CN112151714A - 一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法 - Google Patents
一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112151714A CN112151714A CN202010797867.XA CN202010797867A CN112151714A CN 112151714 A CN112151714 A CN 112151714A CN 202010797867 A CN202010797867 A CN 202010797867A CN 112151714 A CN112151714 A CN 112151714A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- new energy
- energy automobile
- installation
- liquid storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims description 77
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 58
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 53
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 17
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 claims description 12
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 10
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 4
- 238000010992 reflux Methods 0.000 claims description 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 13
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
- 101100165186 Caenorhabditis elegans bath-34 gene Proteins 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 4
- OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N Methanol Chemical compound OC OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
- LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N Dimethyl ether Chemical compound COC LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 2
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 2
- 239000003915 liquefied petroleum gas Substances 0.000 description 2
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
- B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/61—Types of temperature control
- H01M10/613—Cooling or keeping cold
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
- H01M10/625—Vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6554—Rods or plates
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
- H01M10/6561—Gases
- H01M10/6563—Gases with forced flow, e.g. by blowers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
- H01M10/6567—Liquids
- H01M10/6568—Liquids characterised by flow circuits, e.g. loops, located externally to the cells or cell casings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及新能源汽车电池领域，具体是一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，包括安装壳和防护壳，安装壳的顶部通过螺栓安装有散热装置一，安装壳的内部滑动连接有储液壳和移动壳，储液壳的内部安装有散热装置二，安装壳的顶部开有矩形孔，安装壳的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端连接有扩展板，且扩展板的一侧通过螺栓安装在储液壳的一侧，移动壳的内部放置有电池本体，电池本体的顶部安装有把手，电池本体和移动壳之间设置有缓冲结构。本发明的有益效果提高电池本体工作环境，能够进行对电池本体起到缓冲作用，提高电池本体使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车电池领域，具体是一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
中国专利号CN106740027A提供一种新能源汽车电池组件安装结构，包括电池组件本体和用于承接该电池组件本体的支撑，在所述电池组件本体和支撑上对应设有至少一组电池安装孔，该电池安装孔穿设有电池自攻螺丝，该电池自攻螺丝将所述电池组件本体和支撑连接固定。采用本发明的一种新能源汽车电池组件安装结构的显著效果是，电池自攻螺丝穿过电池安装孔时，在电池安装孔内壁攻丝，直接将电池组件本体和支架/箱体连接，省去了预设电池连接螺母的操作，拆装非常方便，高效。
现有的新能源汽车电池安装组件，电池本体工作环境相对较差，不具有对电池本体起到缓冲作用，导致电池本体使用的稳定性相对较差，使得新能源汽车电池安装组件使用时不具有高安全性缺点，因此亟需研发一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，以解决上述背景技术中提出的电池本体工作环境相对较差，不具有对电池本体起到缓冲作用，导致电池本体使用的稳定性相对较差，使得新能源汽车电池安装组件使用时不具有高安全性问题。
本发明的技术方案是：一种高安全性新能源汽车电池安装组件，包括安装壳和防护壳，所述安装壳的顶部通过螺栓安装有散热装置一，所述安装壳的内部滑动连接有储液壳和移动壳，所述储液壳的内部安装有散热装置二，所述安装壳的顶部开有矩形孔，所述安装壳的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端连接有扩展板，且扩展板的一侧通过螺栓安装在储液壳的一侧，所述移动壳的内部放置有电池本体，所述电池本体的顶部安装有把手，所述电池本体和移动壳之间设置有缓冲结构，所述散热装置一和散热装置二的内部分别固定有散热扇一和散热扇二，所述储液壳的内部固定有密封壳，所述密封壳的内部安装有输送泵，所述输送泵的输出端连接有导水管，所述移动壳的内部开有冷却槽，所述移动壳的一侧安装有回流管，且回流管和导水管均与冷却槽连通，所述储液壳的内部安装有散热板。
进一步地，所述缓冲结构包括有固定座，所述固定座的顶部设置有缓冲板，所述缓冲板的顶部设置有缓冲垫，所述缓冲板的底部滑动插接在固定座的内部，所述缓冲板的底部固定有限位板，所述限位板的底部和固定座的内部均开有固定槽，且固定槽的内部固定有缓冲弹簧。
进一步地，所述安装壳的一侧开有导向孔，所述储液壳的一侧固定有导向杆，且导向杆滑动插接在导向孔的内部。
进一步地，所述散热装置一顶部的内部安装有防尘网一，所述散热装置二的一侧内部安装有防尘网二。
进一步地，所述散热装置一的两侧均固定有固定板，所述固定板的顶部开有固定孔，所述安装壳的顶部开有螺纹孔。
进一步地，所述安装壳和防护壳的底部固定有底座，所述底座的两侧均固定有安装板，所述安装板的顶部开有安装孔。
进一步地，所述储液壳的顶部固定有螺纹管，所述螺纹管的顶部螺纹连接有螺纹盖。
进一步地，所述安装壳的一侧开有透气孔一，所述安装壳的一侧开有若干透气栅一，所述移动壳的一侧开有若干透气栅二。
进一步地，所述安装壳的顶部开有卡接槽，且卡接槽的内部通过合页转动连接有防护盖，所述安装壳的顶部开有弧形槽。
一种高安全性新能源汽车电池安装方法，包括以下步骤：
S1.安装：将底座通过螺栓安装在新能源汽车的指定位置，将散热装置一通过固定板和螺栓螺纹在螺纹孔的内部固定在安装壳顶部；
S2.第一次启动电动伸缩杆：启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动移动壳移出到安装壳的一侧；
S3.放置电池：安装人员通过把手提起电池本体放入到移动壳的内部；
S4.第二次启动电动伸缩杆：启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动移动壳移动到安装壳的内部；
S5.启动散热装置：在新能源汽车使用时，启动散热装置内的散热扇；
S6.启动输送泵：启动输送泵，输送泵将储液壳内的冷却液通过导水管输送到冷却槽内，之后冷却液通过回流管回流到储液壳内。
