CN219856991U - 隐藏式自动汽车踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，隐藏式自动汽车踏板，包括底盘，底盘底部两侧设置有水平驱动机构，水平驱动机构上传动设置有侧踏板，水平驱动机构驱使侧踏板水平移动至底盘外部两侧，水平驱动机构与车辆控制器电性连接，控制器在车辆解锁时，驱使水平驱动机构工作，使侧踏板移动至底盘外侧，控制器在车辆锁车时，驱使水平驱动机构复位，使侧踏板回缩至底盘底部，侧踏板的外壁设置有若干警示灯，侧踏板上表面设置有装饰灯，装饰灯、警示灯与控制器电性连接，本实用新型可根据车辆的解锁和落锁自行控制汽车踏板工作，不增加车身宽度，不影响车辆的通过性，可有效降低空气阻力，且在夜间便于驾乘人员安全上下车辆。

Description

隐藏式自动汽车踏板

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为隐藏式自动汽车踏板。

背景技术

大型SUV汽车车身较高，驾乘人员上车下车较为吃力，因此均配备有汽车侧踏板供驾乘人员上下车，现有侧踏板固定安装在车身底盘的两侧，无法进行调节，会增加车身的宽度，在狭窄路段降低了车辆的通过性能，且在行驶还会增加车辆的空气阻力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种隐藏式自动汽车踏板，在行驶中可将侧踏板隐藏在底盘下方，不增加车身宽度，不影响车辆的通过性，有效降低空气阻力。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：隐藏式自动汽车踏板，包括底盘，其特征在于：所述底盘底部两侧设置有水平驱动机构，所述水平驱动机构上传动设置有侧踏板，所述水平驱动机构驱使侧踏板水平移动至底盘外部两侧，所述水平驱动机构与车辆控制器电性连接，所述控制器在车辆解锁时，驱使水平驱动机构工作，使侧踏板移动至底盘外侧，所述控制器在车辆锁车时，驱使水平驱动机构复位，使侧踏板回缩至底盘底部。

进一步的，所述水平驱动机构包括两水平对称布置的第一支撑端部，转动设置在两第一支撑端部之间的调节螺杆，设置在第一支撑端部一侧的驱动电机，螺纹连接在调节螺杆上的踏板带动件，开设在底盘底端的滑槽，以及设置在踏板带动件顶端的滑块，所述驱动电机的驱动端与调节螺杆相连接，所述踏板带动件一侧与侧踏板固定连接，所述滑槽位于踏板带动件的正上方，所述滑块与滑槽滑动连接。

进一步的，所述水平驱动机构的前后两端对称设置有移动辅助机构，所述移动辅助机构包括对称设置的第二支撑端部，设置在两第二支撑端部之间的导杆，滑动设置在导杆上的随动块，所述随动块一侧与侧踏板固定连接。

进一步的，所述侧踏板的前端面、后端面以及远离水平驱动机构的一侧均匀设置有若干警示灯，所述警示灯与控制器电性连接。

进一步的，所述侧踏板的顶端和底端均设置有斜向加强板，所述斜向加强板的一端与侧踏板一侧固定连接，另一端与踏板带动件、随动块固定连接，所述斜向加强板与侧踏板、踏板带动件、随动块之间形成三角形稳定结构。

进一步的，所述侧踏板上表面设置有蜂窝结构的防滑凸起。

进一步的，所述防滑凸起将侧踏板上表面形成多个正六边形区域，多个所述正六边形区域内均设置有装饰灯，所述装饰灯与控制器电性连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过底盘、水平驱动机构、侧踏板、控制器的配合设置，水平驱动机构与车辆控制器电性连接，当驾驶人员靠近车辆，车辆解锁后，控制器控制水平驱动机构工作，驱使侧踏板移动至底盘外部，供驾乘人员上车，在车辆行驶后，车门落锁，控制器控制水平驱动机构工作，驱使侧踏板复位，使侧踏板在便于上下车的同时不增加车身宽度，不影响车辆的通过性，有效降低空气阻力。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型正视剖视图。

图2为本实用新型移动辅助机构俯视图。

图3为本实用新型侧踏板俯视图。

其中：1、底盘；2、侧踏板；3、控制器；401、第一支撑端部；402、调节螺杆；403、驱动电机；404、踏板带动件；405、滑槽；406、滑块；501、第二支撑端部；502、导杆；503、随动块；6、警示灯；7、斜向加强板；8、防滑凸起；9、正六边形区域；10、装饰灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参照图1-3所示，隐藏式自动汽车踏板，包括底盘1，底盘1底部两侧设置有水平驱动机构，水平驱动机构上传动设置有侧踏板2，水平驱动机构驱使侧踏板2水平移动至底盘1外部两侧，水平驱动机构包括两水平对称布置的第一支撑端部401，转动设置在两第一支撑端部401之间的调节螺杆402，设置在第一支撑端部401一侧的驱动电机403，螺纹连接在调节螺杆402上的踏板带动件404，开设在底盘1底端的滑槽405，以及设置在踏板带动件404顶端的滑块406，驱动电机403的驱动端与调节螺杆402相连接，踏板带动件404一侧与侧踏板2固定连接，滑槽405位于踏板带动件404的正上方，滑块406与滑槽405滑动连接，驱动电机403驱使调节螺杆402转动，由于踏板带动件404与调节螺杆402螺纹连接，继而驱使踏板带动件404沿调节螺杆402形成往复移动，同时滑块406沿滑槽405滑动，使踏板带动件404可以水平稳定移动，继而驱使侧踏板2移动至车身外部供驾乘人员上下车，或移动至底盘1的底部，在行驶中不增加车身宽度，不影响车辆的通过性，并有效降低空气阻力。

