CN112392882A - 一种可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器。活塞缸内滑动连接有活塞杆，且活塞杆的端部穿过活塞缸，活塞杆位于活塞缸内部的一端一体设置有滑动板，且滑动板配合滑动连接在活塞缸内，滑动板位于活塞杆的一端设置有第二弹簧座，活塞缸内壁设置有第一弹簧座，活塞杆外侧位于滑动板和活塞缸内壁之间套设有减震弹簧，螺纹杆端部设置有弹簧刚性调节机构，本发明提供的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器在整个调节过程中，仅需在一个部位转动硬度调节螺母，即可控制螺纹杆的升降，避免了以往将硬度调节螺母直接螺纹在调节杆的外部，在调节硬度调节螺母过程中其自身不断移动较为麻烦的情况。

Description

一种可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器

技术领域

本发明涉及柔性减震器技术领域，尤其涉及一种可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性,减震器在现今的生活中应用的越来越多，在很多地方都能看到，特别是在机械类产品上应用的更多，例如车辆、机台等，在不同的场合对减震器的需求也不相同。

现有的柔性减震器一般包括内筒和外筒，内筒通过相应的连接机构滑动连接在外筒内部，内筒位于外筒外部一端的外部套设有减震弹簧，在内筒的外部设置有外螺纹，并螺纹连接有硬性调节螺母，通过转动硬性调节螺母使其在内筒外部的位置发生变化，从而能够调节减震弹簧的刚性，但是该类柔性减震器调节时较为麻烦，需要围绕内筒进行对硬度调节螺母的转动，调节过程中硬度调节螺母的位置不断发生变化，调节过程较为麻烦，且该类柔性减震器在调节后容易造成硬度调节螺母的松动，导致调节后稳定性差的情况。

因此，有必要提供一种可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种解决了传统柔性减震器对内部减震弹簧的刚性难以调节问题的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器。

本发明提供的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器包括：活塞缸、减震弹簧和弹簧刚性调节机构，所述活塞缸内滑动连接有活塞杆，且活塞杆的端部穿过活塞缸，所述活塞杆位于活塞缸内部的一端一体设置有滑动板，且滑动板配合滑动连接在活塞缸内，所述滑动板位于活塞杆的一端设置有第二弹簧座，所述活塞缸内壁设置有第一弹簧座，所述活塞杆外侧位于滑动板和活塞缸内壁之间套设有减震弹簧，所述活塞缸端部设置有弹簧刚性调节机构。

优选的，所述弹簧刚性调节机构包括螺纹杆、固定盒、蜗轮和蜗杆，所述活塞缸远离活塞杆的一端一体设置有滑板，且滑板的表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承转动连接在滑板表面，所述螺纹杆的外侧设置有固定盒，且螺纹杆的端部伸入固定盒内，所述固定盒的顶部开设有竖直方向的连通孔，所述螺纹杆配合滑动连接在固定盒上的连通孔内，所述螺纹杆的外侧设置有蜗轮，且蜗轮的内部设置有内螺纹，所述螺纹杆螺纹连接在蜗轮内，所述蜗轮的外侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的一端通过轴承转动连接在固定盒内，且蜗杆的另一端穿过固定盒。

优选的，所述蜗杆位于固定盒外部的一端固定有硬度调节螺母。

优选的，所述活塞杆位于活塞缸外部一端的外侧安装有支撑板，所述固定盒位于活塞缸的一侧对称固定有固定板，且固定板的端部与支撑板固定，所述滑板滑动连接在两个固定板之间。

优选的，所述滑板的外侧对称一体设置有限位块，所述固定板的表面均开设有水平方向的限位槽，所述限位块配合滑动连接在限位槽内。

优选的，所述活塞杆位于活塞缸外部的一端安装有第二连接头，所述螺纹杆远离活塞缸的一端转动连接有限位板，且限位板远离螺纹杆的一侧设置有第一连接头。

与相关技术相比较，本发明提供的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器具有如下有益效果：

1、本发明整个调节过程中，仅需在一个部位转动硬度调节螺母，即可控制螺纹杆的升降，避免了以往将硬度调节螺母直接螺纹在调节杆的外部，在调节硬度调节螺母过程中其自身不断移动较为麻烦的情况；

