CN113131423B - 电气连接箱 - Google Patents

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Abstract

本发明抑制罩部件的一部分过大地变形。电气连接箱(1)具备框体(B)和罩部件(6)。罩部件(6)具备：罩部件主体(60)；限制片(63)，其相对于一对卡定片(62a、62b)向排列方向(X)排列；以及刚性部(65)，其在正交方向(Y)上与罩部件主体(60)隔着间隔地配置且在正交方向(Y)上延伸。框体(B)具备：一对限制座部(70a、70b)，其在罩部件(6)嵌合于框体(B)的状态下与限制片(63)的排列方向(X)的一对端部分别对置；刚性座部(72)，其供刚性部(65)插入，并且具有刚性座部突出壁部(72c)，在罩部件(6)嵌合于框体(B)的状态下，刚性座部突出壁部(72c)位于刚性部(65)与罩部件主体(60)之间。

Description

电气连接箱
技术领域
本发明涉及电气连接箱。
背景技术
搭载于车辆的电气连接箱在内部的容纳空间汇集并容纳连接器、熔断器、继电器、电容器等电子元件。在这样的电气连接箱中，有些具备对与电子元件电连接的布线材料进行保持的罩部件(例如专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2012-165483号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而，这样的电气连接箱在运输时有时会因为外力作用于罩部件而对罩部件施加很大的力。而且，电气连接箱可能因为很大的力施加于罩部件而导致罩部件的一部分过大地变形。因此，现有的电气连接箱关于罩部件的一部分的变形尚存改进的余地。
本发明是鉴于上述情况而创造的，目的在于提供能够抑制罩部件的一部分过大地变形的电气连接箱。
用于解决问题的技术手段
为了解决上述问题，本发明涉及的电气连接箱的特征在于，具备：框体，所述框体具有在内部容纳电子元件的容纳空间；以及罩部件，所述罩部件具有对与所述电子元件电连接的布线材料进行保持的布线材料保持部，并且通过相对于所述框体向嵌合方向移动从而嵌合于所述框体，所述罩部件具有：罩部件主体；至少1个卡定片，所述卡定片从所述罩部件主体向所述嵌合方向延伸；限制片，所述限制片从所述罩部件主体向所述嵌合方向延伸，并且在与所述嵌合方向正交的排列方向上相对于所述卡定片进行排列；板部，所述板部位于所述罩部件主体中的所述嵌合方向的中途的位置；以及刚性部，所述刚性部从所述板部向所述嵌合方向突出，在与所述嵌合方向和所述排列方向分别正交的正交方向上与所述罩部件主体隔着间隔地配置，并且在所述正交方向上延伸，所述框体具备：插通孔，所述插通孔供所述布线材料插通；卡定座部，所述卡定座部供所述卡定片插入；一对限制座部，所述一对限制座部在所述罩部件嵌合于所述框体的状态下，与所述限制片的所述排列方向上的一对端部分别对置；以及刚性座部，所述刚性座部供所述刚性部插入，具有刚性座部突出壁部，所述刚性座部突出壁部从所述框体向与所述嵌合方向相反的方向突出，在所述罩部件嵌合于所述框体的状态下，位于所述刚性部与所述罩部件主体之间。
优选地，上述电气连接箱中，所述刚性部形成为与所述板部相邻的部分最厚且朝向插入到所述刚性座部的前端侧而变细的楔状，所述刚性座部的供所述刚性部插入的空间部形成为楔状。
优选地，上述电气连接箱中，所述框体具备：框体主体，所述框体主体具有在与所述嵌合方向相反的方向即下方向开口的开口部；以及底体，所述底体封闭所述开口部，所述罩部件从所述底体向所述下方向突出。
优选地，上述电气连接箱中，以在所述排列方向上隔着所述限制片的方式在所述罩部件设置一对所述卡定片，在所述框体设置一对所述卡定座部，一对所述限制座部为一对所述卡定座部。
优选地，上述电气连接箱中，所述罩部件主体具有在所述排列方向上隔着所述布线材料保持部的一对所述刚性部，所述框体具有在嵌合有所述罩部件的状态下隔着所述布线材料保持部的一对所述刚性座部。
发明效果
