CN201960301U - 快速压紧器 - Google Patents

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文绍国
于桂霞
李忠勇
李书福
杨健
余卫
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Shanghai LTI Automobile Components Co Ltd
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及机械加工夹具领域,目的是为了克服汽车车架焊接夹具的压紧机构操作麻烦,效率低的不足之处,提供一种结构简单、操作方便,效率高的快速压紧器。一种快速压紧器,包括肘节式快速夹具,肘节式快速夹具包括压臂、手柄;快速压紧器还包括压头、支座、下定位块、侧定位块、可调定位块;压头与压臂前端固定连接;肘节式快速夹具与支座固定连接;下定位块、侧定位块、可调定位块与支座固定连接。应用肘节式快速夹具于快速压紧器中,使快速压紧器结构简单、操作方便,效率高。导向块的凹槽卡住压臂,使压臂不能晃动,更稳固。

Description

快速压紧器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械加工夹具领域,尤其是一种结构简单,压紧快速稳固的车架焊钻夹具的快速压紧器。
背景技术
[0002] 汽车车架制造中,许多零部件间需要焊接和钻孔,为了保证焊接和钻孔后达到准确的位置和尺寸要求,往往采用一些辅助焊接夹具对需要焊接的零、部件进行定位,保证焊接和钻孔后的位置和尺寸要求;中国专利申请号:200710306032. 4的发明公开了一种焊接系统。该焊接系统包括:用于牢固地固定多个待焊接物体中的任何一个的固定夹具;用于移动多个待焊接物体中的另一个的可移动夹具;用于水平移动可移动夹具的可移动块体; 用于驱动可移动块体的块体驱动器等来对需要焊接的零部件机械固定,然后进行焊接;其不足之处是:该焊接系统的压紧机构操作麻烦,效率低;目前在汽车车架焊钻时也采用该类传统的夹具,因此同样存在压紧机构操作麻烦,效率低的不足;为了使汽车车架焊钻夹具既能对零部件准确定位,又操作方便,效率高,成为亟待解决的问题。
[0003] 实用新型内容,
[0004] 本实用新型的目的是为了克服汽车车架焊接夹具的压紧机构操作麻烦,效率低的不足之处,提供一种结构简单、操作方便,效率高的快速压紧器。
[0005] 本实用新型的具体技术方案是:
[0006] 一种快速压紧器,包括肘节式快速夹具,所述的肘节式快速夹具包括压臂、手柄, 所述的快速压紧器还包括压头、支座、下定位块、侧定位块、可调定位块;所述的压头与压臂前端固定连接;所述的肘节式快速夹具与支座固定连接;所述的下定位块、侧定位块、可调定位块与支座固定连接。肘节式快速夹具的夹紧原理是根据平面四杆机构中双摇杆机构的机械原理,也就是机械力学中的死点夹紧原理来设计的,其基本结构是由连杆、机架及两连架杆等四构件组成;当连杆与连架杆的两铰接点和其中一连架杆与机架的铰接点,三点同在一直线时,机构处于死点位置;这时,被压紧的工件,无论有多大的反力,也无法使此类夹具得压头松开;应用肘节式快速夹具于快速压紧器中,使快速压紧器结构简单、操作方便, 效率高。将汽车车架定位部位放入下定位块、侧定位块、可调定位块之间,汽车车架定位部的一侧面和下面分别靠住下定位块和侧定位块,旋转可调定位块的调节螺钉,使调节块靠住汽车车架定位部的另一侧面并压紧;扳动肘节式快速夹具的手柄,压臂带动压头压紧汽车车架定位部的上面。加工完成后,反向扳动肘节式快速夹具的手柄,压臂带动压头脱离汽车车架定位部,反向旋转调节螺钉,松开可调定位块,使汽车车架定位部解除约束。
[0007] 作为优选,所述的快速压紧器还包括导向块;所述的导向块设有凹槽,所述的凹槽宽度与压臂厚度适配;所述的导向块与支座固定连接。导向块的凹槽卡住压臂,使压臂不能晃动,更稳固。
[0008] 作为优选,所述的支座包括压紧器支架、安装块;所述的安装块依次设有凸块一、 凸块二、凸块三,凸块三高度高于凸块二,凸块二高度高于凸块一;所述的肘节式快速夹具靠住凸块二侧面与凸块一顶面固定连接;所述的导向块与凸块三的顶面固定连接;所述的侧定位块与凸块三外侧面固定连接;所述的下定位块与安装块的顶面固定连接;所述的可调定位块与安装块的一端固定连接;所述的压紧器支架与安装块的另一端固定连接。支架结构紧凑。
[0009] 作为优选,所述的可调定位块包括可调定位块座、调节块、调节螺钉;所述的可调定位块座设有调节块槽,所述的调节块槽的宽度与调节块适配;所述的调节螺钉穿过可调定位块座与调节块连接;所述的可调定位块座还设有定位缺口,所述的定位缺口为直角切除,方向与调节块槽平行。
[0010] 本实用新型的有益效果是:
[0011] 应用肘节式快速夹具于快速压紧器中,使快速压紧器结构简单、操作方便,效率高。导向块的凹槽卡住压臂,使压臂不能晃动,更稳固。支架结构紧凑。设置可调定位块, 可适应汽车车架定位部的制造误差,并使压紧简单可靠。
附图说明
[0012] 图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0013] 图中:压头-1、支座-2、下定位块-3、侧定位块-4、可调定位块-5、压臂-6、导向块-7、凹槽-8、压紧器支架-9、安装块-10、凸块一-11、凸块二-12、凸块三-13、肘节式快速夹具-14、可调定位块座-15、调节块-16、调节螺钉-17、调节块槽-18、定位缺口 -19、手柄-20。
具体实施方式
[0014] 下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。
[0015] 如附图1所示:一种快速压紧器,包括压头1、肘节式快速夹具14,所述的肘节式快速夹具包括压臂6、手柄20,所述的压头与压臂前端螺钉连接;所述的快速压紧器还包括支座2、下定位块3、侧定位块4、可调定位块5 ;所述的支座包括压紧器支架9、安装块10 ;所述的安装块依次设有凸块一 11、凸块二 12、凸块三13,凸块三高度高于凸块二,凸块二高度高于凸块一;所述的肘节式快速夹具靠住凸块二侧面与凸块一顶面螺钉连接;所述的快速压紧器还包括导向块7,所述的导向块设有凹槽8,所述的凹槽宽度与压臂厚度适配;所述的导向块与凸块三顶面螺钉连接;所述的侧定位块与凸块三侧面螺钉连接;所述的下定位块与安装块的顶面螺钉连接;所述的可调定位块包括可调定位块座15、调节块16、调节螺钉17 ;所述的可调定位块座设有调节块槽18,所述的调节块槽的宽度与调节块适配;所述的调节螺钉穿过可调定位块座与调节块连接;所述的可调定位块座还设有定位缺口 19,所述的定位缺口为直角切除,方向与调节块槽平行。所述的可调定位块的定位缺口靠住安装块的一端螺钉连接;所述的压紧器支架与安装块的另一端螺钉连接。
[0016] 将汽车车架定位部位放入下定位块、侧定位块、可调定位块之间,汽车车架定位部的一侧面和下面分别靠住下定位块和侧定位块,旋转可调定位块的调节螺钉,使调节块靠住汽车车架定位部的另一侧面并压紧;扳动肘节式快速夹具的手柄,压臂带动压头压紧汽车车架定位部的上面。加工完成后,反向扳动肘节式快速夹具的手柄,压臂带动压头脱离汽车车架定位部,反向旋转调节螺钉,松开可调定位块,使汽车车架定位部解除约束。
4[0017] 应用肘节式快速夹具于快速压紧器中,使快速压紧器结构简单、操作方便,效率高。导向块的凹槽卡住压臂,使压臂不能晃动,更稳固。支架结构紧凑。设置可调定位块, 可适应汽车车架定位部的制造误差,并使压紧简单可靠。

Claims (5)

1. 一种快速压紧器,包括肘节式快速夹具,所述的肘节式快速夹具包括压臂、手柄,其特征是:所述的快速压紧器还包括压头(1)、支座(2)、下定位块(3)、侧定位块(4)、可调定位块(5);所述的压头与压臂(6)前端固定连接;所述的肘节式快速夹具(14)与支座固定连接;所述的下定位块、侧定位块、可调定位块与支座固定连接。
2.根据权利要求1所述的快速压紧器,其特征是:所述的快速压紧器还包括导向块 (7);所述的导向块设有凹槽(8),所述的凹槽宽度与压臂厚度适配;所述的导向块与支座固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的快速压紧器,其特征是:所述的支座包括压紧器支架 (9)、安装块(10);所述的安装块依次设有凸块一(11)、凸块二(12)、凸块三(13),凸块三高度高于凸块二,凸块二高度高于凸块一;所述的肘节式快速夹具靠住凸块二侧面与凸块一顶面固定连接;所述的导向块与凸块三的顶面固定连接;所述的侧定位块与凸块三外侧面固定连接;所述的下定位块与安装块的顶面固定连接;所述的可调定位块与安装块的一端固定连接;所述的压紧器支架与安装块的另一端固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的快速压紧器,其特征是:所述的可调定位块包括可调定位块座(15)、调节块(16)、调节螺钉(17);所述的可调定位块座设有调节块槽(18),所述的调节块槽的宽度与调节块适配;所述的调节螺钉穿过可调定位块座与调节块连接;所述的可调定位块座还设有定位缺口(19)。
5.根据权利要求3所述的快速压紧器,其特征是:所述的可调定位块包括可调定位块座、调节块、调节螺钉;所述的可调定位块座设有调节块槽,所述的调节块槽的宽度与调节块适配;所述的调节螺钉穿过可调定位块座与调节块连接;所述的可调定位块座还设有定位缺口,所述的定位缺口为直角切除,方向与调节块槽平行。
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