2、本发明通过设置相应的蜗轮和蜗杆的配合来调节螺纹杆的升降，蜗轮和蜗杆的设置具备一定的自锁功能，增加了调节后的稳定性，使用效果更好。

附图说明

图1为本发明提供的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示整体连接结构示意图；

图3为图2所示A处的放大结构示意图；

图4为图1所示的固定盒的内部连接结构示意图。

图中标号：1、活塞缸；2、螺纹杆；3、活塞杆；4、第一弹簧座；5、弹簧垫片；6、减震弹簧；7、第一连接头；8、第二连接头；9、滑动板；10、固定板；11、固定盒；12、蜗轮；13、蜗杆；14、硬度调节螺母；15、支撑板；16、滑板；17、限位槽；18、限位块；19、限位板；20、弹簧刚性调节机构；21、第二弹簧座。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本发明提供的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示整体连接结构示意图；图3为图2所示A处的放大结构示意图；图4为图1所示的固定盒的内部连接结构示意图。可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器包括：活塞缸1、减震弹簧6和弹簧刚性调节机构20，活塞缸1内滑动连接有活塞杆3，且活塞杆3的端部穿过活塞缸1，活塞杆3位于活塞缸1内部的一端一体设置有滑动板9，且滑动板9配合滑动连接在活塞缸1内，滑动板9位于活塞杆3的一端设置有第二弹簧座21，活塞缸1内壁设置有第一弹簧座4，活塞杆3外侧位于滑动板9和活塞缸1内壁之间套设有减震弹簧6，活塞缸1的端部设置有弹簧刚性调节机构20。

在具体实施过程中，如图2、图3和图4所示，活塞杆3滑动设置在活塞缸1内部，活塞杆3在活塞缸1内部的一端一体设置有滑动板9，滑动板9在活塞缸1内部起到了限位的效果，有效避免了活塞杆3与活塞缸1脱离连接，在滑动板9上设置第二弹簧座21，在活塞缸1内壁设置第一弹簧座4，将减震弹簧6套设在活塞杆3外部，减震弹簧6设置在第一弹簧座4和第二弹簧座21之间，在第一弹簧座4和第二弹簧座21位于减震弹簧6的一侧均设置一弹簧垫片5，使减震弹簧6的两端分别与两个弹簧垫片5固定，当活塞杆3在活塞缸1内部反复滑动过程中，弹簧垫片5增加了耐磨性，利于保护减震弹簧6，延长了该柔性减震器的使用寿命，该柔性减震器中，在活塞缸1与活塞杆3之间设置了相应的密封件，活塞杆3在活塞缸1内滑动中能够更好的密封；

如图4所示，弹簧刚性调节机构20包括螺纹杆2、固定盒11、蜗轮12和蜗杆13，活塞缸1远离活塞杆3的一端一体设置有滑板16，且滑板16的表面设置有螺纹杆2，螺纹杆2通过轴承转动连接在滑板16表面，螺纹杆2的外侧设置有固定盒11，且螺纹杆2的端部伸入固定盒11内，所述固定盒11的顶部开设有竖直方向的连通孔，所述螺纹杆2配合滑动连接在固定盒11上的连通孔内，螺纹杆2的外侧设置有蜗轮12，且蜗轮12的内部设置有内螺纹，螺纹杆2螺纹连接在蜗轮12内，蜗轮12的外侧啮合连接有蜗杆13，蜗杆13的一端通过轴承转动连接在固定盒11内，且蜗杆13的另一端穿过固定盒11；

需要说明的是，通过相应的控制机构控制蜗杆13转动，在蜗杆13与蜗轮12之间的啮合作用下使蜗轮12转动，在蜗轮12内部设置有相应的螺纹孔，蜗轮12转动中，使其内部的螺纹杆2与其上的螺纹孔螺纹连接，蜗轮12与螺纹杆2之间的螺纹连接能够控制螺纹杆2的升降，当螺纹杆2上升时，螺纹杆2的上升推动滑板16滑动，滑板16的滑动推动活塞杆3的滑动，活塞缸1向第二连接头8处移动时，活塞缸1在活塞杆3外部的滑动，此时活塞缸1推动其内的减震弹簧6压缩，使减震弹簧6的刚性增强，当控制螺纹杆2下移动时，螺纹杆2带动滑板16下移，使滑板16在活塞杆3外部下滑移动，此时活塞缸1内部的减震弹簧6则缓慢恢复其原有状态，一定程度上降低了减震弹簧6的刚性。

如图4所示，蜗杆13位于固定盒11外部的一端固定有硬度调节螺母14；

硬度调节螺母14的设置可以控制蜗杆13的转动；

需要说明的是，在整个过程中仅需在一个部位转动硬度调节螺母14，即可控制螺纹杆2的升降，避免了以往将硬度调节螺母14直接螺纹在调节杆的外部，在调节硬度调节螺母14过程中其自身不断移动较为麻烦的情况，且蜗轮12和蜗杆13的设置具备一定的自锁功能，增加了调节后的稳定性，使用效果更好。

如图1和图4所示，活塞杆3位于活塞缸1外部一端的外侧安装有支撑板15，固定盒11位于活塞缸1的一侧对称固定有固定板10，且固定板10的端部与支撑板15固定，滑板16滑动连接在两个固定板10之间，增加了固定盒11的稳定性。