本发明涉及的电气连接箱具有以下的结构。罩部件具备：罩部件主体；限制片，其相对于一对卡定片向排列方向排列；以及刚性部，其在正交方向上与罩部件主体隔着间隔地配置且在正交方向上延伸。框体具备：一对限制座部，其在罩部件嵌合于框体的状态下与限制片的排列方向的一对端部分别对置；以及刚性座部，其供刚性部插入，并且具有刚性座部突出壁部，在罩部件嵌合于框体的状态下，刚性座部突出壁部位于刚性部与罩部件主体之间。结果，本发明涉及的电气连接箱能够抑制罩部件的一部分过大地变形。
附图说明
图1是示出实施方式涉及的电气连接箱的立体图。
图2是示出实施方式涉及的电气连接箱的俯视图。
图3是在实施方式涉及的电气连接箱中示出在将盖部件从框体主体拆下的状态下的框体主体的俯视图。
图4是实施方式涉及的电气连接箱的侧视图。
图5是在实施方式涉及的电气连接箱中示出从底体拆下罩部件的状态的侧视图。
图6是实施方式涉及的罩部件的立体图。
图7是在实施方式涉及的罩部件中示出从罩部件主体拆下盖部的状态的部分剖视图。
图8是图4中的A-A线剖视图。
图9是图8中的B-B线剖视图。
图10是图8中的C-C线剖视图。
图11是在将罩部件安装于底体的状态下使罩部件的一部分和底体的一部分断裂的状态的立体图。
图12是在将罩部件安装于底体的状态下使罩部件的一部分断裂的状态的立体图。
图13是在将罩部件安装于底体的状态下在底体的外部使底体的一部分断裂的状态的立体图。
符号说明
1 电气连接箱
3 框体主体
30a 开口部
4 底体
6 罩部件
60 罩部件主体
61 布线材料保持部
62a、62b 卡定片
63 限制片
63a 限制片中央壁部
63b、63c 限制片侧壁部
64 板部
65 刚性部
65c 与板部相邻的部分
70a、70b 限制座部
71、71a、71b 卡定座部
72、72a、72b 刚性座部
B 框体
F2 第2布线材料插通孔(插通孔)
D 电子元件
S1 容纳空间
X 排列方向
Y 正交方向
Z 上下方向
Z1 嵌合方向
Z2 相反方向(下方向)
具体实施方式
以下基于附图说明本发明涉及的电气连接箱1的实施方式。需要说明的是，本发明不限于该实施方式。另外，下述实施方式的结构要素中包含本领域技术人员能够替换且容易替换的要素或者实质上相同的要素。
图1是示出实施方式涉及的电气连接箱1的立体图。图2是示出实施方式涉及的电气连接箱1的俯视图。图3是在实施方式涉及的电气连接箱中示出在将盖体5从框体主体3拆下的状态下的框体主体3的俯视图。图4是实施方式涉及的电气连接箱1的侧视图。图5是在实施方式涉及的电气连接箱1中示出从底体4拆下罩部件6的状态的侧视图。图6是实施方式涉及的罩部件6的立体图。图7是在实施方式涉及的罩部件6中示出从罩部件主体60拆下盖部69的状态的部分剖视图。图8是图4中的A-A线剖视图。图9是图8中的B-B线剖视图。图10是图8中的C-C线剖视图。图11是在将罩部件6安装于底体4的状态下使罩部件6的一部分和底体4的一部分断裂的状态的立体图。图12是在将罩部件6安装于底体4的状态下使罩部件6的一部分断裂的状态的立体图。图13是在将罩部件6安装于底体4的状态下在底体4的外部使底体4的一部分断裂的状态的立体图。另外，在以下的说明中，排列方向X、正交方向Y、上下方向Z相互正交。进而，上下方向Z包含嵌合方向Z1即上方向和相反方向Z2即下方向。进而，在电气连接箱1搭载于车辆且该车辆位于水平面的状态下，排列方向X和正交方向Y沿着水平方向。而且，在电气连接箱1搭载于车辆且该车辆位于水平面的状态下，上下方向Z是产生车辆振动的方向，并且相当于后述的框体主体3、底体4以及盖体5的层叠方向。只要没有另外说明，则以下的说明中使用的各方向以各部相互组装且电气连接箱1搭载于车辆的状态下的方向进行说明。
[实施方式]
