CN111677356A - 一种可升降的自助停车操作终端 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可升降的自助停车操作终端，包括机体，所述机体设置于地下，所述机体左部设置有升降腔，所述机体后部设置有障碍腔，所述障碍腔前方设置有压踏腔，所述障碍腔中设置有检测机构，所述升降腔中设置有终端机构，该设备设置有阻挡车辆进入停车位的障碍物，在触发踏板被压下时，障碍物上会翻转出传感器，只有检测到有车辆准备停车，才会将操作终端从地下升起，并升到驾驶室窗口处，方便驾驶员直接进行操作，操作完成后操作终端和障碍均会收回地下，为车辆通行让出道路。
Description
技术领域
本发明涉及智能终端技术领域，具体地说是一种可升降的自助停车操作终端。
背景技术
一些收费的停车场通常都是在进入停车场时对车辆进行登记，车辆在停车场内如何停车无法管理，而且在大量车辆涌入停车场时需要一个一个进行处理，后面的车需要进行等待，如果在每个停车位上分别设置操作终端，能够让每辆车单独进行操作，互不影响，但是终端如果设置在地面上，要么会需要驾驶员下车再进行操作，要么可能会影响到别的车辆通行。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种可升降的自助停车操作终端，能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种可升降的自助停车操作终端，包括机体，所述机体设置于地下，所述机体左部设置有升降腔，所述机体后部设置有障碍腔，所述障碍腔前方设置有压踏腔，所述障碍腔中设置有检测机构，所述升降腔中设置有终端机构，所述终端机构包括转动安装于所述升降腔左部的动力花键轴，所述动力花键轴上固定安装有动力带轮，所述动力带轮通过动力皮带与驱动带轮连接，所述驱动带轮 固定安装于升降螺纹轴上，所述升降螺纹轴上螺纹安装有升降板，所述升降板中转动安装有动力花键套，所述动力花键套花键安装于所述动力花键轴上，所述动力花键套上固定安装有动力齿轮，所述动力齿轮右侧啮合连接有升降齿轮，所述升降齿轮固定安装于升降花键轴下端，所述升降花键轴下端转动安装于所述升降板中，所述升降花键轴上花键安装有花键螺纹套，所述花键螺纹套转动安装于终端安装块下部，所述花键螺纹套上端螺纹安装于立板上端，所述固定安装于所述终端安装块上端面，所述花键螺纹套上固定安装有传动带轮，所述传动带轮通过传动皮带与从动带轮连接，所述从动带轮固定安装于驱动轴上，所述驱动轴转动安装于所述终端安装块中，所述终端安装块 上固定安装有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮后侧啮合连接有摆动锥齿轮，所述摆动锥齿轮固定安装于过渡轴上，所述过渡轴转动安装于所述终端安装块中，所述终端安装块 上固定安装有过渡齿轮，所述过渡齿轮上侧啮合连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮固定安装于摆动轴上，所述摆动轴 转动安装于所述终端安装块部，所述摆动轴上固定安装有摆动板。
有益地，所述检测机构包括上下滑动安装于所述障碍腔中的障碍块，所述障碍块中转动安装有翻转门，所述翻转门后侧固定安装有检测块，所述检测块中设置有传感器，所述翻转门固定安装于翻转轴上，所述翻转轴转动安装于所述障碍块中，所述翻转轴上固定安装有翻转齿轮，所述翻转齿轮前侧啮合连接有传动齿条，所述传动齿条左侧啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮转动安装于所述障碍块下部左侧，所述传动齿轮左侧啮合连接有驱动齿条，所述驱动齿条上下滑动安装与所述压踏腔右侧，所述压踏腔中插有转动安装于所述压踏腔中的杠杆，所述杠杆 左端插入压块中，所述压块上下滑动安装于所述压踏腔左侧，所述压踏腔上侧固定安装有压板，所述压板下侧设置有与所述机体连接的。
有益地，以下对所述终端机构进行详细描述，所述终端机构还包括转动安装于所述摆动板上端的操作面板，所述操作面板下端转动安装有连杆，所述连杆转动安装于从动滑块上，所述从动滑块上下滑动安装于所述摆动板中，所述摆动板上转动安装有从动杆，所述从动杆另一端转动安装于所述终端安装块上端。
