CN112079285B - 一种电梯导轨 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电梯导轨,包括导轨、固定座、固定板,所述导轨的一侧外表面设置有电梯厢体,所述固定座的下端外表面靠近一侧位置开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺丝,所述固定座的上端外表面固定连接有固定块,所述固定块内部靠近上端位置开设有滑槽,所述滑槽内部一侧位置设置有弹簧,所述滑槽另一侧外表面开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆,所述滑槽内部位于弹簧与螺纹杆之间滑动连接有滑块,该装置通过将润滑装置与固定块固定于电梯厢体的上端,在通过设置的U形结构的润滑装置能够很好的卡合在导轨的两侧,从而在电梯运行时就能够对其擦拭润滑油进行养护,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及电梯导轨装置技术领域,具体为一种电梯导轨。
背景技术
电梯导轨包括导轨本体和位于导轨本体两侧的安装耳,是由钢轨和连接板构成的电梯构件。从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。
1、由于电梯井环境潮湿阴暗,现有的电梯导轨中在长时间的使用后表面会产生一定程度的锈迹,因此需要工作人员定期停机保养涂抹润滑油,但是现有的电梯导轨保养时费时费力,需要工人登高作业,使其具有一定危险性;
2、同时现有的电梯导轨保养中需要将电梯长时间的停滞使用,从而不便于业主使用;为此,提出一种电梯导轨。
3、由于电梯井内长时间处于封闭状态,会导致电梯井与导轨之间产生蜘蛛网,在电梯升降的过程中导轨上的蜘蛛网会缠绕在电梯的滚轮上,当电梯滚轮上的蛛丝过多时会影响滚轮的转动,同时还会影响导轨的润滑作用,同时若导轨上有锈迹存在的话会影响润滑油的润滑效果。
发明内容
发明的目的在于提供一种电梯导轨,该装置通过将润滑装置与固定块固定于电梯厢体的上端,在通过设置的U形结构的润滑装置能够很好的卡合在导轨的两侧,从而在电梯运行时就能够对其擦拭润滑油进行养护,提高了工作效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,发明提供如下技术方案:一种电梯导轨,包括导轨、固定座、固定板,所述导轨的一侧外表面设置有电梯厢体,所述固定座的下端外表面靠近一侧位置开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺丝,所述固定座的上端外表面固定连接有固定块,所述固定块内部靠近上端位置开设有滑槽,所述滑槽内部一侧位置设置有弹簧,所述滑槽另一侧外表面开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部螺纹连接有螺纹杆,所述滑槽内部位于弹簧与螺纹杆之间滑动连接有滑块,所述滑块远离滑槽内部一端固定连接有润滑装置,所述润滑装置内部靠近中心位置开设有第一空腔,所述第一空腔的上端外表面靠近中心位置开设有第三螺纹孔,所述第三螺纹孔内部螺纹连接有螺纹转动杆,所述螺纹转动杆位于第一空腔内部的一端焊接有轴承,所述固定板的上端外表面靠近中心位置开设有凹槽,且凹槽内部设置有轴承,所述固定板的下端外表面设置有海绵,所述润滑装置靠近第一螺纹孔的一侧外表面开设有通孔,所述润滑装置远离通孔的一侧开设有第二空腔,所述第二空腔的内部设置有滑轮,所述滑轮的一侧外表面靠近中心位置设置有转轴。
通过采用上述技术方案,该装置通过将润滑装置与固定块固定于电梯厢体的上端,在通过设置的U形结构的润滑装置能够很好的卡合在导轨的两侧,从而在电梯运行时就能够对其擦拭润滑油进行养护,提高了工作效率。