图1、图2、图3示出的本实施方式涉及的电气连接箱1搭载于汽车等车辆，并组装于线束WH1。线束WH1例如是如下部件：为了进行车辆所搭载的各电子设备(未图示)间的连接，使电源供给、信号通信所使用的多条布线材料W成束而制成集合元件，用连接器等将多条布线材料W与各电子元件D连接。线束WH1具备具有导电性的布线材料W以及与布线材料W电连接的电气连接箱1。布线材料W例如由金属棒、电线、电线束等构成。金属棒例如是利用具有绝缘性的包覆部覆盖具有导电性的棒状部件的外侧而成。电线使利用具有绝缘性的包覆部覆盖由多个具有导电性的金属裸线形成的导体部(芯线)的外侧而成。电线束是将上述电线束合而成。在图1、图2中，用实线示出布线材料W的一部分，用虚线示出布线材料W的剩余部分，在其他图中省略布线材料W。线束WH1将多条布线材料W束合汇集，并且经由设置在束合的布线材料W的末端的连接器等与电气连接箱1电连接。线束WH1除此以外还可以包含索环、保护器、外包装材料、固定件等。
电气连接箱1在内部汇集容纳连接器、保险丝、继电器、电容器以及电子控制单元等电子元件D。电气连接箱1例如设置在车辆的发动机舱、车辆室内。另外，电气连接箱1经由布线材料W等与第1电源P1和第2电源P2(参照图1)以及车辆内所搭载的各电子设备电连接。第1电源P1为电池和交流发电机中的一者，第2电源P2是电池和交流发电机中的另一者。电气连接箱1将从电源P1、P2供给的电力分配到车辆内部的各电子设备。电气连接箱1有时也称为接线盒、熔断器盒、继电器盒等，本实施方式中将这些统称为电气连接箱1。以下，参照各图详细说明电气连接箱1的结构。具体而言，电气连接箱1具备电子元件D、框体B以及模块2。
如图3所示，电子元件D在组装于模块2的状态下设置在框体B的内部，并发挥各种功能。在容纳空间S1的内部设置有多个电子元件D，并且分别与布线材料W电连接。电子元件D例如包含电容器、继电器、电阻、晶体管、熔断器、连接器、IPS(Intelligent PowerSwitch：智能电力开关)以及微机。
框体B在形成于内部的容纳空间S1中容纳组装有电子元件D的模块2。如图1所示，框体B构成为包含：作为框体的框体主体3、作为下盖的底体4、作为上盖的盖体5以及罩部件6等。框体B成为被分割成框体主体3、底体4以及盖体5的3层分割结构。利用具有绝缘性的合成树脂形成框体主体3、底体4以及盖体5。框体B中，沿着规定的层叠方向(在此作为一例，为上下方向Z)，框体主体3、底体4以及盖体5层叠并彼此组装。根据该结构，框体B形成为，框体主体3、底体4以及盖体5作为多个部件组合，而整体形成为中空箱状。框体B中，利用框体主体3、底体4以及盖体5在内部形成空间。
在框体B的内部形成的空间中，容纳空间S1是容纳电子元件D的空间。容纳空间S1例如由框体主体3形成。
电气连接箱1中，例如，布线材料W经由在框体B形成的插通孔F(参照图1)等而布设到容纳空间S1的内部。而且，电气连接箱1中，例如，在该容纳空间S1的内部设置有后述的模块2，并且该模块2连接有布线材料W。另外，本实施方式的框体B具有多个插通孔F。更具体地说明，具有在框体主体3形成的第1插通孔F1以及在底体4形成的第2插通孔F2。第1插通孔F1和第2插通孔F2例如开口面积不同。更具体地说明，第1插通孔F1的开口面积大于第2插通孔F2的开口面积。
模块2构成为能够搭载电子元件D，且能够拆装地组装于框体B。模块2由具有绝缘性的合成树脂形成。例如在框体B中设置有多个模块2。
模块2组装有布线材料W和电子元件D，该电子元件D与布线材料W电连接。例如，模块2中，在该布线材料W的末端设置的端子等从上下方向Z的一侧(典型而言为底体4所在侧)插入嵌合于各腔室。另一方面，模块2中，电子元件D从上下方向Z的另一侧(典型而言为盖体5所在侧)插入嵌合于各腔室。根据该结构，各电子元件D与各布线材料W在组装并搭载于模块2的状态下彼此电连接，构成所要求的电气回路。
