CN203212155U - 一种安全钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种安全钳,包括安全钳和导轨,安全钳包括限速绳、活动杆、限位杆、制动轮滑块和制动轮,安全钳由两部相同制动结构组成,分布设置于导轨两侧,限速绳设置于活动杆中段位置,活动杆一端固定设置于安全钳,一端设置制动轮,制动轮滑块通过紧固件固定设置于安全钳上,制动轮滑块连接有限位杆。两部制动的设计使的安全钳与导轨的受力均匀,降低了导轨在实用过程中的变形,减少了电梯运行中的危害,同时也使的制动效果大大增强,保证电梯的使用寿命和安全性。
Description
—种安全钳
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种安全钳,尤其是一种双制动块的安全钳,属于电梯垂直升降
>J-U装直。
背景技术
[0002] 现有的电梯制动安全阀,一般多是运用制动块与电梯的导轨摩擦进行制停,采用的一般是滑块式或是滑轮式的安全阀,但也单单都是单系统的制动,都是与导轨的一侧进行摩擦制动。
[0003] 但长时间的一侧进行受力摩擦,使的导轨的受力不均匀,容易使导轨变形,大大影响电梯运行的安全。
实用新型内容
[0004] 本实用新型针对现有技术的不足,为使的制动块与导轨受力均匀,降低电梯部件的损坏,提供了一种安全阀。
[0005] 本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006] 一种安全钳,包括安全钳和导轨,安全钳包括限速绳、活动杆、限位杆、制动轮滑块和制动轮,安全钳由两部相同制动结构组成,分布设置于导轨两侧,限速绳设置于活动杆中段位置,活动杆一端固定设置于安全钳,一端设置制动轮,制动轮滑块通过紧固件固定设置于安全钳上,制动轮滑块连接有限位杆。
[0007] 所述制动轮与活动杆连接处设置有位移间隙。
[0008] 所述限位杆为伸缩杆。
[0009] 本实用新型与现有技术相比,具有的有益效果为:两部制动的设计使的安全钳与导轨的受力均匀,降低了导轨在实用过程中的变形,减少了电梯运行中的危害,同时也使的制动效果大大增强,保证电梯的使用寿命和安全性。
附图说明
[0010] 图1为所述安全钳示意图。
[0011] 其中:1、导轨;2、安全钳;3、限速绳;4、活动杆;5、限位杆;6、制动轮滑块;7、制动
轮;8 ;位移空间。
具体实施方式
[0012] 一种安全钳,包括安全钳2和导轨1,安全钳包括限速绳3、活动杆4、限位杆5、制动轮滑块6和制动轮7,安全钳由两部相同制动结构组成,两部制动机构分布对称设置于导轨的两侧,使的制动轮与导轨接触使受力均匀,降低导轨变形发生,限速绳设置于活动杆的中段方便提拉使实现带动制动轮,活动杆一端固定设置与安全钳上,一端设置制动轮,且和制动轮连接处设置有活动空间,使制动轮制动时,活动杆向上移动与制动轮处于活动连接状态,防止发生刚性接触损坏部件,制动轮滑块通过固紧件固定与安全钳上,使的制动轮制动使,阻挡制动轮的移动方形,使制动轮实现制动,当在制动轮滑块于制动轮处于制动状态时,通过限位杆,可以将制动轮滑块移动,解除制动状态。
Claims (3)
1.一种安全钳,包括安全钳和导轨,其特征在于:安全钳包括限速绳、活动杆、限位杆、制动轮滑块和制动轮,安全钳由两部相同制动结构组成,分布设置于导轨两侧,限速绳设置于活动杆中段位置,活动杆一端固定设置于安全钳,一端设置制动轮,制动轮滑块通过紧固件固定设置于安全钳上,制动轮滑块连接有限位杆。
2.如权利要求1所述安全钳,其特征在于:所述制动轮与活动杆连接处设置有活动位移间隙。
3.如权利要求1所述安全钳,其特征在于:所述限位杆为伸缩杆。
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CN105000491A (zh) * | 2015-07-16 | 2015-10-28 | 日立电梯(中国)有限公司 | 电梯制动器松闸装置 |
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2013
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Granted publication date: 20130925 Termination date: 20210409 |