CN111954975A - 电动机驱动装置 - Google Patents

Abstract

电动机驱动装置(100)具有：框体(1)，其在设置于控制盘(10)的面具有第1开口部(1f)；电子部件(3)，其搭载于框体(1)内的电路基板(2)；再生电阻器(5)，其将在电动机驱动装置(100)所驱动的电动机中产生的再生能量转换为热量；以及散热器(4)。散热器(4)具有阻塞第1开口部(1f)的第1基座部(4a)、设置于框体(1)内的第2基座部(4c)、从第2基座部(4c)延伸的多个鳍片(4b)，在该第2基座部配置电子部件(3)。再生电阻器(5)配置于鳍片(4b)所形成的供冷却空气流动的流道内。

Description

电动机驱动装置

技术领域

本发明涉及具有再生电阻器的电动机驱动装置。

背景技术

在电动机驱动装置中有时设置再生电阻器，该再生电阻器将在电动机驱动装置所驱动的电动机中产生的再生能量转换为热量。在电动机成为再生状态时，再生电阻器变为高温。为了防止作业者错误地接触成为高温的再生电阻器，优选再生电阻器设置于作业者的手从电动机驱动装置的外部接触不到的位置。

在电动机驱动装置中设置用于因驱动而发热的电子部件的散热的散热器。通过使再生电阻器与该散热器接触，电动机驱动装置能够进行再生电阻器的有效的散热。

在专利文献1中公开了如下结构，即，在设置于控制盘的电动机驱动装置中，在散热器中的安装于控制盘的板状部分设置的凹部容纳有再生电阻器。在专利文献1中，电动机驱动装置的主体壳体以将壳体盖与散热器组合的方式构成。再生电阻器配置于主体壳体的外部，位于由凹部和控制盘包围的空间内。根据专利文献1的结构，通过在将电动机驱动装置设置于控制盘的状态下，在散热器和控制盘之间容纳再生电阻器，从而使得再生电阻器是以作业者的手接触不到的方式设置的。

专利文献1：日本特开2012-138485号公报

发明内容

在如专利文献1的结构那样将散热器安装于控制盘的情况下，除了从散热器所具有的鳍片的散热之外，还能够进行从散热器经由控制盘的散热，由此，能够得到由散热器带来的高的散热性能。但是，在上述专利文献1的结构中，由于散热器中的配置有再生电阻器的凹部没有与控制盘接触，因此与不包含凹部的情况下的结构相比，在散热器中与控制盘接触的区域减少。其结果，在上述专利文献1的结构中，由于在散热器中与控制盘接触的区域的减少，从散热器经由控制盘的散热变少，因此存在由散热器带来的散热性能降低这样的问题。

本发明就是鉴于上述问题而提出的，其目在于得到一种电动机驱动装置，该电动机驱动装置能够使再生电阻器露出不到电动机驱动装置的外部，并且得到由散热器带来的高的散热性能。

为了解决上述课题，达成目的，本发明涉及的电动机驱动装置设置于控制盘。本发明涉及的电动机驱动装置具有：框体，其在设置于控制盘的面具有第1开口部；电子部件，其搭载于框体内的电路基板；再生电阻器，其将在电动机驱动装置所驱动的电动机中产生的再生能量转换为热量；以及散热器。散热器具有阻塞第1开口部的第1基座部、设置于框体内的第2基座部、从第2基座部延伸的多个鳍片，在该第2基座部配置电子部件。再生电阻器配置于鳍片所形成的供冷却空气流动的流道内。

发明的效果

本发明涉及的电动机驱动装置实现如下效果，即，能够使再生电阻器不露出到电动机驱动装置的外部，并且得到由散热器带来的高的散热性能。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1涉及的电动机驱动装置的外观的第1斜视图。

图2是表示图1所示的电动机驱动装置的外观的第2斜视图。

图3是图1所示的电动机驱动装置的剖视图。

图4是本发明的实施方式2涉及的电动机驱动装置的主要部分剖视图。

图5是本发明的实施方式3涉及的电动机驱动装置的主要部分剖视图。

图6是本发明的实施方式4涉及的电动机驱动装置的主要部分剖视图。

图7是本发明的实施方式5涉及的电动机驱动装置的主要部分剖视图。

图8是本发明的实施方式6涉及的电动机驱动装置的主要部分剖视图。

图9是本发明的实施方式7涉及的电动机驱动装置的主要部分剖视图。

图10是本发明的实施方式8涉及的电动机驱动装置的主要部分剖视图。

具体实施方式

下面，基于附图对本发明的实施方式涉及的电动机驱动装置进行详细的说明。此外，本发明并不限定于该实施方式。

实施方式1.

