CN112607379B - 一种白车身顶盖工件翻面机构 - Google Patents

一种白车身顶盖工件翻面机构 Download PDF

Info

Publication number
CN112607379B
CN112607379B CN202011394261.8A CN202011394261A CN112607379B CN 112607379 B CN112607379 B CN 112607379B CN 202011394261 A CN202011394261 A CN 202011394261A CN 112607379 B CN112607379 B CN 112607379B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bolt
cylinder
plate
connecting plate
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011394261.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112607379A (zh
Inventor
刘宏波
荣宝军
王升君
邵庆
张邦成
李晓娟
常笑鹏
邵玉博
赵航
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qingdao Bailang Intelligent Equipment Co ltd
Original Assignee
Jilin Province Belong Automotive Equipment & Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jilin Province Belong Automotive Equipment & Technology Co ltd filed Critical Jilin Province Belong Automotive Equipment & Technology Co ltd
Priority to CN202011394261.8A priority Critical patent/CN112607379B/zh
Publication of CN112607379A publication Critical patent/CN112607379A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112607379B publication Critical patent/CN112607379B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
    • B65G47/24—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors orientating the articles
    • B65G47/248—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors orientating the articles by turning over or inverting them
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B65G2201/0294—Vehicle bodies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
    • B65G2207/40—Safety features of loads, equipment or persons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

本发明专利的目的在于克服人工搬运或机器人搬运中翻转时，工人劳动大以及白车身顶盖坠落带来的安全隐患问题。一种白车身顶盖工件翻面机构，其中驱动气缸连接杆与驱动气缸连接板通过螺栓连接，连接耳座与耳座Ⅰ通过销轴连接，当需要将白车身顶盖进行翻转一定的角度时，先将白车身顶盖通过人工或机器人放在工件夹持机构上，通过夹紧气缸、夹紧气缸Ⅰ、直线气缸和夹紧气缸Ⅱ和吸盘对白车身顶盖夹紧，在通过驱动气缸对工件夹持机构翻转到需要的角度，最后机器人再从白车身顶盖的背面夹紧，然后工件夹持机构上的工件定位夹紧机构解锁，机器人抓手即可取出白车身顶盖。本发明专利的有益效果为：结构简单，操作方便，并且具有超高性价比。