优选的,所述润滑装置为U形结构,且第三螺纹孔数量为三个,且其均开设在U形结构润滑装置的上端外表面靠近中心位置,所述第一空腔数量为三个,且其均开设在U形结构润滑装置的三个相邻面,且其内部结构相同,通过U形结构的润滑装置,能够很好的贴敷于导轨的外表面,从而进行擦拭润滑。
优选的,所述螺纹转动杆与固定板为T形结构,且其向第一空腔内部转动下压设置在下端外表面的海绵,能够很好的固定海绵,同时便于拆卸。
优选的,所述螺纹杆为T形结构,且其内部一端抵至滑块一侧外表面,通过抵至滑块的一侧外表面,从而能够将其实现左右移动,在不需要使用时,可以将其移动出来,便于使用者使用。
优选的,所述弹簧的一端设置在滑槽内部,另一端设置在滑块远离螺纹杆的一侧,利用弹簧的反向弹力,在不需要使用时,扭出螺纹杆,此时在弹簧的反向弹力的作用复原,从而时装置在不需要使用时能够移动回来,避免在不需要使用时还贴敷于导轨上。
优选的,所述海绵为耐摩擦海绵材质,能够提高使用寿命,降低成本。
优选的,所述螺纹转动杆位于第二空腔内部的一端焊接在轴承的中心位置,能够便于螺纹转动杆转动的同时还能够将固定板向上或向下移动。
优选的,每个所述润滑装置上表面均固连有均匀布置的支杆,且支杆均置于导轨两侧位置;相邻的两个所述支杆顶部端面均固连有清理层,且清理层为“C”型设计;每个所述清理层均包裹导轨设计;每个所述清理层内壁中均开设有弧形槽,且弧形槽均环绕清理层设计;每个所述弧形槽内壁中均通过转轴转动连接有清理带,且清理带均部分延伸出弧形槽设计;每个所述清理带均为外表面均固连有均匀布置的清理条,且清理条均为耐磨橡胶材料制成;每个所述清理条的头部均为金刚砂材料制成;每个所述螺纹转动杆上表面均通过节杆安装有涡轮,且涡轮与清理带部分相交;
通过采用上述技术方案,由于电梯井内长时间处于封闭状态,会导致电梯井与导轨之间产生蜘蛛网,在电梯升降的过程中导轨上的蜘蛛网会缠绕在电梯的滚轮上,当电梯滚轮上的蛛丝过多时会影响滚轮的转动,同时还会影响导轨的润滑作用,同时若导轨上有锈迹存在的话会影响润滑油的润滑效果,在电梯上升的过程中,会带动清理层沿着导轨向上移动,同时由于涡轮受到上方空气的冲击,从而可以带动涡轮转动,由于涡轮与清理带部分相交,从而可以带动清理条转动,在清理条转动的过程中可以对导轨上的蛛网进行清理,在此过程中可以防止导轨上存在蛛网,从而影响电梯滚轮的转动,同时还可以防止蛛网混入润滑油内,从而降低导轨的润滑程度,由于清理带上固连有均匀布置的清理条,在清理条转动的过程中可以进一步对蛛网进行清理,从而彻底将导轨上的蛛网清理干净,防止蛛网缠绕在电梯滚轮上,影响滚轮的转动,同时还可以进一步防止蛛网混入润滑油内,由于清理条头部为金刚砂材料制成,在清理条转动的过程中,金刚砂材料可以将导轨上的锈迹磨掉,从而防止锈迹混入润滑油内降低导轨的润滑效果。
与现有技术相比,发明的有益效果是:
在清理条转动的过程中可以对导轨上的蛛网进行清理,在此过程中可以防止导轨上存在蛛网,从而影响电梯滚轮的转动,同时还可以防止蛛网混入润滑油内,从而降低导轨的润滑程度,由于清理带上固连有均匀布置的清理条,在清理条转动的过程中可以进一步对蛛网进行清理,从而彻底将导轨上的蛛网清理干净,防止蛛网缠绕在电梯滚轮上,影响滚轮的转动,同时还可以进一步防止蛛网混入润滑油内,由于清理条头部为金刚砂材料制成,在清理条转动的过程中,金刚砂材料可以将导轨上的锈迹磨掉,从而防止锈迹混入润滑油内降低导轨的润滑效果。
附图说明
图1为发明的结构示意图;
图2为发明的固定块与润滑装置的结合视图;
图3为发明的导轨与润滑装置的结合视图;
图4为发明图3中A处放大示意图;
图5为发明图2中B处放大示意图;
图6为发明图1中C处放大示意图;
图7为清理层与导轨的配合剖视图;
图中:
1、导轨;2、电梯厢体;3、固定块;4、润滑装置;5、滑槽;6、第一螺纹孔;7、螺纹杆;8、弹簧;9、固定座;10、第二螺纹孔;11、螺丝;12、滑块;13、第一空腔;14、第三螺纹孔;15、螺纹转动杆;16、通孔;17、滑轮;18、海绵;19、第二空腔;20、转轴;21、固定板;22、轴承;23、凹槽;31、清理层;32、弧形槽;33、清理带;34、清理条;35、涡轮。
