弹性体Ⅰ。
所述的氢气循环泵轴承结构的第三轴承为双列球轴承，第三轴承外圈与轴承板过盈配合，第三轴承内圈与主动轴过盈配合，第四轴承为单列球轴承，第四轴承外圈与壳体后端过盈配合，第四轴承内圈与主动轴间隙配合，主动轴和第四轴承之间装入弹性体Ⅱ。
所述的氢气循环泵轴承结构还包括塞尺垫片(塞尺垫圈)和闷盖，从动轴上和主动轴上分别套装塞尺垫片，套装在从动轴上的塞尺垫片位于轴套Ⅰ和第二轴承之间，套装在主动轴上的塞尺垫片位于轴套Ⅱ和第四轴承之间。
所述的氢气循环泵运转时，弹性体Ⅰ设置为能够带动第二轴承和从动轴保持同步运转的结构，弹性体Ⅱ设置为能够带动第四轴承和主动轴保持同步运转的结构。
所述的前端盖和轴承板之间布置齿轮的腔体为齿轮侧，轴承板与壳体之间布置转子的腔体为转子侧。
所述的氢气循环泵轴承结构的从动轴上的第一油封设置在第一轴承和第一气封之间位置，第一油封靠近齿轮侧，第一气封靠近转子侧，所述的主动轴上的第三油封设置在第三轴承和第三气封之间位置，第三油封靠近齿轮侧，第三气封靠近转子侧。
所述的主动轴通过花键与电机连接，主动轴上的主动齿轮与从动轴上的从动齿轮啮合连接。
螺栓依次穿过前端盖、轴承板与壳体前端的螺纹孔连接，固定连接前端盖、轴承板与壳体。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的氢气循环泵轴承结构，对氢气循环泵的结构进行改进，第一轴承用于连接从动轴一端和轴承板，第二轴承用于连接从动轴另一端和壳体后端，第三轴承用于连接主动轴一端和轴承板，第四轴承用于连接主动轴另一端和壳体后端，这样，实现主动轴和从动轴的可靠支撑，保障转子能够可靠实现工作。更为重要的是，通过轴承的设置，两侧的轴承都采用球轴承的装配方式。齿轮侧的轴承采用内外、圈过盈装配方式。转子侧同样采用球轴承，转子侧的轴承外圈过盈压装到壳体上，内圈采弹性体的方式进行装配，运转时弹性体通过过盈量带动轴承内圈和外圈同步运转即保证转子可以拆卸，同时转子存在轴向力时，可以向转子侧轴承轴向膨胀，释放轴向力。油封和气封的设置，用于实现氢气循环泵的气密要求，齿轮箱需要密封润滑油，因此，需要防止润滑油进入转子位置，同时，需要防止转子侧氢气进入齿轮箱，因此靠近齿轮侧位置布置了油封，靠近转子侧布置了气封。本发明所述的氢气循环泵轴承结构，在氢气循环泵工作过程中，有效释放轴向力，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量，防止轴承生锈，同时将轴承内圈与轴之间设为间隙配合，并进行有效限位，避免轴承内圈发生轴向串动而与轴承外圈产生错位，以至于加剧轴承磨损问题出现，从而有效提高氢气循环泵工作性能和使用寿命，适用范围广泛。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的氢气循环泵轴承结构的结构示意图；
图2为本发明所述的氢气循环泵轴承结构的轴套Ⅰ的安装结构示意图；
图3为本发明所述的氢气循环泵轴承结构的轴套Ⅰ的结构示意图；
图4为本发明所述的氢气循环泵轴承结构的塞尺垫片的结构示意图；