Description

一种白车身顶盖工件翻面机构
技术领域
本发明专利涉及一种多角度翻面机构，具体涉及一种白车身顶盖工件翻面机构，属于工装设备技术领域。
背景技术
随着社会生活水平的提高，人们对车的需求量越来越大，智能制造也被越来越多的汽车生产厂家重视，而在实际工业生产中，白车声顶盖生产工序流程中需要翻面45°、90°、135°等；有的采取人工翻转，有的采用机器人搬运的形式；但是人工搬运加大了工人的劳动符合以及白车身顶盖坠落带来的安全隐患；机器人搬运的形式，对于一般企业来说投资过大，性价比不是很高，并且机器人还需要一些附属设备的投入；鉴于此，一种白车身顶盖工件翻面机构是业内急需。
发明内容
针对上述问题，本发明专利的目的在于克服人工搬运或机器人搬运中翻转时，工人劳动大以及白车身顶盖坠落带来的安全隐患问题。
本发明专利是采用以下技术方案实现的：
一种白车身顶盖工件翻面机构，其组成包括：工件夹持机构1和框架主体2，其中工件夹持机构1中的驱动气缸连接杆118与框架主体2中的驱动气缸连接板210通过螺栓连接，连接耳座123与耳座Ⅰ209通过销轴连接，当需要将白车身顶盖124进行翻转一定的角度时(45、90和135度)，先将白车身顶盖124通过人工或机器人放在工件夹持机构1上，通过夹紧气缸107、夹紧气缸Ⅰ109、直线气缸111和夹紧气缸Ⅱ208和吸盘114对白车身顶盖124夹紧，在通过驱动气缸117对工件夹持机构1翻转到需要的角度，最后机器人再从白车身顶盖124的背面夹紧，然后工件夹持机构1上的白车身顶盖124定位夹紧机构解锁，机器人抓手即可取出白车身顶盖124。
所述的工件夹持机构1由竖梁101、角板102、横梁103、短横梁104、纵梁105、纵向气缸106、夹紧气缸107、压杆108、夹紧气缸Ⅰ109、连接梁110、直线气缸111、连接板112、托板113、吸盘114、吸盘连接杆115、模块116、驱动气缸117、驱动气缸连接杆118、耳座119、模块Ⅰ120、模块Ⅱ121、缓冲器块122、连接耳座123和白车身顶盖124，其中竖梁101与角板102通过焊接连接，角板102与横梁103通过焊接连接，短横梁104与竖梁101和纵梁105通过焊接连接，纵向气缸106与短横梁104通过螺栓连接，夹紧气缸107与竖梁101通过螺栓连接，压杆108与夹紧气缸Ⅰ109通过螺栓连接，压杆108与模块Ⅰ120通过螺栓连接，连接梁110与竖梁101通过螺栓连接，直线气缸111与连接梁110通过螺栓连接，连接板112与竖梁101通过螺栓连接，托板113与连接板112通过螺栓连接，吸盘114与吸盘连接杆115通过螺栓连接，吸盘连接杆115与竖梁101通过螺栓连接，模块Ⅱ121与连接板112通过螺栓连接，模块116与纵向气缸106通过螺栓连接，驱动气缸117与驱动气缸连接杆118通过销轴连接，驱动气缸117与耳座119通过螺栓连接，耳座119与纵梁105通过螺栓连接，缓冲器块122与竖梁101通过螺栓连接，连接耳座123与横梁103通过螺栓连接，白车身顶盖124通过夹紧气缸107、夹紧气缸Ⅰ109、直线气缸111和夹紧气缸Ⅱ208和吸盘114夹紧，防止在翻转时吸盘114出现失误导致白车身顶盖124脱落，起到双重保护作用，当将白车身顶盖124翻转完成后，工件夹持机构1在落下来时，缓冲器206与缓冲器块122配合，降低噪声及保护工件夹持机构1。
所述的框架主体2由框架201、板202、底块203、垫块204、定位杆205、缓冲器206、缓冲器连接板207、夹紧气缸Ⅱ208、耳座Ⅰ209、驱动气缸连接板210、连接板Ⅰ211、连接板Ⅱ212和底座213组成，其中框架201与板202通过焊接连接，底块203与板202通过螺栓连接，垫块204与底块203通过焊接连接，定位杆205与板202通过螺栓连接，缓冲器206与缓冲器连接板207过盈配合，缓冲器连接板207与板202通过螺栓连接，夹紧气缸Ⅱ208与连接板Ⅱ212通过螺栓连接，耳座Ⅰ209与框架201通过螺栓连接，驱动气缸连接板210与框架201通过螺栓连接，连接板Ⅰ211与框架201通过螺栓连接，连接板Ⅱ212与框架201通过螺栓连接，底座213与框架201通过螺栓连接，定位杆205对放白车身顶盖124起到定位作用，当工件夹持机构1旋转到达一定的角度时，缓冲器206作用是在到达一定的角度时起到缓冲的作用，夹紧气缸Ⅱ208与驱动气缸117配合将工件夹持机构1夹紧，起到安全保护的作用。