本发明通过改进在此提供一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
（1）通过设置的散热装置一3和缓冲结构36，散热装置一3能够进行对移动壳20内的电池本体21产生的热量进行排出，提高电池本体21工作环境，缓冲结构26能够进行对电池本体21起到缓冲作用，提高电池本体21使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性。
（2）通过设置的输送泵32、导水管33、冷却槽34和回流管35，输送泵32能够将冷却液通过导水管33输送到冷却槽34内，冷却槽34内流通的冷却液能够对电池本体21产生的热量进行吸收，进一步提高电池本体21工作环境，回流管35能够将冷却液回流到储液壳13内，使得冷却液能够循环利用。
（3）通过设置的电动伸缩杆17、导向杆19和导向孔18，电动伸缩杆17能够带动储液壳13和移动壳20移动，能够将移动壳20移出安装壳1的外部，移动壳20移出便于安装人员将电池本体1安装到移动壳20的内部，提高电池本体1安装的便利性，导向杆19滑动插接在导向孔18的内部，导向杆19能够对移动的储液壳13和移动壳20起到导向作用，提高储液壳13和移动壳20移动时的稳定性。
（4）通过设置的散热装置二14和散热板29，散热板29能够将冷却液的热量进行传导和散发，启动散热装置二14内的散热扇二28能够对散热片29传导的热量进行散发，提高冷却液散热效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:
图1是本发明的整体立体结构示意图；
图2是本发明的内部立体结构示意图；
图3是本发明的移动壳移出立体结构示意图；
图4是本发明的散热装置内部结构示意图；
图5是本发明的移动壳内部结构示意图；
图6是本发明的立体储液壳侧视示意图；
图7是本发明的缓冲结构示意图；
图8是本发明的安装方法示意图。
附图标记说明：
1安装壳、2防护壳、3散热装置一、4防护盖、5弧形槽、6透气栅一、7透气孔一、8底座、9安装板、10安装孔、11固定板、12螺纹孔、13储液壳、14散热装置二、15矩形孔、16螺纹盖、17电动伸缩杆、18导向孔、19导向杆、20移动壳、21电池本体、22把手、23透气栅二、24散热扇一、25防尘网一、26扩展板、27防尘网二、28散热扇二、29散热板、30螺纹管、31密封壳、32输送泵、33导水管、34冷却槽、35回流管、36缓冲结构、37固定座、38缓冲板、39缓冲垫、40限位板、41缓冲弹簧、42固定槽。
具体实施方式
下面将结合附图1至图8对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明通过改进在此提供一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法，如图1-图8所示，包括安装壳1和防护壳2，安装壳1的顶部通过螺栓安装有散热装置一3，散热装置一3能够进行对移动壳20内的电池本体21产生的热量进行排出，提高电池本体21工作环境，安装壳1的内部滑动连接有储液壳13和移动壳20，储液壳13的内部安装有散热装置二14，安装壳1的顶部开有矩形孔15，安装壳1的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17能够带动储液壳13和移动壳20移动，能够将移动壳20移出安装壳1的外部，移动壳20移出便于安装人员将电池本体1安装到移动壳20的内部，提高电池本体1安装的便利性，电动伸缩杆17的输出端连接有扩展板26，且扩展板26的一侧通过螺栓安装在储液壳13的一侧，移动壳20的内部放置有电池本体21，电池本体21的顶部安装有把手22，手握把手22便于提起电池本体21，电池本体21和移动壳20之间设置有缓冲结构36，缓冲结构26能够进行对电池本体21起到缓冲作用，提高电池本体21使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性，散热装置一3和散热装置二14的内部分别固定有散热扇一24和散热扇二28，散热扇二28能够对散热片29传导的热量进行散发，提高冷却液散热效率，储液壳13的内部固定有密封壳31，密封壳31的内部安装有输送泵32，输送泵32能够将冷却液通过导水管33输送到冷却槽34内，输送泵32的输出端连接有导水管33，移动壳20的内部开有冷却槽34，冷却槽34内流通的冷却液能够对电池本体21产生的热量进行吸收，进一步提高电池本体21工作环境，移动壳20的一侧安装有回流管35，回流管35能够将冷却液回流到储液壳13内，使得冷却液能够循环利用，且回流管35和导水管33均与冷却槽34连通，储液壳13的内部安装有散热板29，散热板29能够将冷却液的热量进行传导和散发。
进一步地，缓冲结构36包括有固定座37，固定座37的顶部设置有缓冲板38，缓冲板38的顶部设置有缓冲垫39，缓冲板38的底部滑动插接在固定座37的内部，缓冲板38的底部固定有限位板40，限位板40的底部和固定座37的内部均开有固定槽42，且固定槽42的内部固定有缓冲弹簧41。