具体实施方式
下面将结和发明实施例中的附图,对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于发明保护的范围。
请参阅图1至图7,发明提供一种技术方案:
如图1至图7所示,一种电梯导轨,包括导轨1、固定座9、固定板21,所述导轨1的一侧外表面设置有电梯厢体2,所述固定座9的下端外表面靠近一侧位置开设有第二螺纹孔10,所述第二螺纹孔10的内部螺纹连接有螺丝11,所述固定座9的上端外表面固定连接有固定块3,所述固定块3内部靠近上端位置开设有滑槽5,所述滑槽5内部一侧位置设置有弹簧8,所述滑槽5另一侧外表面开设有第一螺纹孔6,所述第一螺纹孔6内部螺纹连接有螺纹杆7,所述滑槽5内部位于弹簧8与螺纹杆7之间滑动连接有滑块12,所述滑块12远离滑槽5内部一端固定连接有润滑装置4,所述润滑装置4内部靠近中心位置开设有第一空腔13,所述第一空腔13的上端外表面靠近中心位置开设有第三螺纹孔14,所述第三螺纹孔14内部螺纹连接有螺纹转动杆15,所述螺纹转动杆15位于第一空腔13内部的一端焊接有轴承22,所述固定板21的上端外表面靠近中心位置开设有凹槽23,且凹槽23内部设置有轴承22,所述固定板21的下端外表面设置有海绵18,所述润滑装置4靠近第一螺纹孔6的一侧外表面开设有通孔16,所述润滑装置4远离通孔16的一侧开设有第二空腔19,所述第二空腔19的内部设置有滑轮17,所述滑轮17的一侧外表面靠近中心位置设置有转轴20。
通过采用上述技术方案,该装置通过将润滑装置4与固定块3固定于电梯厢体2的上端,在通过设置的U形结构的润滑装置4能够很好的卡合在导轨1的两侧,从而在电梯运行时就能够对其擦拭润滑油进行养护,提高了工作效率。
具体的,所述润滑装置4为U形结构,且第三螺纹孔14数量为三个,且其均开设在U形结构润滑装置4的上端外表面靠近中心位置,所述第一空腔13数量为三个,且其均开设在U形结构润滑装置4的三个相邻面,且其内部结构相同,通过U形结构的润滑装置4,能够很好的贴敷于导轨1的外表面,从而进行擦拭润滑。
具体的,所述螺纹转动杆15与固定板21为T形结构,且其向第一空腔13内部转动下压设置在下端外表面的海绵18,能够很好的固定海绵18,同时便于拆卸。
具体的,所述螺纹杆7为T形结构,且其内部一端抵至滑块12一侧外表面,通过抵至滑块12的一侧外表面,从而能够将其实现左右移动,在不需要使用时,可以将其移动出来,便于使用者使用。
具体的,所述弹簧8的一端设置在滑槽5内部,另一端设置在滑块12远离螺纹杆7的一侧,利用弹簧8的反向弹力,在不需要使用时,扭出螺纹杆7,此时在弹簧8的反向弹力的作用复原,从而时装置在不需要使用时能够移动回来,避免在不需要使用时还贴敷于导轨1上。
具体的,所述海绵18为耐摩擦海绵18材质,能够提高使用寿命,降低成本。
具体的,所述螺纹转动杆15位于第二空腔19内部的一端焊接在轴承22的中心位置,能够便于螺纹转动杆15转动的同时还能够将固定板21向上或向下移动。
具体的,每个所述润滑装置4上表面均固连有均匀布置的支杆,且支杆均置于导轨1两侧位置;相邻的两个所述支杆顶部端面均固连有清理层31,且清理层31为“C”型设计;每个所述清理层31均包裹导轨1设计;每个所述清理层31内壁中均开设有弧形槽32,且弧形槽32均环绕清理层31设计;每个所述弧形槽32内壁中均通过转轴转动连接有清理带33,且清理带33均部分延伸出弧形槽32设计;每个所述清理带33均为外表面均固连有均匀布置的清理条34,且清理条34均为耐磨橡胶材料制成;每个所述清理条34的头部均为金刚砂材料制成;每个所述螺纹转动杆15上表面均通过节杆安装有涡轮35,且涡轮 35与清理带33部分相交;