有益地，所述机体下部设置有电机，所述电机上侧连接有所述动力花键轴，所述动力花键轴上固定安装有动力锥齿轮，所述动力锥齿轮右后侧啮合连接有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮固定安装于传动轴上，所述传动轴转动安装于所述机体下部，所述传动轴上固定安装有衔接锥齿轮，所述上方设置有能与所述衔接锥齿轮啮合的升降锥齿轮，所述升降锥齿轮固定安装于传动花键套上，所述传动花键套下端转动安装于磁力滑块中，所述磁力滑块上设置有与所述机体连接的限制弹簧，所述磁力滑块下方设置有电磁铁，传动花键套中花键安装有花键螺纹轴，所述花键螺纹轴转动安装于所述障碍腔下壁中，所述上端螺纹安装有所述障碍块。
有益效果为：该设备设置有阻挡车辆进入停车位的障碍物，在触发踏板被压下时，障碍物上会翻转出传感器，只有检测到有车辆准备停车，才会将操作终端从地下升起，并升到驾驶室窗口处，方便驾驶员直接进行操作，操作完成后操作终端和障碍均会收回地下，为车辆通行让出道路。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种可升降的自助停车操作终端结构示意图；
图2为图1中“A-A”方向剖视机构示意图；
图3为图1中“B-B”方向剖视机构示意图；
图4为图1中“C-C”方向剖视机构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种可升降的自助停车操作终端，包括机体10，所述机体10设置于地下，所述机体10左部设置有升降腔11，所述机体10后部设置有障碍腔12，所述障碍腔12前方设置有压踏腔13，所述障碍腔12中设置有能挡住停车位入口且能检测是否有车辆准备停车的检测机构，所述升降腔11中设置有平时收缩收纳在所述升降腔11中的中并能在所述检测机构检测到车辆时升起的终端机构，所述终端机构包括转动安装于所述升降腔11左部的动力花键轴15，所述动力花键轴15上固定安装有动力带轮63，所述动力带轮63通过动力皮带64与驱动带轮65连接，所述驱动带轮65 固定安装于升降螺纹轴27上，所述升降螺纹轴27上螺纹安装有升降板16，所述升降板16中转动安装有动力花键套17，所述动力花键套17花键安装于所述动力花键轴15上，所述动力花键套17上固定安装有动力齿轮18，所述动力齿轮18右侧啮合连接有升降齿轮62，所述升降齿轮62固定安装于升降花键轴19下端，所述升降花键轴19下端转动安装于所述升降板16中，所述升降花键轴19上花键安装有花键螺纹套20，所述花键螺纹套20转动安装于终端安装块21下部，所述花键螺纹套20上端螺纹安装于立板66上端，所述66固定安装于所述终端安装块21上端面，所述花键螺纹套20上固定安装有传动带轮22，所述传动带轮22通过传动皮带23与从动带轮24连接，所述从动带轮24固定安装于驱动轴25上，所述驱动轴25转动安装于所述终端安装块21中，所述终端安装块21 上固定安装有驱动锥齿轮26，所述驱动锥齿轮26后侧啮合连接有摆动锥齿轮28，所述摆动锥齿轮28固定安装于过渡轴29上，所述过渡轴29转动安装于所述终端安装块21中，所述终端安装块21 上固定安装有过渡齿轮30，所述过渡齿轮30上侧啮合连接有不完全齿轮31，所述不完全齿轮31固定安装于摆动轴32上，所述摆动轴32 转动安装于所述终端安装块21部，所述摆动轴32上固定安装有摆动板33。
有益地，所述检测机构包括上下滑动安装于所述障碍腔12中的障碍块49，所述障碍块49中转动安装有翻转门59，所述翻转门59后侧固定安装有检测块60，所述检测块60中设置有传感器61，所述翻转门59固定安装于翻转轴58上，所述翻转轴58转动安装于所述障碍块49中，所述翻转轴58上固定安装有翻转齿轮57，所述翻转齿轮57前侧啮合连接有传动齿条56，所述传动齿条56左侧啮合连接有传动齿轮55，所述传动齿轮55转动安装于所述障碍块49下部左侧，所述传动齿轮55左侧啮合连接有驱动齿条54，所述驱动齿条54上下滑动安装与所述压踏腔13右侧，所述压踏腔13中插有转动安装于所述压踏腔13中的杠杆53，所述杠杆53 左端插入压块52中，所述压块52上下滑动安装于所述压踏腔13左侧，所述压踏腔13上侧固定安装有压板50，所述压板50下侧设置有与所述机体10连接的。