图1是表示本发明的实施方式1涉及的电动机驱动装置100的外观的第1斜视图。图2是表示图1所示的电动机驱动装置100的外观的第2斜视图。图3是图1所示的电动机驱动装置100的剖视图。

电动机驱动装置100设置于对工作机械进行控制的控制盘10。电动机驱动装置100对设置于工作机械的电动机进行驱动。在图1及图3中示出安装于控制盘10的状态下的电动机驱动装置100。在图2中示出与控制盘10分离的状态下的电动机驱动装置100。此外，在图1至图3中示出控制盘10中的安装电动机驱动装置100的安装板，省略了控制盘10中的该安装板之外的结构要素的图示。另外，在图1至图3中省略了工作机械和电动机的图示。

电动机驱动装置100具有构成电动机驱动装置100的外壳的框体1。框体1为如下箱体，即，包含上表面即第1面1a、与第1面1a相对的下表面即第2面1b、成为电动机驱动装置100中的与控制盘10侧相反侧的面的侧面即第3面1c、与第3面1c垂直且彼此相对的侧面即第4面1d及第5面1e。此外，在图3中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与第2面1b平行的切断面的情况下的结构。即，图3是从下表面侧观察的剖视图。在图1中示出在第1面1a朝向铅垂上方的状态下设置的电动机驱动装置100。电动机驱动装置100也可以在相对于图1所示的状态上下反转的状态下配置于控制盘10，也可以在相对于图1所示的状态旋转90度的状态下配置于控制盘10。

电动机驱动装置100具有搭载有电子部件3的电路基板2、将在电动机驱动装置100所驱动的电动机中产生的再生能量转换为热量的再生电阻器5。电路基板2和再生电阻器5配置于框体1内。电子部件3为通过通断动作将电力供给至电动机的半导体元件等，因此在进行了动作的情况下发热。这里，在电动机减速时等的来自电动机的再生电流流过再生电阻器5时，再生电阻器5将从电动机向电子部件3返回的电力向热量转换，对电子部件3的电压上升进行抑制。

电动机驱动装置100具有散热器4，该散热器4使从电子部件3发出的热量和从再生电阻器5发出的热量散热。散热器4具有多个鳍片4b、能够与控制盘10接触的第1基座部4a、以从第1基座部4a向垂直方向延伸的方式竖立地设置有多个鳍片4b的第2基座部4c。第1基座部4a是包含与控制盘10接触的平面的板状部分。第2基座部4c是从第1基座部4a朝向第3面1c竖立的板状的部分。各鳍片4b是以相互间隔开地从第2基座部4c向垂直方向延伸的方式竖立的板状的部分。各鳍片4b是与第1基座部4a平行地设置的。

电动机驱动装置100具有风扇电动机6，该风扇电动机6向多个鳍片4b中的与第1基座部4a相对的鳍片4b和第1基座部4a之间的空间、多个鳍片4b中的彼此相对的鳍片4b彼此之间的空间送出冷却空气。风扇电动机6设置于与多个鳍片4b和第2基座部4c相对的位置。第1面1a呈包含长方形中的1个角的部分以矩形被切掉的形状。风扇电动机6设置为在第1面1a和第1基座部4a之间，填补该被切掉的部分。电动机驱动装置100通过设置风扇电动机6，对电子部件3和再生电阻器5的散热进行促进。

多个鳍片4b中的与第1基座部4a相对的鳍片4b和第1基座部4a之间的空间、多个鳍片4b中的彼此相对的鳍片4b彼此之间的空间，成为来自风扇电动机6的冷却空气的流道。在以下的说明中有时将上述各空间称为流道。风扇电动机6将向与鳍片4b从第2基座部4c延伸的方向垂直的方向行进的冷却空气向各流道供给。

