CN1117671C - 车辆用辅助前大灯 - Google Patents

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Abstract

一种车辆用辅助前大灯，在将来自灯泡(18)的光向前方扩散反射的反射镜(16)上，将位于车宽方向外侧的第一反射面(16A)的光轴Ax朝车辆前后方向稍稍朝下的位置上设定，将位于车宽方向内侧的第二反射面(16B)的光轴Ax′朝车宽方向外侧且下侧的位置上设定，通过第一反射面扩散照射车辆的正前方区域确保发挥雾灯的功能，通过第二反射面扩散照射车辆的车宽方向外侧的前方区域确保发挥转弯灯的功能，第一及第二反射面呈凹凸状的水平断面形状，容易进行配光控制。

Description

车辆用辅助前大灯
本发明涉及雾灯等的车辆用辅助前大灯，特别涉及其反射镜的构成。
迄今为止，雾灯多采用通过反射镜扩散反射来自灯泡的光的结构，以代替通过透镜扩散来自反射镜的平行反射光。
但是，已有的雾灯的反射镜是以沿车辆前后方向延伸的单一的光轴为中心向水平方向扩散光来构成的，故存在以下问题。
即，如果能在雾灯上添加转弯灯的功能(即在转弯行驶时，照射其行驶道路前方的功能)，则较为理想，但是，只是以单一的反射镜光轴为中心向水平方向扩散光的话，其水平扩散照射角的大小是有一定限度的，想在转弯行驶时，充分照射其行驶道路的前方相当困难。特别是当雾灯在车辆前端两侧沿着车辆设计流线设置时，确保大的水平扩散照散角就愈发困难。
本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种除具备雾灯的功能外，还具备转弯灯功能的车辆用辅助前大灯。
本发明考虑到雾灯通常被设置于从车辆的车宽方向中心位置偏离的位置上，故通过光轴方向不同的两个反射面来构成反射镜，以期实现上述目的。
正如本发明第一种结构所记载的那样，所述车辆用辅助前大灯是被设置于从车辆的车宽方向中心位置偏离位置上的辅助前大灯，具有灯泡及将所述灯泡的光向前方扩散反射的反射镜。所述反射镜具有位于车宽方向外侧的第一反射面和位于车宽方向内侧的第二反射面。所述第一及第二反射面呈凹凸状的水平断面形状。所述第一反射面的光轴朝车辆前后方向设定。所述第二反射面的光轴相对于所述第一反射面的光轴，朝车宽方向的外侧且下侧设置。
作为所述第二反射面光轴方向基准的所述第一反射面的光轴朝车辆前后方向设定，这是不言而喻的。但是，如果是在根据来自该第一反射面的反射光能够发挥雾灯的功能的范围内的话，对应于车辆前后方向，朝车宽方向的内侧或外侧稍微错开一些的方向设定也可以。
如上所述，在本发明中反射镜由于位于车宽方向内侧的第二反射面的光轴相对于位于车宽方向外侧的第一反射面的光轴是朝车宽方向外侧设定的，故通过第一反射面扩散照射车辆的正前方区域，发挥雾灯的功能。同时，通过第二反射面扩散照射车辆的车宽方向外侧的前方区域，亦可发挥转弯灯的功能。而且，所述第二反射面的光轴相对于所述第一反射面的光轴，是朝下侧设定的，故能很好地照射转弯行驶时所希望照射的车辆前方比较靠车辆一侧的路面。又由于所述反射镜的第一及第二反射面呈凹凸状的水平断面形状，故可容易地对来自上述任意一个反射面的扩散反射光进行其配光控制。
这样，根据本发明即可得到除了具有雾灯的功能外，还具有转弯灯功能的车辆用辅助前大灯。
在上述结构中，如果所述第一及第二反射面是由数个凹状或凸状的圆柱形台阶构成的结构的话，可容易地形成所述第一及第二反射面。
另，如果将本发明涉及的车辆用辅助前大灯在车辆前端两侧成对设置的话，那么，在向左右任意一个方向转弯行驶时，亦可确保发挥转弯灯的功能。
所述第二反射面的光轴相对于所述第一反射面的光轴，如果朝车宽方向外侧设定的话，其朝向不是特别限定的。但是，如果从车辆前后方向朝向20～60°的车宽方向外侧的话，亦可得到适合转弯行驶的照射光。
附图的简要说明如下：
图1是表示本发明一实施例涉及的车辆用辅助前大灯的水平剖视图；
图2是表示所述辅助前大灯主要部位的透视图；
图3是表示来自所述辅助前大灯的照射光光线分布图；
图4是表示来自所述辅助前大灯以及具有左右反转结构的辅助前大灯的照射光光线分布图。
下面参照附图说明本发明的一实施例。
图1是表示本发明一实施例涉及的车辆用辅助前大灯的水平剖视图。
本实施例涉及的辅助前大灯10是设置在车辆前端右侧的雾灯兼转弯灯。在由车身12和透明透镜14形成的空间里，反射镜16在上下方向及左右方向可倾斜转动地设置着，与此同时，该反射镜16上还安装有C-16型灯泡(H3灯泡)18以及灯罩20。
所述反射镜16具有位于车宽方向外侧的第一反射面16A和位于车宽方向内侧的第二反射面16B。