框体主体3是形成框体B的主要部件。如图4所示，框体主体3形成为在上下方向Z上对置的两个面具有开口部30a、30b的框状。即，框体主体3形成为具有开口部30a、30b的框状。更具体地说明，框体主体3具有在相反方向Z2开口的开口部30a以及在嵌合方向Z1开口的开口部30b。这样的框体主体3具有在内部容纳电子元件D的容纳空间S1。底体4是对框体主体3的上下方向Z中的下方的开口部30a进行封闭的盘状(托盘状)的部件。换言之，底体4从上下方向Z中的下方朝向框体主体3层叠，封闭开口部30a。盖体5是对框体主体3的上下方向Z中的上方的开口部30b进行封闭的盖状(罩状)的部件。换言之，盖体5从上下方向Z中的上方朝向框体主体3层叠，封闭开口部30b。框体B位于这样的位置：框体主体3的一个开口部30a与底体4对置，框体主体3的另一开口部30b与盖体5对置。框体B中，在该位置关系下，底体4组装于框体主体3的上下方向Z的下方侧，盖体5组装于框体主体3的上下方向Z的上方侧。如图1、图2所示，框体B具备各种形式的卡定机构35，底体4、盖体5经由该卡定机构35卡定于框体主体3。根据该结构，框体B整体形成为箱形状。
框体主体3具有形成为盖状的框体外周壁31，并且由多个框体外周壁31形成为框状。
底体4具有盘状的底板部40和形成为板状的底体外周壁41，并且由多个底体外周壁41形成。
盖体5具有盖状的顶板部50和形成为板状的盖体外周壁51，并且由多个盖体外周壁51形成。
如图6所示，罩部件6具有罩部件主体60、布线材料保持部61、卡定片62、限制片63、板部64、刚性部65以及盖部69，例如由绝缘性的合成树脂形成。本实施方式的罩部件6封闭形成于底体4的插通孔F2(参照图5)，并安装于底体4的侧面。这样的罩部件6从底体4朝向相反方向Z2即下方向突出。
罩部件主体60是形成罩部件6的主要的部件。如图6、图7所示，本实施方式的罩部件主体60例如由多个主体板状部60a形成为在从排列方向X观察时为大致三角形状。主体板状部60a例如具有：一对主体对置板状部60b、60c、一对主体第1突出板状部60d、60e、一对主体第2突出板状部60f、60g、一对主体连结板状部60h、60i(参照图11)以及一对主体第3突出板状部60m、60n。一对主体对置板状部60b、60c是在排列方向X上彼此对置的大致三角形状的板部件。一对主体第1突出板状部60d、60e在一对主体对置板状部60b、60c之间从一对主体对置板状部60b、60c的端部朝向彼此接近的方向突出。一对主体第2突出板状部60f、60g在排列方向X上从布线材料保持部61朝向彼此远离的方向突出。一对主体第2突出板状部60f、60g在正交方向Y上比一对主体第1突出板状部60d、60e更接近布线材料保持部61。一对主体连结板状部60h、60i中，一个主体连结板状部60h将一对主体第1突出板状部60d、60e中的一个主体第1突出板状部60d与一对主体第2突出板状部60f、60g中的一个主体第2突出板状部60f连结。一对主体连结板状部60h、60i中，另一个主体连结板状部60i将一对主体第1突出板状部60d、60e中的另一个主体第1突出板状部60e与一对主体第2突出板状部60f、60g中的另一个主体第2突出板状部60g连结。一对主体第3突出板状部60m、60n从上述的一对主体第1突出板状部60d、60e的位于嵌合方向Z1的顶端侧的部分60j、60k朝向相对于底体4远离的方向突出。
布线材料保持部61保持与电子元件D电连接的布线材料W。本实施方式的布线材料保持部61位于罩部件6的排列方向X的中央的位置。另外，布线材料保持部61中，接近插通孔F2侧的一个端部61a在嵌合方向Z1上延伸，远离插通孔F2侧的另一个端部61b向排列方向X折曲，相对于排列方向X和反对方向Z2倾斜地延伸。
卡定片62从罩部件主体60向嵌合方向Z1上延伸。本实施方式的电气连接箱1中，在排列方向X上，在罩部件主体60隔着布线材料保持部61设置有一对卡定片62a、62b。更具体地说明，一对卡定片62a、62b从上述的一对主体第3突出板状部60m、60n朝向嵌合方向Z1突出。一对卡定片62a、62b中，一个卡定片62a与另一个卡定片62b在排列方向X上分离。如图7所示，各卡定片62具有卡定片中央壁部62c、一对卡定片侧壁部62d、62e、卡定凹部62f以及卡定封闭部62g(参照图8)。卡定片中央壁部62c是形成为板状的部分，且是形成各卡定片62的主要部件。一对卡定片侧壁部62d、62e是在排列方向X上从卡定片中央壁部62c的两侧朝向彼此分离的方向突出的部分。卡定凹部62f在排列方向X上配置在一对卡定片侧壁部62d、62e之间，并且在正交方向Y上与卡定片中央壁部62c对置。这样的卡定凹部62f在卡定片中央壁部62c形成在与底体4对置的面的相反面。卡定封闭部62g是位于各卡定片62的卡定凹部62f的嵌合方向Z1的顶端侧且封闭卡定凹部62f的部分。具有这样的结构的一对卡定片62中，通过使形成于后述的底体4的卡定爪70g插入到卡定凹部62f中，并且使卡定爪70g与卡定封闭部62g接触，从而使卡定爪70g卡定于卡定凹部62f。
