CN112976960A - 一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，涉及械设备防爆胎技术领域。包括车体和动力组件，所述车体上安装有起重机，所述动力组件固定安装在车体的底部，所述车体上转动安装有防爆移动轮组件，所述防爆移动轮组件包括真空胎和防爆轮毂组件，所述防爆轮毂组件包括轮毂侧壁和轮毂圈，且真空胎套接安装在轮毂圈上，所述轮毂侧壁的外壁上固定安装有高压圈，且高压圈与轮毂侧壁之间设置有高压仓。通过设置有防爆轮毂组件，使双梁悬臂起重机能够在凹凸不平的路面上进行行驶，且双梁悬臂起重机在行驶的过程中，能够保持真空胎内气压稳定平衡，避免出现胎压过高或过低的现象，防止真空胎发生爆胎的现象，更加的安全稳定。

Description

一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机

技术领域

本发明涉及机械设备防爆胎技术领域，具体为一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机。

背景技术

轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。为了可以更加方便的进行移动，现有技术中，采用车载式的悬臂起重机进行起重作业，方便起重机的进行移动，从而能够有效的对多区域进行起重作业。

现有的起重作业中，起重的重量往往较大，对起重机底部的轮胎有着较大的考验，起重机一般应用在建筑施工工地中，目前施工工地现场的道路情况较为恶劣，经常存在坑洼路面，而起重机的质量较大，在起重机轮胎与坑洼路面相接触时，会发生较大的形变，从而引起轮胎内胎压过高，从而发生爆胎的现象，且在坑洼路面上行驶时，起重机的轮胎胎压不能进行及时的调整，使轮胎内部的胎压不能达到平衡状态，易发生爆胎的现象。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，解决了上述背景技术提到的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，包括车体和动力组件，所述车体上安装有起重机，所述动力组件固定安装在车体的底部，所述车体上转动安装有防爆移动轮组件，所述防爆移动轮组件包括真空胎和防爆轮毂组件，所述防爆轮毂组件包括轮毂侧壁和轮毂圈，且真空胎套接安装在轮毂圈上，所述轮毂侧壁的外壁上固定安装有高压圈，且高压圈与轮毂侧壁之间设置有高压仓，所述轮毂侧壁的外壁上还固定安装有直径大于高压圈的泄压圈，所述泄压圈与高压圈之间设置有泄压仓，所述泄压圈的内壁上均匀的分布有多组缓冲组件，所述泄压圈上贯穿且固定安装有与缓冲组件相邻的吸气组件，所述缓冲组件包括弧形传动板、支撑柱和活塞套筒，所述吸气组件包括传动连杆和活动充气圆板，所述支撑柱和传动连杆的顶端均与弧形传动板的下表面相固定。

优选的，所述支撑柱的底端与透气活塞板的上表面相固定，所述透气活塞板活塞安装在密封仓中，所述密封仓的内壁上开设有多组通孔，所述透气活塞板的内壁上开设有与通孔相适配的通气孔。

优选的，所述密封仓的底端固定安装有活塞连杆，所述活塞连杆底端活塞安装在活塞套筒上，所述活塞套筒的底端通过连管与高压仓相连通。

优选的，所述传动连杆的底端与活动充气圆板的上表面相固定，且活动充气圆板的上表面铰接安装有活动圆板，所述活动充气圆板活塞安装在充气仓的内部，所述充气仓的底端开设有通气孔并与泄压仓相连通。

优选的，所述高压仓的内部设置有压力调节组件，所述压力调节组件包括限位套筒，所述限位套筒与轮毂圈的外壁相固定，所述限位套筒设置有四组，每组限位套筒的内部均密封活塞安装有调节活塞。

优选的，所述调节活塞的外壁上通过轴承转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿轮毂圈的内壁且与轮毂圈的内壁螺纹连接。