附图中标记为：1、壳体；2、轴承板；3、前端盖；4、从动轴；5、壳体后端；6、主动轴；7、第一轴承；8、第一油封；9、第一气封；10、第二气封；11、第二轴承；12、轴套Ⅰ；13、第三轴承；14、第三油封；15、第三气封；16、第四气封；17、第四轴承；18、轴套Ⅱ；19、花键；20、主动齿轮；21、从动齿轮；22、螺栓；23、弹性体Ⅰ；24、弹性体Ⅱ；25、固定螺母Ⅰ；26、固定螺母Ⅱ；29、销钉；30、固定螺栓；31、塞尺垫片；32、闷盖；33、转子；34、弹性体。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图3所示，本发明为一种氢气循环泵轴承结构，包括壳体1，壳体1前端安装轴承板2和前端盖3，从动轴4一端穿过轴承板2，从动轴4另一端穿过壳体1的壳体后端5，主动轴6一端穿过轴承板2，主动轴6另一端穿过壳体1的壳体后端5，所述的从动轴4一端和轴承板2之间设置第一轴承7、第一油封8、第一气封9，从动轴4另一端和壳体后端5之间设置第二气封10、第二轴承11，第二气封11和从动轴4之间设置轴套Ⅰ12，所述的主动轴6一端和轴承板2之间设置第三轴承13、第三油封14、第三气封15，主动轴6另一端和壳体后端5之间设置第四气封16、第四轴承17，第四气封17和主动轴6之间设置轴套Ⅱ18。第二轴承和从动轴之间设置弹性体，第四轴承和主动轴之间设置弹性体。上述结构，针对现有技术中存在的缺陷，对氢气循环泵的结构进行改进，第一轴承7用于连接从动轴4一端和轴承板2，第二轴承11用于连接从动轴4另一端和壳体后端5，第三轴承13用于连接主动轴6一端和轴承板2，第四轴承用于连接主动轴6另一端和壳体后端5，这样，实现主动轴和从动轴的可靠支撑，而保障转子能够可靠实现工作。更为重要的是，两侧的轴承都采用球轴承，齿轮侧的轴承采用内外、圈过盈装配方式，转子侧的轴承外圈过盈压装到壳体上，内圈采弹性体的方式进行装配，运转时弹性体通过过盈量带动轴承内圈和外圈同步运转即保证转子可以拆卸，同时转子存在轴向力时，可以向转子侧轴承轴向膨胀，释放轴向力。油封和气封的设置，用于实现氢气循环泵的气密要求，齿轮箱需要密封润滑油，因此，需要防止润滑油进入转子位置，同时，需要防止转子侧氢气进入齿轮箱，因此靠近齿轮侧位置布置了油封，靠近转子侧布置了气封。本发明所述的氢气循环泵轴承结构，结构简单，在氢气循环泵工作过程中，有效释放轴向力，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量，防止轴承生锈，有效提高氢气循环泵工作性能和使用寿命。
所述的轴套Ⅰ12的外径与从动轴4的第一气封9安装位的直径尺寸相同，轴套Ⅱ18的外径与主动轴6的第三气封15安装位的直径尺寸相同，轴套Ⅰ12与轴套Ⅰ安装位之间设置弹性体，轴套Ⅱ18和轴套Ⅱ安装位之间设置弹性体，轴套Ⅰ12与从动轴4之间间隙配合，轴套Ⅱ18与主动轴6之间间隙配合。上述结构，在对应的轴与对应的轴套之间装入弹性体，用于保证轴套和轴的同步旋转，弹性体为弹性体，拆装方便，同时，也可以阻止气腔侧高湿高压气体右轴承侧泄漏到电机侧。保证轴承不会处于高湿环境中，能有效阻止轴承生锈。0型圈起密封作用，防止氢气从轴套内圈与轴(主动轴或从动轴)之间泄漏，同时增大轴套内圈与轴外圈的摩擦力，避免二者发生径向相对滑动。