限制片63从罩部件主体60朝向嵌合方向Z1延伸，并且相对于卡定片62向排列方向X排列。更具体地说明，限制片63在排列方向X上位于一对卡定片62a、62b中的一个卡定片62与另一个卡定片62之间。本实施方式的限制片63在与嵌合方向Z1正交的剖面上形成为大致H状，具有：向排列方向X延伸的限制片中央壁部63a；以及从限制片中央壁部63a的两端朝向正交方向Y的两方突出的限制片侧壁部63b、63c。另外，本实施方式的限制片63还具有一对引导片63d、63e以及多个限制片肋63f。一对引导片63d、63e从限制片侧壁部63b、63c的正交方向Y的接近底体4的端部朝向彼此分离的方向突出。多个限制片肋63f在嵌合方向Z1上隔着间隔地配置。各限制片肋63f形成为板状，在排列方向X上将一对限制片侧壁部63b、63c中的一个限制片侧壁部63b、63c与另一个限制片侧壁部63b、63c连结。
板部64位于罩部件主体60的嵌合方向Z1的中途。板部64例如形成为大致矩形平板状。在排列方向X上的一对主体对置板状部60b、60c之间设置一对本实施方式的板部64。一对板部64a、64b中，一个板部64a与另一个板部64b在排列方向X上隔着布线材料保持部61而配置。进而，如图6所示，本实施方式的各板部64将主体对置板状部60b、60c、布线材料保持部61与主体第2突出板状部60f、60g连结。
刚性部65从板部64向嵌合方向Z1突出，在正交方向Y上与罩部件主体60隔开间隔地配置，并且在正交方向Y上延伸。更具体而言，刚性部65形成为与板部相邻的部分65c最厚，并且朝向插入到刚性座部72中的顶端侧(顶端部65d所在侧)而变细的楔状。在罩部件主体60设置一对本实施方式的刚性部65。而且，一对刚性部65a、65b在排列方向X上隔着布线材料保持部61而配置。各刚性部65例如在排列方向X上具有：隔着间隔地配置的大致三角形状的一对刚性平板状部65e、65f；以及将一对刚性平板状部65e、65f间连结的矩形平板状的刚性连结平板状部65g。
如图6所示，盖部69具有能够卡合于罩部件主体60的罩卡定机构69a。首先，在使罩部件主体60与盖部69分离配置后，在罩部件主体60的布线材料保持部61中放入布线材料W后，如图7所示，在正交方向Y上，使罩部件主体60与盖部69对置，然后使盖部69接近罩部件主体60，卡定罩卡定机构69a，由此将盖部69安装于罩部件主体60。然后，如此形成罩部件6，用该罩部件6保持布线材料W。然后，作业人员从插通孔F2将布线材料W的顶端插入，将布线材料W的顶端部安装于模块2后，罩部件6被安装于底体4。
如图11、图13所示，底体4具有一对限制座部70a、70b、一对卡定座部71a、71b、一对刚性座部72a、72b以及一对引导座部73a、73b。更具体地说明，底体4在与位于框体B内部的容纳空间S1相反的相反侧的框体B的外部具有：一对限制座部70a、70b、一对卡定座部71a、71b、一对刚性座部72a、72b以及一对引导座部73a、73b。
如图5所示，一对限制座部70a、70b在罩部件6嵌合于框体B前的状态下在排列方向X上彼此对置。而且，一对限制座部70a、70b在罩部件6嵌合于底体4的状态下，分别与限制片63中的一对限制片侧壁部63b、63c对置。本实施方式的各限制座部70在与嵌合方向Z1正交的方向的剖面上形成为四边形的大致筒状。更具体地说明，各限制座部70主要由4个限制座部构成壁部70c、70d、70e、70f以在内部具有卡定座部形成空间S2的方式形成。而且，在各限制座部70中，在正交方向Y上，配置在从底体4分离侧的限制座部构成壁部70c具有插入到卡定凹部62f中的卡定爪70g。卡定爪70g以朝向卡定座部形成空间S2突出的方式形成于限制座部构成壁部70c。就本实施方式的一对限制片侧壁部63b、63c和一对限制座部70a、70b而言，能够在排列方向X上将限制片63插入到一对限制座部70a、70b之间，并且具有如下程度的间隙：在对罩部件6施加了外力的情况下，由于微小的变形就会使一对限制片侧壁部63b、63c与一对限制座部70a、70b接触。
