CN113140986A - 线束 - Google Patents

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Abstract

一种线束，包括：捆束多个电线的电线束，该电线束包括分支部；以及保护器，该保护器装接至电线束，以容纳电线束的分支部。电线束包括：支线，其在布设方向上从分支部延伸；以及从分支部引出的中继线，该中继线在末端处设置有连接器。保护器包括：容纳部，其分别容纳支线；以及连接器保持部，该连接器保持部分别设置在容纳部之中的至少两者中，连接器保持部设置在中继线从分支部到达的范围内。在连接器选择性地保持在一个连接器保持部中的状态下，中继线容纳在保护器中。

Description

线束
技术领域
本发明的一个以上方面涉及一种包括电线束和保护器的线束。
背景技术
安装在诸如汽车这样的车辆上的线束通常被构造为组装体通过捆束例如针对各个系统制备的多个子线束而获得该组装体。通常，分别地制备多个子线束，以与线束要求的规格相对应。
上述规格的实例包括安装在车辆上的各种电气部件，以与根据车辆的型号和级别以及用户(驾驶员)需求所选择的各种可选配件(例如，声音系统和电动窗系统)相对应。这些电气部件均具有诸如所需的电源线、地线、信号线和通信线这样的不同的电线。为了操作要被选择性地安装的可选设备，还将选择性地设置的电线(所选电线)集中起来的子线束称为可选子线束。另一方面，为了操作通用安装而与车辆的型号等无关的发动机和电机这样的装置，还将设置为标准的电线(标准电线)集中起来的子线束称为标准子线束(例如，见专利文献1)。
专利文献1：JP-A-2015-230873
发明内容
近年来，信息技术在车辆上的应用，例如自动驾驶技术和外部环境检测技术正在迅速发展。由于安装在车辆上的电气部件的数量和类型随着IT在这样的车辆中的导入而增多，导致形成线束所需的子线束的数量和类型也趋向于增多。例如，即使当相同的电气部件安装在车辆上时，如果电气部件的安装位置由于车辆的规格等而不同，则用于运行电气部件的子线束的长度不同。此时，如果不使用具有适当长度的子线束，则当长度过短时，首先不能将子线束连接至电气部件，并且当长度过长时，可能发生电线的多余长度与周围部件进行接触并且与周围部件的接触导致异常噪音的问题。另一方面，出于实际制造线束而非单独制备各种长度的子线束的角度，期望在满足线束所需的性能且消除问题的同时减少子线束的类型。
已经鉴于以上情况做出本发明的一个以上的方面，并且其目的是提供一种线束，其能够在布设时适当吸收子线束的多余长度而不过度增加子线束的类型。
本发明的方面提供一种线束，包括：电线束，该电线束捆束多个电线，所述电线束包括分支部；以及保护器，该保护器装接至所述电线束，以容纳所述电线束的所述分支部，其中，所述电线束包括：多个支线，该多个支线在多个布设方向上从所述分支部延伸；以及中继线，该中继线从所述分支部引出，所述中继线在末端处设置有连接器，其中，所述保护器包括：多个容纳部，该多个容纳部分别容纳所述多个支线；以及多个连接器保持部，该多个连接器保持部分别设置在所述多个容纳部之中的至少两个容纳部中，所述多个连接器保持部设置在所述中继线从所述分支部到达的范围内，并且其中，在所述连接器选择性地保持在所述多个连接器保持部之中的一者中的状态下，所述中继线容纳在所述保护器中。
根据本发明的一个以上的方面，能够提供一种线束，其能够在布线时适当地吸收子线束的多余长度，而不过度增加子线束的类型。
以上已经简要描述本发明的一个以上的方面。此外，将通过阅读以下参照附图描述的用于实施本发明的一个或多个方面的实施方式(以下称为“实施例”)来阐明本发明的一个或多个方面的细节。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的线束的分解立体图。
图2是示出组装后的线束的立体图。