进一步地，安装壳1的一侧开有导向孔18，储液壳13的一侧固定有导向杆19，且导向杆19滑动插接在导向孔18的内部，导向杆19能够对移动的储液壳13和移动壳20起到导向作用，提高储液壳13和移动壳20移动时的稳定性。
进一步地，散热装置一3顶部的内部安装有防尘网一25，防尘网一25能够防止灰尘进入到储液壳13的内部，散热装置二14的一侧内部安装有防尘网二27，防尘网二27能够防止灰尘进入到安装壳1的内部。
进一步地，散热装置一3的两侧均固定有固定板11，固定板11通过螺栓能够将散热装置一3固定在安装壳1的顶部，固定板11的顶部开有固定孔，安装壳1的顶部开有螺纹孔12。
进一步地，安装壳1和防护壳2的底部固定有底座8，底座8的两侧均固定有安装板9，安装板9用于对新能源汽车电池安装组件安装固定，安装板9的顶部开有安装孔10。
进一步地，储液壳13的顶部固定有螺纹管30，螺纹管30的顶部螺纹连接有螺纹盖16，打开螺纹盖16，能够将冷却液通过螺纹管30注入到储液壳13的内部。
进一步地，安装壳1的一侧开有透气孔一7，安装壳1的一侧开有若干透气栅一6，移动壳20的一侧开有若干透气栅二23，透气栅二23能够使移动壳20的内部透气。
进一步地，安装壳1的顶部开有卡接槽，且卡接槽的内部通过合页转动连接有防护盖4，防护盖4能够对螺纹盖16进行防护，安装壳1的顶部开有弧形槽5。
一种高安全性新能源汽车电池安装方法，包括以下步骤：
S1.安装：将底座8通过螺栓安装在新能源汽车的指定位置，将散热装置一3通过固定板11和螺栓螺纹在螺纹孔12的内部固定在安装壳1顶部；
S2.第一次启动电动伸缩杆：启动电动伸缩杆17，电动伸缩杆17带动移动壳20移出到安装壳1的一侧；
S3.放置电池：安装人员通过把手22提起电池本体21放入到移动壳20的内部；
S4.第二次启动电动伸缩杆：启动电动伸缩杆17，电动伸缩杆17带动移动壳20移动到安装壳1的内部；
S5.启动散热装置：在新能源汽车使用时，启动散热装置内的散热扇；
S6.启动输送泵：启动输送泵32，输送泵32将储液壳13内的冷却液通过导水管33输送到冷却槽34内，之后冷却液通过回流管35回流到储液壳13内。
工作原理：将底座8通过螺栓安装在新能源汽车的指定位置，将散热装置一3通过固定板11和螺栓螺纹在螺纹孔12的内部固定在安装壳1顶部，散热装置一3能够进行对移动壳20内的电池本体21产生的热量进行排出，提高电池本体21工作环境，启动电动伸缩杆17，电动伸缩杆17带动移动壳20移出到安装壳1的一侧，移动壳20移出便于安装人员将电池本体1安装到移动壳20的内部，提高电池本体1安装的便利性，安装人员通过把手22提起电池本体21放入到移动壳20的内部，同时导向杆19滑动插接在导向孔18的内部，导向杆19能够对移动的储液壳13和移动壳20起到导向作用，提高储液壳13和移动壳20移动时的稳定性，缓冲结构26能够进行对电池本体21起到缓冲作用，提高电池本体21使用的稳定性，使得新能源汽车电池安装组件使用时具有高安全性，在新能源汽车使用时，启动散热装置内的散热扇，启动输送泵32，输送泵32能够将冷却液通过导水管33输送到冷却槽34内，冷却槽34内流通的冷却液能够对电池本体21产生的热量进行吸收，进一步提高电池本体21工作环境，回流管35能够将冷却液回流到储液壳13内，使得冷却液能够循环利用，散热板29能够将冷却液的热量进行传导和散发，启动散热装置二14内的散热扇二28能够对散热片29传导的热量进行散发，提高冷却液散热效率。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：包括安装壳（1）和防护壳（2），所述安装壳（1）的顶部通过螺栓安装有散热装置一（3），所述安装壳（1）的内部滑动连接有储液壳（13）和移动壳（20），所述储液壳（13）的内部安装有散热装置二（14），所述安装壳（1）的顶部开有矩形孔（15），所述安装壳（1）的一侧通过螺栓安装有电动伸缩杆（17），所述电动伸缩杆（17）的输出端连接有扩展板（26），且扩展板（26）的一侧通过螺栓安装在储液壳（13）的一侧，所述移动壳（20）的内部放置有电池本体（21），所述电池本体（21）的顶部安装有把手（22），所述电池本体（21）和移动壳（20）之间设置有缓冲结构（36），所述散热装置一（3）和散热装置二（14）的内部分别固定有散热扇一（24）和散热扇二（28），所述储液壳（13）的内部固定有密封壳（31），所述密封壳（31）的内部安装有输送泵（32），所述输送泵（32）的输出端连接有导水管（33），所述移动壳（20）的内部开有冷却槽（34），所述移动壳（20）的一侧安装有回流管（35），且回流管（35）和导水管（33）均与冷却槽（34）连通，所述储液壳（13）的内部安装有散热板（29）。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述缓冲结构（36）包括有固定座（37），所述固定座（37）的顶部设置有缓冲板（38），所述缓冲板（38）的顶部设置有缓冲垫（39），所述缓冲板（38）的底部滑动插接在固定座（37）的内部，所述缓冲板（38）的底部固定有限位板（40），所述限位板（40）的底部和固定座（37）的内部均开有固定槽（42），且固定槽（42）的内部固定有缓冲弹簧（41）。