CN220639921U - 一种采油保护机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及抽油机运输装置技术领域,具体为一种采油保护机,包括车体,所述车体的内部前侧和内部后侧均设置有第一滑槽,两个第一滑槽的内部均滑动设置有第一滑板,位于后侧的第一滑板上螺纹连接有第一螺杆,第一螺杆的底端与第一滑槽的底端转动连接,两个第一滑板的中间固定连接有调节板,调节板的顶端通过减震组件连接有承载板,承载板的顶端设置有凸型槽,凸型槽的内部滑动设置有两个凸型板,两个凸型板的顶端均固定连接有第一夹板,第一夹板与凸型板上设置有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺杆;其便于转动第二螺杆和双向螺杆,便于对抽油机进行拆装,便于对不同型号尺寸的抽油机进行夹紧固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及抽油机运输装置技术领域,具体为一种采油保护机。
背景技术
众所周知,采油工程是油田开采过程中根据开发目标通过生产井和注入井对油藏采取的各项工程技术措施的总称,采油工程的任务是通过一系列可作用于油藏的工程技术措施,在采油工程中通常会用到抽油机来进行采油,抽油机是开采石油的一种机器设备,抽油机是有杆抽油系统中最主要举升设备,根据是否有游梁,可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机,目前也有很多的小型抽油机在进行使用,这类小型的抽油机通常需要进行运送到多个地点进行采油工作,目前小型抽油机在进行运送的的过程中,往往会因为地形的崎岖不平,从而使得小型抽油机在运送的过程中会发生较大的震动,不利于对小型抽油机进行保护,较大的震动会对抽油机造成一定程度的损伤,影响抽油机的使用寿命。
经检索,中国专利号为CN201922008055.8的实用新型专利公开了一种采油用抽油机保护装置,包括车体和固定框,车体的正面固定连接有固定框,固定框的内壁活动连接有卡板,车体的下表面固定连接有万向轮,车体的内底壁固定连接有减震弹簧和固定筒,固定筒的内壁活动连接有限位柱,限位柱远离固定筒的一端固定连接有承载板,其在使用时,将小型抽油机与承载板的表面进行活动安装,通过推动推杆,使得该装置在万向轮的作用下进行移动运输,在对小型抽油机进行运送的过程中,通过减震弹簧来减小震动,能够达到对小型抽油机进行保护的作用,延长其使用寿命,且固定筒和限位柱的设置,能够使得承载板只能够在预定的轨道上进行上下活动,使其不易发生倾斜,便于使用,通过固定框和卡板之间的配合设置,能够便于将卡板进行取出与安放,能够便于将小型抽油机与承载板进行安装与取出,通过顶盖、矩形孔、滑动框和挡板之间的配合设置,使得挡板能够进行抽拉,便于使用,且能够对小型抽油机起到一定的防护作用,通过车体、固定板和卡紧螺栓之间的配合设置,能够将顶盖合上之后的位置进行固定,由于抽油机与车体之间的空间较小,抽油机与承载板安装的位置在下方,不便于对抽油机进行安装拆卸,另外其不便于对不同型号的抽油机进行固定。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种采油保护机,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种采油保护机,包括车体,所述车体的内部前侧和内部后侧均设置有第一滑槽,两个第一滑槽的内部均滑动设置有第一滑板,位于后侧的第一滑板上螺纹连接有第一螺杆,第一螺杆的底端与第一滑槽的底端转动连接,两个第一滑板的中间固定连接有调节板,调节板的顶端通过减震组件连接有承载板;
承载板的顶端设置有凸型槽,凸型槽的内部滑动设置有两个凸型板,两个凸型板的顶端均固定连接有第一夹板,第一夹板与凸型板上设置有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺杆;