风扇电动机6从电动机驱动装置100的外部获取空气，从多个鳍片4b和第2基座部4c的上方的位置朝向下方输送冷却空气。在第2面1b中的与各流道相对的位置处设置有排气口。通过流道后的冷却空气通过排气口向电动机驱动装置100的外部排出。此外，在图1至图3中省略了排气口的图示。在图3中，风扇电动机6与多个鳍片4b和第2基座部4c相比设置于纸面里侧的位置。在图3中省略了风扇电动机6的图示。

电动机驱动装置100具有从侧方覆盖散热器4和风扇电动机6的盖7。盖7覆盖多个鳍片4b中的与第2基座部4c侧相反侧。盖7设置于第4面1d和第1基座部4a之间，与多个鳍片4b及第2基座部4c一起构成各流道。鳍片4b从第2基座部4c延伸的方向上的来自各流道的冷却空气的流出被盖7遮挡。通过降低从各流道向流道外的冷却空气的泄露，从而能够向散热器4中的构成流道的所有面高效地输送冷却空气，因此电动机驱动装置100能够进行由从散热器4向冷却空气的热量的传播带来的高效散热。

第1基座部4a形成电动机驱动装置100中的控制盘10侧的端部。框体1所形成的箱体中的安装于控制盘10的一侧是开放的。框体1在设置于控制盘10的面具有第1开口部1f。第1基座部4a将第1开口部1f阻塞。就散热器4而言，第1基座部4a中的朝向控制盘10侧的平面整体与控制盘10接触，固定于控制盘10。通过将散热器4固定于控制盘10，电动机驱动装置100被控制盘10支撑。散热器4除了承担电子部件3和再生电阻器5的散热之外，还承担控制盘10中的电动机驱动装置100的支撑。

第2基座部4c设置于框体1内，在该第2基座部4c配置有电子部件3。如图3所示，电子部件3与第2基座部4c中的朝向与设置有多个鳍片4b的一侧相反侧的面接触。电子部件3和第2基座部4c可以直接接触，也可以经由热传导性的粘接剂而接触。搭载有电子部件3的电路基板2容纳于由框体1和散热器4包围的内部空间。盖7在该内部空间之外将多个鳍片4b覆盖。

再生电阻器5设置于第1基座部4a中的朝向与控制盘10接触的一侧相反侧的面。再生电阻器5设置于与第1基座部4a相对的鳍片4b和第1基座部4a之间的流道。即，再生电阻器5配置于鳍片4b所形成的供冷却空气流动的流道内。

由电子部件3产生的热量从第2基座部4c向鳍片4b传播。由再生电阻器5产生的热量向第1基座部4a传播。另外，由于再生电阻器5配置于供冷却空气流动的流道内，因此由再生电阻器5产生的热量还从再生电阻器5在并未经过散热器4的状态下向在设置有再生电阻器5的流道中通过的冷却空气直接传播。从散热器4和再生电阻器5向冷却空气传播的热量与冷却空气一起向电动机驱动装置100的外部排出。

向散热器4传播的热量还从第1基座部4a向控制盘10传播。通过在第1基座部4a设置再生电阻器5，能够促进由向控制盘10的热量的传播实现的再生电阻器5的散热。

在框体1设置有能够露出多个鳍片4b的第2开口部1g。盖7将第2开口部1g阻塞。在通过由盖7将多个鳍片4b覆盖而构成的流道设置再生电阻器5，由此将再生电阻器5设置为没有露出到电动机驱动装置100的外部。通过由盖7将第2开口部1g阻塞，从而无法从电动机驱动装置100的外部与再生电阻器5接触。由此，电动机驱动装置100能够防止作业者错误地与成为高温的再生电阻器5接触这一情况。

电子部件3设置于隔着第2基座部4c而与设置了配置有再生电阻器5的流道的一侧相反侧的空间即流道。电动机驱动装置100通过由第2基座部4c划分为设置电子部件3的内部空间和设置再生电阻器5的流道，能够降低由在电子部件3和再生电阻器5中的一者产生的热量向另一者传播造成的电子部件3和再生电阻器5之间的热影响。

