CN112437803A - 润滑方法 - Google Patents

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Abstract

一种润滑方法，其使用润滑油组合物对滑动构件进行润滑，所述润滑油组合物包含作为润滑油基础油的、选自由矿物油和烷基苯组成的组中的至少1种，所述滑动构件包含选自由液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种。

Description

润滑方法
技术领域
本发明涉及润滑方法。
背景技术
在具有金属部件等滑动部的机械装置等中，为了使滑动部润滑，已使用各种润滑剂。作为润滑剂，使用了根据需要配混有各种添加剂的润滑油、润滑脂等。
另外，近年来，从以节约燃油消耗等为背景的部件的轻量化、加工的容易性等观点出发，合成树脂作为构成滑动部的构件(滑动构件)已在许多用途中广泛使用。
例如对比文件1中记载了将一种润滑剂(冷冻机油)应用于由聚苯硫醚等形成的滑动部分、具有聚合物涂覆膜或无机涂覆膜的滑动部分，所述润滑剂(冷冻机油)包含选自矿物油、合成脂环式烃化合物和合成芳香族烃化合物中的至少1种作为主成分、并且含有40℃下的运动粘度为1～8mm2/s的基础油。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：国际公开第2007/058072号
发明内容
发明要解决的问题
使用合成树脂作为构成滑动部的构件的情况与使用金属部件等的情况相比，实现改善滑动性是必不可少的。然而，从滑动性的观点出发，以往的润滑方法未必能满足。
本发明是鉴于这种实际情况而作出的，其目的在于，提供滑动性优异的润滑方法。
用于解决问题的方案
本发明提供一种润滑方法，其使用润滑油组合物对滑动构件进行润滑。本发明的润滑方法中，滑动构件包含选自由液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种，润滑油组合物包含作为润滑油基础油的、选自由矿物油和烷基苯组成的组中的至少1种。
润滑油组合物可以包含作为润滑油基础油的矿物油。
润滑油组合物包含作为润滑油基础油的矿物油的情况下，滑动构件可以包含液晶聚合物。
润滑油组合物包含作为润滑油基础油的矿物油、滑动构件包含液晶聚合物的情况下，滑动构件可以还包含增强纤维。
润滑油组合物包含作为润滑油基础油的矿物油、滑动构件包含液晶聚合物的情况下，滑动构件可以还包含固体润滑剂。
上述中，滑动构件还包含固体润滑剂的情况下，固体润滑剂可以包含氟树脂和炭黑。
本发明的润滑方法中，滑动构件可以包含聚醚醚酮。
滑动构件包含聚醚醚酮的情况下，滑动构件可以还包含增强纤维。
滑动构件包含聚醚醚酮的情况下，滑动构件可以还包含固体润滑剂。
上述中，滑动构件还包含固体润滑剂的情况下，固体润滑剂可以包含硫化钼和石墨，可以包含氮化硼和石墨。
滑动构件包含聚醚醚酮、还包含增强纤维和固体润滑剂、且固体润滑剂包含氮化硼和石墨的情况下，增强纤维的含量可以为氮化硼和石墨的总含量以上。
本发明的润滑方法中，润滑油基础油的40℃下的运动粘度可以为1～100mm2/s。
本发明的润滑方法中，润滑油组合物的40℃下的运动粘度可以为1～100mm2/s。
发明的效果
根据本发明，可以提供滑动性优异的润滑方法。
附图说明
图1为示出冷冻机的一实施方式的示意图。
具体实施方式
以下，边适宜参照附图边对本发明的实施方式详细地进行说明，但本发明不受以下的实施方式的任何限定。
图1为示意性示出作为机械装置的一例的冷冻机的一实施方式的图。如图1所示，冷冻机10至少具备用流路5依次连接有压缩机(制冷剂压缩机)1、冷凝器(气体冷却器)2、膨胀机构3(毛细管、膨胀阀等)和蒸发器(换热器)4的制冷剂循环系统6。
