CN218274927U - 一种寿命长的新能源汽车电池 - Google Patents
一种寿命长的新能源汽车电池 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218274927U CN218274927U CN202222245508.0U CN202222245508U CN218274927U CN 218274927 U CN218274927 U CN 218274927U CN 202222245508 U CN202222245508 U CN 202222245508U CN 218274927 U CN218274927 U CN 218274927U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- fixedly connected
- new energy
- energy automobile
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 244000309464 bull Species 0.000 claims abstract description 9
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 5
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
- OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N Methanol Chemical compound OC OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000003915 liquefied petroleum gas Substances 0.000 description 3
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 3
- LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N Dimethyl ether Chemical compound COC LCGLNKUTAGEVQW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241000709691 Enterovirus E Species 0.000 description 2
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002028 Biomass Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 230000004927 fusion Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，公开了一种寿命长的新能源汽车电池，包括壳体，所述机室内部固定连接有电机，所述电机下端输出端固定连接有转轴，所述转轴下端贯穿壳体上端固定连接有风叶，所述壳体左右侧均设置有散热孔，所述壳体内部下端设置有电池本体，所述电池本体左右侧均设置有限位板，所述限位板相远离的一侧均设置有推板，所述推板远离电池本体的一侧均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧的一端均固定连接有转杆。本实用新型中，从而实现了对电池本体进行降温的效果，提高了电池使用寿命长的效果，且实现了可以对电池保护的效果，防止电池在内部晃动造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种寿命长的新能源汽车电池。
背景技术
新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料，因为现有的新能源汽车的续航能力，全在于汽车储存的能源量。
现有的新能源电池主要存在以下两个缺点，一是新能源车在使用过程中电池因容易发热导致电池存在安全隐患的缺点，二是电池在车能会发生晃动，容易损坏电池。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种寿命长的新能源汽车电池。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种寿命长的新能源汽车电池，包括壳体，所述壳体上端中部设置有机室，所述机室内部固定连接有电机，所述电机下端输出端固定连接有转轴，所述转轴下端贯穿壳体上端固定连接有风叶，所述壳体左右侧均设置有散热孔，所述壳体内部下端设置有电池本体，所述电池本体左右侧均设置有限位板，所述限位板相远离的一侧均设置有推板，所述推板远离电池本体的一侧均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧的一端均固定连接有转杆，所述螺纹杆外部螺纹连接有螺纹套。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述壳体下端四角均固定连接有固定座。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述壳体上端中部两侧均固定连接有提手。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述风叶下端设置有出风口。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述散热孔内部均设置有防尘网。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述电池本体设置在风叶的正下方。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位板的数量为两个。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述电机下端输出端通过转轴与风叶相连通。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，首先在壳体的上端中部安装有电机，电机的下端输出端连接着转轴，转轴下端连接着风叶，启动电机，电机会带动下端的转轴转动，转轴会带动风叶进行转动，然后通过风叶和出风口向下端的电池本体进行送风，从而实现了对电池本体进行降温的效果，提高了电池使用寿命长的效果。
2、本实用新型中，通过在电池本体的两侧安装有限位板，限位板的两侧设置有推板，推板的一侧都连接着螺纹杆，螺纹杆连接着外部的转杆，通过转动转杆，转杆会带动连接着的螺纹杆转动，并带动螺纹杆一端连接着的推板移动，然后推板会推动电池本体两侧的限位板移动，从而实现了可以对电池保护的效果，防止电池在内部晃动造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种寿命长的新能源汽车电池的主视图；
图2为本实用新型提出的一种寿命长的新能源汽车电池的内部结构图；
图3为图2中A处放大图。
图例说明：
1、壳体；2、散热孔；3、防尘网；4、电池本体；5、机室；6、电机；7、转轴；8、风叶；9、出风口；10、限位板；11、推板；12、固定座；13、螺纹杆；14、螺纹套；15、转杆；16、提手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种寿命长的新能源汽车电池，包括壳体1，壳体1上端中部设置有机室5，机室5内部固定连接有电机6，电机6下端输出端固定连接有转轴7，转轴7下端贯穿壳体1上端固定连接有风叶8，壳体1左右侧均设置有散热孔2，首先在壳体1的上端中部安装有电机6，电机6的下端输出端连接着转轴7，转轴7下端连接着风叶8，启动电机6，电机6会带动下端的转轴7转动，转轴7会带动风叶8进行转动，然后通过风叶8和出风口9向下端的电池本体4进行送风，从而实现了对电池本体4进行降温的效果，提高了电池使用寿命长的效果，壳体1内部下端设置有电池本体4，电池本体4左右侧均设置有限位板10，限位板10相远离的一侧均设置有推板11，推板11远离电池本体4的一侧均固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13外侧的一端均固定连接有转杆15，螺纹杆13外部螺纹连接有螺纹套14，通过在电池本体4的两侧安装有限位板10，限位板10的两侧设置有推板11，推板11的一侧都连接着螺纹杆13，螺纹杆13连接着外部的转杆15，通过转动转杆15，转杆15会带动连接着的螺纹杆13转动，并带动螺纹杆13一端连接着的推板11移动，然后推板11会推动电池本体4两侧的限位板10移动，从而实现了可以对电池保护的效果，防止电池在内部晃动造成损坏。