图3是图2所示的保护器的顶视图。
图4是沿着图3的线A-A截取的截面图。
图5是与图3相对应的视图，示出根据本发明的另一实施例的线束。
具体实施方式
下面将参考附图描述根据本发明的实施例的线束。
<线束的整体构造>
将参考图1至4描述根据本发明的实施例的线束1。首先，将描述线束1的整体构造。
本实施例的线束1安装在诸如汽车这样的车辆上。线束1包括：第一干线11和第二干线12，其设置在车身上；以及保护器40，其具有盖41和本体42，并且从车辆的上下方向夹持第一干线11和第二干线12，用以进行保护。
线束1的第一干线11在车身上布设为例如在车辆的前后方向上延伸。线束1的第二干线12大致以直角与第一干线11交叉，并且例如在车辆的左右(宽度)方向上延伸和布设。即，本实施例的线束1整体布设为大致十字形状，并且包括分支部13，第一干线11和第二干线12在分支部13处交叉且分支。线束1的分支部13及其周边被保护器40覆盖和保护。
以线束1的分支部13为基准，第一干线11的位于车辆前侧的部分称为线束1的前侧部1A。类似地，第一干线11的位于车辆后侧的部分称为线束1的后侧部1B。第二干线12的位于车辆左侧的部分称为线束1的左侧部1C，并且其位于车辆右侧的部分称为线束1的右侧部1D。
线束1包括：标准子线束20，其由多个标准电路线21实现；以及可选子线束30，其由多个选择电路线31实现。标准子线束20和可选子线束30一体地捆束在线束1的各个第一干线11和第二干线12中，并且第一干线11和第二干线12被构造为包括这些子线束20、30的组装体。
在线束1的分支部13中，一个可选子线束30从第一干线11或第二干线12引出为从分支部13的分支点13A延伸。要与后文描述的保护器40的保护器侧锁定部44锁定的线束侧连接器32设置在从分支部13引出的可选子线束30的末端部。
线束侧连接器32是阳连接器，并且由绝缘合成树脂等形成为扁盒形状。可选子线束30的选择电路线31连接于线束侧连接器32的一端上的侧面。
保护器40的盖41被构造为覆盖本体42的向车辆上方开口的一个面。保护器40的盖41和本体42由绝缘合成树脂等制成。如后文所述，本体42在其内将第一干线11和第二干线12容纳在底部。通过用盖41覆盖本体42，保护器40将第一干线11和第二干线12容纳且保护在其内。保护器40的盖41可拆离地设置于本体42。通过移开盖41，能够适当地对第一干线11和第二干线12进行维修或替换等。
盖41包括围绕分支部13延伸的位于车辆前侧的容纳部41A、位于车辆后侧的容纳部41B、位于车辆左侧的容纳部41C和位于车辆右侧的容纳部41D，以对应于线束1的前侧部1A、后侧部1B、左侧部1C和右侧部1D。与盖41的内部和外部连通的通孔43A至43D分别设置在容纳部41A至41D中。如图3所示，通孔43A至43D设置在以子线束30所分支的分支点13A为中心的点对称部处。
如图4的截面图所示，通孔43C周围的盖41的内壁设置有用于锁定线束侧连接器32的保护器侧锁定部44。保护器侧锁定部44具有能够与线束侧连接器32的锁定部33锁定的结构，并且将线束侧连接器32保持为面向通孔43C的外部的姿态。同样在其它通孔43A、43B和43D中，设置相似的保护器侧锁定部44，使得能够相似地相对于任意通孔43A、43B和43D保持线束侧连接器32。
从预定的电气部件(未示出)延伸的外部子线束60的外部连接器61通过保护器40的通孔43C从外部配合到被如此保持的线束侧连接器32中。因此，外部子线束60连接至第一干线11和第二干线12中包括的子线束30。
此处，如果根据外部子线束60的多余长度而选择用于露出线束侧连接器32的通孔43A至43D，则能够吸收外部子线束60的多余长度，而不改变可选子线束30的长度和外部子线束60自身的长度。从而，在满足线束1所需的性能的同时，线束1能够吸收布线时电线(外部子线束60)的多余长度。