水平驱动机构与车辆控制器3电性连接，控制器3在车辆解锁时，驱使水平驱动机构工作，车门解锁后，车辆的控制器3驱使驱动电机403工作，使侧踏板2移动至底盘1外侧，控制器3在车辆锁车时，控制器3驱使水平驱动机构复位，车辆开始行驶后，车门自动上锁，控制器3控制驱动电机403工作，使侧踏板2回缩至底盘1底部。

水平驱动机构的前后两端对称设置有移动辅助机构，移动辅助机构对侧踏板2的移动进行导向和限位，使侧踏板2的往复移动更加稳定，移动辅助机构包括对称设置的第二支撑端部501，设置在两第二支撑端部501之间的导杆502，滑动设置在导杆502上的随动块503，随动块503一侧与侧踏板2固定连接，随动块503与踏板带动件404均匀间隔布置，在踏板带动件404沿调节螺杆402形成往复移动时，驱使随动块503沿导杆502形成往复移动。

侧踏板2的前端面、后端面以及远离水平驱动机构的一侧均匀设置有若干警示灯6，警示灯6与控制器3电性连接，在车门解锁后，控制器3控制水平驱动机构工作时，同时控制警示灯6工作，便于在夜晚，驾乘人员上下车时观察到侧踏板2的外部轮廓，便于识别，防止因夜间灯光昏暗导致碰撞到侧踏板2，增加其使用的安全性，在车门落锁，控制器3控制侧踏板2复位后，控制器3控制警示灯6关闭。

侧踏板2的顶端和底端均设置有斜向加强板7，斜向加强板7的一端与侧踏板2一侧固定连接，另一端与踏板带动件404、随动块503固定连接，斜向加强板7的两端通过焊接的方式与侧踏板2和踏板带动件404、随动块503固定连接，斜向加强板7与侧踏板2、踏板带动件404、随动块503之间形成三角形稳定结构，两斜向加强板7对称布置，加强了踏板带动件404、随动块503、侧踏板2与斜向加强板7之间的连接强度，增加其承重性能。

侧踏板2上表面设置有蜂窝结构的防滑凸起8，防滑凸起8增加了侧踏板2的摩擦性能，使驾乘人员的上下车更加安全，且防滑凸起8的凸起状，可以增加侧踏板2上表面的耐磨性能。

防滑凸起8将侧踏板2上表面形成多个正六边形区域9，多个正六边形区域9内均设置有装饰灯10，装饰灯10与控制器3电性连接，装饰灯10照亮侧踏板2的上表面，在夜晚便于驾乘人员安全上下车辆，且使侧踏板更加美观，其安装在正六边形区域9内部，防滑凸起8其凸起状可以对装饰灯10进行保护，防止上下车时较大的外力直接作用在装饰灯10上，装饰灯10在警示灯6开启时，被控制器3一同开启，在警示灯6关闭时，被控制器3一同关闭。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.隐藏式自动汽车踏板，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)底部两侧设置有水平驱动机构，所述水平驱动机构上传动设置有侧踏板(2)，所述水平驱动机构驱使侧踏板(2)水平移动至底盘(1)外部两侧，所述水平驱动机构与车辆控制器(3)电性连接，所述控制器(3)在车辆解锁时，驱使水平驱动机构工作，使侧踏板(2)移动至底盘(1)外侧，所述控制器(3)在车辆锁车时，驱使水平驱动机构复位，使侧踏板(2)回缩至底盘(1)底部；

所述水平驱动机构包括两水平对称布置的第一支撑端部(401)，转动设置在两第一支撑端部(401)之间的调节螺杆(402)，设置在第一支撑端部(401)一侧的驱动电机(403)，螺纹连接在调节螺杆(402)上的踏板带动件(404)，开设在底盘(1)底端的滑槽(405)，以及设置在踏板带动件(404)顶端的滑块(406)，所述驱动电机(403)的驱动端与调节螺杆(402)相连接，所述踏板带动件(404)一侧与侧踏板(2)固定连接，所述滑槽(405)位于踏板带动件(404)的正上方，所述滑块(406)与滑槽(405)滑动连接；

所述水平驱动机构的前后两端对称设置有移动辅助机构，所述移动辅助机构包括对称设置的第二支撑端部(501)，设置在两第二支撑端部(501)之间的导杆(502)，滑动设置在导杆(502)上的随动块(503)，所述随动块(503)一侧与侧踏板(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的隐藏式自动汽车踏板，其特征在于：所述侧踏板(2)的前端面、后端面以及远离水平驱动机构的一侧均匀设置有若干警示灯(6)，所述警示灯(6)与控制器(3)电性连接。

3.根据权利要求1所述的隐藏式自动汽车踏板，其特征在于：所述侧踏板(2)的顶端和底端均设置有斜向加强板(7)，所述斜向加强板(7)的一端与侧踏板(2)一侧固定连接，另一端与踏板带动件(404)、随动块(503)固定连接，所述斜向加强板(7)与侧踏板(2)、踏板带动件(404)、随动块(503)之间形成三角形稳定结构。

4.根据权利要求1所述的隐藏式自动汽车踏板，其特征在于：所述侧踏板(2)上表面设置有蜂窝结构的防滑凸起(8)。

5.根据权利要求4所述的隐藏式自动汽车踏板，其特征在于：所述防滑凸起(8)将侧踏板(2)上表面形成多个正六边形区域(9)，多个所述正六边形区域(9)内均设置有装饰灯(10)，所述装饰灯(10)与控制器(3)电性连接。