一对卡定座部71a、71b中的各卡定座部71供卡定片62插入。本实施方式的电气连接箱1中，以在排列方向X上隔着限制片63的方式在罩部件6设置一对卡定片62，在底体4设置一对卡定座部71，一对限制座部70a、70b为一对卡定座部71a、71b。更具体地说明，上述的限制座部70的内部的卡定座部形成空间S2供各卡定片62分别插入。就本实施方式的卡定片62和卡定座部71而言，能够在卡定座部71中的卡定座部形成空间S2的内部插入卡定片62，并且具有如下程度的间隙：在对罩部件6施加了外力的情况下，由于微小的变形就会使卡定片62接触构成卡定座部形成空间S2的壁部的内表面。
在罩部件6嵌合于底体4的状态下，构成一对刚性座部72a、72b的刚性座部72插入有上述的各刚性部65。本实施方式的电气连接箱1中，在排列方向X上分离地在底体4设置有一对刚性座部72a、72b。各刚性座部72具有：从底体4向相反方向Z2突出的刚性座部突出壁部72c；以及从刚性座部突出壁部72c的排列方向X的端部朝向正交方向Y的至少一侧延伸且与底体4连结的刚性座部连结壁部72d。利用刚性座部突出壁部72c和刚性座部连结壁部72d，供刚性部65插入的刚性座部形成空间(空间)S3形成为楔状。就本实施方式的刚性部65和刚性座部72而言，能够在刚性座部72中的刚性座部形成空间S3的内部插入刚性部65，并且具有如下程度的间隙：在对罩部件6施加了外力的情况下，由于微小的变形就会使刚性部65接触构成刚性座部形成空间S3的壁部的内表面。
一对引导座部73a、73b分别插入有一对引导片63d、63e。一对引导座部73a、73b沿着嵌合方向Z1延伸形成。就本实施方式的一对引导片63d、63e和一对引导座部73a、73b而言，能够在一对引导座部73a、73b中插入一对引导片63d、63e，并且具有如下程度的间隙：在对罩部件6施加了外力的情况下，由于微小的变形就会使引导片63d、63e与引导座部73a、73b接触。
接着，以下说明电气连接箱1的组装。电气连接箱1中，布线材料W的端子等插入、嵌合在各模块2的各腔室中。由此，电气连接箱1中，布线材料W组装于各模块2。而且，电气连接箱1中，布线材料W穿过插通孔F1、F2，且各模块2嵌合、卡定于框体主体3的各嵌合空间部。在该情况下，各模块2例如从上下方向Z的一侧(典型而言为底体4所在侧)嵌合卡定于各嵌合空间部。由此，电气连接箱1中，各模块2组装于框体主体3，且各模块2容纳在容纳空间S1的内部。而且，电气连接箱1中，底体4从上下方向Z的一侧组装于框体主体3。而且，电气连接箱1中，各电子元件D从上下方向Z的另一侧(典型而言为盖体5所在侧)组装于各搭载空间部，该各电子元件D组装于各模块2。而且，电气连接箱1中，盖体5从上下方向Z的另一侧组装于框体主体3。
接着，说明在底体4安装这样的罩部件6的情况。首先，作业人员在底体4的下方配置罩部件6。接着，当作业人员使罩部件6从下方向上方移动时，一对引导片63d、63e被插入到一对引导座部73a、73b中。在一对引导片63d、63e插入到一对引导座部73a、73b中的状态下，罩部件6的向排列方向X的移动被限制，且向正交方向Y的移动被限制，但向上下方向Z的移动被允许。在作业人员使罩部件6朝向上下方向Z中的嵌合方向Z1移动，使罩部件6移动到底体4时，限制片63的排列方向X的端部与一对限制座部70a、70b分别对置，并且各卡定片62插入到各限制座部70的卡定座部形成空间S2中。进而，在作业人员进一步使罩部件6向嵌合方向Z1移动时，刚性部65插入到一对刚性座部72a、72b中。然后，在作业人员进一步使罩部件6向嵌合方向Z1移动时，卡定爪70g被插入到卡定凹部62f中，并且卡定爪70g与卡定封闭部62g接触，由此，卡定爪70g卡定于卡定凹部62f，罩部件6对底体4的安装结束。由此，电气连接箱1的组装完毕。