制冷剂循环系统6中，首先，从压缩机1向流路5内排出的高温(通常70～120℃)的制冷剂在冷凝器2中成为高密度的流体(超临界流体等)。接着，制冷剂通过膨胀机构3所具有的狭窄的流路而液化，进一步在蒸发器4中气化成为低温(通常-40～0℃)。基于冷冻机10的冷气设备利用了制冷剂在蒸发器4中气化时从周围夺取热的现象。
在压缩机1内，在高温(通常70～120℃)条件下，少量的制冷剂与大量的冷冻机油共存。从压缩机1向流路5排出的制冷剂为气体状，以雾的形式包含少量(通常1～10体积％)的冷冻机油，但该雾状的冷冻机油中溶解有少量的制冷剂(图1中的点a)。
在冷凝器2内，气体状的制冷剂被压缩成为高密度的流体，在较高温(通常50～70℃)条件下，大量的制冷剂与少量的冷冻机油共存(图1中的点b)。进一步，大量的制冷剂与少量的冷冻机油的混合物依次被送入至膨胀机构3、蒸发器4而急剧地成为低温(通常-40～0℃)(图1中的点c、d)，再次返回至压缩机1。
作为这种冷冻机10，可以举出汽车用空调、除湿机、冰箱、冷冻冷藏仓库、自动售货机、展示柜、化工厂等中的冷却装置、住宅用空调、柜式空调、热水供应热泵等。
制冷剂循环系统6中填充有制冷剂。作为制冷剂，可以举出饱和氟化烃(HFC)制冷剂、不饱和氟化烃(HFO)制冷剂、烃制冷剂、全氟醚类等含氟醚系制冷剂、双(三氟甲基)硫醚制冷剂、三氟化碘化甲烷制冷剂、和氨(R717)、二氧化碳(R744)等自然系制冷剂。
制冷剂循环系统6具有滑动构件。滑动构件例如可以设置于压缩机1内。
本实施方式的润滑方法用于如上述那样的机械装置，例如，图1所示的冷冻机10中，使用润滑油组合物，使冷冻机10的压缩机1内的滑动部润滑。
滑动部具备对置并相对地运动的一对构件(滑动构件)，是指借助构件的滑动面滑动的部位。
滑动构件的至少一者包含选自由液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种。即，滑动构件可以包含液晶聚合物，也可以包含聚醚醚酮，还可以包含液晶聚合物和聚醚醚酮。另外，滑动构件可以为将包含选自由液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种的树脂组合物进行成型、固化而得到者，也可以为任意构件的至少一部分具有由包含选自由液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种的树脂组合物的固化物经涂覆的滑动面而得到者。作为任意的构件，没有特别限制，可以举出铁系材料、铝系材料、镁系材料等金属系材料、液晶聚合物和聚醚醚酮以外的聚合物、塑料、碳等非金属系材料等。作为液晶聚合物和聚醚醚酮以外的聚合物，没有特别限制，例如可以举出聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚酰胺、聚缩醛、聚碳酸酯、聚砜、聚苯硫醚、聚酰胺酰亚胺、酚醛树脂、环氧树脂等。
液晶聚合物(以下，也有时简称为“LCP”)通常被称为热致型液晶聚合物，为熔融时体现光学各向异性、且具有热塑性的聚合物。作为LCP，例如可以举出至少具有下述式(I)所示的结构单元的液晶聚酯。
Figure BDA0002905855100000051
作为提供式(I)的单体，可以举出对羟基苯甲酸(HBA)、其乙酰化物、酯衍生物、酰卤化物等。
从改善成型品的滑动性的观点出发，LCP中的式(I)的结构单元的含有比率优选50摩尔％以上、更优选55摩尔％以上、进一步优选60摩尔％以上，且优选100摩尔％以下、更优选80摩尔％以下、进一步优选70摩尔％以下。
LCP除式(I)所示的结构单元之外还可以具有下述式(II)所示的结构单元。
