CN112621287A - 一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，其包括用于安装汽车桥壳的工装主体，所述工装主体包括安装板，安装板的一端固定安装有右固定座，安装板的另一端通过连接机构安装有可沿安装板长度方向移动的左移动座，右固定座、左移动座的相对侧分别安装有右定位机构、左定位机构，所述右定位机构和左定位机构相对设置，所述安装板上固定有两个位于左定位机构和右定位机构之间的放置板，两个放置板之间设置有两组装夹机构。本发明中整个工装结构简单，制作成本低，且各部分均可拆卸，从而能够根据需要组装使用，使用灵活且便利。

Description

一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装
技术领域
本发明涉及汽车加工领域，尤其涉及一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装。
背景技术
桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类。目前在对汽车桥壳立铣加工时，需要使用到工装对其进行固定，然而，传统的固定工装的固定操作不够便利，且固定方式单一，使得固定效果不够好，使用够灵活，容易影响桥壳的加工效率，为此，我们急需一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，包括用于安装汽车桥壳的工装主体，所述工装主体包括安装板，安装板的一端固定安装有右固定座，安装板的另一端通过连接机构安装有可沿安装板长度方向移动的左移动座，右固定座、左移动座的相对侧分别安装有右定位机构、左定位机构，所述右定位机构和左定位机构相对设置，所述安装板上固定有两个位于左定位机构和右定位机构之间的放置板，两个放置板之间设置有两组装夹机构，靠近右定位机构的装夹机构的一侧设置有固定于安装板上的限位竖杆。
优选的，所述装夹机构包括固定于安装板上的固定板，固定板的顶部固定有第一垫块和第二垫块，所述第二垫块的顶部固定有第一电动缸，第一电动缸的活塞杆固定有下定位夹块，所述第一垫块的顶部固定有第二电动缸，第二电动缸的活塞杆上转动安装有至少一个上定位夹块，上定位夹块位于下定位夹块的上方。
优选的，所述连接机构包括固定于安装板顶部的垫板，垫板上固定有位于左移动座一侧的左安装座，左安装座上固定有液压缸，液压缸的伸缩端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端连接有连接杆，连接杆与左移动座固定，所述垫板的顶部固定有两个导轨，两个导轨上滑动配合有滑块，各个所述滑块的顶部固定有同一个移动板，左移动座固定安装于移动板上。
优选的，所述安装板的两端均固定有多个吊环，位于安装板同一端的吊环的数量为两个。
优选的，所述放置板的上端设置有V形的定位槽。
优选的，所述右固定座和左移动座的结构相同，且左定位机构和右定位机构的结构相同。
本发明中将汽车桥壳置于放置板上后，将其一端与右定位机构对接，另一端与左定位机构对接，通过液压缸能够驱使左移动座移动，带动左定位机构移动，通过左定位机构和右定位机构能够将汽车桥壳顶紧，之后，转动上定位夹块至汽车桥壳的上方，通过第一电动缸能够驱使下定位夹块上移，而通过第二电动缸能够驱使上定位夹块下移，从而将汽车桥壳夹紧，而设置的限位竖杆也能够对汽车桥壳取到限位作用，如此即可使得汽车桥壳的固定效果好，从而方便后续的立铣加工。
整个工装结构简单，制作成本低，且各部分均可拆卸，从而能够根据需要组装使用，使用灵活且便利。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为汽车桥壳的安装示意图。
图中标号：1安装板、2右固定座、3左移动座、4放置板、5装夹机构、6固定板、7第一垫块、8第二垫块、9第一电动缸、10下定位夹块、11第二电动缸、12上定位夹块、13垫板、14左安装座、15导轨、16滑块、17移动板、18液压缸、19活塞杆、20连接杆、21左定位机构、22限位竖杆、23吊环、24右定位机构、25汽车桥壳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，包括用于安装汽车桥壳25的工装主体，工装主体包括安装板1，安装板1的一端固定安装有右固定座2，安装板1的另一端通过连接机构安装有可沿安装板1长度方向移动的左移动座3，右固定座2、左移动座3的相对侧分别安装有右定位机构24、左定位机构21，右定位机构24和左定位机构21相对设置，安装板1上固定有两个位于左定位机构21和右定位机构24之间的放置板4，两个放置板4之间设置有两组装夹机构5，靠近右定位机构24的装夹机构5的一侧设置有固定于安装板1上的限位竖杆22。
本实施方式中，装夹机构5包括固定于安装板1上的固定板6，固定板6的顶部固定有第一垫块7和第二垫块8，第二垫块8的顶部固定有第一电动缸9，第一电动缸9的活塞杆固定有下定位夹块10，第一垫块7的顶部固定有第二电动缸11，第二电动缸11的活塞杆上转动安装有至少一个上定位夹块12，上定位夹块12位于下定位夹块10的上方。
本实施方式中，连接机构包括固定于安装板1顶部的垫板13，垫板13上固定有位于左移动座3一侧的左安装座14，左安装座14上固定有液压缸18，液压缸18的伸缩端固定连接有活塞杆19，活塞杆19的另一端连接有连接杆20，连接杆20与左移动座3固定，垫板13的顶部固定有两个导轨15，两个导轨15上滑动配合有滑块16，各个滑块16的顶部固定有同一个移动板17，左移动座3固定安装于移动板17上。
本实施方式中，安装板1的两端均固定有多个吊环23，位于安装板1同一端的吊环23的数量为两个，放置板4的上端设置有V形的定位槽，右固定座2和左移动座3的结构相同，且左定位机构21和右定位机构24的结构相同。
本发明在使用时，将汽车桥壳25置于放置板4上后，将其一端与右定位机构24对接，另一端与左定位机构21对接，通过液压缸18能够驱使左移动座3移动，带动左定位机构21移动，通过左定位机构21和右定位机构24能够将汽车桥壳25顶紧，之后，转动上定位夹块12至汽车桥壳25的上方，通过第一电动缸9能够驱使下定位夹块10上移，而通过第二电动缸11能够驱使上定位夹块12下移，从而将汽车桥壳25夹紧，而设置的限位竖杆22也能够对汽车桥壳25取到限位作用，如此即可使得汽车桥壳25的固定效果好，从而方便后续的立铣加工，整个工装结构简单，制作成本低，且各部分均可拆卸，从而能够根据需要组装使用，使用灵活且便利。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，包括用于安装汽车桥壳(25)的工装主体，其特征在于，所述工装主体包括安装板(1)，安装板(1)的一端固定安装有右固定座(2)，安装板(1)的另一端通过连接机构安装有可沿安装板(1)长度方向移动的左移动座(3)，右固定座(2)、左移动座(3)的相对侧分别安装有右定位机构(24)、左定位机构(21)，所述右定位机构(24)和左定位机构(21)相对设置，所述安装板(1)上固定有两个位于左定位机构(21)和右定位机构(24)之间的放置板(4)，两个放置板(4)之间设置有两组装夹机构(5)，靠近右定位机构(24)的装夹机构(5)的一侧设置有固定于安装板(1)上的限位竖杆(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，其特征在于，所述装夹机构(5)包括固定于安装板(1)上的固定板(6)，固定板(6)的顶部固定有第一垫块(7)和第二垫块(8)，所述第二垫块(8)的顶部固定有第一电动缸(9)，第一电动缸(9)的活塞杆固定有下定位夹块(10)，所述第一垫块(7)的顶部固定有第二电动缸(11)，第二电动缸(11)的活塞杆上转动安装有至少一个上定位夹块(12)，上定位夹块(12)位于下定位夹块(10)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，其特征在于，所述连接机构包括固定于安装板(1)顶部的垫板(13)，垫板(13)上固定有位于左移动座(3)一侧的左安装座(14)，左安装座(14)上固定有液压缸(18)，液压缸(18)的伸缩端固定连接有活塞杆(19)，所述活塞杆(19)的另一端连接有连接杆(20)，连接杆(20)与左移动座(3)固定，所述垫板(13)的顶部固定有两个导轨(15)，两个导轨(15)上滑动配合有滑块(16)，各个所述滑块(16)的顶部固定有同一个移动板(17)，左移动座(3)固定安装于移动板(17)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，其特征在于，所述安装板(1)的两端均固定有多个吊环(23)，位于安装板(1)同一端的吊环(23)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，其特征在于，所述放置板(4)的上端设置有V形的定位槽。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车桥壳立铣加工液压定位工装，其特征在于，所述右固定座(2)和左移动座(3)的结构相同，且左定位机构(21)和右定位机构(24)的结构相同。
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