CN113107998A - 一种制动钳活塞回位装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种制动钳活塞回位装置，其结构包括固定结构、固定螺母、螺杆、扳动件，固定结构底部与固定螺母焊接在一起，固定螺母与螺杆采用螺纹连接，螺杆的杆头处与扳动件相配合，固定结构包括主活塞杆、螺母、主活塞、主缸体、副缸体、副活塞、副活塞杆，主缸体与副缸体的中间相连通，主缸体内设有主活塞，主活塞与主活塞杆相连接，主缸体外端嵌有螺母，副缸体两端分别设有副活塞，本发明的有益效果是：通过固定结构能够将回位装置在钳体内进行固定，且没有限制条件，而通过扳动件与齿轮的配合，通过不断上下移动能够对螺杆进行推进，提高效率，由于杆体的长度较长，因此在扳动使更加省力。

Description

一种制动钳活塞回位装置
技术领域
本发明涉及汽车制动器维修辅具技术领域，具体地说是一种制动钳活塞回位装置。
背景技术
汽车制动器在刹车使用过程中制动块会快速磨损，制动钳活塞在刹车过程中自动弥补制动块与制动盘间间隙，在制动块磨损到极限需更换时，需先将制动钳活塞退回底部才能安装新制动块。或者制动钳维修时也需将活塞退回制动钳底部。
现有技术有采用杠杆方式的，但推入的用力点需要活塞具有插孔，有限制条件；也有采用螺纹旋转推进的方式，但该方式没有支点，支撑点较难固定，且螺杆旋转需要无法连续进行操作，采用手动只能进行间歇旋转推动，效率慢且省力。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种制动钳活塞回位装置。
本发明采用如下技术方案来实现：一种制动钳活塞回位装置，其结构包括固定结构、固定螺母、螺杆、扳动件，所述固定结构底部与固定螺母焊接在一起，所述固定螺母与螺杆采用螺纹连接，所述螺杆的杆头处与扳动件相配合。
作为优化，所述固定结构包括主活塞杆、螺母、主活塞、主缸体、副缸体、副活塞、副活塞杆，所述主缸体与副缸体的中间相连通，所述主缸体内设有主活塞，所述主活塞与主活塞杆相连接，所述主缸体外端嵌有螺母，所述副缸体两端分别设有副活塞，所述副活塞与副活塞杆相连接。
作为优化，所述主活塞杆外侧设有外螺纹，所述主活塞杆通过外螺纹与螺母的内螺纹相配合。
作为优化，所述螺杆的杆头处连接有齿轮，所述齿轮与扳动件相配合。
作为优化，所述扳动件包括C形件、杆体、手柄，所述C形件外侧与杆体一端焊接在一起，所述杆体另一端与手柄相连接。
作为优化，所述C形件内设有凹槽，所述凹槽内安装有活动齿，所述凹槽内侧设有限位块，所述活动齿外侧设有支板，所述支板通过弹簧与凹槽内部相连接，所述活动齿与齿轮相配合。
作为优化，所述C形件内侧设有3个均匀分布的保持杆，所述保持杆上设有滚珠。
作为优化，所述齿轮由圆柱体和齿组成，所述圆柱体圆柱体的中间设有均匀分布的齿。
作为优化，所述副活塞杆的外端设有橡胶垫。
作为优化，所述圆柱体上的齿两侧为留白的圆滑状。
作为优化，所述圆柱体的留白处与滚珠相接触。
作为优化，所述滚珠设在活动齿外侧，两者处于部不同水平面上。
有益效果
本发明在使用时，将副缸体放在制动钳的钳体内上方，然后旋转主活塞杆将主活塞向内推动，使主缸体的的气压跑到副缸体中，从而将副活塞向外推，直到两端的副活塞杆死死抵住钳体内侧后停止，这样能够对固定螺母进行定位，使固定螺母具有支撑点，然后利用扳动件扳动螺杆旋转前进，从而将制动钳的活塞向内推进，在扳动螺杆时，扳动件不断上下运动，在向下运动时，能够使活动齿推动齿轮进行旋转，在向上运动使，活动齿能够向内移动从而顺利越过齿，便于下一次向下推动齿，而保持杆与滚珠能够使C形件始终与齿轮位于同一圆心上，能够对保持C形件的活动轨道与齿轮一致。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过固定结构能够将回位装置在钳体内进行固定，且没有限制条件，而通过扳动件与齿轮的配合，通过不断上下移动能够对螺杆进行推进，提高效率，由于杆体的长度较长，因此在扳动使更加省力。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种制动钳活塞回位装置的结构示意图。