上述的电气连接箱1中，经由用金属形成的汇流条等将电子元件D与布线材料W电连接，在内部容纳该汇流条等，由此，电气连接箱1成为重物。而且，在将组装后的电气连接箱1搭载于车辆时，运输电气连接箱1。在该运输时，电气连接箱1的嵌合方向Z1侧、更具体而言是包含框体主体3、底体4和盖体5的上部侧的体积较大，相反方向Z2侧、更具体而言是包含罩部件6的下部侧的体积极小。然而，罩部件6从底体4朝向相反方向Z2侧突出，因此在运输时，可能有异物接触罩部件6。进而，在将电气连接箱1搭载于车辆时，罩部件6可能接触车辆内部的其他元件。而且，现有的电气连接箱中，如果罩部件从底体突出，则可能对罩部件施加很大的力，罩部件可能会过大地变形。
另一方面，本实施方式涉及的电气连接箱1具有以下的结构。罩部件6具备：罩部件主体60；限制片63，其相对于一对卡定片62a、62b向排列方向X排列；以及刚性部65，其在正交方向Y上与罩部件主体60隔着间隔地配置且在正交方向Y上延伸。框体B具备：一对限制座部70a、70b，两者在罩部件6嵌合于框体B的状态下与一对限制片63的排列方向X上的端部分别对置；以及刚性座部72，其具有刚性座部突出壁部72c，在刚性部65被插入，并且罩部件6嵌合于框体B的状态下，刚性座部突出壁部72c位于刚性部65与罩部件主体60之间。因此，就本实施方式涉及的电气连接箱1而言，即使外力从排列方向X作用于罩部件6，导致从排列方向X对罩部件6施加很大的力，也能够利用限制片63和限制座部70承受该力。并且，就本实施方式涉及的电气连接箱1而言，即使外力从正交方向Y作用于罩部件6，导致从正交方向Y对罩部件6施加很大的力，也能够利用刚性部65和刚性座部72承受该力。结果，本实施方式涉及的电气连接箱1能够抑制罩部件6的一部分过大地变形。
本实施方式涉及的电气连接箱1具有以下结构。罩部件6从底体4朝向嵌合方向Z1的相反方向Z2突出。因此，本实施方式涉及的电气连接箱1增加了异物接触罩部件6的机会。然而，本实施方式涉及的电气连接箱1由于具有上述的结构，因此即使异物接触罩部件6，也能够抑制罩部件6的一部分过大地变形。
本实施方式涉及的电气连接箱1具有以下结构。在排列方向X上，以隔着限制片63的方式在罩部件6设置一对卡定片62。一对限制座部70a、70b是一对所述卡定座部71。因此，本实施方式涉及的电气连接箱1能够简化结构，并且不需要重新设置另外的卡定座部。
本实施方式涉及的电气连接箱1具有以下结构。罩部件主体60在排列方向X上具有隔着布线材料保持部61的一对刚性部65。框体B具有一对刚性座部72a、72b，该一对刚性座部72a、72b在框体B与罩部件6嵌合的状态下，在排列方向X上隔着布线材料保持部61。因此，在排列方向X上，本实施方式涉及的电气连接箱1在布线材料保持部61的一侧具有刚性部65和供该刚性部65插入的刚性座部72，并且，在布线材料保持部61的另一侧具有刚性部65和供该刚性部65插入的刚性座部72。结果，本实施方式涉及的电气连接箱1能够利用一对刚性部65以及一对刚性座部72a、72b，来抑制很大的力施加于布线材料保持部61。
本实施方式涉及的电气连接箱1具有以下结构。罩部件6具有一对卡定片62a、62b以及位于一对卡定片62a、62b之间的限制片63。框体B具有：供一对卡定片62a、62b分别插入的一对卡定座部71a、71b；以及在罩部件6嵌合于框体B的状态下与限制片63的排列方向X的端部分别对置的一对限制部。本实施方式涉及的电气连接箱1尽可能减少卡定片62和卡定座部71，因此能够减小罩部件6对框体B的插入力。利用这些，本实施方式涉及的电气连接箱1能够使在框体B嵌合罩部件6的作业变得容易，并且能够提高作业性。
需要说明的是，上述的实施方式涉及的电气连接箱1不限于上述的实施方式，能够在请求保护内容所记载的范围内进行各种变更。例如，在上述的实施方式中，说明了框体B具备框体主体3、底体4和盖体5的情况。但是，该发明不限于此，框体B也可以将框体主体与盖体一体形成，由该一体形成的部件与底体构成框体B。