Figure BDA0002905855100000052
式(II)中，Ar1例如可以为根据期望具有取代基的亚苯基、亚联苯基、亚萘基、亚蒽基、亚菲基。其中，优选选自由亚苯基和亚联苯基组成的组。作为取代基，可以举出烷基、烷氧基、氟等。烷基和烷氧基可以分别为直链状也可以为支链状。烷基和烷氧基的碳数分别优选1～10、更优选1～5。
作为提供式(II)的单体，例如可以举出4,4-二羟基联苯(BP)、对苯二酚(HQ)、甲基对苯二酚(MeHQ)、其酰化物等。
从改善成型品的滑动性的观点出发，LCP中的式(II)的结构单元的含有比率优选5摩尔％以上、更优选10摩尔％以上，且优选25摩尔％以下、更优选20摩尔％以下。
LCP除式(I)所示的结构单元之外还可以具有下述式(III)所示的结构单元。
Figure BDA0002905855100000061
式(III)中，Ar2例如可以为根据期望具有取代基的亚苯基、亚联苯基、亚萘基、亚蒽基、亚菲基。其中，优选选自由亚苯基和亚萘基组成的组。作为取代基，可以举出烷基、烷氧基、氟等。烷基和烷氧基可以分别为直链状也可以为支链状。烷基和烷氧基的碳数分别优选1～10、更优选1～5。
作为提供式(III)的单体，例如可以举出对苯二甲酸(TPA)、间苯二甲酸(IPA)、2,6-萘二甲酸(NADA)、其酯衍生物、酰卤化物等。
从改善成型品的滑动性的观点出发，LCP中的式(III)的结构单元的含有比率优选5摩尔％以上、更优选10摩尔％以上，且优选25摩尔％以下、更优选20摩尔％以下。
LCP除式(I)所示的结构单元之外还具有下述式(IV)所示的结构单元。
Figure BDA0002905855100000062
作为提供式(IV)的单体，可以举出乙酰氨基苯酮(AAP)、对氨基苯酚、4’-乙酰氧基乙酰苯胺等。
从改善成型品的滑动性的观点出发，LCP中的式(IV)的结构单元的含有比率优选1摩尔％以上、更优选3摩尔％以上，且优选10摩尔％以下、更优选7摩尔％以下。
LCP除式(I)所示的结构单元之外还具有下述式(V)所示的结构单元。
Figure BDA0002905855100000063
作为提供式(V)的单体，可以举出1,4-环己烷二羧酸(CHDA)、其酯衍生物、酰卤化物等。
从改善成型品的滑动性的观点出发，LCP中的式(V)的结构单元的含有比率优选1摩尔％以上、更优选3摩尔％以上，且优选10摩尔％以下。
LCP由式(I)、式(II)和式(III)所示的结构单元构成的情况下，LCP中的式(II)的结构单元的含有比率优选与式(III)的结构单元的含有比率实质上为当量。LCP在式(I)、式(II)、式(III)所示的结构单元的基础上还包含式(IV)和式(V)所示的结构单元的情况下，LCP中的式(II)与式(IV)所示的结构单元的总计的含有比率优选与式(III)与式(V)所示的结构单元的总计的含有比率实质上为等量。
从改善成型品对加热加工的耐热性的观点出发，LCP的熔点优选290℃以上、更优选295℃以上、进一步优选300℃以上、特别优选310℃以上。LCP的熔点的上限没有特别限定，例如可以为360℃以下或355℃以下。需要说明的是，本说明书中，LCP的熔点是依据ISO11357、ASTM D3418而测定的值，例如可以使用Hitachi High-Tech ScienceCorporation制的差示扫描量热计(DSC)等而测定。
LCP例如可以通过将至少提供式(I)的结构单元的单体、和根据情况的由式(II)提供式(V)的结构单元的单体供于熔融聚合、固相聚合、溶液聚合、淤浆聚合等公知的聚合方法，从而可以制造。例如，LCP可以仅通过溶液聚合而制造，也可以通过利用熔融聚合制作预聚物，将其进一步进行固相聚合的二阶段聚合而制造。