两个第一夹板相对一端均设置有第二滑槽,第二滑槽的内部转动连接有双向螺杆,双向螺杆的外部左侧和外部右侧均螺纹连接有第二滑板,两个第二滑板关于双向螺杆的中心面对称设置,两个第二滑板均与第二滑槽滑动配合,两个第二滑板的侧端固定连接有第二夹板。
优选的,所述车体的左端设置有U型槽。
进一步的,所述车体的顶端右侧铰链连接有密封盖,密封盖的左端通过搭扣锁与车体连接。
再进一步的,所述第一螺杆的顶端和第二螺杆的顶端均固定连接有第一转把。
进一步的方案,所述双向螺杆的侧端固定连接有第二转把,第二转把与第一夹板转动连接。
在前述方案的基础上,所述减震组件包括多个阻尼器,所述调节板的顶端设置有多个凹槽,多个所述阻尼器分别固定安装在多个凹槽的底端,多个阻尼器的顶端与承载板的底端固定连接,多个所述阻尼器的外部均套设有减震弹簧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种采油保护机,具备以下有益效果:
1.该采油保护机,转动第一螺杆,第一转动使第一滑板在第一滑槽的内部上下滑动,第一滑板带动调节板和承载板上下移动,便于将承载板的顶端面移至车体的上侧,从而便于转动第二螺杆和双向螺杆,便于对抽油机进行拆装。
2.该采油保护机,通过凸型板在凸型槽的内部滑动,凸型板带动第一夹板移动,使两个第一夹板的侧端与抽油机的侧端接触,通过转动双向螺杆,双向螺杆转动使两个第二滑板向相反的方向移动,两个第二滑板带动第二夹板移动,调节两个第二夹板之间的间距,从而便于对不同型号尺寸的抽油机进行夹紧固定。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图;
图4为本实用新型图2中B处的局部放大结构示意图。
图中:1、车体;2、第一滑板;3、第一螺杆;4、调节板;5、承载板;6、凸型板;7、第一夹板;8、第二螺杆;9、双向螺杆;10、第二滑板;11、第二夹板;12、U型槽;13、密封盖;14、搭扣锁;15、第一转把;16、第二转把;17、阻尼器;18、减震弹簧。
具体实施方式
实施例
请参阅图1-4,一种采油保护机,包括车体1,车体1的内部前侧和内部后侧均设置有第一滑槽,两个第一滑槽的内部均滑动设置有第一滑板2,位于后侧的第一滑板2上螺纹连接有第一螺杆3,第一螺杆3的底端与第一滑槽的底端转动连接,两个第一滑板2的中间固定连接有调节板4,调节板4的顶端通过减震组件连接有承载板5,通过减震组件对承载板5和抽油机起到减震的效果,承载板5的顶端设置有凸型槽,凸型槽的内部滑动设置有两个凸型板6,两个凸型板6的顶端均固定连接有第一夹板7,第一夹板7与凸型板6上设置有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺杆8,顺时针转动第二螺杆8,第二螺杆8转动相对第一夹板7和凸型板6向下移动,使第二螺杆8的底端与凸型槽的底端抵紧,对第一夹板7和凸型板6进行固定,两个第一夹板7相对一端均设置有第二滑槽,第二滑槽的内部转动连接有双向螺杆9,双向螺杆9的外部左侧和外部右侧均螺纹连接有第二滑板10,两个第二滑板10关于双向螺杆9的中心面对称设置,两个第二滑板10均与第二滑槽滑动配合,两个第二滑板10的侧端固定连接有第二夹板11,转动第一螺杆3,第一转动使第一滑板2在第一滑槽的内部上下滑动,第一滑板2带动调节板4和承载板5上下移动,便于将承载板5的顶端面移至车体1的上侧,从而便于转动第二螺杆8和双向螺杆9,便于对抽油机进行拆装,通过凸型板6在凸型槽的内部滑动,凸型板6带动第一夹板7移动,使两个第一夹板7的侧端与抽油机的侧端接触,通过转动双向螺杆9,双向螺杆9转动使两个第二滑板10向相反的方向移动,两个第二滑板10带动第二夹板11移动,调节两个第二夹板11之间的间距,从而便于对不同型号尺寸的抽油机进行夹紧固定。
请参阅图1和图2,车体1的左端设置有U型槽12,便于对抽油机上的管路穿过。
请参阅图1,车体1的顶端右侧铰链连接有密封盖13,密封盖13的左端通过搭扣锁14与车体1连接,通过密封盖13对车体1进行密封。
请参阅图1,第一螺杆3的顶端和第二螺杆8的顶端均固定连接有第一转把15,通过第一转把15便于对第一螺杆3和第二螺杆8进行转动。
