CN202763330U - 二级式气动夹紧定位装置 - Google Patents

二级式气动夹紧定位装置 Download PDF

Info

Publication number
CN202763330U
CN202763330U CN 201220335775 CN201220335775U CN202763330U CN 202763330 U CN202763330 U CN 202763330U CN 201220335775 CN201220335775 CN 201220335775 CN 201220335775 U CN201220335775 U CN 201220335775U CN 202763330 U CN202763330 U CN 202763330U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rocking arm
riser
briquetting
hinge
swing arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220335775
Other languages
English (en)
Inventor
舒君
朱宁
黄斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LAM AUTOMOTIVE WELDING EQUIPMENT (SHANGHAI) CO Ltd
Original Assignee
LAM AUTOMOTIVE WELDING EQUIPMENT (SHANGHAI) CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LAM AUTOMOTIVE WELDING EQUIPMENT (SHANGHAI) CO Ltd filed Critical LAM AUTOMOTIVE WELDING EQUIPMENT (SHANGHAI) CO Ltd
Priority to CN 201220335775 priority Critical patent/CN202763330U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202763330U publication Critical patent/CN202763330U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Resistance Welding (AREA)

Abstract

二级式气动夹紧定位装置，它涉及汽车配件焊接工装夹具领域。它的L形脚座(1)通过螺栓与立板(2)连接，第一托块(4)、第二托块(6)均安装在立板(2)上，立板(2)的右侧通过第一铰链(11)与第一摇臂(3)的左侧连接，立板(2)的右下侧与第一压紧气缸(17)连接，第一压紧气缸(17)的上端与第一摇臂(3)的下侧连接，第一摇臂(3)通过第二铰链(16)与第二摇臂(14)连接，第一摇臂(3)的右上侧安装有第二压紧气缸(18)。它能进行Z轴方向的定位且能将工件内侧进行夹紧稳固，保证了造型奇异流线型比较大的工件的全方位定位，提高了焊接完成品的精度，且操作简单。

Description

二级式气动夹紧定位装置
技术领域
 本实用新型涉及汽车配件焊接工装夹具领域，尤其涉及一种二级式气动夹紧定位装置。
背景技术
目前，公知的夹紧装置只能定位一些造型比较平坦的零件,而且基本都采用手动夹钳来夹紧,操作繁琐,并且对于造型奇异流线型比较大的汽车零件不能进行夹紧定位。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种二级式气动夹紧定位装置，它能进行Z轴方向的定位且能将工件内侧进行夹紧稳固，保证了造型奇异流线型比较大的工件的全方位定位，提高了焊接完成品的精度，且操作简单。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案：它是由L形脚座1、立板2、第一摇臂3、第一托块4、调整垫片5、第二托块6、第一挡块7、第二挡块8、工作导向杆9、第一压块10、第一铰链11、托压块挡片12、第二压块13、第二摇臂14、第三压块15、第二铰链16、第一压紧气缸17、第二压紧气缸18组成，L形脚座1通过螺栓与立板2连接，第一托块4、第二托块6均安装在立板2上，第一托块4与立板2的连接处设置有调整垫片5、托压块挡片12，立板2的右侧通过第一铰链11与第一摇臂3的左侧连接，第一摇臂3的左上侧通过螺栓与第一压块10连接且连接处设置有托压块挡片12，立板2的右下侧与第一压紧气缸17连接，第一压紧气缸17的上端与第一摇臂3的下侧连接，第一摇臂3通过第二铰链16与第二摇臂14连接，第二摇臂14上安装有第二压块13、第三压块15，第一摇臂3的右上侧安装有第二压紧气缸18、第二压紧气缸18的上端与第二摇臂14相连，工作导向杆9通过螺栓安装在立板2的右侧，第一挡块7、第二挡块8均通过螺栓与工作导向杆9连接。
本实用新型通过电磁阀控制气缸的伸缩动作来实现对工件的定位夹紧，在焊接工作完成后同样通过电磁阀控制气缸伸缩是定位装置打开，然后由作业者或机械手将以焊接完成的工件取走。
本实用新型利用气缸作为压紧的动力源，实施第一压紧动作，利用第一压紧动作将第二压紧机构转置工件上方，并驱动第二压紧机构的气缸动作将工件内侧夹紧定位，利用压缩空气作为动力源驱动气缸进行Z轴方向的夹紧并且将工件内侧夹紧装置安装在第一翻转上面，从而使工件内侧也能进行夹紧稳固，保证了造型奇异流线型比较大的工件的全方位定位且提高了焊接完成品的精度。
本实用新型能进行Z轴方向的定位且能将工件内侧进行夹紧稳固，保证了造型奇异流线型比较大的工件的全方位定位，提高了焊接完成品的精度，且操作简单。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参看图1，本具体实施方式采用如下技术方案：它是由L形脚座1、立板2、第一摇臂3、第一托块4、调整垫片5、第二托块6、第一挡块7、第二挡块8、工作导向杆9、第一压块10、第一铰链11、托压块挡片12、第二压块13、第二摇臂14、第三压块15、第二铰链16、第一压紧气缸17、第二压紧气缸18组成，L形脚座1通过螺栓与立板2连接，第一托块4、第二托块6均安装在立板2上，第一托块4与立板2的连接处设置有调整垫片5、托压块挡片12，立板2的右侧通过第一铰链11与第一摇臂3的左侧连接，第一摇臂3的左上侧通过螺栓与第一压块10连接且连接处设置有托压块挡片12，立板2的右下侧与第一压紧气缸17连接，第一压紧气缸17的上端与第一摇臂3的下侧连接，第一摇臂3通过第二铰链16与第二摇臂14连接，第二摇臂14上安装有第二压块13、第三压块15，第一摇臂3的右上侧安装有第二压紧气缸18、第二压紧气缸18的上端与第二摇臂14相连，工作导向杆9通过螺栓安装在立板2的右侧，第一挡块7、第二挡块8均通过螺栓与工作导向杆9连接。
本具体实施方式通过电磁阀控制气缸的伸缩动作来实现对工件的定位夹紧，在焊接工作完成后同样通过电磁阀控制气缸伸缩是定位装置打开，然后由作业者或机械手将以焊接完成的工件取走。
本具体实施方式利用气缸作为压紧的动力源，实施第一压紧动作，利用第一压紧动作将第二压紧机构转置工件上方，并驱动第二压紧机构的气缸动作将工件内侧夹紧定位，利用压缩空气作为动力源驱动气缸进行Z轴方向的夹紧并且将工件内侧夹紧装置安装在第一翻转上面，从而使工件内侧也能进行夹紧稳固，保证了造型奇异流线型比较大的工件的全方位定位且提高了焊接完成品的精度。
本具体实施方式在使用时将数个二级式气动夹紧定位装置组合在点焊工装夹具上可以将未焊接的汽车零部件精确定位，并保证在焊接后可以轻易取出和焊接后工件精度的保证。
    本具体实施方式能进行Z轴方向的定位且能将工件内侧进行夹紧稳固，保证了造型奇异流线型比较大的工件的全方位定位，提高了焊接完成品的精度，且操作简单。

Claims (1)

1.二级式气动夹紧定位装置，其特征在于：它是由L形脚座(1)、立板(2)、第一摇臂(3)、第一托块(4)、调整垫片(5)、第二托块(6)、第一挡块(7)、第二挡块(8)、工作导向杆(9)、第一压块(10)、第一铰链(11)、托压块挡片(12)、第二压块(13)、第二摇臂(14)、第三压块(15)、第二铰链(16)、第一压紧气缸(17)、第二压紧气缸(18)组成，L形脚座(1)通过螺栓与立板(2)连接，第一托块(4)、第二托块(6)均安装在立板(2)上，第一托块(4)与立板(2)的连接处设置有调整垫片(5)、托压块挡片(12)，立板(2)的右侧通过第一铰链(11)与第一摇臂(3)的左侧连接，第一摇臂(3)的左上侧通过螺栓与第一压块(10)连接且连接处设置有托压块挡片(12)，立板(2)的右下侧与第一压紧气缸(17)连接，第一压紧气缸(17)的上端与第一摇臂(3)的下侧连接，第一摇臂(3)通过第二铰链(16)与第二摇臂(14)连接，第二摇臂(14)上安装有第二压块(13)、第三压块(15)，第一摇臂(3)的右上侧安装有第二压紧气缸(18)，第二压紧气缸(18)的上端与第二摇臂(14)相连，工作导向杆(9)通过螺栓安装在立板(2)的右侧，第一挡块(7)、第二挡块(8)均通过螺栓与工作导向杆(9)连接。
CN 201220335775 2012-07-12 2012-07-12 二级式气动夹紧定位装置 Expired - Fee Related CN202763330U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220335775 CN202763330U (zh) 2012-07-12 2012-07-12 二级式气动夹紧定位装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220335775 CN202763330U (zh) 2012-07-12 2012-07-12 二级式气动夹紧定位装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202763330U true CN202763330U (zh) 2013-03-06