有益地，以下对所述终端机构进行详细描述，所述终端机构还包括转动安装于所述摆动板33上端的操作面板34，所述操作面板34下端转动安装有连杆35，所述连杆35转动安装于从动滑块36上，所述从动滑块36上下滑动安装于所述摆动板33中，所述摆动板33上转动安装有从动杆37，所述从动杆37另一端转动安装于所述终端安装块21上端。
有益地，所述机体10下部设置有电机14，所述电机14上侧连接有所述动力花键轴15，所述动力花键轴15上固定安装有动力锥齿轮39，所述动力锥齿轮39右后侧啮合连接有传动锥齿轮40，所述传动锥齿轮40固定安装于传动轴41上，所述传动轴41转动安装于所述机体10下部，所述传动轴41上固定安装有衔接锥齿轮42，所述上方设置有能与所述衔接锥齿轮42啮合的升降锥齿轮43，所述升降锥齿轮43固定安装于传动花键套44上，所述传动花键套44下端转动安装于磁力滑块45中，所述磁力滑块45上设置有与所述机体10连接的限制弹簧46，所述磁力滑块45下方设置有电磁铁47，传动花键套44中花键安装有花键螺纹轴48，所述花键螺纹轴48转动安装于所述障碍腔12下壁中，所述上端螺纹安装有所述障碍块49。
初始状态下，障碍块49处于最上端，压板50未被压下，升降板16和终端安装块21均处于升降腔11中最下端，摆动板33处于竖直状态，电磁铁47未通电，衔接锥齿轮42位于升降锥齿轮43连接，限制弹簧46、压力弹簧51处于正常状态；开始工作时，当压板50被压下时，带动压块52下压，从而带动杠杆53左端下沉右端上抬，从而带动驱动齿条54上滑，从而带动传动齿轮55转动，从而带动传动齿条56下滑，从而通过翻转齿轮57带动翻转轴58转动，从而带动翻转门59转动，从而将检测块60翻转向前，从而使传感器61检测障碍块49前方是否有车辆，之后启动电机14，从而使动力花键轴15转动，从而通过动力带轮63与驱动带轮65的带传动带动升降螺纹轴27转动，从而通过与升降板16的螺纹连接带动升降板16上滑，同时动力花键轴15带动动力花键套17转动，从而通过动力齿轮18与升降齿轮62的啮合传动带动升降花键轴19转动，从而带动花键螺纹套20转动，从而通过与立板66的螺纹连接带动终端安装块21相对升降板16上滑，同时花键螺纹套20通过传动带轮22与从动带轮24的带传动带动驱动轴25转动，从而通过驱动锥齿轮26与摆动锥齿轮28的啮合传动带动过渡轴29转动，从而通过过渡齿轮30和不完全齿轮31的啮合传动带动摆动轴32转动，从而带动摆动板33转动倾斜，从而使从动杆37转动，并带动从动滑块36沿摆动板33上滑，从而带动连杆35转动，从而带动操作面板34转动方便驾驶员操作。
当操作成功后，电机14反转，从而使升降板16与终端安装块21下降，并使摆动板33和操作面板34转动回到初始状态，收入升降腔11中，同时电磁铁47中通电产生磁力，从而吸引磁力滑块45下滑，从而带动传动花键套44下滑，从而使升降锥齿轮43与衔接锥齿轮42啮合，从而使动力花键轴15通过动力锥齿轮39与传动锥齿轮40的啮合传动带动传动轴41转动，从而通过衔接锥齿轮42与升降锥齿轮43的啮合传动带动传动花键套44转动，从而带动花键螺纹轴48转动，从而通过与障碍块49的螺纹连接带动障碍块49下滑收入障碍腔12中，同时障碍块49下滑通过传动齿轮55与驱动齿条54的啮合连接带动传动齿轮55转动，从而带动翻转门59转动使检测块60收入障碍块49中。