所述的氢气循环泵轴承结构的第一轴承7为双列球轴承，第一轴承7外圈与轴承板2过盈配合，第一轴承7内圈与从动轴4过盈配合，第二轴承11为单列球轴承，第二轴承11外圈与壳体后端5过盈配合，第二轴承11内圈与从动轴4间隙配合，从动轴4和第二轴承11之间装入弹性体Ⅰ。所述的氢气循环泵轴承结构的第三轴承13为双列球轴承，第三轴承13外圈与轴承板2过盈配合，第三轴承13内圈与主动轴6过盈配合，第四轴承17为单列球轴承，第四轴承17外圈与壳体后端5过盈配合，第四轴承17内圈与主动轴6间隙配合，主动轴6和第四轴承17之间装入弹性体Ⅱ。所述的前端盖3和轴承板2之间布置齿轮的腔体为齿轮侧，轴承板2与壳体1之间布置转子的腔体为转子侧。上述结构，齿轮侧及转子侧都采用球轴承的装配方式，齿轮侧的轴承采用内外、圈过盈装配方式。转子侧也同样采用球轴承，转子侧的轴承外圈过盈压装到壳体上，内圈采弹性体的方式进行装配，运转时弹性体通过过盈量带动轴承内圈和外圈同步运转即保证转子可以拆卸，同时转子存在轴向力时，可以向转子侧轴承轴向膨胀，释放轴向力。而齿轮侧以及转子侧使用双列球轴承可以保证运转时有较小的径向跳动，保证转子与转子间，转子与壳体间的间隙稳定，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量；转子与轴承配合采用弹性体过盈密封，可以有效阻挡含水量较高的气体泄漏到转子侧轴承，可以有效防止轴承生锈；弹性体可根据轴承驱动扭矩大小设计不同过盈量，选用不同硬度橡胶材料或者选用其他塑料材料进行替换。上述结构，运转时弹性体带动轴承与轴保持同步运转，同时弹性体为弹性材料，转子与壳体轴向膨胀时，由于转子与壳体材料不同，热膨胀大小不同，通过弹性体轴向变形释放轴向膨胀力，保证轴承内圈和外圈不存在轴向错位以及轴向应力，提高轴承的寿命，即提高循环泵寿命。
如附图4所示，所述的氢气循环泵轴承结构还包括塞尺垫片31和闷盖32，从动轴4上和主动轴6上分别套装塞尺垫片31，套装在从动轴4上的塞尺垫片31位于轴套Ⅰ12和第二轴承11之间，套装在主动轴6上的塞尺垫片31位于轴套Ⅱ18和第四轴承17之间。氢气循环泵在运行时，会产生大量热量，轴会受热变形，若轴承内圈与轴(主动轴和从动轴)采用过盈配合，轴变形产生的应力将传递给轴承，将严重影响其使用寿命。为此，本发明采用的是轴承内圈与轴小间隙配合。但是当采用间隙配合时，轴承内圈与从动轴会产生径向相对滑动，会加剧轴承内圈的磨损。同时，如图2所示，轴承外圈与壳体后端盖内壁面过盈配合，并且轴承外圈端面压装至壳体后端盖内轴承外圈挡肩端面。此时，只有轴承的外圈进行了装配限位，为了将轴承内圈限位，避免其轴向串动，公知的做法是在轴上设计凸台进行限位。但是，由于加工和装配误差，轴上的限位凸台端面无法保证和壳体后端盖内相应挡肩端面处于同一限制平面。即使是轴套设计，也无法保证装配时，轴套的端面与壳体后端盖内相应挡肩端面处于同一限制平面。因此，本发明设计了塞尺垫片，根据装配时实际的间隙误差，多种规格塞尺垫片配合后可以保证塞尺垫片端面与壳体后端盖内挡肩端面处于同一平面，当轴承压装完成后，轴承的内圈和外圈处于同一限位平面。由于轴套另一端面与转子相贴合，配合固定螺母的限位，轴承内圈不会因为与从动轴间隙配合而发生轴向串动，因此轴承内圈与外圈也不会发生错位，从而延长轴承的使用寿命，有效提高产品整体性能。
所述的氢气循环泵运转时，弹性体Ⅰ设置为能够带动第二轴承11和从动轴4保持同步运转的结构，弹性体Ⅱ设置为能够带动第四轴承17和主动轴6保持同步运转的结构。上述结构，轴承的内圈采用弹性体的方式进行装配，氢气循环泵工作时，弹性体通过过盈量带动轴承内圈和外圈同步运转，保证转子可以拆卸，同时转子存在轴向力时可以向转子侧轴承轴向膨胀，释放轴向力，解决现有技术的问题。