通过熔融聚合和接下来的固相聚合的二阶段进行聚合反应的情况下，将通过熔融聚合得到的预聚物进行冷却固化后粉碎而形成粉末状或鳞片状，然后，优选选择公知的固相聚合方法、例如在氮气等非活性气氛下、或在真空环境下、在200～350℃的温度范围内对预聚物树脂进行热处理1～30小时等方法。固相聚合可以边搅拌边进行，而且也可以不进行搅拌、在静置的状态下进行。
聚合反应中可以使用催化剂，而且也可以不使用催化剂。作为使用的催化剂，可以使用作为聚酯的聚合用催化剂的以往公知的物质，例如可以举出乙酸镁、乙酸亚锡、钛酸四丁酯、乙酸铅、乙酸钠、乙酸钾、三氧化锑等金属盐催化剂、N-甲基咪唑等含氮杂环化合物等有机化合物催化剂等。催化剂的用量没有特别限定，相对于单体的总量100质量份，可以为0.0001～0.1质量份。
熔融聚合中的聚合反应装置没有特别限定，优选使用一般的高粘度流体的反应中使用的反应装置。作为这些反应装置的例子，可以举出：锚型、多级型、螺旋带型、螺旋轴型等、或具备具有将它们变形而成的各种形状的搅拌叶片的搅拌装置的搅拌槽型聚合反应装置、以及捏合机、辊磨机、班伯里密炼机等一般用于树脂的混炼的混合装置等。
聚醚醚酮(以下，也有时简称为“PEEK”)为将苯环与醚键和酮基连接而成的结构的半结晶性聚合物的一种，例如为具有以下的结构的聚合物。
Figure BDA0002905855100000081
PEEK的分子量没有特别限制，例如数均分子量Mn可以为20000～50000，重均分子量Mw可以为60000～150000。体现分子量分布的Mw/Mn可以为2～4。需要说明的是，分子量通过GPC法而测定，各分子量为聚苯乙烯基准的相对值。
从进一步改善滑动性的观点出发，构件除上述以外可以包含固体润滑剂、增强纤维、其他填充剂、添加剂等其他成分。
作为固体润滑剂，可以举出氮化硼、硫化钼(二硫化钼等)、氟树脂、碳系固体润滑剂(石墨、炭黑等)等。其中，从滑动性进一步优异的观点出发，优选选自由氮化硼和硫化钼组成的组中的至少1种。滑动构件包含上述液晶聚合物的情况下，作为固体润滑剂，特别优选使用氟树脂和炭黑。滑动构件包含上述聚醚醚酮的情况下，作为固体润滑剂，优选使用硫化钼和石墨、或氮化硼和石墨。
滑动构件包含固体润滑剂的情况下，将滑动构件总量作为基准，其含量可以为0.1～30质量％，也可以为0.5～20质量％。将滑动构件总量作为基准，固体润滑剂的含量如果为30质量％以下，则利用混合物加工成粒料的工序中不易发生不良，可以防止作为滑动构件的冲击强度等力学物性显著降低。另一方面，将滑动构件总量作为基准，固体润滑剂的含量如果为0.1质量％以上，则可以充分得到固体润滑剂的效果。
作为增强纤维，可以举出玻璃纤维、碳纤维(碳纤维)、芳族聚酰胺纤维、各种晶须等纤维状物。其中，从滑动性进一步优异的观点出发，优选玻璃纤维、碳纤维、芳族聚酰胺纤维等，从抑制滑动时的滑动构件的磨损的观点出发，优选碳纤维、芳族聚酰胺纤维等。
滑动构件包含增强纤维的情况下，将滑动构件总量作为基准，其含量可以为0.1～80质量％以下，也可以为0.5～70质量％以下。将构件总量作为基准，增强纤维的含量如果为80质量％以下，则利用混合物加工成粒料的工序中不易发生不良，可以防止作为滑动构件的冲击强度等力学物性显著降低。另一方面，将滑动构件总量作为基准，增强纤维的含量如果为0.1质量％以上，则可以充分得到增强纤维的效果。
滑动构件包含聚醚醚酮、还包含增强纤维和固体润滑剂、且固体润滑剂包含氮化硼和石墨的情况下，增强纤维的含量特别优选为氮化硼和石墨的总含量以上。
作为其他填充剂，可以举出滑石、云母、玻璃鳞片、粘土、绢云母、碳酸钙、硫酸钙、硅酸钙、二氧化硅、氧化铝、氢氧化铝、氢氧化钙、钛酸钾、氧化钛、氟碳树脂纤维、氟碳树脂、硫酸钡、各种晶须等。