请参阅图2和图4,双向螺杆9的侧端固定连接有第二转把16,第二转把16与第一夹板7转动连接,通过第二转把16便于对双向螺杆9进行转动。
请参阅图1,减震组件包括多个阻尼器17,调节板4的顶端设置有多个凹槽,多个阻尼器17分别固定安装在多个凹槽的底端,多个阻尼器17的顶端与承载板5的底端固定连接,多个阻尼器17的外部均套设有减震弹簧18,通过多个阻尼器17和多个减震弹簧18配合对抽油机起到减震的效果。
综上,该采油保护机,在使用时,首先逆时针转动第一螺杆3,第一螺杆3逆时针转动使第一滑板2在第一滑槽的内部向上移动,第一滑板2带动调节板4和承载板5向上移动,使承载板5移至车体1的上侧,然后将抽油机放在承载板5上的中间位置,然后通过凸型板6在凸型槽的内部滑动,调节两个第一夹板7的位置,并使第一夹板7的侧端与抽油机的侧端接触,然后顺时针转动双向螺杆9,双向螺杆9转动使两个第二滑板10向中间移动,两个第二滑板10带动两个第二夹板11向中间移动,通过两个第二夹板11对抽油机进行夹紧,同时推动第一夹板7,使第一夹板7对抽油机夹紧,然后顺时针转动第二螺杆8,第二螺杆8相对第一夹板7向下移动,使第一螺杆3的底端与凸型槽的底端抵紧,对凸型板6和第一夹板7进行固定,并连接好抽油机的管路,使抽油机的管路位于U型槽12的内部,然后顺时针转动第一螺杆3,第一螺杆3顺时针转动使第一滑板2在第一滑槽的内部向下移动,第一滑板2带动调节板4、承载板5和抽油机向下移动,并移至车体1的最底侧,然后盖好密封盖13,通过搭扣锁14对密封盖13进行固定,然后通过车体1底部的滚轮对车体1进行移动,将抽油机移动相应的位置。
Claims (6)
1.一种采油保护机,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内部前侧和内部后侧均设置有第一滑槽,两个第一滑槽的内部均滑动设置有第一滑板(2),位于后侧的第一滑板(2)上螺纹连接有第一螺杆(3),第一螺杆(3)的底端与第一滑槽的底端转动连接,两个第一滑板(2)的中间固定连接有调节板(4),调节板(4)的顶端通过减震组件连接有承载板(5);
承载板(5)的顶端设置有凸型槽,凸型槽的内部滑动设置有两个凸型板(6),两个凸型板(6)的顶端均固定连接有第一夹板(7),第一夹板(7)与凸型板(6)上设置有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺杆(8);
两个第一夹板(7)相对一端均设置有第二滑槽,第二滑槽的内部转动连接有双向螺杆(9),双向螺杆(9)的外部左侧和外部右侧均螺纹连接有第二滑板(10),两个第二滑板(10)关于双向螺杆(9)的中心面对称设置,两个第二滑板(10)均与第二滑槽滑动配合,两个第二滑板(10)的侧端固定连接有第二夹板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种采油保护机,其特征在于:所述车体(1)的左端设置有U型槽(12)。
3.根据权利要求2所述的一种采油保护机,其特征在于:所述车体(1)的顶端右侧铰链连接有密封盖(13),密封盖(13)的左端通过搭扣锁(14)与车体(1)连接。
4.根据权利要求3所述的一种采油保护机,其特征在于:所述第一螺杆(3)的顶端和第二螺杆(8)的顶端均固定连接有第一转把(15)。
5.根据权利要求4所述的一种采油保护机,其特征在于:所述双向螺杆(9)的侧端固定连接有第二转把(16),第二转把(16)与第一夹板(7)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种采油保护机,其特征在于:所述减震组件包括多个阻尼器(17),所述调节板(4)的顶端设置有多个凹槽,多个所述阻尼器(17)分别固定安装在多个凹槽的底端,多个阻尼器(17)的顶端与承载板(5)的底端固定连接,多个所述阻尼器(17)的外部均套设有减震弹簧(18)。
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