<其它实施例>
本发明不限于上述实施例，并且能够在本发明的范围内使用各种变型。例如，本发明不休按与上述实施例，并且可以适当地变型、改善等。另外，上述实施例中的元件的材料、形状、尺寸、数量、布置位置等是可选的，并且不受限制，只要能够实现本发明即可。
例如，如图5所示，可以在关于容纳部41D的轴线的线对称部处设置若干通孔43D和43E。即使利用这样的线对称布局，也能够吸收外部子线束60的多余长度，而不改变可选子线束30的长度和外部子线束60自身的长度。
此处，在下面的构造[1]至[3]中简要总结上述根据本发明的实施例的线束1。
[1]一种线束(1)，包括：
电线束(11、12)，该电线束捆束多条电线，所述电线束包括分支部(13)；以及
保护器(40)，该保护器装接至所述电线束(11、12)，以容纳所述电线束(11、12)的所述分支部(13)，
其中，所述电线束(11、12)包括：
多个支线(11、12)，该多个支线在多个布设方向上从所述分支部(13)延伸；以及
中继线(30)，该中继线从所述分支部(13)引出，所述中继线(30)在末端处设置有连接器，
其中，所述保护器(40)包括：
多个容纳部(41A至41D)，该多个容纳部分别容纳所述多个支线(11、12)；以及
多个连接器保持部(43A至43E、44)，该多个连接器保持部分别设置在所述多个容纳部(41A至41D)之中的至少两个容纳部中，所述多个连接器保持部(43A至43E、44)设置在所述中继线(30)从所述分支部(13)到达的范围内，并且
其中，在所述连接器选择性地保持在所述多个连接器保持部(43A至43E、44)的一者中的状态下，所述中继线(30)容纳在所述保护器(40)中。
[2]根据[1]所述的线束(1)，
其中，所述多个连接器保持部(43A至43D、44)设置在以所述分支部(13)为中心的点对称部处。
[3]根据[1]或[2]所述的线束(1)，
其中，所述多个连接器保持部(43D、43E、44)设置在关于所述多个容纳部之中的一个容纳部(41D)的轴线的线对称部处。
根据上述构造[1]的线束，能够通过设置在保护器的各个容纳部中的连接器保持部保持中继线的连接器，而不改变从电线束的分支部引出的中继线的长度。因此，例如，通过根据从外部设备延伸的子线束的多余长度而选择保持中继线的连接器的连接器保持部，能够适当地吸收外部子线束的多余长度，而不改变中继线或外部子线束的长度。因此，本构造的线束能够在布线时适当吸收子线束的多余长度而不过度增加子线束的类型。
根据上述构造[2]或[3]的线束，通过将多个连接器保持部设置在保护器的点对称部或线对称部处，能够在连接器保持部处保持分支线的连接器，而不改变从分支部引出的中继线的长度。

Claims (3)

1.一种线束，包括：
电线束，该电线束捆束多条电线，所述电线束包括分支部；以及
保护器，该保护器装接至所述电线束，以容纳所述电线束的所述分支部，
其中，所述电线束包括：
多条支线，该多条支线在多个布设方向上从所述分支部延伸；以及
中继线，该中继线从所述分支部引出，所述中继线在末端处设置有连接器，
其中，所述保护器包括：
多个容纳部，该多个容纳部分别容纳所述多条支线；以及
多个连接器保持部，该多个连接器保持部分别设置在所述多个容纳部之中的至少两个容纳部中，所述多个连接器保持部设置在所述中继线从所述分支部到达的范围内，并且
其中，在所述连接器选择性地被保持在所述多个连接器保持部之中的一个连接器保持部中的状态下，所述中继线被容纳在所述保护器中。
2.根据权利要求1所述的线束，
其中，所述多个连接器保持部设置在以所述分支部为中心的点对称部处。
3.根据权利要求1或2所述的线束，
其中，所述多个连接器保持部设置在关于所述多个容纳部之中的一个容纳部的轴线的线对称部处。
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