CN218929233U - 一种使用安全的新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用安全的新能源汽车充电桩，其包括底座，所述底座的上表面固定连接有立柱，所述立柱远离底座的上表面固定连接有壳体，所述壳体的左右侧表面均开设有放置槽，所述放置槽的内侧表面开设有安装槽，所述安装槽的底部固定连接有电动推杆，所述放置槽的内部设置有充电接头，所述充电接头的径向侧表面开设有限位槽，所述电动推杆的活动端与限位槽配合连接，所述底座的上表面固定连接有固定件。通过上述结构，能够有效地对充电接头进行限位，使得充电接头在非充电时是无法取出的，有利于避免孩子触碰导致触电，通过设置固定杆可以有效地确定汽车与充电桩的安全距离，方便新手司机进行驻车充电，有利于提高实用性。

Description

一种使用安全的新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，特别涉及一种使用安全的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，新能源汽车多数是通过电能驱动的，为了方便对新能源汽车进行充电，需要安装大量的充电桩。

现有的技术的充电桩存在一些不足，比如安全防护性能较差，充电桩的充电接头可以随意取出，容易被孩子触碰，严重时可能会发生触电，同时充电桩对于新手司机来说不好掌控汽车与充电桩的距离，要么离得太远充电线的长度不够无法进行充电，要么离得太近容易与充电桩发生剐蹭，导致充电桩发生损坏，因此提出一种使用安全的新能源汽车充电桩来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种使用安全的新能源汽车充电桩，能够有效地对充电接头进行限位，使得充电接头在非充电时是无法取出的，有利于避免孩子触碰导致触电，通过设置固定杆可以有效地确定汽车与充电桩的安全距离，方便新手司机进行驻车充电，有利于提高实用性。

为实现上述目的，提供一种使用安全的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座的上表面固定连接有立柱，所述立柱远离底座的上表面固定连接有壳体，所述壳体的左右侧表面均开设有放置槽，所述放置槽的内侧表面开设有安装槽，所述安装槽的底部固定连接有电动推杆，所述放置槽的内部设置有充电接头，所述充电接头的径向侧表面开设有限位槽，所述电动推杆的活动端与限位槽配合连接，所述底座的上表面固定连接有固定件，且固定件的位置分别位于左右侧，所述固定件远离底座的上表面固定连接有固定杆。通过设置立柱是为了方便进行定位支撑的作用，通过设置壳体是为了方便对电子元件进行保护的作用，通过设置放置槽是为了方便安装放置充电接头，通过设置安装槽是为了方便安装和定位电动推杆的作用，通过设置电动推杆是为了方便对充电接头进行锁紧定位的作用，通过设置充电接头是为了方便对新能源汽车进行充电的作用，通过设置限位槽是为了方便与电动推杆的活动端配合从而对充电接头进行锁紧定位的作用，通过设置固定杆是为了方便对汽车驻车制动时进行阻挡的作用。

根据所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，所述壳体的内顶部固定连接有充电模块，所述充电模块的充电端固定连接有充电线，所述充电线远离充电模块的充电端延伸至壳体的外部与充电接头固定连接。通过设置充电模块是为了方便控制进行充电的作用，通过设置充电线是为了方便连接充电桩与汽车的作用。

根据所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，所述壳体的左右侧表面均开设有通风口，所述壳体的内顶部固定连接有散热风扇，所述散热风扇的位置位于充电模块的左右侧。通过设置通风口是为了方便壳体内外的气流得以流通的作用，通过设置散热风扇是为了方便对充电模块进行散热的作用。

根据所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，所述散热风扇的位置与通风口的位置相对应，所述通风口的数量为多个。起到方便气流进行流通交换的作用，起到方便提高气流的流通效率的作用。

根据所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，所述壳体的左右侧表面且位于通风口的上方固定连接有挡板，所述挡板的截面形状为圆弧形。通过设置挡板是为了在保证气流流通的同时，还能防止外界的灰尘进入的作用。

根据所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，所述壳体的内底部固定连接有干燥盒，所述干燥盒的位置安装在壳体内部的左右侧。通过设置干燥盒是为了方便使得壳体内部保持干燥的状态。

根据所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，所述壳体的下表面和底座的上表面开设有进线孔，所述进线孔的位置与立柱的位置相对应。通过设置进线孔是为了方便到进入壳体与充电模块进行连接的作用。

根据所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，所述壳体的前后侧表面均固定连接有控制面板。通过设置控制面板是为了方便进行操作进行充电的作用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种使用安全的新能源汽车充电桩的外部结构立体图；