有益效果为：该设备设置有阻挡车辆进入停车位的障碍物，在触发踏板被压下时，障碍物上会翻转出传感器，只有检测到有车辆准备停车，才会将操作终端从地下升起，并升到驾驶室窗口处，方便驾驶员直接进行操作，操作完成后操作终端和障碍均会收回地下，为车辆通行让出道路。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种可升降的自助停车操作终端，包括机体，其特征在于：所述机体设置于地下，所述机体左部设置有升降腔，所述机体后部设置有障碍腔，所述障碍腔前方设置有压踏腔，所述障碍腔中设置有检测机构，所述升降腔中设置有终端机构；所述终端机构包括转动安装于所述升降腔左部的动力花键轴，所述动力花键轴上固定安装有动力带轮，所述动力带轮通过动力皮带与驱动带轮连接，所述驱动带轮 固定安装于升降螺纹轴上，所述升降螺纹轴上螺纹安装有升降板，所述升降板中转动安装有动力花键套，所述动力花键套花键安装于所述动力花键轴上，所述动力花键套上固定安装有动力齿轮，所述动力齿轮右侧啮合连接有升降齿轮，所述升降齿轮固定安装于升降花键轴下端，所述升降花键轴下端转动安装于所述升降板中，所述升降花键轴上花键安装有花键螺纹套，所述花键螺纹套转动安装于终端安装块下部，所述花键螺纹套上端螺纹安装于立板上端，所述固定安装于所述终端安装块上端面，所述花键螺纹套上固定安装有传动带轮，所述传动带轮通过传动皮带与从动带轮连接，所述从动带轮固定安装于驱动轴上，所述驱动轴转动安装于所述终端安装块中，所述终端安装块 上固定安装有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮后侧啮合连接有摆动锥齿轮，所述摆动锥齿轮固定安装于过渡轴上，所述过渡轴转动安装于所述终端安装块中，所述终端安装块 上固定安装有过渡齿轮，所述过渡齿轮上侧啮合连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮固定安装于摆动轴上，所述摆动轴 转动安装于所述终端安装块部，所述摆动轴上固定安装有摆动板。
2.根据权利要求1所述一种可升降的自助停车操作终端，其特征在于：所述检测机构包括上下滑动安装于所述障碍腔中的障碍块，所述障碍块中转动安装有翻转门，所述翻转门后侧固定安装有检测块，所述检测块中设置有传感器，所述翻转门固定安装于翻转轴上，所述翻转轴转动安装于所述障碍块中，所述翻转轴上固定安装有翻转齿轮，所述翻转齿轮前侧啮合连接有传动齿条，所述传动齿条左侧啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮转动安装于所述障碍块下部左侧，所述传动齿轮左侧啮合连接有驱动齿条，所述驱动齿条上下滑动安装与所述压踏腔右侧，所述压踏腔中插有转动安装于所述压踏腔中的杠杆，所述杠杆 左端插入压块中，所述压块上下滑动安装于所述压踏腔左侧，所述压踏腔上侧固定安装有压板，所述压板下侧设置有与所述机体连接的。
3.根据权利要求1所述一种可升降的自助停车操作终端，其特征在于：所述终端机构还包括转动安装于所述摆动板上端的操作面板，所述操作面板下端转动安装有连杆，所述连杆转动安装于从动滑块上，所述从动滑块上下滑动安装于所述摆动板中，所述摆动板上转动安装有从动杆，所述从动杆另一端转动安装于所述终端安装块上端。
4.根据权利要求2所述一种可升降的自助停车操作终端，其特征在于： 所述机体下部设置有电机，所述电机上侧连接有所述动力花键轴，所述动力花键轴上固定安装有动力锥齿轮，所述动力锥齿轮右后侧啮合连接有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮固定安装于传动轴上，所述传动轴转动安装于所述机体下部，所述传动轴上固定安装有衔接锥齿轮，所述上方设置有能与所述衔接锥齿轮啮合的升降锥齿轮，所述升降锥齿轮固定安装于传动花键套上，所述传动花键套下端转动安装于磁力滑块中，所述磁力滑块上设置有与所述机体连接的限制弹簧，所述磁力滑块下方设置有电磁铁，传动花键套中花键安装有花键螺纹轴，所述花键螺纹轴转动安装于所述障碍腔下壁中，所述上端螺纹安装有所述障碍块。
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| CN112150647A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-29 | 南京明行宇贸易有限公司 | 一种地下车库车位自动计时缴费机构 |
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200918 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |