CN213318555U - 焊接夹具 - Google Patents

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张雷
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Abstract

本发明涉及一种焊接夹具,包括基座、左右对称安装在基座上的两个联动夹固装置,所述基座上于联动夹固装置上方安装有定位板,所述联动夹固装置包括安装在基座上的安装板、位于安装板左右侧的侧推板、位于基座外侧的端部推板,所述安装板上安装有驱动侧推板、端部推板同步运动的联动机构,所述定位板两端经搭扣与基座锁固,本夹具结构简单,设计合理,定位板拆装方便,通过联动机构实现一个气缸驱动多个推板共同动作,降低了成本。

Description

焊接夹具
技术领域
本发明涉及一种焊接夹具。
背景技术
生产加工过程中,产品需要放置在夹具内定位固定后,进行焊接作业。不同的产品需要使用不同的定位板,现有的焊接夹具,定位板均是通过多个螺钉锁固在焊接夹具的基座上,定位板拆装更换困难。同时,现有的焊接夹具的各个夹持部需要分别配置一个气缸进行驱动,生产成本高。
发明内容
本发明的目的是针对以上不足之处,提供了一种焊接夹具。
本发明解决技术问题所采用的方案是,一种焊接夹具,包括基座、左右对称安装在基座上的两个联动夹固装置,所述基座上于联动夹固装置上方安装有定位板,所述联动夹固装置包括安装在基座上的安装板、位于安装板左右侧的侧推板、位于基座外侧的端部推板,所述安装板上安装有驱动侧推板、端部推板同步运动的联动机构,所述定位板两端经搭扣与基座锁固。
进一步的,所述联动机构包括安装在安装板上的齿轮箱,齿轮箱内竖直安装有一转轴,转轴上下间隔安装有纵向驱动齿轮、横向驱动齿轮,齿轮箱内安装有与纵向驱动齿轮啮合穿的纵向齿条,齿轮箱于横向驱动齿轮前后两侧分别安装有与其啮合穿的主动横向齿条、从动横向齿条,纵向齿条、主动横向齿条、从动横向齿条两端均贯穿齿轮箱,主动横向齿条一端与气缸相连接,主动横向齿条另一端位于同侧的侧推板内侧,从动横向齿条位于两个侧推板之间,齿轮箱内安装有纵向导套,纵向导套内穿设有纵向导杆,纵向导杆外端与端部推板连接固定,另一端与位于齿轮箱内侧的顶板相连接。
进一步的,所述侧推板上安装有直线导轨,直线导轨的滑块与侧推板相连接,直线导轨的滑台固定安装在安装板上,安装板上于滑台的对称安装有弹簧座,弹簧座经拉簧A与其对应的滑台上的滑块相连接。
进一步的,所述纵向导套内依次设置有直线轴承、弹簧B,直线轴承、弹簧B均套设纵向导杆上,弹簧B一端连接直线轴承,另一端连接顶板。
进一步的,所述纵向导套左右对称设置两个,纵向齿条位于两个纵向导套之间。
进一步的,所述侧推板、端部推板上均安装有推块。
进一步的,所述搭扣的活动部安装在齿轮箱上,搭扣的固定部安装定位板上,端部推板上开设有对搭扣进行让位的槽口。
进一步的,所述基座上侧面中部开设有定位销孔,定位板下侧面中部安装有与定位销孔相配合的销柱。
进一步的,所述基座左右两侧设置有用于安装联动夹固装置的凹部。
进一步的,所述定位板下侧面与齿轮箱上侧面贴合。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:结构简单,设计合理,定位板拆装方便,通过联动机构实现一个气缸驱动多个推板共同动作,降低了成本。
附图说明
下面结合附图对本发明专利进一步说明。
图1是本装置的结构示意图;
图2是本装置拆除定位板后的结构示意图;
图3是联动夹固装置的结构示意图;
图4是搭扣的安装结构示意图。
图中:1-基座;2-联动夹固装置;201-安装板;202-侧推板;203-端部推板;204-齿轮箱;205-推块;206-主动横向齿条;207-从动横向齿条;208-纵向齿条;209-纵向导套;210-纵向导杆;211-转轴;212-纵向驱动齿轮;213-横向驱动齿轮;3-定位板;4-基块;5-直线导轨;6-拉簧A;7-顶板;8-槽口;9-弹簧座;10-搭扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1-4所示,一种焊接夹具,包括基座1、左右对称安装在基座上的两个联动夹固装置2,所述基座上于联动夹固装置上方安装有定位板3,所述联动夹固装置包括安装在基座上的安装板201、位于安装板左右侧的侧推板202、位于基座外侧的端部推板203,所述安装板上安装有驱动侧推板、端部推板同步运动的联动机构,所述定位板两端经搭扣10与基座锁固。
