CN205953439U - 一种具有防窜动安装结构的叉车门架 - Google Patents
一种具有防窜动安装结构的叉车门架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205953439U CN205953439U CN201620974164.9U CN201620974164U CN205953439U CN 205953439 U CN205953439 U CN 205953439U CN 201620974164 U CN201620974164 U CN 201620974164U CN 205953439 U CN205953439 U CN 205953439U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- prong
- portal
- outer mast
- door frame
- inner upright
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提出一种具有防窜动安装结构的叉车门架，包括外门架与内门架，外门架内侧具有滑槽，内门架装设于滑槽内，内门架外侧设有滚轮，使内门架可通过滚轮沿滑槽移动，内门架底部与起升油缸相连，由起升油缸带动内门架升降，外门架底部具有支撑座，支撑座包括一对支脚，支脚向斜下方伸出，其末端具有与驱动桥外壁适配的叉口，叉口上设有端盖，端盖通过可拆卸连接件与叉口连接固定，端盖与叉口包覆于驱动桥外部，使支脚可在驱动桥上转动；该叉车门架通过对外门架支撑座端面敷面、去掉驱动桥上门架与车架连接的台阶及在轴衬上增加定位环边，及固定连接用的铰制孔螺栓，通过轴衬的定位环边来控制门架在驱动桥上的间隙来避免门架出现轴向窜动。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车，尤其涉及一种具有防窜动安装结构的叉车门架。
背景技术
叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构，根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架，两级门架由内门架和外门架组成，悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动，带动货物起升或下降。叉车门架与驱动桥连接常存在轴向窜动现象，易使外门架与驱动桥连接处螺栓松，容易造成事故，增加维修成本。因此，有必要对这种叉车门架进行结构优化，以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有防窜动安装结构的叉车门架，以简化安装、降低售后维修成本，提高产品性能。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是，
一种具有防窜动安装结构的叉车门架，包括外门架与内门架，外门架内侧具有滑槽，内门架装设于滑槽内，内门架外侧设有滚轮，使内门架可通过滚轮沿滑槽移动，内门架底部与起升油缸相连，由起升油缸带动内门架升降，外门架底部具有支撑座，支撑座包括一对支脚，支脚向斜下方伸出，其末端具有与驱动桥外壁适配的叉口，叉口上设有端盖，端盖通过可拆卸连接件与叉口连接固定，端盖与叉口包覆于驱动桥外部，使支脚可在驱动桥上转动；外门架中部具有转接块，外门架通过该转接块与倾斜油缸相连，由倾斜油缸带动外门架前后倾斜；叉口及端盖内侧设有轴衬，轴衬内壁具有可容纳润滑脂的环槽，环槽中具有透孔，透孔贯穿轴衬两侧，轴衬外壁具有定位环边；叉口两端分别具有连接螺孔，端盖两端分别具有定位通孔，定位通孔内设有连接螺栓，连接螺栓上设有弹性垫，由连接螺栓将端盖固定于叉口上。
门架安装时，先在驱动桥上打上黄油，再把轴衬贴在驱动桥上，再把门架吊装上去，再将端盖卡在驱动桥上，与外门架支撑座连接，加装平垫和弹垫，再用铰制孔螺栓锁紧。
本实用新型的优点在于，该叉车门架通过对外门架支撑座端面敷面、去掉驱动桥上门架与车架连接的台阶及在轴衬上增加定位环边，及固定连接用的铰制孔螺栓，通过轴衬的定位环边来控制门架安装在驱动桥上的间隙来避免门架在操作中出现轴向窜动，提高产品性能，增强叉车驾驶的安全性，减少维修费用。
附图说明
图1是本实用新型提出的具有防窜动安装结构的叉车门架的结构示意图；
图2是该门架的安装状态示意图；
图3是该门架的支撑座结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1～图3所示，本实用新型提出的具有防窜动安装结构的叉车门架包括外门架1与内门架2，外门架内侧具有滑槽，内门架装设于滑槽内，内门架外侧设有滚轮，使内门架可通过滚轮沿滑槽移动，内门架底部与起升油缸相连，由起升油缸带动内门架升降，外门架底部具有支撑座3，支撑座包括一对支脚4，支脚向斜下方伸出，其末端具有与驱动桥外壁适配的叉口，叉口上设有端盖，端盖通过可拆卸连接件与叉口连接固定，端盖与叉口包覆于驱动桥外部，使支脚可在驱动桥上转动；外门架中部具有转接块5，外门架通过该转接块与倾斜油缸相连，由倾斜油缸带动外门架前后倾斜；叉口6及端盖7内侧设有轴衬8，轴衬内壁具有可容纳润滑脂的环槽，环槽中具有透孔，透孔贯穿轴衬两侧，轴衬外壁具有定位环边；叉口两端分别具有连接螺孔，端盖两端分别具有定位通孔，定位通孔内设有连接螺栓9，连接螺栓上设有弹性垫，由连接螺栓将端盖固定于叉口上。
门架安装时，先在驱动桥上打上黄油，再把轴衬贴在驱动桥上，再把门架吊装上去，再将端盖卡在驱动桥上，与外门架支撑座连接，加装平垫和弹垫，再用铰制孔螺栓锁紧。该叉车门架通过对外门架支撑座端面敷面、去掉驱动桥上门架与车架连接的台阶及在轴衬上增加定位环边，及固定连接用的铰制孔螺栓，通过轴衬的定位环边来控制门架安装在驱动桥上的间隙来避免门架在操作中出现轴向窜动，提高产品性能，增强叉车驾驶的安全性，减少维修费用。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种具有防窜动安装结构的叉车门架，包括外门架与内门架，外门架内侧具有滑槽，内门架装设于滑槽内，内门架外侧设有滚轮，使内门架可通过滚轮沿滑槽移动，内门架底部与起升油缸相连，由起升油缸带动内门架升降，其特征在于：