通过采用上述技术方案,由于电梯井内长时间处于封闭状态,会导致电梯井与导轨1 之间产生蜘蛛网,在电梯升降的过程中导轨1上的蜘蛛网会缠绕在电梯的滚轮上,当电梯滚轮上的蛛丝过多时会影响滚轮的转动,同时还会影响导轨1的润滑作用,同时若导轨1上有锈迹存在的话会影响润滑油的润滑效果,在电梯上升的过程中,会带动清理层31沿着导轨1向上移动,同时由于涡轮35受到上方空气的冲击,从而可以带动涡轮35转动,由于涡轮35与清理带33部分相交,从而可以带动清理条34转动,在清理条34转动的过程中可以对导轨1上的蛛网进行清理,在此过程中可以防止导轨1上存在蛛网,从而影响电梯滚轮的转动,同时还可以防止蛛网混入润滑油内,从而降低导轨1的润滑程度,由于清理带33上固连有均匀布置的清理条34,在清理条34转动的过程中可以进一步对蛛网进行清理,从而彻底将导轨1上的蛛网清理干净,防止蛛网缠绕在电梯滚轮上,影响滚轮的转动,同时还可以进一步防止蛛网混入润滑油内,由于清理条34头部为金刚砂材料制成,在清理条34转动的过程中,金刚砂材料可以将导轨1上的锈迹磨掉,从而防止锈迹混入润滑油内降低导轨1的润滑效果。
工作原理:通过在该装置中添加润滑装置4、滑槽5、第一螺纹孔6、螺纹杆7、弹簧 8以及固定座9等一系列结构部件,该装置在使用时,使用者现将固定座9通过开设的第二螺纹孔10与内部螺纹连接的螺丝11固定于电梯厢体2的上端一侧外表面上,然后利用固定座9上端外表面固定连接的固定块3以及固定块3的上端外表面滑动连接在滑槽5内部的润滑装置4,通过润滑装置4的下端外表面固定连接的滑块12滑动在固定块3内部靠近上端位置开设的滑槽5中,使得润滑装置4能够很好的滑动,使用者通过开设在固定块 3一侧外表面的第一螺纹孔6以及内部螺纹连接的螺纹杆7,使用者通过将螺纹杆7扭进滑槽5内部,从而利用螺纹杆7的一端抵至滑块12,将其移动到导轨1的外表面上,使用者在将U形结构的润滑装置4移动到导轨1外表面后利用其三个相邻面均开设的第一空腔 13以及内部被固定板21压制的海绵18,通过海绵18与导轨1外表面贴合,同时利用润滑装置4上开设的通孔16,将润滑油通过通孔16注入到U形结构的润滑装置4中,通过海绵18将润滑油吸收使得海绵18吸收大量的润滑油后,在电梯运行时就能够对其擦拭润滑油进行养护,从而提高效率,同时利用设置在润滑装置4前端内部开设的第二空腔19,且其内部用转抽连接的滑轮17,通过滑轮17与导轨1外表面接触,从而在电梯上升或下降时减少摩擦力,便于海绵18进行擦拭,在不需要使用时或是需要将海绵18进行更换时,通过使用者将螺纹杆7松动扭出,使得滑块12不受螺纹杆7的抵至,在滑块12远离螺纹杆7一侧设置的弹簧8与弹簧8一侧设置在滑槽5内部的弹性作用下反向弹力进行复原,从而使得U形结构的润滑装置4脱离导轨1外表面,然后使用者一次转动润滑装置4上螺纹连接在第三螺纹孔14内部的螺纹转动杆15,将螺纹转动杆15松紧出第三螺纹孔14通过螺纹转动杆15位于第一空腔13内部的一端焊接的轴承22与轴承22固定连接的固定板 21,从而使得在松紧螺纹转动杆15时固定板21向上移动,从而将下端压制的海绵18取出更换,从而便于更换使用,在电梯上升的过程中,会带动清理层31沿着导轨1向上移动,同时由于涡轮35受到上方空气的冲击,从而可以带动涡轮35转动,由于涡轮35与清理带33部分相交,从而可以带动清理条34转动,在清理条34转动的过程中可以对导轨1上的蛛网进行清理,在此过程中可以防止导轨1上存在蛛网,从而影响电梯滚轮的转动,同时还可以防止蛛网混入润滑油内,从而降低导轨1的润滑程度,由于清理带33上固连有均匀布置的清理条34,在清理条34转动的过程中可以进一步对蛛网进行清理,从而彻底将导轨1上的蛛网清理干净,防止蛛网缠绕在电梯滚轮上,影响滚轮的转动,同时还可以进一步防止蛛网混入润滑油内,由于清理条34头部为金刚砂材料制成,在清理条34转动的过程中,金刚砂材料可以将导轨1上的锈迹磨掉,从而防止锈迹混入润滑油内降低导轨1的润滑效果。