由于在第1基座部4a和控制盘10之间不需要容纳再生电阻器5的空间，因此电动机驱动装置100能够使第1基座部4a中的朝向控制盘10侧的平面整体与控制盘10接触。电动机驱动装置100由于能够使散热器4中的朝向控制盘10侧的区域整体与控制盘10接触，因此能够促进从散热器4向控制盘10的热量的传播。其结果，电动机驱动装置100能够增大从散热器4经由控制盘10的散热，因此能够得到由散热器4带来的高的散热性能。

根据实施方式1，电动机驱动装置100通过在与第1基座部4a相对的鳍片4b和第1基座部4a之间的空间设置了再生电阻器5，从而以没有露出到电动机驱动装置100的外部的方式设置再生电阻器5。电动机驱动装置100能够使散热器4中的朝向控制盘10侧的区域整体与控制盘10接触，由此能够得到由散热器4带来的高的散热性能。由此，电动机驱动装置100实现如下效果，即，能够使再生电阻器不露出到电动机驱动装置100的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。

此外，再生电阻器5除了设置于第1基座部4a之外，也可以设置于多个鳍片4b中的一个。再生电阻器5设置于与第1基座部4a相对的鳍片4b和第1基座部4a之间的空间、和多个鳍片4b中的彼此相对的鳍片之间的空间中的1个即可。通过实施方式2对在多个鳍片4b中的1个设置再生电阻器5的情况下的结构进行说明。

实施方式2.

图4是本发明的实施方式2涉及的电动机驱动装置101的主要部分剖视图。在电动机驱动装置101中，再生电阻器5设置于彼此相对的鳍片4b之间的空间。在实施方式2中，对与上述实施方式1相同的结构要素标注相同标号，主要对与实施方式1不同的结构进行说明。在图4中示出电动机驱动装置101中的包含散热器4、电子部件3和再生电阻器5在内的部分的结构。在图4中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与图1所示的第2面1b平行的切断面的情况下的结构。

电子部件3与第2基座部4c中的朝向与设置有多个鳍片4b的一侧相反侧的面接触。再生电阻器5设置于多个鳍片4b中的1个。再生电阻器5设置于由散热器4和盖7构成的多个流道中的处于从电子部件3的位置起的与第2基座部4c中的电子部件3所接触的面垂直的方向的位置处的流道。由再生电阻器5产生的热量经由鳍片4b向冷却空气传播或从再生电阻器5直接向冷却空气传播。

在下面的说明中，将与冷却空气流动的方向垂直的方向上的流道的剖面面积称为流道面积。设置有再生电阻器5的位置处的流道面积比设置有再生电阻器5的位置之外的位置处的流道面积小。在设置有再生电阻器5的流道中，由于设置有流道面积小的部位，因此与其它流道相比，冷却空气的流速增大。由于能够使设置有再生电阻器5的流道中的流速增大，因此能够实现散热器4和空气的传热系数的增大。电动机驱动装置101通过散热器4和空气的传热系数的增大，能够使由再生电阻器5产生的热量高效地向电动机驱动装置101的外部排出。由此，电动机驱动装置101能够促进再生电阻器5的散热。

在实施方式2中，在从电子部件3的位置起的与第2基座部4c中的电子部件3所接触的面垂直的方向的位置，设置有再生电阻器5。即，通过将再生电阻器5设置于在与配置有电子部件3的位置最接近的位置设置的鳍片4b，多个流道中最接近电子部件3的流道成为设置有再生电阻器5的流道。通过增大设置有再生电阻器5的流道中的流速，电动机驱动装置101能够将从电子部件3向第2基座部4c传播的热量向电动机驱动装置101的外部高效地排出。由此，电动机驱动装置101能够促进电子部件3的散热。

电动机驱动装置101通过由第2基座部4c划分为设置电子部件3的空间和设置再生电阻器5的空间，能够降低由在电子部件3和再生电阻器5中的一者产生的热量向另一者传播造成的电子部件3和再生电阻器5之间的热影响。