如图1所示，滑板16的外侧对称一体设置有限位块18，固定板10的表面均开设有水平方向的限位槽17，限位块18配合滑动连接在限位槽17内，保证了滑板16在两个固定板10之间滑动的稳定性。

如图1所示，活塞杆3位于活塞缸1外部的一端安装有第二连接头8，螺纹杆2远离活塞缸1的一端转动连接有限位板19，且限位板19远离螺纹杆2的一侧设置有第一连接头7，通过第一连接头7和第二连接头8的设置便于与外部部件的安装连接。

如图2和图3所示，第一弹簧座4及第二弹簧座21的表面均设置有弹簧垫片5，减震弹簧6的两端分别与两个弹簧垫片5固定连接，弹簧垫片5增加了耐磨性，利于保护减震弹簧6，延长了该柔性减震器的使用寿命。

本发明提供的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器的工作原理如下：

在对减震弹簧6的刚性进行调节时，控制硬度调节螺母14转动，通过硬度调节螺母14与蜗杆13之间的固定，在硬度调节螺母14转动中带动蜗杆13的转动，而蜗杆13与蜗轮12之间是处于啮合连接的，通过蜗杆13的转动使蜗轮12转动，螺纹杆2是螺纹连接在蜗轮12内部的，蜗轮12的转动使螺纹杆2处于上升(或者下移)状态，当螺纹杆2上升时，螺纹杆2的上升推动滑板16滑动，滑板16的滑动推动活塞杆3的滑动，活塞缸1向第二连接头8处移动时，活塞缸1在活塞杆3外部的滑动，此时活塞缸1推动其内的减震弹簧6压缩，使减震弹簧6的刚性增强，当控制螺纹杆2下移动时，螺纹杆2带动滑板16下移，使滑板16在活塞杆3外部下滑移动，此时活塞缸1内部的减震弹簧6则缓慢恢复其原有状态，一定程度上降低了减震弹簧6的刚性。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器，其特征在于，包括：

活塞缸(1)，所述活塞缸(1)内滑动连接有活塞杆(3)，且活塞杆(3)的端部穿过活塞缸(1)，所述活塞杆(3)位于活塞缸(1)内部的一端一体设置有滑动板(9)，且滑动板(9)配合滑动连接在活塞缸(1)内，所述滑动板(9)位于活塞杆(3)的一端设置有第二弹簧座(21)，所述活塞缸(1)内壁设置有第一弹簧座(4)；

减震弹簧(6)，所述活塞杆(3)外侧位于滑动板(9)和活塞缸(1)内壁之间套设有减震弹簧(6)；

弹簧刚性调节机构(20)，所述活塞缸(1)端部设置有弹簧刚性调节机构(20)。

2.根据权利要求1所述的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器，其特征在于，所述弹簧刚性调节机构(20)包括螺纹杆(2)、固定盒(11)、蜗轮(12)和蜗杆(13)，所述活塞缸(1)远离活塞杆(3)的一端一体设置有滑板(16)，且滑板(16)的表面设置有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)通过轴承转动连接在滑板(16)表面，所述螺纹杆(2)的外侧设置有固定盒(11)，且螺纹杆(2)的端部伸入固定盒(11)内，所述固定盒(11)的顶部开设有竖直方向的连通孔，所述螺纹杆(2)配合滑动连接在固定盒(11)上的连通孔内，所述螺纹杆(2)的外侧设置有蜗轮(12)，且蜗轮(12)的内部设置有内螺纹，所述螺纹杆(2)螺纹连接在蜗轮(12)内，所述蜗轮(12)的外侧啮合连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)的一端通过轴承转动连接在固定盒(11)内，且蜗杆(13)的另一端穿过固定盒(11)。

3.根据权利要求2所述的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器，其特征在于，所述蜗杆(13)位于固定盒(11)外部的一端固定有硬度调节螺母(14)。

4.根据权利要求2所述的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器，其特征在于，所述活塞杆(3)位于活塞缸(1)外部一端的外侧安装有支撑板(15)，所述固定盒(11)位于活塞缸(1)的一侧对称固定有固定板(10)，且固定板(10)的端部与支撑板(15)固定，所述滑板(16)滑动连接在两个固定板(10)之间。

5.根据权利要求4所述的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器，其特征在于，所述滑板(16)的外侧对称一体设置有限位块(18)，所述固定板(10)的表面均开设有水平方向的限位槽(17)，所述限位块(18)配合滑动连接在限位槽(17)内。

6.根据权利要求2任一所述的可灵活调节内部弹簧刚性的柔性减震器，其特征在于，所述活塞杆(3)位于活塞缸(1)外部的一端安装有第二连接头(8)，所述螺纹杆(2)远离活塞缸(1)的一端转动连接有限位板(19)，且限位板(19)远离螺纹杆(2)的一侧设置有第一连接头(7)。

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