壳体1下端四角均固定连接有固定座12，可以很好的将壳体1固定在车内，壳体1上端中部两侧均固定连接有提手16，风叶8下端设置有出风口9，散热孔2内部均设置有防尘网3，防止在散热使灰尘会从散热孔2进入内部，对电池本体4造成损坏，电池本体4设置在风叶8的正下方，限位板10的数量为两个，电机6下端输出端通过转轴7与风叶8相连通。
工作原理：首先在壳体1的上端中部安装有电机6，电机6的下端输出端连接着转轴7，转轴7下端连接着风叶8，启动电机6，电机6会带动下端的转轴7转动，转轴7会带动风叶8进行转动，然后通过风叶8和出风口9向下端的电池本体4进行送风，从而实现了对电池本体4进行降温的效果，提高了电池使用寿命长的效果，通过在电池本体4的两侧安装有限位板10，限位板10的两侧设置有推板11，推板11的一侧都连接着螺纹杆13，螺纹杆13连接着外部的转杆15，通过转动转杆15，转杆15会带动连接着的螺纹杆13转动，并带动螺纹杆13一端连接着的推板11移动，然后推板11会推动电池本体4两侧的限位板10移动，从而实现了可以对电池保护的效果，防止电池在内部晃动造成损坏。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种寿命长的新能源汽车电池，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上端中部设置有机室(5)，所述机室(5)内部固定连接有电机(6)，所述电机(6)下端输出端固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)下端贯穿壳体(1)上端固定连接有风叶(8)，所述壳体(1)左右侧均设置有散热孔(2)，所述壳体(1)内部下端设置有电池本体(4)，所述电池本体(4)左右侧均设置有限位板(10)，所述限位板(10)相远离的一侧均设置有推板(11)，所述推板(11)远离电池本体(4)的一侧均固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)外侧的一端均固定连接有转杆(15)，所述螺纹杆(13)外部螺纹连接有螺纹套(14)。
2.根据权利要求1所述的一种寿命长的新能源汽车电池，其特征在于：所述壳体(1)下端四角均固定连接有固定座(12)。
3.根据权利要求1所述的一种寿命长的新能源汽车电池，其特征在于：所述壳体(1)上端中部两侧均固定连接有提手(16)。
4.根据权利要求1所述的一种寿命长的新能源汽车电池，其特征在于：所述风叶(8)下端设置有出风口(9)。
5.根据权利要求1所述的一种寿命长的新能源汽车电池，其特征在于：所述散热孔(2)内部均设置有防尘网(3)。
6.根据权利要求1所述的一种寿命长的新能源汽车电池，其特征在于：所述电池本体(4)设置在风叶(8)的正下方。
7.根据权利要求1所述的一种寿命长的新能源汽车电池，其特征在于：所述限位板(10)的数量为两个。
8.根据权利要求1所述的一种寿命长的新能源汽车电池，其特征在于：所述电机(6)下端输出端通过转轴(7)与风叶(8)相连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222245508.0U CN218274927U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种寿命长的新能源汽车电池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222245508.0U CN218274927U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种寿命长的新能源汽车电池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218274927U true CN218274927U (zh) | 2023-01-10 |
Family
ID=84776980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222245508.0U Expired - Fee Related CN218274927U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种寿命长的新能源汽车电池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218274927U (zh) |
-
2022
- 2022-08-25 CN CN202222245508.0U patent/CN218274927U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109552082B (zh) | 一种使用寿命长的新能源汽车蓄电池 | |
| CN110212264A (zh) | 一种新能源汽车蓄电池散热装置 | |
| CN206775288U (zh) | 一种新能源汽车用电机 | |
| CN110137621B (zh) | 用于新能源汽车的电池散热装置 | |
| KR200497140Y1 (ko) | 신 에너지차 | |
| CN112428857A (zh) | 一种新能源充电桩 | |
| CN106627219A (zh) | 一种电动汽车电能供给系统及其控制方法 | |
| Ren et al. | Review of energy storage technologies for extended range electric vehicle | |
| CN105275605B (zh) | 用于纯电动汽车增程器的稀土永磁静音柴油发电机组 | |
| CN218274927U (zh) | 一种寿命长的新能源汽车电池 | |
| CN205112999U (zh) | 汽车用风力发电系统及电动汽车 | |
| CN202986854U (zh) | 一种带热能发电系统的电动车 | |
| CN213627954U (zh) | 一种冷却塔补水变频泵 | |
| CN108598619A (zh) | 一种新能源汽车电池散热套 | |
| CN211335710U (zh) | 一种低噪音移动电源车 | |
| CN211641911U (zh) | 一种新能源汽车电池包底部防护托板 | |
| CN212392302U (zh) | 一种新能源汽车用电池防护装置 | |
| CN112096564A (zh) | 车载风力发电装置及发电方法 | |
| CN201659898U (zh) | 燃料电池城市客车动力系统 | |
| CN202138217U (zh) | 一种电动汽车的电池包系统总成 | |
| CN111731131A (zh) | 一种新能源汽车电缆接线端冷却结构 | |
| CN213989057U (zh) | 一种新能源汽车电池电量供应装置 | |
| CN218581737U (zh) | 一种电力系统的储能发电装置 | |
| CN217462414U (zh) | 一种自动启动关闭的电能回收利用装置 | |
| CN212876462U (zh) | 一种新能源汽车的多电机控制系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20230110 |