此外，再生电阻器5也可以设置于处于从电子部件3的位置起的与电子部件3所接触的面垂直的方向的位置处的流道之外的流道。在该情况下，同样地，电动机驱动装置101通过使由再生电阻器5产生的热量经由鳍片4b向冷却空气传播、或从再生电阻器5直接向冷却空气传播，能够促进再生电阻器5的散热。另外，电动机驱动装置101能够降低电子部件3和再生电阻器5之间的热影响。

根据实施方式2，电动机驱动装置101通过将再生电阻器5设置于多个鳍片4b中的彼此相对的鳍片4b之间的空间中的1个，从而以没有露出到电动机驱动装置101的外部的方式设置再生电阻器5。电动机驱动装置101实现如下效果，即，能够使再生电阻器不露出到电动机驱动装置101的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。电动机驱动装置101通过将再生电阻器5设置于处于从电子部件3的位置起的与电子部件3所接触的面垂直的方向的位置处的流道，能够促进电子部件3的散热。

实施方式3.

图5是本发明的实施方式3涉及的电动机驱动装置102的主要部分剖视图。在电动机驱动装置102的盖7设置有多个凸起8。凸起8凸出至鳍片4b所形成的流道内。在实施方式3中，对与上述实施方式1及2相同的结构要素标注相同标号，主要对与实施方式1及2不同的结构进行说明。在图5中示出电动机驱动装置102中的包含散热器4、电子部件3和再生电阻器5在内的部分的结构。在图5中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与图1所示的第2面1b平行的切断面的情况下的结构。

在盖7设置有与流道的数量相同数量的凸起8。凸起8是从盖7朝向第2基座部4c而竖立的板状的部分。凸起8是与第1基座部4a及鳍片4b平行地设置的。即，凸起8插入于彼此相对的2个鳍片4b之间。在凸起8和鳍片4b之间设置间隔。

再生电阻器5与实施方式1相同地设置于第1基座部4a。在设置有再生电阻器5的流道配置的凸起8的长度比在设置有再生电阻器5的流道之外的流道配置的凸起8的长度短。由此，在设置有再生电阻器5的流道确保了配置再生电阻器5的空间。凸起8的长度是指从盖7朝向第2基座部4c的方向上的长度。

在设置有再生电阻器5的流道中，凸起8是以与第1基座部4a、鳍片4b、再生电阻器5这些部分设置间隔的方式配置的。通过冷却空气在上述间隔流动，冷却空气能够从第1基座部4a、鳍片4b、再生电阻器5这些部分接收热量的传播。在设置有再生电阻器5的流道之外的流道中，凸起8是以与鳍片4b和第2基座部4c这些部分设置间隔的方式配置的。通过冷却空气在上述间隔流动，冷却空气能够从鳍片4b和第2基座部4c这些部分接收热量的传播。由此，电动机驱动装置102能够促进由冷却空气实现的电子部件3和再生电阻器5的散热。

通过在流道配置凸起8，与在流道没有配置凸起8的情况相比，流道面积变小。通过使得流道面积变小，从而与没有设置凸起8的情况相比，冷却空气的流速增大。由于增大了冷却空气的流速，因此电动机驱动装置102能够促进电子部件3和再生电阻器5的散热。此外，凸起8的形状并不限于板状，可以是任意形状。电动机驱动装置102在设置板状之外的形状的凸起8的情况下，也能够促进电子部件3和再生电阻器5的散热。

根据实施方式3，通过设置凸起8，该凸起8凸出至与第1基座部4a相对的鳍片4b和第1基座部4a之间的空间、彼此相对的鳍片4b之间的空间这些空间，从而电动机驱动装置102能够促进电子部件3和再生电阻器5的散热。另外，电动机驱动装置102能够使再生电阻器5不露出到电动机驱动装置102的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。

实施方式4.