图2为本发明固定结构的结构示意图。
图3为本发明扳动件的结构示意图。
图4为图3中A部分的放大结构示意图。
图5为图3中B部分的放大结构示意图。
图6为本发明齿轮的结构示意图。
图中：固定结构1、固定螺母2、螺杆3、扳动件4、主活塞杆10、螺母11、主活塞12、主缸体13、副缸体14、副活塞15、副活塞杆16、齿轮31、C形件40、杆体41、手柄42、凹槽400、活动齿401、限位块402、支板403、弹簧404、保持杆43、滚珠44、圆柱体310、齿311。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本发明提供一种制动钳活塞回位装置技术方案：其结构包括固定结构1、固定螺母2、螺杆3、扳动件4，所述固定结构1底部与固定螺母2焊接在一起，所述固定螺母2与螺杆3采用螺纹连接，所述螺杆3的杆头处与扳动件4相配合，所述固定结构1包括主活塞杆10、螺母11、主活塞12、主缸体13、副缸体14、副活塞15、副活塞杆16，所述主缸体13与副缸体14的中间相连通，所述主缸体13内设有主活塞12，所述主活塞12与主活塞杆10相连接，所述主缸体13外端嵌有螺母11，所述副缸体14两端分别设有副活塞15，所述副活塞15与副活塞杆16相连接，所述主活塞杆10外侧设有外螺纹，所述主活塞杆10通过外螺纹与螺母11的内螺纹相配合，所述螺杆3的杆头处连接有齿轮31，所述齿轮31与扳动件4相配合，所述副活塞杆16的外端设有橡胶垫，增加与钳体的摩擦力，提高固定效果。
工作原理：在使用时，将副缸体14放在制动钳的钳体内上方，然后旋转主活塞杆10将主活塞12向内推动，使主缸体13的的气压跑到副缸体14中，从而将副活塞15向外推，直到两端的副活塞杆16死死抵住钳体内侧后停止，这样能够对固定螺母2进行定位，使固定螺母2具有支撑点，然后利用扳动件4扳动螺杆3旋转前进，从而将制动钳的活塞向内推进。
实施例2
请参阅图1-6，本发明提供一种制动钳活塞回位装置技术方案：其结构包括固定结构1、固定螺母2、螺杆3、扳动件4，所述固定结构1底部与固定螺母2焊接在一起，所述固定螺母2与螺杆3采用螺纹连接，所述螺杆3的杆头处与扳动件4相配合，所述固定结构1包括主活塞杆10、螺母11、主活塞12、主缸体13、副缸体14、副活塞15、副活塞杆16，所述主缸体13与副缸体14的中间相连通，所述主缸体13内设有主活塞12，所述主活塞12与主活塞杆10相连接，所述主缸体13外端嵌有螺母11，所述副缸体14两端分别设有副活塞15，所述副活塞15与副活塞杆16相连接，所述主活塞杆10外侧设有外螺纹，所述主活塞杆10通过外螺纹与螺母11的内螺纹相配合，所述螺杆3的杆头处连接有齿轮31，所述齿轮31与扳动件4相配合，所述副活塞杆16的外端设有橡胶垫，增加与钳体的摩擦力，提高固定效果，所述扳动件4包括C形件40、杆体41、手柄42，所述C形件40外侧与杆体41一端焊接在一起，所述杆体41另一端与手柄42相连接，所述C形件40内设有凹槽400，所述凹槽400内安装有活动齿401，所述凹槽400内侧设有限位块402，所述活动齿401外侧设有支板403，所述支板403通过弹簧404与凹槽400内部相连接，所述活动齿401与齿轮31相配合，所述C形件40内侧设有3个均匀分布的保持杆43，所述保持杆43上设有滚珠44，所述齿轮31由圆柱体310和齿311组成，所述圆柱体圆柱体310的中间设有均匀分布的齿311，所述圆柱体310上的齿311两侧为留白的圆滑状，所述圆柱体310的留白处与滚珠44相接触，能够对C形件40的圆心位置进行固定，所述滚珠44设在活动齿401外侧，两者处于部不同水平面上，防止与滚珠44与齿311接触，便于各自活动。