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述安装壳（1）的一侧开有导向孔（18），所述储液壳（13）的一侧固定有导向杆（19），且导向杆（19）滑动插接在导向孔（18）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述散热装置一（3）顶部的内部安装有防尘网一（25），所述散热装置二（14）的一侧内部安装有防尘网二（27）。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述散热装置一（3）的两侧均固定有固定板（11），所述固定板（11）的顶部开有固定孔，所述安装壳（1）的顶部开有螺纹孔（12）。
6.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述安装壳（1）和防护壳（2）的底部固定有底座（8），所述底座（8）的两侧均固定有安装板（9），所述安装板（9）的顶部开有安装孔（10）。
7.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述储液壳（13）的顶部固定有螺纹管（30），所述螺纹管（30）的顶部螺纹连接有螺纹盖（16）。
8.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述安装壳（1）的一侧开有透气孔一（7），所述安装壳（1）的一侧开有若干透气栅一（6），所述移动壳（20）的一侧开有若干透气栅二（23）。
9.根据权利要求1所述的一种高安全性新能源汽车电池安装组件，其特征在于：所述安装壳（1）的顶部开有卡接槽，且卡接槽的内部通过合页转动连接有防护盖（4），所述安装壳（1）的顶部开有弧形槽（5）。
10.一种高安全性新能源汽车电池安装方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1.安装：将底座（8）通过螺栓安装在新能源汽车的指定位置，将散热装置一（3）通过固定板（11）和螺栓螺纹在螺纹孔（12）的内部固定在安装壳（1）顶部；
S1.第一次启动电动伸缩杆：启动电动伸缩杆（17），电动伸缩杆（17）带动移动壳（20）移出到安装壳（1）的一侧；
S1.放置电池：安装人员通过把手（22）提起电池本体（21）放入到移动壳（20）的内部；
S1.第二次启动电动伸缩杆：启动电动伸缩杆（17），电动伸缩杆（17）带动移动壳（20）移动到安装壳（1）的内部；
S1.启动散热装置：在新能源汽车使用时，启动散热装置内的散热扇；
S1.启动输送泵：启动输送泵（32），输送泵（32）将储液壳（13）内的冷却液通过导水管（33）输送到冷却槽（34）内，之后冷却液通过回流管（35）回流到储液壳（13）内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010797867.XA CN112151714A (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010797867.XA CN112151714A (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112151714A true CN112151714A (zh) | 2020-12-29 |
Family
ID=73887877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010797867.XA Pending CN112151714A (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112151714A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113270681A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-17 | 江苏科技大学 | 一种基于新能源汽车电池管理系统用安装框架 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106740027A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-05-31 | 重庆博奥镁铝金属制造有限公司 | 一种新能源汽车电池组件安装结构 |
| CN207743275U (zh) * | 2017-11-29 | 2018-08-17 | 王景伟 | 一种汽车动力电池的固定装置 |
| CN210325930U (zh) * | 2019-09-17 | 2020-04-14 | 郑州财经学院 | 一种具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱 |
| CN210391023U (zh) * | 2019-05-07 | 2020-04-24 | 深圳市电王能源科技有限公司 | 一种汽车蓄电池用防震固定装置 |
| CN111162340A (zh) * | 2018-11-08 | 2020-05-15 | 吉林大学 | 一种新能源汽车用动力电池的散热装置及其方法 |
| CN210760441U (zh) * | 2019-05-13 | 2020-06-16 | 东风云南汽车有限公司 | 一种用于新能源汽车的电池组保护装置 |
-
2020
- 2020-08-10 CN CN202010797867.XA patent/CN112151714A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106740027A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-05-31 | 重庆博奥镁铝金属制造有限公司 | 一种新能源汽车电池组件安装结构 |
| CN207743275U (zh) * | 2017-11-29 | 2018-08-17 | 王景伟 | 一种汽车动力电池的固定装置 |
| CN111162340A (zh) * | 2018-11-08 | 2020-05-15 | 吉林大学 | 一种新能源汽车用动力电池的散热装置及其方法 |
| CN210391023U (zh) * | 2019-05-07 | 2020-04-24 | 深圳市电王能源科技有限公司 | 一种汽车蓄电池用防震固定装置 |
| CN210760441U (zh) * | 2019-05-13 | 2020-06-16 | 东风云南汽车有限公司 | 一种用于新能源汽车的电池组保护装置 |
| CN210325930U (zh) * | 2019-09-17 | 2020-04-14 | 郑州财经学院 | 一种具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113270681A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-08-17 | 江苏科技大学 | 一种基于新能源汽车电池管理系统用安装框架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110212264B (zh) | 一种新能源汽车蓄电池散热装置 | |
| CN112339600B (zh) | 一种升降式新能源汽车充电桩 | |
| CN112151714A (zh) | 一种高安全性新能源汽车电池安装组件及安装方法 | |
| CN114335808A (zh) | 一种新能源汽车电池组的散热系统 | |
| CN107763545B (zh) | 太阳能led路灯 | |
| CN102717716A (zh) | 太阳能风能新型车 | |
| CN112768801A (zh) | 一种新能源汽车的电池充电散热结构 | |
| CN210052766U (zh) | 一种新能源汽车电池结构 | |
| CN210489667U (zh) | 一种新能源电池包的安装框架机构 | |
| CN114039531B (zh) | 一种车用蓄电池太阳能充电装置 | |
| CN215220827U (zh) | 一种用于新能源汽车电池的防爆壳体 | |
| CN212874673U (zh) | 一种抗震型新能源汽车用电池箱火灾防控装置 | |
| CN214874258U (zh) | 一种用于新能源汽车的阻燃箱 | |
| CN214295848U (zh) | 车载电源固定装置 | |
| CN206749505U (zh) | 一种具有电池保护措施的新能源汽车 | |
| CN212876462U (zh) | 一种新能源汽车的多电机控制系统 | |
| CN213243604U (zh) | 一种高效散热的新能源汽车的充电机 | |
| CN218929233U (zh) | 一种使用安全的新能源汽车充电桩 | |
| CN215988933U (zh) | 一种动力电池箱 | |
| CN218274927U (zh) | 一种寿命长的新能源汽车电池 | |
| CN219123372U (zh) | 一种新能源汽车用电池固定装置 | |
| CN221233518U (zh) | 一种用于汽车充电桩的高效散热结构 | |
| CN217008467U (zh) | 一种新能源汽车高压电流流向学习平台 | |
| CN212136502U (zh) | 一种改善活性物质和集流体之间电接触的新能源汽车电池 | |
| CN215621482U (zh) | 一种新能源汽车的散热充电桩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20201229 |