图2为本实用新型一种使用安全的新能源汽车充电桩的内部结构正视图；

图3为本实用新型一种使用安全的新能源汽车充电桩的外部结构正视图；

图4为本实用新型图2中A的放大图。

图例说明：

1、底座；2、壳体；3、立柱；4、固定杆；5、固定件；6、进线孔；7、干燥盒；8、充电线；9、充电接头；10、充电模块；11、散热风扇；12、挡板；13、通风口；14、控制面板；15、放置槽；16、安装槽；17、电动推杆；18、限位槽。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1至图4，本实用新型实施例一种使用安全的新能源汽车充电桩，其包括底座1，底座1的上表面固定连接有立柱3，通过设置立柱3是为了方便进行定位支撑的作用，立柱3远离底座1的上表面固定连接有壳体2，通过设置壳体2是为了方便对电子元件进行保护的作用，壳体2的左右侧表面均开设有放置槽15，通过设置放置槽15是为了方便安装放置充电接头9，放置槽15的内侧表面开设有安装槽16，通过设置安装槽16是为了方便安装和定位电动推杆的作用，安装槽16的底部固定连接有电动推杆17，通过设置电动推杆17是为了方便对充电接头9进行锁紧定位的作用，放置槽15的内部设置有充电接头9，充电接头9的径向侧表面开设有限位槽18，通过设置限位槽18是为了方便与电动推杆17的活动端配合从而对充电接头9进行锁紧定位的作用，电动推杆17的活动端与限位槽18配合连接，底座1的上表面固定连接有固定件5，且固定件5的位置分别位于左右侧，固定件5远离底座1的上表面固定连接有固定杆4，通过设置固定杆4是为了方便对汽车驻车制动时进行阻挡的作用。

壳体2的内顶部固定连接有充电模块10，充电模块10的充电端固定连接有充电线8，充电线8远离充电模块10的充电端延伸至壳体2的外部与充电接头9固定连接，壳体2的左右侧表面均开设有通风口13，壳体2的内顶部固定连接有散热风扇11，散热风扇11的位置位于充电模块10的左右侧。

散热风扇11的位置与通风口13的位置相对应，通风口13的数量为多个，壳体2的左右侧表面且位于通风口13的上方固定连接有挡板12，挡板12的截面形状为圆弧形。

壳体2的下表面和底座1的上表面开设有进线孔6，进线孔6的位置与立柱3的位置相对应，壳体2的内底部固定连接有干燥盒7，干燥盒7的位置安装在壳体2内部的左右侧，壳体2的前后侧表面均固定连接有控制面板14，立柱3的内部是中空的。

工作原理：使用时，通过使车轮与固定杆4接触时进行驻车制动，此时汽车与充电桩的距离正好符合安全距离，使得既能对汽车进行充电，又能防止汽车与充电桩发生剐蹭，接着通过使用控制面板14执行充电的操作命令，此时电动推杆17向内进行收缩，使得充电接头9失去限位，此时可取出充电接头9对汽车进行充电，当充电结束后将充电接头9放回放置槽15中时，此时电动推杆17会延伸与限位槽18进行配合，从而对充电接头9进行限位。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种使用安全的新能源汽车充电桩，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)远离底座(1)的上表面固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)的左右侧表面均开设有放置槽(15)，所述放置槽(15)的内侧表面开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的底部固定连接有电动推杆(17)，所述放置槽(15)的内部设置有充电接头(9)，所述充电接头(9)的径向侧表面开设有限位槽(18)，所述电动推杆(17)的活动端与限位槽(18)配合连接，所述底座(1)的上表面固定连接有固定件(5)，且固定件(5)的位置分别位于左右侧，所述固定件(5)远离底座(1)的上表面固定连接有固定杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述壳体(2)的内顶部固定连接有充电模块(10)，所述充电模块(10)的充电端固定连接有充电线(8)，所述充电线(8)远离充电模块(10)的充电端延伸至壳体(2)的外部与充电接头(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述壳体(2)的左右侧表面均开设有通风口(13)，所述壳体(2)的内顶部固定连接有散热风扇(11)，所述散热风扇(11)的位置位于充电模块(10)的左右侧。

4.根据权利要求3所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述散热风扇(11)的位置与通风口(13)的位置相对应，所述通风口(13)的数量为多个。

5.根据权利要求3所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述壳体(2)的左右侧表面且位于通风口(13)的上方固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)的截面形状为圆弧形。

6.根据权利要求1所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述壳体(2)的内底部固定连接有干燥盒(7)，所述干燥盒(7)的位置安装在壳体(2)内部的左右侧。

7.根据权利要求1所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述壳体(2)的下表面和底座(1)的上表面开设有进线孔(6)，所述进线孔(6)的位置与立柱(3)的位置相对应。

8.根据权利要求1所述的一种使用安全的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述壳体(2)的前后侧表面均固定连接有控制面板(14)。

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