作为其他添加剂，例如可以举出着色剂、分散剂、增塑剂、抗氧化剂、固化剂、阻燃剂、热稳定剂、紫外线吸收剂、抗静电剂、表面活性剂等。
其他填充剂、添加剂的含量没有特别限定，将滑动构件总量作为基准，可以为10质量％以下，也可以为5质量％以下。
构件优选由选自由上述液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种构成，但在不显著有损本发明的效果的范围内可以包含其他聚合物。
作为液晶聚合物和聚醚醚酮以外的聚合物，没有特别限制，例如可以举出聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚酰胺、聚缩醛、聚碳酸酯、聚砜、聚苯硫醚、聚酰胺酰亚胺、酚醛树脂、环氧树脂等。
对置并相对地运动的一对滑动构件的两者可以为包含选自由上述液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种的构件，也可以为一者包含选自由上述液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种的构件。为一者包含选自由上述液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种的构件的情况下，作为另一个构件，没有特别限制，可以举出铁系材料、铝系材料、镁系材料等金属系材料、液晶聚合物和聚醚醚酮以外的聚合物、塑料、碳等非金属系材料等。作为液晶聚合物和聚醚醚酮以外的聚合物，可以举出上述聚合物。
本实施方式的润滑方法是使用润滑油组合物使上述滑动构件润滑。润滑油组合物包含作为润滑油基础油的、选自由矿物油和烷基苯组成的组中的至少1种。滑动构件包含液晶聚合物的情况下，润滑油组合物特别优选包含作为润滑油基础油的矿物油。
作为矿物油，可以举出：单独或2种以上适宜组合去溶剂、溶剂萃取、加氢裂化、溶剂脱蜡、催化脱蜡、加氢精制、硫酸清洗、白土处理等精制处理来精制将原油常压蒸馏和减压蒸馏而得到的润滑油馏分而得到的链烷烃系、环烷烃系等矿物油、特别是正构烷烃、异构烷烃等。需要说明的是，这些矿物油可以单独使用，也可以以任意比率组合2种以上而使用。
对于润滑油基础油的40℃下的运动粘度，从滑动性的观点出发，例如可以为1mm2/s以上、2mm2/s以上或2.5mm2/s以上，可以为100mm2/s以下、80mm2/s以下、60mm2/s以下、50mm2/s以下、40mm2/s以下、30mm2/s以下、20mm2/s以下或10mm2/s以下。本说明书中，40℃下的运动粘度是指，依据JIS K 2283：2000而测定的40℃下的运动粘度。另外，润滑油基础油的基于ISO粘度等级的粘度例如可以为VG2以上或VG3以上，可以为VG100以下、VG10以下或VG8以下。
对于润滑油基础油的闪点，从安全性的观点出发，例如可以为100℃以上、110℃以上或120℃以上。本说明书中，闪点是指，依据JIS K 2265-4：2007(克利夫兰开口杯(COC)法)而测定的闪点。
对于润滑油基础油的酸值，从稳定性的观点出发，例如可以为1mgKOH/g以下、0.5mgKOH/g以下或0.1mgKOH/g以下。本说明书中，酸值是指，依据JIS K 2501：2003而测定的酸值。
润滑油基础油的倾点例如可以为-10℃以下或-20℃以下，也可以为-50℃以下，从精制成本的观点出发，可以为-40℃以上。本说明书中，倾点是指，依据JIS K 2269：1987而测定的倾点。
对于矿物油的硫成分，将矿物油总量作为基准，可以为1000质量ppm以下、500质量ppm以下或300质量ppm以下。矿物油的硫成分的下限值没有特别限定，例如为10质量ppm以上。本说明书中硫成分是指，通过JIS K 2541-6：2013中规定的紫外荧光法而测定的硫成分。