工作原理：在扳动螺杆3时，扳动件4不断上下运动，在向下运动时，能够使活动齿401推动齿轮31进行旋转，在向上运动使，活动齿401能够向内移动从而顺利越过齿311，便于下一次向下推动齿311，而保持杆43与滚珠44能够使C形件40始终与齿轮31位于同一圆心上，能够对保持C形件40的活动轨道与齿轮31一致。
本发明相对现有技术获得的技术进步是：通过固定结构能够将回位装置在钳体内进行固定，且没有限制条件，而通过扳动件与齿轮的配合，通过不断上下移动能够对螺杆进行推进，提高效率，由于杆体的长度较长，因此在扳动使更加省力。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种制动钳活塞回位装置，其结构包括固定结构(1)、固定螺母(2)、螺杆(3)、扳动件(4)，其特征在于：所述固定结构(1)底部与固定螺母(2)焊接在一起，所述固定螺母(2)与螺杆(3)采用螺纹连接，所述螺杆(3)的杆头处与扳动件(4)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种制动钳活塞回位装置，其特征在于：所述固定结构(1)包括主活塞杆(10)、螺母(11)、主活塞(12)、主缸体(13)、副缸体(14)、副活塞(15)、副活塞杆(16)，所述主缸体(13)与副缸体(14)的中间相连通，所述主缸体(13)内设有主活塞(12)，所述主活塞(12)与主活塞杆(10)相连接，所述主缸体(13)外端嵌有螺母(11)，所述副缸体(14)两端分别设有副活塞(15)，所述副活塞(15)与副活塞杆(16)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种制动钳活塞回位装置，其特征在于：所述主活塞杆(10)外侧设有外螺纹，所述主活塞杆(10)通过外螺纹与螺母(11)的内螺纹相配合。
4.根据权利要求1所述的一种制动钳活塞回位装置，其特征在于：所述螺杆(3)的杆头处连接有齿轮(31)，所述齿轮(31)与扳动件(4)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种制动钳活塞回位装置，其特征在于：所述扳动件(4)包括C形件(40)、杆体(41)、手柄(42)，所述C形件(40)外侧与杆体(41)一端焊接在一起，所述杆体(41)另一端与手柄(42)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种制动钳活塞回位装置，其特征在于：所述C形件(40)内设有凹槽(400)，所述凹槽(400)内安装有活动齿(401)，所述凹槽(400)内侧设有限位块(402)，所述活动齿(401)外侧设有支板(403)，所述支板(403)通过弹簧(404)与凹槽(400)内部相连接，所述活动齿(401)与齿轮(31)相配合。
7.根据权利要求5所述的一种制动钳活塞回位装置，其特征在于：所述C形件(40)内侧设有3个均匀分布的保持杆(43)，所述保持杆(43)上设有滚珠(44)。
8.根据权利要求4所述的一种制动钳活塞回位装置，其特征在于：所述齿轮(31)由圆柱体(310)和齿(311)组成，所述圆柱体圆柱体(310)的中间设有均匀分布的齿(311)。
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