优选的，所述透气活塞板上开设有环形槽，且环形槽与透气活塞板上的通孔相连通。

优选的，所述活动充气圆板的外壁上固定安装有限位杆，所述限位杆的外壁与弹性杆的一端相固定，弹性杆的另一端与活动圆板的外壁相固定，所述限位杆呈“L”状。

优选的，所述弧形传动板的顶端固定安装有软性海绵。

（三）有益效果

本发明提供了一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机。具备以下有益效果：

（1）、该具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，在真空胎与轮毂圈和轮毂侧壁之间的气压较大时，透气活塞板的底端会移动至与密封仓的底端内壁相贴合的状态，使密封仓上的通孔与透气活塞板内壁上的通气孔处于连通状态，真空胎内部的气压会通过密封仓上的通孔和通气孔流入泄压仓的内部，使真空胎内的气压降低，避免因形变而导致的内部胎压过高而发生爆胎现象。

（2）、该具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，设置有吸气组件，在防爆轮毂组件进行旋转的过程中，能够通过吸气组件对真空胎进行充气，使得真空胎内的胎压能够保持稳定状态，避免因泄压导致真空胎整体发生胎压不足的现象。

（3）、该具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，通过设置有防爆轮毂组件，使双梁悬臂起重机能够在凹凸不平的路面上进行行驶，且双梁悬臂起重机在行驶的过程中，能够保持真空胎内气压稳定平衡，避免出现胎压过高或过低的现象，更加的安全稳定。

附图说明

图1为本发明整体装置的一种结构示意图；

图2为本发明防爆轮毂组件的一种结构示意图；

图3为本发明防爆轮毂组件正视的一种结构示意图；

图4为本发明图3中A部分放大结构示意图；

图5为本发明图3中B部分放大结构示意图；

图6为本发明缓冲组件和吸气组件的一种结构示意图；

图7为本发明活动充气圆板俯视的一种结构示意图；

图8为本发明透气活塞板的剖视的一种结构示意图；

图9为本发明密封仓正视的一种结构示意图。

图中：1、车体；2、起重机；3、动力组件；4、真空胎；5、防爆轮毂组件；51、轮毂侧壁；52、轮毂圈；53、泄压圈；55、高压仓；56、缓冲组件；561、弧形传动板；562、软性海绵；563、支撑柱；564、密封仓；565、透气活塞板；566、活塞连杆；567、活塞套筒；57、高压圈；58、压力调节组件；581、限位套筒；582、调节活塞；583、螺纹杆；59、吸气组件；591、传动连杆；592、活动充气圆板；593、充气仓；594、活动圆板；595、限位杆；510、泄压仓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，包括车体1和动力组件3，车体1上安装有起重机2，动力组件3固定安装在车体1的底部，动力组件3提供动力，使得起重机2能够正常的进行起重运作，为了避免整体装置在移动或起重的过程中，因胎压过高而发生的爆胎现象，在车体1上转动安装有防爆移动轮组件，防爆移动轮组件包括真空胎4和防爆轮毂组件5，防爆轮毂组件5包括轮毂侧壁51和轮毂圈52，且真空胎4套接安装在轮毂圈52上，轮毂侧壁51的外壁上固定安装有高压圈57，且高压圈57与轮毂侧壁51之间设置有高压仓55，高压仓55能够对支撑柱563、活塞连杆566和透气活塞板565起到支撑作用，轮毂侧壁51的外壁上还固定安装有直径大于高压圈57的泄压圈53，泄压圈53与高压圈57之间设置有泄压仓510，泄压圈53的内壁上均匀的分布有多组缓冲组件56，泄压圈53上贯穿且固定安装有与缓冲组件56相邻的吸气组件59，缓冲组件56包括弧形传动板561、支撑柱563和活塞套筒567，吸气组件59包括传动连杆591和活动充气圆板592，支撑柱563和传动连杆591的顶端均与弧形传动板561的下表面相固定，在颠簸路段行驶的过程中，若遇到坑洼路面或道路上存在较多的凸状区域行驶时，真空胎4内的气压会向泄压仓510的内部进行泄压，为了避免真空胎4内气压发生不足的现象，在防爆轮毂组件5进行旋转的过程中，能够通过吸气组件59对真空胎4进行充气，使得真空胎4内的胎压能够保持稳定状态。