本实施方式的润滑油组合物在上述矿物油和烷基苯的基础上可以还包含除烷基苯以外的烃油、含氧油等合成油作为基础油。上述情况下，矿物油和/或烷基苯的含量相对于润滑油组合物总量，可以为50质量％以上、超过50质量％、70质量％以上或90质量％以上。
作为烷基苯以外的烃油，例如可以为烷基萘等。另外，作为含氧油，例如可以举出酯等，酯例如可以为一元醇或二元醇与脂肪酸的酯。一元醇或二元醇例如可以为碳数4～12的脂肪族醇。脂肪酸例如可以为碳数4～19的脂肪酸。
本实施方式的润滑油组合物在上述基础油的基础上可以根据需要还含有添加剂。作为添加剂，可以举出酸捕捉剂、抗氧化剂、极压剂、油性剂、消泡剂、金属减活剂、抗磨剂、粘度指数改善剂、降凝剂、清洁分散剂等。这些添加剂的含量以润滑油组合物总量基准计、例如可以为20质量％以下或10质量％以下。
对于本实施方式的润滑油组合物的40℃下的运动粘度，从滑动性的观点出发，例如可以为1mm2/s以上、2mm2/s以上或2.5mm2/s以上，可以为100mm2/s以下、80mm2/s以下、60mm2/s以下、50mm2/s以下、40mm2/s以下、30mm2/s以下、20mm2/s以下或10mm2/s以下。另外，润滑油组合物的基于ISO粘度等级的粘度例如可以为VG2以上或VG3以上，可以为VG100以下、VG10以下或VG8以下。
对于润滑油组合物的闪点，从安全性的观点出发，例如可以为100℃以上、110℃以上或120℃以上。
润滑油组合物的酸值例如可以为1mgKOH/g以下、0.5mgKOH/g以下或0.1mgKOH/g以下。
润滑油组合物的倾点例如可以为-10℃以下或-20℃以下，也可以为-50℃以下，从精制成本的观点出发，可以为-40℃以上。
本实施方式的润滑方法可以用于各种装置的润滑系统。作为上述润滑系统，可以举出：用于润滑汽车、铁道、航空机等运输机械、工作机械等产业机械、洗衣机、冰箱、室内空调、吸尘器等家庭电化制品、时钟、相机等精密机械等机械装置中的、需要润滑性的部分的润滑系统。作为需要润滑性的部分，例如可以举出齿轮、轴承、泵、活塞环等部件彼此接触并滑动的部分。作为包含该部分的机械装置，可以举出发动机、齿轮框、压缩机、油压单元等。
润滑系统中，润滑油组合物对滑动构件的供给方法没有特别限制。例如，润滑系统可以具备用于收纳润滑油组合物的储藏部、从储藏部向滑动部(滑动构件)供给润滑油组合物的供给部等。另外，供给部可以为利用泵等供给设备向滑动部(滑动构件)供给润滑油组合物的循环式的供给部。另外，可以使润滑油组合物浸渗于滑动构件。进一步，润滑系统可以向如冰箱、室内空调等制冷剂循环系统中的压缩机那种具备滑动部的容器内填充润滑油组合物。
实施例
以下，基于实施例对本发明进一步进行具体地说明，但本发明不限定于以下的实施例。
使用具有表1所示的性状的矿物油或烷基苯，准备受试油1～3。
[表1]
Figure BDA0002905855100000131
依据以下所示的方法，准备构件1～9。
＜构件1：包含液晶聚酯A的滑动构件＞
在具有搅拌叶片的聚合容器中加入对羟基苯甲酸(HBA)60摩尔％、4,4’-二羟基联苯(BP)20摩尔％、对苯二甲酸(TPA)15摩尔％、间苯二甲酸(IPA)5摩尔％，投入作为催化剂的乙酸钾和乙酸镁。进行聚合容器的减压-氮气注入3次，进行氮气置换后，进一步添加乙酸酐(相对于羟基为1.08摩尔当量)，升温至150℃，在回流状态下进行2小时乙酰化反应。
乙酰化反应结束后，将成为乙酸馏出状态的聚合容器以0.5℃/分钟进行升温，槽内的熔融体温度成为305℃时，取出聚合物并冷却固化。将得到的聚合物利用粉碎机粉碎至通过孔径2.0mm的筛的大小，得到预聚物。