所述的氢气循环泵轴承结构的从动轴4上的第一油封8设置在第一轴承7和第一气封9之间位置，第一油封8靠近齿轮侧，第一气封9靠近转子侧，所述的主动轴6上的第三油封14设置在第三轴承13和第三气封15之间位置，第三油封14靠近齿轮侧，第三气封15靠近转子侧。上述结构，油封和气封的设置，用于实现氢气循环泵的气密要求，齿轮室内需要密封润滑油，用于齿轮润滑，因此，需要防止润滑油进入转子位置，同时，需要防止转子侧氢气进入齿轮室，因此，靠近齿轮侧位置布置了油封，靠近转子侧布置了气封。这样，有效实现各个相应腔室的密封，避免润滑油和气体相互流窜，保障气体在密封腔体内实现压缩输送，而保障齿轮在不受气体影响和腐蚀。这样，有效保障循环泵的工作时的性能和使用寿命。
所述的主动轴6通过花键19与电机连接，主动轴6上的主动齿轮20与从动轴4上的从动齿轮21啮合连接。上述结构，花键保证主动轴和电机可靠连接，主动齿轮和从动齿轮啮合。螺栓22依次穿过前端盖3、轴承板2与壳体1前端的螺纹孔连接，固定连接前端盖3、轴承板2与壳体1。上述结构，螺栓实现可靠连接，并且拆卸方便。
本发明所述的氢气循环泵轴承结构，对氢气循环泵的结构进行改进，第一轴承用于连接从动轴一端和轴承板，第二轴承用于连接从动轴另一端和壳体后端，第三轴承用于连接主动轴一端和轴承板，第四轴承用于连接主动轴另一端和壳体后端，这样，实现主动轴和从动轴的可靠支撑，保障转子能够可靠实现工作。更为重要的是，两侧的轴承都采用球轴承，齿轮侧的轴承采用内外、圈过盈装配方式，转子侧的轴承外圈过盈压装到壳体上，内圈采弹性体的方式进行装配，运转时弹性体通过过盈量带动轴承内圈和外圈同步运转即保证转子可以拆卸，同时转子存在轴向力时，可以向转子侧轴承轴向膨胀，释放轴向力。油封和气封的设置，用于实现氢气循环泵的气密要求，齿轮室需要密封润滑油，因此，需要防止润滑油进入转子位置，同时，需要防止转子侧氢气进入齿轮室，因此靠近齿轮侧位置布置了油封，靠近转子侧布置了气封。本发明所述的氢气循环泵轴承结构，在氢气循环泵工作过程中，有效释放轴向力，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量，防止轴承生锈，同时将轴承内圈与轴之间设为间隙配合，并进行有效限位，避免轴承内圈发生轴向串动而与轴承外圈产生错位，以至于加剧轴承磨损问题出现，从而有效提高氢气循环泵工作性能和使用寿命，适用范围广泛。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种氢气循环泵轴承结构，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)前端安装轴承板(2)和前端盖(3)，从动轴(4)一端穿过轴承板(2)，从动轴(4)另一端穿过壳体(1)的壳体后端(5)，主动轴(6)一端穿过轴承板(2)，主动轴(6)另一端穿过壳体(1)的壳体后端(5)，所述的从动轴(4)一端和轴承板(2)之间设置第一轴承(7)、第一油封(8)、第一气封(9)，从动轴(4)另一端和壳体后端(5)之间设置第二气封(10)、第二轴承(11)，第二气封(10)和从动轴(4)之间设置轴套Ⅰ(12)，所述的轴套Ⅰ(12)与从动轴(4)之间设置弹性体，所述的主动轴(6)一端和轴承板(2)之间设置第三轴承(13)、第三油封(14)、第三气封(15)，主动轴(6)另一端和壳体后端(5)之间设置第四气封(16)、第四轴承(17)，第四气封(16)和主动轴(6)之间设置轴套Ⅱ(18)，所述轴套Ⅱ(18)与主动轴(6)之间设置弹性体，第二轴承(11)和从动轴(4)之间设置弹性体，第四轴承(17)和主动轴(6)之间设置弹性体；