在本实施例中,所述联动机构包括安装在安装板上的齿轮箱204,齿轮箱内竖直安装有一转轴211,转轴上下间隔安装有纵向驱动齿轮212、横向驱动齿轮213,齿轮箱内安装有与纵向驱动齿轮啮合穿的纵向齿条208,齿轮箱于横向驱动齿轮前后两侧分别安装有与其啮合穿的主动横向齿条206、从动横向齿条207,纵向齿条、主动横向齿条、从动横向齿条两端均贯穿齿轮箱,主动横向齿条一端与气缸相连接,主动横向齿条另一端位于同侧的侧推板内侧,从动横向齿条位于两个侧推板之间,齿轮箱内安装有纵向导套209,纵向导套内穿设有纵向导杆210,纵向导杆外端与端部推板连接固定,另一端与位于齿轮箱内侧的顶板7相连接,纵向齿条位于顶板与端部推板之间。
在本实施例中,所述侧推板上安装有直线导轨5,直线导轨的滑块与侧推板相连接,直线导轨的滑台固定安装在安装板上,安装板上于滑台的对称安装有弹簧座9,弹簧座经拉簧A6与其对应的滑台上的滑块相连接。
在本实施例中,所述纵向导套内依次设置有直线轴承、弹簧B,直线轴承、弹簧B均套设纵向导杆上,弹簧B一端连接直线轴承,另一端连接顶板。
在本实施例中,所述纵向导套左右对称设置两个,纵向齿条位于两个纵向导套之间。
在本实施例中,所述侧推板、端部推板上均安装有推块205。
在本实施例中,所述搭扣的活动部安装在齿轮箱上,搭扣的固定部安装定位板上,端部推板上开设有对搭扣进行让位的槽口8。
在本实施例中,所述基座上侧面中部开设有定位销孔,定位板下侧面中部安装有与定位销孔相配合的销柱。
在本实施例中,所述基座左右两侧设置有用于安装联动夹固装置的凹部。
在本实施例中,所述定位板下侧面与齿轮箱上侧面贴合。
使用时,受弹簧的作用,初始状态侧推板、端部推板位于最靠近安装板的位置,需要放置工件时,通过气缸推动主动横向齿条移动,弹簧受拉,主动横向齿通过齿轮箱带从动纵向齿条、从动横向齿条移动,从动纵向齿条、主动横向齿、纵向齿条移动至外端分别抵靠与其对应配合的推板,然后继续推动推板向远离安装板的方向移动,从而让出将工件放在定位板上的空间,工件放在定位板上后,气缸停止动作,在弹簧的左右下各个推板移动复位,并推动调整定位板上的工件位置,工件位置定位准确后,各个推板共同作用将工件夹固。
本专利如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
上列较佳实施例,对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种焊接夹具,其特征在于:包括基座、左右对称安装在基座上的两个联动夹固装置,所述基座上于联动夹固装置上方安装有定位板,所述联动夹固装置包括安装在基座上的安装板、位于安装板左右侧的侧推板、位于基座外侧的端部推板,所述安装板上安装有驱动侧推板、端部推板同步运动的联动机构,所述定位板两端经搭扣与基座锁固。
2.根据权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于:所述联动机构包括安装在安装板上的齿轮箱,齿轮箱内竖直安装有一转轴,转轴上下间隔安装有纵向驱动齿轮、横向驱动齿轮,齿轮箱内安装有与纵向驱动齿轮啮合穿的纵向齿条,齿轮箱于横向驱动齿轮前后两侧分别安装有与其啮合穿的主动横向齿条、从动横向齿条,纵向齿条、主动横向齿条、从动横向齿条两端均贯穿齿轮箱,主动横向齿条一端与气缸相连接,主动横向齿条另一端位于同侧的侧推板内侧,从动横向齿条位于两个侧推板之间,齿轮箱内安装有纵向导套,纵向导套内穿设有纵向导杆,纵向导杆外端与端部推板连接固定,另一端与位于齿轮箱内侧的顶板相连接。
3.根据权利要求2所述的焊接夹具,其特征在于:所述侧推板上安装有直线导轨,直线导轨的滑块与侧推板相连接,直线导轨的滑台固定安装在安装板上,安装板上于滑台的对称安装有弹簧座,弹簧座经拉簧A与其对应的滑台上的滑块相连接。
4.根据权利要求2所述的焊接夹具,其特征在于:所述纵向导套内依次设置有直线轴承、弹簧B,直线轴承、弹簧B均套设纵向导杆上,弹簧B一端连接直线轴承,另一端连接顶板。
5.根据权利要求4所述的焊接夹具,其特征在于:所述纵向导套左右对称设置两个,纵向齿条位于两个纵向导套之间。
6.根据权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于:所述侧推板、端部推板上均安装有推块。
7.根据权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于:所述搭扣的活动部安装在齿轮箱上,搭扣的固定部安装定位板上,端部推板上开设有对搭扣进行让位的槽口。
8.根据权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于:所述基座上侧面中部开设有定位销孔,定位板下侧面中部安装有与定位销孔相配合的销柱。
9.根据权利要求1所述的焊接夹具,其特征在于:所述基座左右两侧设置有用于安装联动夹固装置的凹部。
10.根据权利要求2所述的焊接夹具,其特征在于:所述定位板下侧面与齿轮箱上侧面贴合。
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