接着，将上述中得到的预聚物填充至固相聚合装置，利用加热器升温至320℃后，在320℃下保持温度1小时进行固相聚合。之后，在室温下自然放热，得到粉末状的液晶聚酯A。将上述粉末状液晶聚酯A在350℃条件下用双螺杆挤出机加工成粒料后，将同一粒料在成型温度350℃、模具温度100℃下进行注射成型，得到试验片(30mm×30mm×厚度1mm)。
＜构件2：包含液晶聚酯B、固体润滑剂(氟树脂和炭黑)、增强纤维(碳纤维)和抗氧化剂的滑动构件(氟树脂的含量：5质量％、炭黑的含量：10质量％、碳纤维的含量：15质量％、抗氧化剂的含量：0.1质量％)＞
在具有搅拌叶片的聚合容器中加入HBA 60摩尔％、BP 15摩尔％、TPA 7摩尔％、IPA 3摩尔％、对乙酰氨基酚(AAP)5摩尔％、1,4-环己烷二甲酸(CHDA)10摩尔％，除此之外，通过与液晶聚酯A同样的操作，得到液晶聚酯B。
对于液晶聚酯B，将氟树脂(平均粒径：33μm)、炭黑(一次粒径：24nm)、碳纤维(纤维长度6mm)、抗氧化剂预先混合使其成为规定的含量，得到混合物。将该混合物在空气烘箱中以150℃干燥2小时。将该干燥后的混合物供给至机筒最高温度设定为370℃的双螺杆挤出机的料斗，以15kg/小时进行熔融混炼，得到液晶聚酯组合物的粒料。将上述粒料在成型温度350℃、模具温度100℃下进行注射成型，得到试验片(30mm×30mm×厚度1mm)。
＜构件3：包含液晶聚酯B、增强纤维(碳纤维)和抗氧化剂的滑动构件(碳纤维的含量：30质量％、抗氧化剂的含量：0.1质量％)＞
对于液晶聚酯B，预先将碳纤维(纤维长度6mm)、抗氧化剂以成为规定的含量的方式混合，得到混合物。将该混合物在空气烘箱中以150℃干燥2小时。将该干燥后的混合物供给至机筒最高温度设定为370℃的双螺杆挤出机的料斗，以15kg/小时进行熔融混炼，得到液晶聚酯组合物的粒料。将上述粒料在成型温度350℃、模具温度100℃下进行注射成型，得到试验片(30mm×30mm×厚度1mm)。
＜构件4：包含PEEK的滑动构件＞
使用Victrex公司制的“450G”(商品名)。
＜构件5：包含PEEK、固体润滑剂(氮化硼和石墨)和增强纤维(碳纤维)的滑动构件(氮化硼的含量：5质量％、石墨的含量：10质量％、碳纤维的含量：15质量％)＞
对于PEEK(Solvay公司制、商品名“KT-850P”)，预先将碳纤维(纤维长度6mm)、石墨、氮化硼以成为规定的含量的方式混合，得到混合物。将该混合物在空气烘箱中以150℃干燥2小时。将该干燥后的混合物供给至机筒最高温度设定为390℃的双螺杆挤出机的料斗，以15kg/小时进行熔融混炼，得到PEEK组合物的粒料。
＜构件6：包含PEEK、固体润滑剂(氮化硼和石墨)和增强纤维(碳纤维)的滑动构件(氮化硼的含量：5质量％、石墨的含量：5质量％、碳纤维的含量：25质量％)＞
对于PEEK(Solvay公司制、商品名“KT-850P”)，预先将碳纤维(纤维长度6mm)、石墨、氮化硼以成为规定的含量的方式混合，得到混合物。将该混合物在空气烘箱中以150℃干燥2小时。将该干燥后的混合物供给至机筒最高温度设定为390℃的双螺杆挤出机的料斗，以15kg/小时进行熔融混炼，得到PEEK组合物的粒料。
＜构件7：包含PEEK、固体润滑剂(二硫化钼和石墨)和增强纤维(碳纤维)的滑动构件(二硫化钼的含量：5质量％、石墨的含量：10质量％、碳纤维的含量：15质量％)＞
对于PEEK(Solvay公司制、商品名“KT-850P”)，预先将碳纤维(纤维长度6mm)、石墨、二硫化钼以成为规定的含量的方式混合，得到混合物。将该混合物在空气烘箱中以150℃干燥2小时。将该干燥后的混合物供给至机筒最高温度设定为390℃的双螺杆挤出机的料斗，以15kg/小时进行熔融混炼，得到PEEK组合物的粒料。
