CN203212155U - 一种安全钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种安全钳，包括安全钳和导轨，安全钳包括限速绳、活动杆、限位杆、制动轮滑块和制动轮，安全钳由两部相同制动结构组成，分布设置于导轨两侧，限速绳设置于活动杆中段位置，活动杆一端固定设置于安全钳，一端设置制动轮，制动轮滑块通过紧固件固定设置于安全钳上，制动轮滑块连接有限位杆。两部制动的设计使的安全钳与导轨的受力均匀，降低了导轨在实用过程中的变形，减少了电梯运行中的危害，同时也使的制动效果大大增强，保证电梯的使用寿命和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全钳，尤其是一种双制动块的安全钳，属于电梯垂直升降装置。
背景技术
现有的电梯制动安全阀，一般多是运用制动块与电梯的导轨摩擦进行制停，采用的一般是滑块式或是滑轮式的安全阀，但也单单都是单系统的制动，都是与导轨的一侧进行摩擦制动。
但长时间的一侧进行受力摩擦，使的导轨的受力不均匀，容易使导轨变形，大大影响电梯运行的安全。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，为使的制动块与导轨受力均匀，降低电梯部件的损坏，提供了一种安全阀。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种安全钳，包括安全钳和导轨，安全钳包括限速绳、活动杆、限位杆、制动轮滑块和制动轮，安全钳由两部相同制动结构组成，分布设置于导轨两侧，限速绳设置于活动杆中段位置，活动杆一端固定设置于安全钳，一端设置制动轮，制动轮滑块通过紧固件固定设置于安全钳上，制动轮滑块连接有限位杆。
所述制动轮与活动杆连接处设置有位移间隙。
所述限位杆为伸缩杆。
本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果为：两部制动的设计使的安全钳与导轨的受力均匀，降低了导轨在实用过程中的变形，减少了电梯运行中的危害，同时也使的制动效果大大增强，保证电梯的使用寿命和安全性。
附图说明
图1为所述安全钳示意图。
其中：1、导轨；2、安全钳；3、限速绳；4、活动杆；5、限位杆；6、制动轮滑块；7、制动轮；8；位移空间。
具体实施方式
一种安全钳，包括安全钳2和导轨1，安全钳包括限速绳3、活动杆4、限位杆5、制动轮滑块6和制动轮7，安全钳由两部相同制动结构组成，两部制动机构分布对称设置于导轨的两侧，使的制动轮与导轨接触使受力均匀，降低导轨变形发生，限速绳设置于活动杆的中段方便提拉使实现带动制动轮，活动杆一端固定设置与安全钳上，一端设置制动轮，且和制动轮连接处设置有活动空间，使制动轮制动时，活动杆向上移动与制动轮处于活动连接状态，防止发生刚性接触损坏部件，制动轮滑块通过固紧件固定与安全钳上，使的制动轮制动使，阻挡制动轮的移动方形，使制动轮实现制动，当在制动轮滑块于制动轮处于制动状态时，通过限位杆，可以将制动轮滑块移动，解除制动状态。
Claims (3)
1.一种安全钳，包括安全钳和导轨，其特征在于：安全钳包括限速绳、活动杆、限位杆、制动轮滑块和制动轮，安全钳由两部相同制动结构组成，分布设置于导轨两侧，限速绳设置于活动杆中段位置，活动杆一端固定设置于安全钳，一端设置制动轮，制动轮滑块通过紧固件固定设置于安全钳上，制动轮滑块连接有限位杆。
2.如权利要求1所述安全钳，其特征在于：所述制动轮与活动杆连接处设置有活动位移间隙。
3.如权利要求1所述安全钳，其特征在于：所述限位杆为伸缩杆。
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| CN105000491A (zh) * | 2015-07-16 | 2015-10-28 | 日立电梯（中国）有限公司 | 电梯制动器松闸装置 |
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