本实施例中，支撑柱563的底端与透气活塞板565的上表面相固定，透气活塞板565活塞安装在密封仓564中，密封仓564的内壁上开设有多组通孔，透气活塞板565的内壁上开设有与通孔相适配的通气孔，在真空胎4与轮毂圈52和轮毂侧壁51之间的气压较大时，此时透气活塞板565的底端会移动至与密封仓564的底端内壁相贴合的状态，使得密封仓564上的通孔与透气活塞板565内壁上的通气孔处于连通状态，此时真空胎4内部的气压会通过密封仓564上的通孔和通气孔流入泄压仓510的内部，使真空胎4内的气压降低，从而降低真空胎4的爆胎风险。密封仓564的底端固定安装有活塞连杆566，活塞连杆566底端活塞安装在活塞套筒567上，活塞套筒567的底端通过连管与高压仓55相连通。透气活塞板565上开设有环形槽，且环形槽与透气活塞板565上的通孔相连通。弧形传动板561的顶端固定安装有软性海绵562。

本实施例中，传动连杆591的底端与活动充气圆板592的上表面相固定，且活动充气圆板592的上表面铰接安装有活动圆板594，在活动充气圆板592上开设有直径略小于活动圆板594的圆孔，实现通气的功能。活动充气圆板592活塞安装在充气仓593的内部，充气仓593与密封仓564的外壁相固定，充气仓593的底端开设有通气孔并与泄压仓510相连通。活动充气圆板592的外壁上固定安装有限位杆595，限位杆595的外壁与弹性杆的一端相固定，弹性杆的另一端与活动圆板594的外壁相固定，限位杆595呈“L”状，限位杆595能够对活动圆板594进行限位。

本实施例中，高压仓55的内部设置有压力调节组件58，压力调节组件58包括限位套筒581，限位套筒581与轮毂圈52的外壁相固定，且限位套筒581与轮毂圈52外壁的切线相互垂直，限位套筒581与轮毂圈52的外壁相固定，限位套筒581设置有四组，限位套筒581内呈中空状，每组限位套筒581的内部均密封活塞安装有调节活塞582。调节活塞582与限位套筒581相互垂直，保证了调节活塞582的密封性，调节活塞582的外壁上通过轴承转动安装有螺纹杆583，螺纹杆583贯穿轮毂圈52的内壁且与轮毂圈52的内壁螺纹连接，能够通过螺纹杆583对调节活塞582的位置进行适当的调节，当调节活塞582朝向活塞套筒567方向上进行移动时，高压仓55内的气压会增加，对应的，调节活塞582朝向远离活塞套筒567的方向上进行移动时，高压仓55内的气压会降低，能够对高压仓55内的气压进行调整，适用于不同的使用环境，且需要保证高压仓55内的气压略小于真空胎4所能承受的最大气压值，使得在真空胎4发生较大形变的过程中，能够将真空胎4内的气压向泄压仓510中进行泄压处理，且能够对缓冲组件56进行支撑，保证真空胎4能够安全正常的进行运作。

使用时，在真空胎4遇到坑洼路面或凹凸路面而发生较大形变时，真空胎4内的气压会增加，为了保证真空胎4不发生爆胎得现象，设置有防爆轮毂组件5，此时真空胎4形变部位会挤压弧形传动板561，使活塞连杆566向活塞套筒567处进行移动，直到透气活塞板565的底端移动至与密封仓564的底端内壁相贴合的状态，使得密封仓564上的通孔与透气活塞板565内壁上的通气孔处于连通状态，此时真空胎4内部的气压会通过密封仓564上的通孔和通气孔流入泄压仓510的内部，使真空胎4内的气压降低，从而降低真空胎4的爆胎风险。

在从凹凸不平的路面行驶过后，因真空胎4泄压的原因，整体装置重量压迫的作用下，防爆轮毂组件5旋转的过程中，弧形传动板561也会进行轻微的移动，但此时透气活塞板565的底端不会移动至与密封仓564的底侧，故不会向泄压仓510中进行泄压，且高压仓55会对活塞连杆566起到支撑的作用，且真空胎4在未发生较大形变的情况下，密封仓564的内壁上的通孔不会移动至与通气孔处于同一水平向上，即此时高压仓55处于一个缓冲的状态，真空胎4内的空气不会流入泄压仓510中，而当处于压缩状的一组活塞连杆566和弧形传动板561不处于与地面相接触的位置时，高压仓55中的气压会使透气活塞板565和活动充气圆板592朝向轮毂圈52的中心相反的方向上进行移动，使透气活塞板565和活动充气圆板592进行复位，且在复位的过程中，活动充气圆板592会将下方泄压仓510内的空气吸入充气仓593中，当该组缓冲组件56和吸气组件59旋转至下一圈与地面相接触的位置上时，活动充气圆板592则会又一次的朝向泄压仓510的方向上进行移动，而此次移动的过程中，活动充气圆板592上的活动圆板594靠近限位杆595的一端则会向上拨动，使得活动充气圆板592底部与泄压仓510相连的气体经活动圆板594流入真空胎4与轮毂侧壁51和轮毂圈52之间的空腔中，对真空胎4进行充气。