图6是本发明的实施方式4涉及的电动机驱动装置103的主要部分剖视图。在电动机驱动装置103中，在彼此相对的鳍片4b之间的空间设置有再生电阻器5，并且在盖7设置有多个凸起8。在实施方式4中，对与上述实施方式1至3相同的结构要素标注相同标号，主要对与实施方式1至3不同的结构进行说明。在图6中示出电动机驱动装置103中的包含散热器4、电子部件3和再生电阻器5在内的部分的结构。在图6中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与图1所示的第2面1b平行的切断面的情况下的结构。

再生电阻器5与实施方式2相同地设置于鳍片4b。在设置有再生电阻器5的流道中，凸起8是以与鳍片4b和再生电阻器5这些部分设置间隔的方式配置的。通过冷却空气在上述间隔流动，冷却空气能够从鳍片4b和再生电阻器5这些部分接收热量的传播。由此，电动机驱动装置103能够促进由冷却空气实现的电子部件3和再生电阻器5的散热。

根据实施方式4，电动机驱动装置103通过设置凸起8，能够与实施方式3相同地促进电子部件3和再生电阻器5的散热。另外，电动机驱动装置103能够使再生电阻器5不露出到电动机驱动装置103的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。

实施方式5.

图7是本发明的实施方式5涉及的电动机驱动装置104的主要部分剖视图。在电动机驱动装置104中，将框体11的一部分设为将多个鳍片4b中的与第2基座部4c侧相反侧覆盖的盖11a。在实施方式5中，对与上述实施方式1至4相同的结构要素标注相同标号，主要对与实施方式1至4不同的结构进行说明。在图7中示出电动机驱动装置104中的包含散热器4、电子部件3和再生电阻器5在内的部分的结构。在图7中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与图1所示的第2面1b平行的切断面的情况下的结构。

框体11是将盖7与实施方式1涉及的框体1形成为一体。搭载有电子部件3的电路基板2容纳于由框体11和散热器4包围的内部空间。再生电阻器5与实施方式1相同地设置于第1基座部4a。再生电阻器5容纳于该内部空间之外的空间即流道。

框体11的一部分即盖11a与实施方式1的盖7相同地，从侧方覆盖散热器4和风扇电动机6，承担与实施方式1的盖7相同的功能。盖11a是第4面1d中的与多个鳍片4b相对的部分。盖11a在内部空间之外将多个鳍片4b覆盖。

盖11a与多个鳍片4b及第2基座部4c一起构成各流道。鳍片4b从第2基座部4c延伸的方向上的来自各流道的冷却空气的流出被盖11a遮挡。通过降低从各流道向流道外的冷却空气的泄露，从而能够向散热器4中的构成流道的所有面高效地输送冷却空气，因此电动机驱动装置104能够进行由从散热器4向冷却空气的热量的传播带来的高效的散热。电动机驱动装置104通过设置包含盖11a的框体11，与设置盖7的情况相同地能够促进电子部件3和再生电阻器5的散热。

电动机驱动装置104通过设置包含盖11a的框体11，相比于与框体11分开地设置用于覆盖多个鳍片4b的盖的情况，能够减少部件数。电动机驱动装置104通过减少部件数，能够实现制造成本的降低。

由于设置有再生电阻器5的流道被盖11a阻塞，因此无法从电动机驱动装置104的外部与再生电阻器5进行接触。通过在从电动机驱动装置104的外部接触不到的位置设置再生电阻器5，电动机驱动装置104能够防止作业者错误地与成为高温的再生电阻器5接触这一情况。

根据实施方式5，电动机驱动装置104通过设置包含盖11a的框体11，从而实现如下效果，即，能够使再生电阻器5不露出到电动机驱动装置104的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。

实施方式6.

图8是本发明的实施方式6涉及的电动机驱动装置105的主要部分剖视图。在电动机驱动装置105中，与实施方式2相同地在鳍片4b设置有再生电阻器5，并且设置有与实施方式5相同的框体11。在实施方式6中，对与上述实施方式1至5相同的结构要素标注相同标号，主要对与实施方式1至5不同的结构进行说明。在图8中示出电动机驱动装置105中的包含散热器4、电子部件3和再生电阻器5在内的部分的结构。在图8中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与图1所示的第2面1b平行的切断面的情况下的结构。

根据实施方式6，电动机驱动装置105通过设置包含盖11a的框体11，从而实现如下效果，即，能够使再生电阻器5不露出到电动机驱动装置104的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。

实施方式7.