尽管已经示出和描述了发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电梯导轨,包括导轨(1)、固定座(9)、固定板(21),其特征在于:所述导轨(1)的一侧外表面设置有电梯厢体(2),所述固定座(9)的下端外表面靠近一侧位置开设有第二螺纹孔(10),所述第二螺纹孔(10)的内部螺纹连接有螺丝(11),所述固定座(9)的上端外表面固定连接有固定块(3),所述固定块(3)内部靠近上端位置开设有滑槽(5),所述滑槽(5)内部一侧位置设置有弹簧(8),所述滑槽(5)另一侧外表面开设有第一螺纹孔(6),所述第一螺纹孔(6)内部螺纹连接有螺纹杆(7),所述滑槽(5)内部位于弹簧(8)与螺纹杆(7)之间滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)远离滑槽(5)内部一端固定连接有润滑装置(4),所述润滑装置(4)内部靠近中心位置开设有第一空腔(13),所述第一空腔(13)的上端外表面靠近中心位置开设有第三螺纹孔(14),所述第三螺纹孔(14)内部螺纹连接有螺纹转动杆(15),所述螺纹转动杆(15)位于第一空腔(13)内部的一端焊接有轴承(22),所述固定板(21)的上端外表面靠近中心位置开设有凹槽(23),且凹槽(23)内部设置有轴承(22),所述固定板(21)的下端外表面设置有海绵(18),所述润滑装置(4)靠近第一螺纹孔(6)的一侧外表面开设有通孔(16),所述润滑装置(4)远离通孔(16)的一侧开设有第二空腔(19),所述第二空腔(19)的内部设置有滑轮(17),所述滑轮(17)的一侧外表面靠近中心位置设置有转轴(20)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨,其特征在于:所述润滑装置(4)为U形结构,且第三螺纹孔(14)数量为三个,且其均开设在U形结构润滑装置(4)的上端外表面靠近中心位置,所述第一空腔(13)数量为三个,且其均开设在U形结构润滑装置(4)的三个相邻面,且其内部结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨,其特征在于:所述螺纹转动杆(15)与固定板(21)为T形结构,且其向第一空腔(13)内部转动下压设置在下端外表面的海绵(18)。
4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨,其特征在于:所述螺纹杆(7)为T形结构,且其内部一端抵至滑块(12)一侧外表面。
5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨,其特征在于:所述弹簧(8)的一端设置在滑槽(5)内部,另一端设置在滑块(12)远离螺纹杆(7)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种电梯导轨,其特征在于:每个所述润滑装置(4)上表面均固连有均匀布置的支杆,且支杆均置于导轨(1)两侧位置;相邻的两个所述支杆顶部端面均固连有清理层(31),且清理层(31)为“C”型设计;每个所述清理层(31)均包裹导轨(1)设计;每个所述清理层(31)内壁中均开设有弧形槽(32),且弧形槽(32)均环绕清理层(31)设计;每个所述弧形槽(32)内壁中均通过转轴转动连接有清理带(33),且清理带(33)均部分延伸出弧形槽(32)设计;每个所述清理带(33)均为外表面均固连有均匀布置的清理条(34),且清理条(34)均为耐磨橡胶材料制成;每个所述清理条(34)的头部均为金刚砂材料制成;每个所述螺纹转动杆(15)上表面均通过节杆安装有涡轮(35),且涡轮(35)与清理带(33)部分相交。
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