CN220465260U - 一种新能源汽车充电桩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体的内底壁固定连接有充电机构，所述充电机构的上表面固定连接有控制器，所述充电桩壳体的内顶壁固定连接有温度传感器，所述充电桩壳体的内顶壁固定连接有散热扇，所述充电桩壳体的左侧面和充电桩壳体的右侧面均开设有第一散热口，本装置通过控制器、温度传感器、散热扇、第一散热口、第二散热口、进风口、散热窗和防尘网的配合，不仅可以使设备能够对充电机构进行自动散热，而且可以对空气中的尘土进行过滤，从而大幅增加了设备的实用性，卡槽、卡块、充电插头、防滑垫和托板的配合，不仅可以方便人们对车辆进行充电，而且可以方便人们对充电插头进行放置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其是一种新能源汽车充电桩装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，大部分新能源汽车是以电力为动力来源，所以在新能源汽车电量不足的情况下需要使用充电桩来进行充电作业。
但是目前的充电桩没有设置散热装置，由于充电桩在使用时会产生大量的热量，大量的热量会对内部的电器元件造成损坏，从而大幅降低了设备的实用性，为此，我们提出一种新能源汽车充电桩装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体的内底壁固定连接有充电机构，所述充电机构的上表面固定连接有控制器，所述充电桩壳体的内顶壁固定连接有温度传感器，所述充电桩壳体的内顶壁固定连接有散热扇，所述充电桩壳体的左侧面和充电桩壳体的右侧面均开设有第一散热口，所述充电桩壳体的背面开设有第二散热口，所述充电机构的左侧面和充电机构的右侧面均电连接有电缆，两个所述电缆相互远离的一端均电连接有充电插头，所述充电桩壳体的上表面开设有两个进风口。
在进一步的实施例中，所述充电桩壳体的正面通过合页铰接有箱门，所述箱门的正面固定连接有把手。
在进一步的实施例中，所述箱门的正面固定镶嵌有散热窗，所述箱门的正面固定连接有显示屏。
在进一步的实施例中，所述充电桩壳体的底面固定连接有四个支撑腿，每个所述支撑腿的底面均固定连接有底座。
在进一步的实施例中，两个所述充电插头的外表面均固定连接有防滑垫，两个所述防滑垫的底面均固定连接有两个卡块。
在进一步的实施例中，所述充电桩壳体的左侧面和充电桩壳体的右侧面均固定连接有托板，两个所述托板的上表面均开设有两个卡槽，两个所述第一散热口的内壁、第二散热口的内壁和两个进风口的内壁均固定连接有防尘网。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本装置通过控制器、温度传感器、散热扇、第一散热口、第二散热口、进风口、散热窗和防尘网的配合，不仅可以使设备能够对充电机构进行自动散热，而且可以对空气中的尘土进行过滤，从而大幅增加了设备的实用性，卡槽、卡块、充电插头、防滑垫和托板的配合，不仅可以方便人们对车辆进行充电，而且可以方便人们对充电插头进行放置。
附图说明
图1为新能源汽车充电桩装置的立体结构示意图。
图2为新能源汽车充电桩装置的后视图。
图3为新能源汽车充电桩装置中充电桩壳体的正剖图。
图4为新能源汽车充电桩装置中托板的侧剖图。
图中：1、充电桩壳体；2、充电机构；3、控制器；4、温度传感器；5、散热扇；6、进风口；7、第一散热口；8、箱门；9、电缆；10、充电插头；11、散热窗；12、把手；13、显示屏；14、支撑腿；15、底座；16、托板；17、防滑垫；18、卡槽；19、卡块；20、第二散热口；21、防尘网。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型中，一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩壳体1，充电桩壳体1的内底壁固定连接有充电机构2，充电机构2的上表面固定连接有控制器3，充电桩壳体1的内顶壁固定连接有温度传感器4，充电桩壳体1的内顶壁固定连接有散热扇5，充电桩壳体1的左侧面和充电桩壳体1的右侧面均开设有第一散热口7，充电桩壳体1的背面开设有第二散热口20，充电机构2的左侧面和充电机构2的右侧面均电连接有电缆9，两个电缆9相互远离的一端均电连接有充电插头10，充电桩壳体1的上表面开设有两个进风口6。
充电桩壳体1的正面通过合页铰接有箱门8，箱门8的正面固定连接有把手12，箱门8的正面固定镶嵌有散热窗11，箱门8的正面固定连接有显示屏13，充电桩壳体1的底面固定连接有四个支撑腿14，每个支撑腿14的底面均固定连接有底座15，不仅可以使设备更加稳定，而且可以方便工作人员对设备进行日常维护。
两个充电插头10的外表面均固定连接有防滑垫17，两个防滑垫17的底面均固定连接有两个卡块19，充电桩壳体1的左侧面和充电桩壳体1的右侧面均固定连接有托板16，两个托板16的上表面均开设有两个卡槽18，两个第一散热口7的内壁、第二散热口20的内壁和两个进风口6的内壁均固定连接有防尘网21，不仅可以方便人们对充电插头10进行放置，而且可以使设备的防尘效果更好。
本实用新型的工作原理是：首先，工作人员可以把设备放置在使用位置并接通电源，随后可以对温度传感器4和控制器3进行设置，当充电桩壳体1内部的温度到达设定温度时，控制器3可以启动散热扇5，散热扇5可以对充电机构2进行吹风，然后热风可以通过第一散热口7、第二散热口20和散热窗11进行排出，防尘网21的设置，可以防止空气中的尘土进入至充电桩壳体1的内部并对充电机构2造成损坏，从而完成对充电机构2的保护作业，最后人们可以利用充电插头10对车辆进行充电作业。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：包括充电桩壳体(1)，所述充电桩壳体(1)的内底壁固定连接有充电机构(2)，所述充电机构(2)的上表面固定连接有控制器(3)，所述充电桩壳体(1)的内顶壁固定连接有温度传感器(4)，所述充电桩壳体(1)的内顶壁固定连接有散热扇(5)，所述充电桩壳体(1)的左侧面和充电桩壳体(1)的右侧面均开设有第一散热口(7)，所述充电桩壳体(1)的背面开设有第二散热口(20)，所述充电机构(2)的左侧面和充电机构(2)的右侧面均电连接有电缆(9)，两个所述电缆(9)相互远离的一端均电连接有充电插头(10)，所述充电桩壳体(1)的上表面开设有两个进风口(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述充电桩壳体(1)的正面通过合页铰接有箱门(8)，所述箱门(8)的正面固定连接有把手(12)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述箱门(8)的正面固定镶嵌有散热窗(11)，所述箱门(8)的正面固定连接有显示屏(13)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述充电桩壳体(1)的底面固定连接有四个支撑腿(14)，每个所述支撑腿(14)的底面均固定连接有底座(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：两个所述充电插头(10)的外表面均固定连接有防滑垫(17)，两个所述防滑垫(17)的底面均固定连接有两个卡块(19)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述充电桩壳体(1)的左侧面和充电桩壳体(1)的右侧面均固定连接有托板(16)，两个所述托板(16)的上表面均开设有两个卡槽(18)，两个所述第一散热口(7)的内壁、第二散热口(20)的内壁和两个进风口(6)的内壁均固定连接有防尘网(21)。
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