CN107511706A - 一种二级打开气缸机构 - Google Patents

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张良成
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated
    • B23Q3/082—Work-clamping means other than mechanically-actuated hydraulically actuated

Abstract

本发明公开了一种二级打开气缸机构，包括L座、型板、一级气缸、二级打开机构、二级旋转H块、压臂、支撑块和一级旋转H块，所述L座上侧通过螺栓固定连接型板，型板底侧安装有一级气缸，一级气缸的活塞杆顶端与二级打开机构铰接，所述二级打开机构底侧中部与一级旋转H块轴销连接，所述二级打开机构前端通过螺栓固定连接支撑块，所述二级打开机构后端上侧安装有二级气缸，二级气缸的活塞杆前端铰接压臂，压臂底侧通过二级旋转H块连接二级打开机构，所述压臂前端后侧连接有压紧块；依靠各定位块之间的相互作用，保证了对焊接工件的精度定位，打开角度比一级打开大一倍，适用于结构比较复杂的板件夹持，具有较强实用性与通用性，值得推广。

Description

一种二级打开气缸机构
技术领域
本发明涉及汽车板件焊接技术领域，具体是一种二级打开气缸机构。
背景技术
机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢。
在加工生产汽车零配件的过程中，由于汽车的板件体积较大，结构复杂，在对其施工或者检测的时候，无法使用人工或者普通夹具对其进行定位或者固定，需要专用的夹持工具。
发明内容
本发明的目的在于提供一种二级打开气缸机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种二级打开气缸机构，包括L座、型板、一级气缸、二级打开机构、二级旋转H块、压臂、压紧块、支撑块和一级旋转H块，所述L座上侧通过螺栓固定连接型板，型板底侧安装有一级气缸，一级气缸的活塞杆顶端与二级打开机构铰接，所述二级打开机构底侧中部与一级旋转H块轴销连接，所述二级打开机构前端通过螺栓固定连接支撑块，所述二级打开机构后端上侧安装有二级气缸，二级气缸的活塞杆前端铰接压臂，压臂底侧通过二级旋转H块连接二级打开机构，所述压臂前端后侧连接有压紧块。
作为本发明进一步的方案：所述一级气缸的缸筒上侧与型板底侧铰接。
作为本发明进一步的方案：所述二级气缸的缸筒前侧底部与二级打开机构后端上侧铰接。
作为本发明进一步的方案：所述一级旋转H块前侧的二级打开机构下端固定连接上压块，上压块呈L型结构，上压块下方设有下撑块，下撑块呈L型结构且固定在型板上端。
作为本发明进一步的方案：所述L座底侧设有螺栓。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：所述一种二级打开气缸机构，通过简单的结构设计，依靠各定位块之间的相互作用，保证了对焊接工件的精度定位，打开角度比一级打开大一倍，适用于结构比较复杂的板件夹持，具有较强实用性与通用性，值得推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1-L座、2-型板、3-一级气缸、4-二级打开机构、5-二级旋转H块、6-压臂、7-压紧块、8-支撑块、9-一级旋转H块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例中，一种二级打开气缸机构，包括L座1、型板2、一级气缸3、二级打开机构4、二级旋转H块5、压臂6、压紧块7、支撑块8和一级旋转H块9，所述L座1上侧通过螺栓固定连接型板2，型板2底侧安装有一级气缸3，一级气缸3的缸筒上侧与型板2底侧铰接，一级气缸3的活塞杆顶端与二级打开机构4铰接，所述二级打开机构4底侧中部与一级旋转H块9轴销连接，所述二级打开机构4前端通过螺栓固定连接支撑块8。
所述二级打开机构4后端上侧安装有二级气缸，二级气缸的缸筒前侧底部与二级打开机构4后端上侧铰接，二级气缸的活塞杆前端铰接压臂6，压臂6底侧通过二级旋转H块5连接二级打开机构4，所述压臂6前端后侧连接有压紧块7。
具体的，所述一级旋转H块9前侧的二级打开机构4下端固定连接上压块，上压块呈L型结构，上压块下方设有下撑块，下撑块呈L型结构且固定在型板2上端。
具体的，所述L座底侧设有螺栓，用于将其固定装配。
本发明的工作原理是：使用时，首先将L座安装固定，其次将板件底侧放置在上压块和下撑块之间，启动一级气缸3，一级气缸3的活塞杆向上顶起二级打开机构后侧，二级打开机构前侧驱动上压块向下转动并配合下撑块将板件底侧夹持固定，然后，启动二级气缸，二级气缸的活塞杆向前顶压压臂6，压臂6绕二级旋转H块5转动，压臂6前端内测的压紧块7将与支撑块8之间的板件上侧夹紧固定，从而方便对工件的进一步焊接。
所述一种二级打开气缸机构，通过简单的结构设计，依靠各定位块之间的相互作用，保证了对焊接工件的精度定位，打开角度比一级打开大一倍，适用于结构比较复杂的板件夹持，具有较强实用性与通用性，值得推广。
本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。
在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

Claims (5)

1.一种二级打开气缸机构，包括L座(1)、型板(2)、一级气缸(3)、二级打开机构(4)、二级旋转H块(5)、压臂(6)、压紧块(7)、支撑块(8)和一级旋转H块(9)，其特征在于，所述L座(1)上侧通过螺栓固定连接型板(2)，型板(2)底侧安装有一级气缸(3)，一级气缸(3)的活塞杆顶端与二级打开机构(4)铰接，所述二级打开机构(4)底侧中部与一级旋转H块(9)轴销连接，所述二级打开机构(4)前端通过螺栓固定连接支撑块(8)，所述二级打开机构(4)后端上侧安装有二级气缸，二级气缸的活塞杆前端铰接压臂(6)，压臂(6)底侧通过二级旋转H块(5)连接二级打开机构(4)，所述压臂(6)前端后侧连接有压紧块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种二级打开气缸机构，其特征在于，所述一级气缸(3)的缸筒上侧与型板(2)底侧铰接。
3.根据权利要求1所述的一种二级打开气缸机构，其特征在于，所述二级气缸的缸筒前侧底部与二级打开机构(4)后端上侧铰接。
4.根据权利要求1所述的一种二级打开气缸机构，其特征在于，所述一级旋转H块(9)前侧的二级打开机构(4)下端固定连接上压块，上压块呈L型结构，上压块下方设有下撑块，下撑块呈L型结构且固定在型板(2)上端。
5.根据权利要求1所述的一种二级打开气缸机构，其特征在于，所述L座底侧设有螺栓。
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Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106695224A (zh) * 2016-12-30 2017-05-24 芜湖中瑞汽车零部件有限公司 一种汽车副车架上片体焊接用夹具

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