本发明专利的有益效果为：结构简单，操作方便，并且具有超高性价比。
附图说明
图1是一种白车身顶盖工件翻面机构的结构示意图；
图2、图3是图1中工件夹持机构1的结构示意图；
图4是图1中框架主体2的结构示意图；
图5是工件夹持机构1旋转一定角度的状态图；
具体实施方式
1.参阅图1、图2、图3、图4和图5，本具体实施方式的一种白车身顶盖工件翻面机构，其组成包括：工件夹持机构1和框架主体2，其中工件夹持机构1中的驱动气缸连接杆118与框架主体2中的驱动气缸连接板210通过螺栓连接，连接耳座123与耳座Ⅰ209通过销轴连接，当需要将白车身顶盖124进行翻转一定的角度时(45、90和135度)，先将白车身顶盖124通过人工或机器人放在工件夹持机构1上，通过夹紧气缸107、夹紧气缸Ⅰ109、直线气缸111和夹紧气缸Ⅱ208和吸盘114对白车身顶盖124夹紧，在通过驱动气缸117对工件夹持机构1翻转到需要的角度，最后机器人再从白车身顶盖124的背面夹紧，然后工件夹持机构1上的白车身顶盖124定位夹紧机构解锁，机器人抓手即可取出白车身顶盖124。
2.参阅图2和图3，工件夹持机构1由竖梁101、角板102、横梁103、短横梁104、纵梁105、纵向气缸106、夹紧气缸107、压杆108、夹紧气缸Ⅰ109、连接梁110、直线气缸111、连接板112、托板113、吸盘114、吸盘连接杆115、模块116、驱动气缸117、驱动气缸连接杆118、耳座119、模块Ⅰ120、模块Ⅱ121、缓冲器块122、连接耳座123和白车身顶盖124，其中竖梁101与角板102通过焊接连接，角板102与横梁103通过焊接连接，短横梁104与竖梁101和纵梁105通过焊接连接，纵向气缸106与短横梁104通过螺栓连接，夹紧气缸107与竖梁101通过螺栓连接，压杆108与夹紧气缸Ⅰ109通过螺栓连接，压杆108与模块Ⅰ120通过螺栓连接，连接梁110与竖梁101通过螺栓连接，直线气缸111与连接梁110通过螺栓连接，连接板112与竖梁101通过螺栓连接，托板113与连接板112通过螺栓连接，吸盘114与吸盘连接杆115通过螺栓连接，吸盘连接杆115与竖梁101通过螺栓连接，模块Ⅱ121与连接板112通过螺栓连接，模块116与纵向气缸106通过螺栓连接，驱动气缸117与驱动气缸连接杆118通过销轴连接，驱动气缸117与耳座119通过螺栓连接，耳座119与纵梁105通过螺栓连接，缓冲器块122与竖梁101通过螺栓连接，连接耳座123与横梁103通过螺栓连接，白车身顶盖124通过夹紧气缸107、夹紧气缸Ⅰ109、直线气缸111和夹紧气缸Ⅱ208和吸盘114夹紧，并通过夹紧气缸Ⅰ109带动压杆108和模块Ⅰ120与模块Ⅱ121将白车身顶盖124夹紧，防止在翻转时吸盘114出现失误导致白车身顶盖124脱落，起到双重保护作用，当将白车身顶盖124翻转完成后，工件夹持机构1在落下来时，缓冲器206与缓冲器块122配合，降低噪声及保护工件夹持机构1。
3.参阅图4，框架主体2由框架201、板202、底块203、垫块204、定位杆205、缓冲器206、缓冲器连接板207、夹紧气缸Ⅱ208、耳座Ⅰ209、驱动气缸连接板210、连接板Ⅰ211、连接板Ⅱ212和底座213组成，其中框架201与板202通过焊接连接，底块203与板202通过螺栓连接，垫块204与底块203通过焊接连接，定位杆205与板202通过螺栓连接，缓冲器206与缓冲器连接板207过盈配合，缓冲器连接板207与板202通过螺栓连接，夹紧气缸Ⅱ208与连接板Ⅱ212通过螺栓连接，耳座Ⅰ209与框架201通过螺栓连接，驱动气缸连接板210与框架201通过螺栓连接，连接板Ⅰ211与框架201通过螺栓连接，连接板Ⅱ212与框架201通过螺栓连接，底座213与框架201通过螺栓连接，定位杆205对放白车身顶盖124起到定位作用，当工件夹持机构1旋转到达一定的角度时，缓冲器206作用是在到达一定的角度时起到缓冲的作用，夹紧气缸Ⅱ208与驱动气缸117配合将工件夹持机构1夹紧，起到安全保护的作用。
需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。

Claims (1)

1.一种白车身顶盖工件翻面机构，其特征在于它由工件夹持机构(1)和框架主体(2)组成，其中工件夹持机构(1)中的驱动气缸连接杆(118)与框架主体(2)中的驱动气缸连接板(210)通过螺栓连接，连接耳座(123)与耳座Ⅰ(209)通过销轴连接；工件夹持机构(1)由竖梁(101)、角板(102)、横梁(103)、短横梁(104)、纵梁(105)、纵向气缸(106)、夹紧气缸(107)、压杆(108)、夹紧气缸Ⅰ(109)、连接梁(110)、直线气缸(111)、连接板(112)、托板(113)、吸盘(114)、吸盘连接杆(115)、模块(116)、驱动气缸(117)、驱动气缸连接杆(118)、耳座(119)、模块Ⅰ(120)、模块Ⅱ(121)、缓冲器块(122)、连接耳座(123)和白车身顶盖(124)，其中竖梁(101)与角板(102)通过焊接连接，角板(102)与横梁(103)通过焊接连接，短横梁(104)与竖梁(101)和纵梁(105)通过焊接连接，纵向气缸(106)与短横梁(104)通过螺栓连接，夹紧气缸(107)与竖梁(101)通过螺栓连接，压杆(108)与夹紧气缸Ⅰ(109)通过螺栓连接，压杆(108)与模块Ⅰ(120)通过螺栓连接，连接梁(110)与竖梁(101)通过螺栓连接，直线气缸(111)与连接梁(110)通过螺栓连接，连接板(112)与竖梁(101)通过螺栓连接，托板(113)与连接板(112)通过螺栓连接，吸盘(114)与吸盘连接杆(115)通过螺栓连接，吸盘连接杆(115)与竖梁(101)通过螺栓连接，模块Ⅱ(121)与连接板(112)通过螺栓连接，模块(116)与纵向气缸(106)通过螺栓连接，驱动气缸(117)与驱动气缸连接杆(118)通过销轴连接，驱动气缸(117)与耳座(119)通过螺栓连接，耳座(119)与纵梁(105)通过螺栓连接，缓冲器块(122)与竖梁(101)通过螺栓连接，连接耳座(123)与横梁(103)通过螺栓连接，白车身顶盖(124)通过夹紧气缸(107)、夹紧气缸Ⅰ(109)、直线气缸(111)和夹紧气缸Ⅱ(208)和吸盘(114)夹紧；框架主体(2)由框架(201)、板(202)、底块(203)、垫块(204)、定位杆(205)、缓冲器(206)、缓冲器连接板(207)、夹紧气缸Ⅱ(208)、耳座Ⅰ(209)、驱动气缸连接板(210)、连接板Ⅰ(211)、连接板Ⅱ(212)和底座(213)组成，其中框架(201)与板(202)通过焊接连接，底块(203)与板(202)通过螺栓连接，垫块(204)与底块(203)通过焊接连接，定位杆(205)与板(202)通过螺栓连接，缓冲器(206)与缓冲器连接板(207)过盈配合，缓冲器连接板(207)与板(202)通过螺栓连接，夹紧气缸Ⅱ(208)与连接板Ⅱ(212)通过螺栓连接，耳座Ⅰ(209)与框架(201)通过螺栓连接，驱动气缸连接板(210)与框架(201)通过螺栓连接，连接板Ⅰ(211)与框架(201)通过螺栓连接，连接板Ⅱ(212)与框架(201)通过螺栓连接，底座(213)与框架(201)通过螺栓连接。
CN202011394261.8A 2020-12-02 2020-12-02 一种白车身顶盖工件翻面机构 Active CN112607379B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011394261.8A CN112607379B (zh) 2020-12-02 2020-12-02 一种白车身顶盖工件翻面机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011394261.8A CN112607379B (zh) 2020-12-02 2020-12-02 一种白车身顶盖工件翻面机构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112607379A CN112607379A (zh) 2021-04-06
CN112607379B true CN112607379B (zh) 2022-06-28

Family

ID=75228617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011394261.8A Active CN112607379B (zh) 2020-12-02 2020-12-02 一种白车身顶盖工件翻面机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112607379B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118143885A (zh) * 2024-05-09 2024-06-07 江西五十铃汽车有限公司 一种白车身侧围总成翻转台

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009113200A (ja) * 2009-01-28 2009-05-28 Koyabe Seiki:Kk ワーク位置決め装置
CN103331561A (zh) * 2013-07-03 2013-10-02 合肥亿恒机械有限公司 一种焊接夹具的气动翻转装置
CN204934987U (zh) * 2015-09-21 2016-01-06 马鞍山福源工业装备有限公司 一种汽车顶盖天窗总成焊接夹具
CN105618988A (zh) * 2016-03-31 2016-06-01 奇瑞汽车股份有限公司 一种白车身顶盖自定位工装
CN207973182U (zh) * 2018-02-08 2018-10-16 智腾自动化科技河北有限公司 流水线铝卷翻转装置
CN208099649U (zh) * 2018-02-01 2018-11-16 宁波鑫星汽车部件有限公司 汽车标牌焊接装置
CN208840796U (zh) * 2018-06-29 2019-05-10 重庆嘉丰汽车零部件股份有限公司 纵梁总成翻转焊接装置
CN209664656U (zh) * 2018-11-21 2019-11-22 上海天永智能装备股份有限公司 一种适用于汽车顶盖的翻转机
CN211991650U (zh) * 2020-01-15 2020-11-24 南京凯微机电科技有限公司 一种翻转焊接平台

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4046302B2 (ja) * 1998-06-02 2008-02-13 三菱電機エンジニアリング株式会社 ワーク加工装置及びそのワーク反転装置
CN104942512B (zh) * 2015-07-22 2017-02-01 吉林省百浪汽车装备技术有限公司 一种汽车用焊装翼子板支架定位装置
CN104959763A (zh) * 2015-07-22 2015-10-07 吉林省百浪汽车装备技术有限公司 一种汽车用焊夹定位夹紧装置
US10657839B2 (en) * 2015-08-12 2020-05-19 Illinois Tool Works Inc. Stick welding electrode holders with real-time feedback features

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009113200A (ja) * 2009-01-28 2009-05-28 Koyabe Seiki:Kk ワーク位置決め装置
CN103331561A (zh) * 2013-07-03 2013-10-02 合肥亿恒机械有限公司 一种焊接夹具的气动翻转装置
CN204934987U (zh) * 2015-09-21 2016-01-06 马鞍山福源工业装备有限公司 一种汽车顶盖天窗总成焊接夹具
CN105618988A (zh) * 2016-03-31 2016-06-01 奇瑞汽车股份有限公司 一种白车身顶盖自定位工装
CN208099649U (zh) * 2018-02-01 2018-11-16 宁波鑫星汽车部件有限公司 汽车标牌焊接装置
CN207973182U (zh) * 2018-02-08 2018-10-16 智腾自动化科技河北有限公司 流水线铝卷翻转装置
CN208840796U (zh) * 2018-06-29 2019-05-10 重庆嘉丰汽车零部件股份有限公司 纵梁总成翻转焊接装置
CN209664656U (zh) * 2018-11-21 2019-11-22 上海天永智能装备股份有限公司 一种适用于汽车顶盖的翻转机
CN211991650U (zh) * 2020-01-15 2020-11-24 南京凯微机电科技有限公司 一种翻转焊接平台

Also Published As

Publication number Publication date
CN112607379A (zh) 2021-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203316956U (zh) 汽车前轮罩总成焊接夹具
CN202763330U (zh) 二级式气动夹紧定位装置
CN112607379B (zh) 一种白车身顶盖工件翻面机构
CN103896032A (zh) 直轨侧围输送车
CN209886990U (zh) 一种用于叉车外门架整体组焊的液压模具
CN214054235U (zh) 一种汽车板材夹持定位模具
CN214816116U (zh) 一种汽车焊装夹具
CN208528385U (zh) 一种大型可调式框架结构焊接夹具
CN214684580U (zh) 一种用于去除产品毛刺的设备
CN207014058U (zh) 一种汽车发动机缸体加工用定位夹具
CN214818591U (zh) 一种柔性化后悬架夹持机械手
CN214291582U (zh) 一种多工序汽车锁扣焊接工装
CN209349788U (zh) 一种机器人用环卫车底架总成焊接工装
CN206691962U (zh) 轮胎搬运机械手
CN212043072U (zh) 一种用于自动环缝氩弧加丝的焊接机
CN212706821U (zh) 一种自锁铰链式机械手
CN213646403U (zh) 一种搬运及焊接一体化机械手
CN210789776U (zh) 焊枪抓手一体机构
CN210281270U (zh) 一种罐体焊接变位机
CN210365769U (zh) 一种自动化夹持翻转机构
CN202825060U (zh) 一种四连杆夹紧机构
CN202894846U (zh) 一种甩臂式偏心车夹持结构
CN103817554B (zh) 一种动车车体整体构件加工用自动化夹具
CN203197775U (zh) 一种门槛总成检具夹紧装置
CN215509729U (zh) 一种焊接机器人的工装夹具结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: Room 202, Building 15, North Chashang Street, No. 40 Chaxiang Road, Haiqing Town, Huangdao District, Qingdao City, Shandong Province, 266400

Patentee after: Qingdao Bailang Intelligent Equipment Co.,Ltd.

Address before: No. 777, Xiali Road, automobile Economic Development Zone, Changchun City, Jilin Province, 130013

Patentee before: JILIN PROVINCE BELONG AUTOMOTIVE EQUIPMENT & TECHNOLOGY CO.,LTD.

CP03 Change of name, title or address