Family

ID=47769929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220335775 Expired - Fee Related CN202763330U (zh) 2012-07-12 2012-07-12 二级式气动夹紧定位装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202763330U (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104227600A (zh) * 2014-08-22 2014-12-24 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车检具自动伸缩夹紧定位机构
CN105773024A (zh) * 2014-12-24 2016-07-20 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种模块化定位夹具及定位夹具组件
CN106041733A (zh) * 2016-08-15 2016-10-26 哈尔滨博强机器人技术有限公司 航空发动机涡轮叶片自动装夹夹具
CN106363329A (zh) * 2016-11-25 2017-02-01 安徽江淮汽车集团股份有限公司 夹具
CN106425213A (zh) * 2016-10-09 2017-02-22 天津国际铁工焊接装备有限公司 一种车体纵梁内部板件的定位加紧装置
CN106737288A (zh) * 2016-12-26 2017-05-31 安徽瑞祥工业有限公司 一种双铰链定位夹具
CN107186678A (zh) * 2017-06-30 2017-09-22 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车顶篷天窗切割设备的自动压紧机构
CN107511706A (zh) * 2017-10-10 2017-12-26 芜湖常瑞汽车部件有限公司 一种二级打开气缸机构
CN108422146A (zh) * 2018-05-09 2018-08-21 上海众冠智能设备有限公司 一种二级式气动夹紧定位装置
CN109175842A (zh) * 2018-08-20 2019-01-11 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种防止型材焊接变形的装置

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104227600A (zh) * 2014-08-22 2014-12-24 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车检具自动伸缩夹紧定位机构
CN104227600B (zh) * 2014-08-22 2016-01-20 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车检具自动伸缩夹紧定位机构
CN105773024A (zh) * 2014-12-24 2016-07-20 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种模块化定位夹具及定位夹具组件
CN106041733A (zh) * 2016-08-15 2016-10-26 哈尔滨博强机器人技术有限公司 航空发动机涡轮叶片自动装夹夹具
CN106425213A (zh) * 2016-10-09 2017-02-22 天津国际铁工焊接装备有限公司 一种车体纵梁内部板件的定位加紧装置
CN106425213B (zh) * 2016-10-09 2018-02-16 天津国际铁工焊接装备有限公司 一种车体纵梁内部板件的定位加紧装置
CN106363329A (zh) * 2016-11-25 2017-02-01 安徽江淮汽车集团股份有限公司 夹具
CN106737288A (zh) * 2016-12-26 2017-05-31 安徽瑞祥工业有限公司 一种双铰链定位夹具
CN107186678A (zh) * 2017-06-30 2017-09-22 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车顶篷天窗切割设备的自动压紧机构
CN107511706A (zh) * 2017-10-10 2017-12-26 芜湖常瑞汽车部件有限公司 一种二级打开气缸机构
CN108422146A (zh) * 2018-05-09 2018-08-21 上海众冠智能设备有限公司 一种二级式气动夹紧定位装置
CN109175842A (zh) * 2018-08-20 2019-01-11 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种防止型材焊接变形的装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202763330U (zh) 二级式气动夹紧定位装置
CN202763331U (zh) 简便型气动夹紧定位装置
CN201970065U (zh) 一种自锁焊装定位夹具
CN202185701U (zh) 一种用于自动焊接的汽车前轴焊合件焊接夹具
CN202607158U (zh) 一种可调式安全带加强板焊接夹具
CN201979238U (zh) 滑动推进式白车身焊装夹具机构
CN103801878A (zh) 一种汽车前缓冲梁分总成焊接可旋转工装夹具
CN202684412U (zh) 一种保险杠焊接工装
CN205290166U (zh) 汽车发动机保护架安装板夹具装置
CN202655827U (zh) 快速滑移夹紧装置
CN206677615U (zh) 一种自动压板气动夹具
CN201960301U (zh) 快速压紧器
CN204843370U (zh) 一种汽车用焊装翼子板支架定位装置
CN204771258U (zh) 一种新型焊接用夹具
CN203779024U (zh) 一种汽车前缓冲梁分总成焊接可旋转工装夹具
CN203018958U (zh) 汽车焊接夹具中标准单元机构
CN104942512B (zh) 一种汽车用焊装翼子板支架定位装置
CN206277175U (zh) 一种方向盘铣削设备的夹紧装置
CN102837147A (zh) 挖掘机动臂拼焊模
CN205200885U (zh) 蓄电池安装加强板夹具装置
CN202804735U (zh) 壳体类机床夹具
CN203197775U (zh) 一种门槛总成检具夹紧装置
CN102848112A (zh) 汽车焊接夹具中手动伸缩标准单元
CN201970098U (zh) 夹紧装置
CN206936416U (zh) 一种车轮数控立车夹具

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130306

Termination date: 20150712

EXPY Termination of patent right or utility model