＜构件8：聚酰胺(PA)＞
使用Toyo Plastic Co.,Ltd.制的“聚酰胺6”(商品名)。
＜构件9：聚苯硫醚(PPS)＞
使用Solvay公司制的“QA200N”(商品名)。
[滑动性试验]
(试验例1～21)
以表2～表5所示的组合使用上述受试油1～3和构件1～9，使用球-盘(Ball ondisc)往复滑动试验机，根据以下的方法评价滑动性。
使用直径1/4英寸的钢球(SUJ-2)作为球，使用表2～表5中记载的各构件作为盘，在盘的表面(滑动面)涂布表2～表5中记载的各受试油1g后，使球与盘滑动，测定摩擦系数。作为滑动条件，将滑动幅度设为20mm(±15mm)、滑移速度设为5mm/s，对于试验载荷，以5N、10N和20N的顺序每隔5分钟改变各载荷后，在室温下测定摩擦系数。将结果示于表2～表5。
[表2]
试验例1 试验例2 试验例3 试验例4 试验例5 试验例6
受试油 1 2 1 2 1 2
构件 1 1 2 2 3 3
摩擦系数 0.07 0.049 0.035 0.048 0.043 0.051
[表3]
试验例7 试验例8 试验例9 试验例10 试验例11 试验例12
受试油 1 2 1 2 1 2
构件 4 4 5 5 6 6
摩擦系数 0.047 0.053 0.042 0.063 0.040 0.055
[表4]
试验例13 试验例14 试验例15
受试油 3 1 2
构件 6 7 7
摩擦系数 0.055 0.035 0.044
[表5]
试验例16 试验例17 试验例18 试验例19 试验例20 试验例21
受试油 1 2 3 1 2 3
构件 8 8 8 9 9 9
摩擦系数 0.1 0.069 0.32 0.08 0.08 0.12
附图标记说明
1...压缩机、2...冷凝器、3...膨胀机构、4...蒸发器、5...流路、6...制冷剂循环系统、10...冷冻机。

Claims (14)

1.一种润滑方法，其使用润滑油组合物对滑动构件进行润滑，所述润滑油组合物包含作为润滑油基础油的、选自由矿物油和烷基苯组成的组中的至少1种，所述滑动构件包含选自由液晶聚合物和聚醚醚酮组成的组中的至少1种。
2.根据权利要求1所述的润滑方法，其中，所述润滑油组合物包含作为润滑油基础油的矿物油。
3.根据权利要求2所述的润滑方法，其中，所述滑动构件包含液晶聚合物。
4.根据权利要求3所述的润滑方法，其中，所述滑动构件还包含增强纤维。
5.根据权利要求3或4所述的润滑方法，其中，所述滑动构件还包含固体润滑剂。
6.根据权利要求5所述的润滑方法，其中，所述固体润滑剂包含氟树脂和炭黑。
7.根据权利要求1所述的润滑方法，其中，所述滑动构件包含聚醚醚酮。
8.根据权利要求7所述的润滑方法，其中，所述滑动构件还包含增强纤维。
9.根据权利要求7或8所述的润滑方法，其中，所述滑动构件还包含固体润滑剂。
10.根据权利要求9所述的润滑方法，其中，所述固体润滑剂包含硫化钼和石墨。
11.根据权利要求9所述的润滑方法，其中，所述固体润滑剂包含氮化硼和石墨。
12.根据权利要求7所述的润滑方法，其中，所述滑动构件还包含增强纤维和固体润滑剂，所述固体润滑剂包含氮化硼和石墨，所述增强纤维的含量为所述氮化硼和所述石墨的总含量以上。
13.根据权利要求1～12中任一项所述的润滑方法，其中，所述润滑油基础油的40℃下的运动粘度为1～100mm2/s。
14.根据权利要求1～13中任一项所述的润滑方法，其中，所述润滑油组合物的40℃下的运动粘度为1～100mm2/s。
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