外门架底部具有支撑座，支撑座包括一对支脚，支脚向斜下方伸出，其末端具有与驱动桥外壁适配的叉口，叉口上设有端盖，端盖通过可拆卸连接件与叉口连接固定，端盖与叉口包覆于驱动桥外部，使支脚可在驱动桥上转动。
2.根据权利要求1所述的一种具有防窜动安装结构的叉车门架，其特征在于，外门架中部具有转接块，外门架通过该转接块与倾斜油缸相连，由倾斜油缸带动外门架前后倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种具有防窜动安装结构的叉车门架，其特征在于，叉口及端盖内侧设有轴衬，轴衬内壁具有可容纳润滑脂的环槽，环槽中具有透孔，透孔贯穿轴衬两侧，轴衬外壁具有定位环边。
4.根据权利要求1所述的一种具有防窜动安装结构的叉车门架，其特征在于，叉口两端分别具有连接螺孔，端盖两端分别具有定位通孔，定位通孔内设有连接螺栓，连接螺栓上设有弹性垫，由连接螺栓将端盖固定于叉口上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620974164.9U CN205953439U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种具有防窜动安装结构的叉车门架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620974164.9U CN205953439U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种具有防窜动安装结构的叉车门架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205953439U true CN205953439U (zh) | 2017-02-15 |
Family
ID=57981364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620974164.9U Active CN205953439U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种具有防窜动安装结构的叉车门架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205953439U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108327493A (zh) * | 2018-03-04 | 2018-07-27 | 林文雅 | 一种新能源公交车 |
| CN108340839A (zh) * | 2018-03-04 | 2018-07-31 | 林文雅 | 一种智能型电动公交车 |
-
2016
- 2016-08-29 CN CN201620974164.9U patent/CN205953439U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108327493A (zh) * | 2018-03-04 | 2018-07-27 | 林文雅 | 一种新能源公交车 |
| CN108340839A (zh) * | 2018-03-04 | 2018-07-31 | 林文雅 | 一种智能型电动公交车 |
| CN108340839B (zh) * | 2018-03-04 | 2019-04-12 | 江苏森德邦信息科技有限公司 | 一种智能型电动公交车 |
| CN108327493B (zh) * | 2018-03-04 | 2019-04-19 | 南京霖至瀚科技有限公司 | 一种新能源公交车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203544348U (zh) | 一种用于船舶建造的底升式支撑装置 | |
| CN205953439U (zh) | 一种具有防窜动安装结构的叉车门架 | |
| KR101432944B1 (ko) | 푸셔액슬 시스템을 구비하는 콘크리트 믹서 트럭 | |
| CN205873792U (zh) | 小截面四级液压剪叉升降机构 | |
| CN104015578A (zh) | 一种多轴半挂车的空气悬挂系统 | |
| CN206142737U (zh) | 升降机构及具有该升降机构的升降车 | |
| CN204164634U (zh) | 用于叉车提升链条的润滑装置 | |
| CN208978743U (zh) | 集装箱运输车辆用半挂车 | |
| CN202575884U (zh) | 具有防冲击链条的叉车门架总成 | |
| CN205951790U (zh) | 车厢可卸式运输车的辅助举升装置 | |
| CN205709719U (zh) | 一种叉车起升链条防护装置 | |
| CN206141646U (zh) | 汽车备胎安装装置 | |
| CN205527575U (zh) | 一种倾角运货叉车 | |
| CN201400551Y (zh) | 一种移动式重型车辆举升机用简易移动机构 | |
| CN204198352U (zh) | 平衡重式电动叉车 | |
| CN202156889U (zh) | 七支腿电动吊车 | |
| CN207108276U (zh) | 一种工程机械驾驶室升降机构用安全装置 | |
| CN208516859U (zh) | 一种移动便携机械式举升器 | |
| CN203344672U (zh) | 挂车悬架装置 | |
| CN202448804U (zh) | 质心可变式载重汽车车厢 | |
| CN220130234U (zh) | 一种可将爬梯平放到平台的半挂车 | |
| CN207002081U (zh) | 一种用于汽车起升的钢丝绳托辊装置 | |
| CN206734150U (zh) | 一种高效运砖车 | |
| CN205820751U (zh) | 一种小型悬臂起重机 | |
| CN206735677U (zh) | 轮胎门式起重机胎压平衡调节装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |