CN201979238U - 滑动推进式白车身焊装夹具机构 - Google Patents

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Abstract

一种滑动推进式白车身焊装夹具机构，包括支座，在支座上方设有工件定位夹紧机构，支座的下端固定连接在移动板上，移动板与其下方的底板之间为滑动连接，移动气缸通过气缸座与底板相对固定，与移动气缸相配的活塞杆外端头与支座通过销轴连接，支座与移动板固定连接。通过移动气缸带动移动板滑动，可使夹持工件的夹具带动工件靠近汽车生产线上的白车身，达到焊接定位的目的，整体占用空间小，操作空间大，方便了操作人员的作业，结构简单，动作灵活可靠。

Description

滑动推进式白车身焊装夹具机构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车生产线中焊接工装推进定位机构，特别是一种滑动推进式白车身焊装夹具机构。
背景技术
汽车生产线中，在白车身上焊接小工件时,采用摆动式机构进行定位，即将小型工件通过定位夹紧机构夹持，通过摆动方式将小型工件靠近白车身定位，然后进行焊接。这种利用摆动方式进行工件定位的缺点是小型工件上件夹持困难,整体结构占用空间大,操作空间小，费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种整体结构简单、动作可靠、占用空间小、操作方便、省时省力的滑动推进式白车身焊装夹具机构，克服现有技术的不足。
本实用新型的滑动推进式白车身焊装夹具机构，包括支座，在支座上方设有工件定位夹紧机构，支座的下端固定连接在移动板上，移动板与其下方的底板之间为滑动连接，移动气缸通过气缸座与底板相对固定，与移动气缸相配的活塞杆外端头与支座通过销轴连接，支座与移动板固定连接。
本实用新型的滑动推进式白车身焊装夹具机构，其中所述的移动板上固定连接有限位块，底板与限位气缸相对固定，限位气缸中的驱动转轴连接汽缸压臂，汽缸压臂与限位块相配。
本实用新型的滑动推进式白车身焊装夹具机构，其中所述的移动板与底板之间的滑动连接为：在移动板的底面固定有滑块，所述的底板上方固定有滑道，滑道与滑块相配。
本实用新型的滑动推进式白车身焊装夹具机构，其中所述的移动板的底面位于滑块的外侧固定有调整板，在调整板上设有调整螺钉，调整螺钉的内端头顶靠在滑块的侧面。
本实用新型的滑动推进式白车身焊装夹具机构，通过移动气缸带动移动板滑动，可使夹持工件的夹具带动工件靠近汽车生产线上的白车身，达到焊接定位的目的，整体占用空间小，操作空间大，方便了操作人员的作业，结构简单，动作灵活可靠。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示：14为支座，支座14有两个，相互平行竖直设置，其上方安装有夹持小型工件的工件定位夹紧机构18。
支座14的下端通过螺栓固定连接在移动板3上。
移动板3的下方有底板1，底板1与移动板3之间为滑道连接，即在移动板3的底面通过螺栓固定连接有滑块4，底板1上方通过螺栓固定有滑道2，滑道2与滑块4相配。其中滑道2为两根，相互平行设置。每个滑道2上方均配有与移动板3固定连接的滑块。
移动板3的底面位于滑块4的外侧通过螺栓固定连接有调整板6，在调整板6上加工有螺孔，并配有调整螺钉5，调整螺钉5的内端头顶靠在滑块4的侧面，用于安装时对滑块4的调整，调整合适后再紧固滑块4。
13为与气动机构相接的移动气缸，移动气缸13通过气缸座11与底板1相对固定。与移动气缸13相配的活塞杆外端头与支座15通过销轴19转动连接，支座15的下部通过螺栓与移动板3固定连接。
移动板3上固定连接有限位块8，底板1与限位气缸9相对固定，限位气缸9为选购的四连杆式驱动方式。限位气缸9中的驱动转轴10接叉状的汽缸压臂7，汽缸压臂7的端头与限位块8相配。
在底板1上固定有止块16，在移动板3下面固定有与止块16相配的碰撞块17。
工作过程为：本装置安装在汽车生产线上，限位气缸9和移动气缸13均通过管路和阀门与气动装置相接。限位气缸9动作可带动汽缸压臂7转动，使汽缸压臂7离开限位块8，移动气缸13带动支座15、移动板3、支座14及上方的工件定位夹紧机构18向右相对于底板1滑动，右端可通过止块16和碰撞块17限位，此位置也是活塞杆的伸出止点。此时可在工件夹装机构18上装夹小型工件，然后移动气缸13带动支座15、移动板3、支座14及上方的工件夹装机构18向左移动，使工件靠近汽车生产线上的白车身，并通过限位气缸9带动汽缸压臂7转动，使汽缸压臂7靠在限位块8上，起到限位锁紧的作用，此时可对工件进行焊接作业。焊后打开对小型工件的夹持，通过限位气缸9打开汽缸压臂7的限位，移动气缸13可再次动作使支座15、移动板3、支座14及上方的工件定位夹紧机构18向右移动。

Claims (4)

1.一种滑动推进式白车身焊装夹具机构，包括支座（14），在支座（14）上方设有工件定位夹紧机构（18），其特征在于：支座（14）的下端固定连接在移动板（3）上，移动板（3）与其下方的底板（1）之间为滑动连接，移动气缸（13）通过气缸座（11）与底板（1）相对固定，与移动气缸（13）相配的活塞杆外端头与支座（15）通过销轴连接，支座（15）与移动板（3）固定连接。
2.根据权利要求1所述的滑动推进式白车身焊装夹具机构，其特征在于：所述的移动板（3）上固定连接有限位块（8），底板（1）与限位气缸（9）相对固定，限位气缸（9）中的驱动转轴（10）连接汽缸压臂（7），汽缸压臂（7）与限位块（8）相配。
3.根据权利要求2所述的滑动推进式白车身焊装夹具机构，其特征在于：所述的移动板（3）与底板（1）之间的滑动连接为：在移动板（3）的底面固定有滑块（4），所述的底板（1）上方固定有滑道（2），滑道（2）与滑块（4）相配。
4.根据权利要求3所述的滑动推进式白车身焊装夹具机构，其特征在于：所述的移动板（3）的底面位于滑块（4）的外侧固定有调整板（6），在调整板（6）上设有调整螺钉（5），调整螺钉（5）的内端头顶靠在滑块（4）的侧面。
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