所述第一反射面16A具有沿车辆前后方向稍微向下侧(向下约2°)延伸的光轴Ax。所述灯泡18安装在反射镜16上，其光轴与所述光轴Ax相一致。所述第一反射面16A将其光轴Ax做为中心轴，且在将位于该光轴Ax上的灯泡18的灯丝18a的位置F做为焦点位置的旋转抛物面上，以凸状的水平断面形状形成沿上下方向延伸的数个圆柱形台阶16As，以使来自灯泡18的灯丝18a的光向水平方向扩散反射。
另外，所述第二反射面16B如图2所示，相对于第一反射面16A的光轴Ax，以所述位置F为基准具有朝车宽方向外侧且偏下侧的光轴Ax′。向其车宽方向外侧的偏转角θh被设定为约35°，向其下侧的偏转角θv被设定为约2°(即，从水平面来看，其向下角度约为4°)。所述第二反射面16B将其光轴Ax′做为中心轴，且在将所述位置F做为焦点位置的旋转抛物面上，以凸状的水平断面形状形成沿上下方向延伸的多个圆柱形台阶16Bs，以使来自灯泡18的灯丝18a的光向水平方向扩散反射。
如图2所示，来自所述第一反射面16A的各圆柱形台阶16As的扩散反射光成为以和光轴Ax平行的轴线Ax1(即，沿车体前后方向延伸的轴线)为中心的水平扩散光。来自所述第二反射面16B的各圆柱形台阶16Bs的扩散反射光成为以和光轴Ax′平行的轴线Ax1(即，从车体前后方向沿朝车宽方向外侧约35°且下侧约4°的方向延伸的轴线)为中心的水平扩散光。
下面，就本实施例的作用进行说明。
图3是表示车辆在向右转弯行驶时，来自辅助前大灯10的照射光光线分布状态图。
如图所示，通过来自第一反射面16A的扩散反射光，形成扩散照射车辆正前方区域的照射光分布区Pa；通过来自第二反射面16B的扩散反射光，形成扩散照射所述照射光分布区Pa的右下方区域的照射光分布区Pb。这样，就能将向右转弯的行驶道路Rc，从右侧的路崖子到左侧的路崖子大面积地照射到。
如上所述，在本实施例中，反射镜16其位于车宽方向内侧的第二反射面16B的光轴Ax′相对于车宽方向外侧的第一反射面16A的光轴Ax，是朝约35°的车宽方向外侧设定的，故通过第一反射面16A扩散照射车辆的正前方区域，发挥雾灯的功能。同时，通过第二反射面16B扩散照射车辆的车宽方向外侧的前方区域，亦能发挥转弯灯的功能。而且，所述第二反射面16B的光轴Ax′相对于所述第一反射面16A的光轴Ax，是朝约2°的下侧设定，故能很好地照射转弯行驶时所希望照射的车辆前方比较靠近车辆一侧的路面。又因为所述反射镜的第一及第二反射面16A、16B具有凹凸状的水平断面形状，对来自所述任意反射面的扩散反射光都能容易地进行配光控制。
这样，根据本实施例即可得到除具有雾灯的功能外，还具有转弯灯功能的车辆用辅助前大灯。
图4是表示在将本实施例涉及的辅助前大灯10以及与所述辅助前大灯10相对应的、具有左右对称结构的辅助前大灯10′设置于车辆前端左右两侧的情况下，车辆直行时的来自所述一对辅助前大灯10及10′的照射光分布情况图。
如图所示，通过由辅助前大灯10的第一反射面16A以及辅助前大灯10′的第一反射面16A′的扩散反射光形成的照射光分布区Pa和Pa′，双重扩散照射车辆2的正前方区域；通过由辅助前大灯10的第二反射面16B以及辅助前大灯10′的第二反射面16B′的扩散反射光形成的照射光分布区Pb和Pb′，扩散照射所述照射光分布区Pa和Pa′的右下方区域以及左下方区域。由此可以充分地由近至远地照射笔直延伸的行驶道路Rs左右两侧的路崖子。
在设置所述辅助前大灯10′的情况下，车辆向左转弯时，可以得到将图3所示的来自辅助前大灯10的照射光分布区左右反转的照射光分布区，故和辅助前大灯10的情况相同，可以将向左转的行驶道路从左侧的路崖子到右侧的路崖子充分照射到。即，通过设置辅助前大灯10′，即便在向左转弯的情况下，也能确保发挥转弯灯的功能。
在本实施例中，就所述第一及第二反射面16A、16B由数个凸状的圆柱形台阶16As、16Bs构成的情况进行了说明。但是，由数个凹状的圆柱形台阶构成的情况以及分割成格子状的数个台阶构成的情况亦可取得与本实施例相同的效果。

Claims (2)

1.一种车辆用辅助前大灯，它设于偏离车宽方向中心位置处，该大灯包括灯泡以及将来自所述灯泡的光向前方扩散反射的反射镜，其特征在于：所述反射镜具有位于车宽方向外侧的第一反射面和位于车宽方向内侧的第二反射面；所述第一及第二反射面呈凹凸状的水平断面形状；所述第一反射面的光轴朝车辆前后方向设定；所述第二反射面的光轴相对于所述第一反射面的光轴，朝车宽方向的外侧且偏下侧设定。
2.根据权利要求1所述的辅助前大灯，其特征在于：所述第一及第二反射面由数个凹状或凸状的圆柱形台阶构成。
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