综上所述，该防爆轮毂组件5能够使得真空胎4内部的气压始终保持一个平衡稳定的状态，从而更加的安全，能够有效的避免真空胎4发生爆胎的现象，且能够对泄压后的真空胎4进行及时的补气，使得真空胎4内部的胎压始终处于平衡状态，使得该防爆轮毂组件5能够在凹凸不平的路面上进行行驶，适用性更广。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，包括车体（1）和动力组件（3），其特征在于：所述车体（1）上安装有起重机（2），所述动力组件（3）固定安装在车体（1）的底部，所述车体（1）上转动安装有防爆移动轮组件，所述防爆移动轮组件包括真空胎（4）和防爆轮毂组件（5），所述防爆轮毂组件（5）包括轮毂侧壁（51）和轮毂圈（52），且真空胎（4）套接安装在轮毂圈（52）上，所述轮毂侧壁（51）的外壁上固定安装有高压圈（57），且高压圈（57）与轮毂侧壁（51）之间设置有高压仓（55），所述轮毂侧壁（51）的外壁上还固定安装有直径大于高压圈（57）的泄压圈（53），所述泄压圈（53）与高压圈（57）之间设置有泄压仓（510），所述泄压圈（53）的内壁上均匀的分布有多组缓冲组件（56），所述泄压圈（53）上贯穿且固定安装有与缓冲组件（56）相邻的吸气组件（59），所述缓冲组件（56）包括弧形传动板（561）、支撑柱（563）和活塞套筒（567），所述吸气组件（59）包括传动连杆（591）和活动充气圆板（592），所述支撑柱（563）和传动连杆（591）的顶端均与弧形传动板（561）的下表面相固定。

2.根据权利要求1所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述支撑柱（563）的底端与透气活塞板（565）的上表面相固定，所述透气活塞板（565）活塞安装在密封仓（564）中，所述密封仓（564）的内壁上开设有多组通孔，所述透气活塞板（565）的内壁上开设有与通孔相适配的通气孔。

3.根据权利要求2所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述密封仓（564）的底端固定安装有活塞连杆（566），所述活塞连杆（566）底端活塞安装在活塞套筒（567）上，所述活塞套筒（567）的底端通过连管与高压仓（55）相连通。

4.根据权利要求1所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述传动连杆（591）的底端与活动充气圆板（592）的上表面相固定，且活动充气圆板（592）的上表面铰接安装有活动圆板（594），所述活动充气圆板（592）活塞安装在充气仓（593）的内部，所述充气仓（593）的底端开设有通气孔并与泄压仓（510）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述高压仓（55）的内部设置有压力调节组件（58），所述压力调节组件（58）包括限位套筒（581），所述限位套筒（581）与轮毂圈（52）的外壁相固定，所述限位套筒（581）设置有四组，每组限位套筒（581）的内部均密封活塞安装有调节活塞（582）。

6.根据权利要求5所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述调节活塞（582）的外壁上通过轴承转动安装有螺纹杆（583），所述螺纹杆（583）贯穿轮毂圈（52）的内壁且与轮毂圈（52）的内壁螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述透气活塞板（565）上开设有环形槽，且环形槽与透气活塞板（565）上的通孔相连通。

8.根据权利要求1所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述活动充气圆板（592）的外壁上固定安装有限位杆（595），所述限位杆（595）的外壁与弹性杆的一端相固定，弹性杆的另一端与活动圆板（594）的外壁相固定，所述限位杆（595）呈“L”状。

9.根据权利要求1所述的一种具有防爆移动轮的双梁悬臂起重机，其特征在于：所述弧形传动板（561）的顶端固定安装有软性海绵（562）。

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