所述的轴套Ⅰ(12)的外径与从动轴(4)的第一气封(9)安装位的直径尺寸相同，轴套Ⅱ(18)的外径与主动轴(6)的第三气封(15)安装位的直径尺寸相同，轴套Ⅰ(12)与轴套Ⅰ安装位之间设置弹性体，轴套Ⅱ(18)和轴套Ⅱ安装位之间设置弹性体，轴套Ⅰ(12)与从动轴(4)之间间隙配合，轴套Ⅱ(18)与主动轴(6)之间间隙配合；
所述的氢气循环泵轴承结构的第一轴承(7)为双列球轴承，第一轴承(7)外圈与轴承板(2)过盈配合，第一轴承(7)内圈与从动轴(4)过盈配合，第二轴承(11)为单列球轴承，第二轴承(11)外圈与壳体后端(5)过盈配合，第二轴承(11)内圈与从动轴(4)间隙配合，从动轴(4)和第二轴承(11)之间装入弹性体Ⅰ。
2.根据权利要求1所述的氢气循环泵轴承结构，其特征在于：所述的氢气循环泵轴承结构的第三轴承(13)为双列球轴承，第三轴承(13)外圈与轴承板(2)过盈配合，第三轴承(13)内圈与主动轴(6)过盈配合，第四轴承(17)为单列球轴承，第四轴承(17)外圈与壳体后端(5)过盈配合，第四轴承(17)内圈与主动轴(6)间隙配合，主动轴(6)和第四轴承(17)之间装入弹性体Ⅱ。
3.根据权利要求1或2所述的氢气循环泵轴承结构，其特征在于：所述的氢气循环泵轴承结构还包括塞尺垫片(31)和闷盖(32)，从动轴(4)上和主动轴(6)上分别套装塞尺垫片(31)，套装在从动轴(4)上的塞尺垫片(31)位于轴套Ⅰ(12)和第二轴承(11)之间，套装在主动轴(6)上的塞尺垫片(31)位于轴套Ⅱ(18)和第四轴承(17)之间。
4.根据权利要求1或2所述的氢气循环泵轴承结构，其特征在于：所述的氢气循环泵运转时，弹性体Ⅰ设置为能够带动第二轴承(11)和从动轴(4)保持同步运转的结构，弹性体Ⅱ设置为能够带动第四轴承(17)和主动轴(6)保持同步运转的结构。
5.根据权利要求1或2所述的氢气循环泵轴承结构，其特征在于：所述的前端盖(3)和轴承板(2)之间布置齿轮的腔体为齿轮侧，轴承板(2)与壳体(1)之间布置转子的腔体为转子侧。
6.根据权利要求5所述的氢气循环泵轴承结构，其特征在于：所述的氢气循环泵轴承结构的从动轴(4)上的第一油封(8)设置在第一轴承(7)和第一气封(9)之间位置，第一油封(8)靠近齿轮侧，第一气封(9)靠近转子侧，所述的主动轴(6)上的第三油封(14)设置在第三轴承(13)和第三气封(15)之间位置，第三油封(14)靠近齿轮侧，第三气封(15)靠近转子侧。
7.根据权利要求5所述的氢气循环泵轴承结构，其特征在于：所述的主动轴(6)通过花键(19)与电机连接，主动轴(6)上的主动齿轮(20)与从动轴(4)上的从动齿轮(21)啮合连接。
8.根据权利要求1或2所述的氢气循环泵轴承结构，其特征在于：螺栓(22)依次穿过前端盖(3)、轴承板(2)与壳体(1)前端的螺纹孔连接，固定连接前端盖(3)、轴承板(2)与壳体(1)。
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