图9是本发明的实施方式7涉及的电动机驱动装置106的主要部分剖视图。在电动机驱动装置106中，与实施方式5及6相同地设置有框体11，并且在盖11a设置有与实施方式3相同的多个凸起8。在实施方式7中，对与上述实施方式1至6相同的结构要素标注相同标号，主要对与实施方式1至6不同的结构进行说明。在图9中示出电动机驱动装置106中的包含散热器4、电子部件3和再生电阻器5在内的部分的结构。在图9中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与图1所示的第2面1b平行的切断面的情况下的结构。

根据实施方式7，电动机驱动装置106通过在盖11a设置多个凸起8，能够与实施方式3相同地促进电子部件3和再生电阻器5的散热。另外，电动机驱动装置106与实施方式5相同地，能够使再生电阻器不露出到电动机驱动装置106的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。

实施方式8.

图10是本发明的实施方式8涉及的电动机驱动装置107的主要部分剖视图。在电动机驱动装置107中，与实施方式5及6相同地设置有框体11，并且在盖11a设置有与实施方式4相同的多个凸起8。主要对与实施方式1至7不同的结构进行说明。在图10中示出电动机驱动装置107中的包含散热器4、电子部件3和再生电阻器5在内的部分的结构。在图10中示出从第2面1b侧观察包含电路基板2和散热器4并且与图1所示的第2面1b平行的切断面的情况下的结构。

根据实施方式8，电动机驱动装置107通过在盖11a设置多个凸起8，能够与实施方式4相同地促进电子部件3和再生电阻器5的散热。另外，电动机驱动装置107与实施方式6相同地，能够使再生电阻器5不露出到电动机驱动装置107的外部，并且得到由散热器4带来的高的散热性能。

以上的实施方式所示的结构表示的是本发明的内容的一个例子，也可以与其它的公知技术组合，在不脱离本发明的主旨的范围，也可以对结构的一部分进行省略、变更。

标号的说明

1、11框体，1a第1面，1b第2面，1c第3面，1d第4面，1e第5面，1f第1开口部，1g第2开口部，2电路基板，3电子部件，4散热器，4a第1基座部，4b鳍片，4c第2基座部，5再生电阻器，6风扇电动机，7、11a盖，8凸起，10控制盘，100、101、102、103、104、105、106、107电动机驱动装置。

Claims (7)

1.一种电动机驱动装置，其设置于控制盘，

该电动机驱动装置的特征在于，具有：

框体，其在设置于所述控制盘的面具有第1开口部；

电子部件，其搭载于所述框体内的电路基板；

再生电阻器，其将在所述电动机驱动装置所驱动的电动机中产生的再生能量转换为热量；以及

散热器，其具有阻塞所述第1开口部的第1基座部、设置于所述框体内的第2基座部、从所述第2基座部延伸的多个鳍片，在该第2基座部配置所述电子部件，

所述再生电阻器配置于所述鳍片所形成的供冷却空气流动的流道内。

2.根据权利要求1所述的电动机驱动装置，其特征在于，

所述再生电阻器配置于所述第1基座部。

3.根据权利要求1所述的电动机驱动装置，其特征在于，

所述再生电阻器配置于所述鳍片。

4.根据权利要求3所述的电动机驱动装置，其特征在于，

所述电子部件与所述第2基座部中的朝向和设置有多个所述鳍片的一侧相反侧的面接触，

所述再生电阻器设置于彼此相对的所述鳍片之间的空间中的与所述电子部件的位置最接近的空间。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动机驱动装置，其特征在于，

具有向所述流道输送所述冷却空气的风扇电动机。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电动机驱动装置，其特征在于，

具有将所述框体所具有的第2开口部阻塞的盖，

所述盖将多个所述鳍片覆盖。

7.根据权利要求6所述的电动机驱动装置，其特征在于，

在所述盖设置有向所述流道内凸出的凸起，

以与所述鳍片隔开间隔的方式将所述凸起插入于多个所述鳍片之间。

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