另外，在上述的实施方式中，说明了罩部件主体60具备一对卡定片62a、62b的情况。但是，该实施方式不限于此，罩部件主体60也可以具备1个卡定片62。当然，该实施方式不限于此，罩部件主体60也可以具备3个以上的卡定片62。
进而，上述的实施方式的底体4说明了在框体B的外部具有一对卡定座部71a、71b、一对刚性座部72a、72b以及一对引导座部73a、73b的情况。但是，该实施方式不限于此，底体4也可以具有1个卡定座部71、1个刚性座部72以及1个引导座部73。
另外，在上述的实施方式说明了在底体4设置了罩部件6的情况。但是，该发明不限于此，可以在盖体5设置罩部件6，也可以在框体主体3设置罩部件6。
进而，在上述的实施方式中，说明了利用4片平板部楔状地形成刚性部65的情况。但是，本发明不限于此，例如可以形成为实心，也可以将形状形成为与楔状不同的多边形的柱状、或者多边形的锤状，也可以形成为圆柱状或圆锥状。
另外，在上述的实施方式中说明了，限制片63在与嵌合方向Z1正交的剖面上形成为大致H状，具有：向排列方向X延伸的限制片中央壁部63a；以及从限制片中央壁部63a的两端朝向正交方向Y的两方突出的一对限制片侧壁部63b、63c。但是，本发明不限于此，也可以是限制片63在与嵌合方向Z1正交的剖面上具有：向排列方向X延伸的限制片中央壁部63a；以及从限制片中央壁部63a的两端朝向正交方向Y的至少一方突出的一对限制片侧壁部。

Claims (5)

1.一种电气连接箱，其特征在于，具备：
框体，所述框体具有在内部容纳电子元件的容纳空间；以及
罩部件，所述罩部件具有对与所述电子元件电连接的布线材料进行保持的布线材料保持部，并且通过相对于所述框体向嵌合方向移动从而嵌合于所述框体，
所述罩部件具有：
罩部件主体；
至少1个卡定片，所述卡定片从所述罩部件主体向所述嵌合方向延伸；
限制片，所述限制片从所述罩部件主体向所述嵌合方向延伸，并且在与所述嵌合方向正交的排列方向上相对于所述卡定片进行排列；
板部，所述板部位于所述罩部件主体中的所述嵌合方向的中途的位置；以及
刚性部，所述刚性部从所述板部向所述嵌合方向突出，且在与所述嵌合方向和所述排列方向分别正交的正交方向上与所述罩部件主体隔着间隔地配置，并且所述刚性部在所述正交方向上延伸，
所述框体具备：
插通孔，所述插通孔供所述布线材料插通；
卡定座部，所述卡定座部供所述卡定片插入；
一对限制座部，所述限制座部在所述罩部件嵌合于所述框体的状态下，与所述限制片的所述排列方向上的一对端部分别对置；以及
刚性座部，所述刚性座部供所述刚性部插入，且具有刚性座部突出壁部，所述刚性座部突出壁部从所述框体向与所述嵌合方向相反的方向突出，在所述罩部件嵌合于所述框体的状态下，所述刚性座部突出壁部位于所述刚性部与所述罩部件主体之间。
2.根据权利要求1所述的电气连接箱，其特征在于，
所述刚性部形成为：与所述板部相邻的部分最厚并且朝向插入到所述刚性座部中的顶端侧而变细的楔状，
所述刚性座部的供所述刚性部插入的空间部形成为楔状。
3.根据权利要求1或2所述的电气连接箱，其特征在于，
所述框体具备：框体主体，所述框体主体具有在所述嵌合方向的相反方向即下方向开口的开口部；以及底体，所述底体封闭所述开口部，
所述罩部件从所述底体向所述下方向突出。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的电气连接箱，其特征在于，
以在所述排列方向上隔着所述限制片的方式在所述罩部件设置一对所述卡定片，
在所述框体设置一对所述卡定座部，
一对所述限制座部为一对所述卡定座部。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的电气连接箱，其特征在于，
所述罩部件主体具有在所述排列方向上隔着所述布线材料保持部的一对所述刚性部，
所述框体具有在嵌合有所述罩部件的状态下隔着所述布线材料保持部的一对所述刚性座部。
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