CN111681450A - 一种停车场导向装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车场导向装置，包括箱体，所述箱体顶壁上设有开口向上的收纳槽，所述箱体位于所述收纳槽下侧设有升降腔，所述升降腔内滑动安装有连接板，所述连接板连接有控制装置，所述箱体位于所述收纳槽右侧设有开口向上的升降槽，所述升降槽下侧设有过渡腔，所述过渡腔和所述升降槽之间的壁体转动安装有上下延伸的升降螺杆，所述升降螺杆于所述升降槽内螺纹连接有提示板，所述提示板滑动配合所述升降槽内壁，所述箱体顶位于所述收纳槽左侧设有开口向上的压槽。
Description
技术领域
本发明涉及停车收费技术领域，具体地说是一种停车场导向装置。
背景技术
现在的家庭中几乎人人都有自己的私家车。大量出行的私家车伴随着的就是车位的迅速增长。大多数的商场或繁华路段都会有建设有专用的停车场。为了保证日常的维护使用，停车场多以费为主。但是，现在的停车场中多数只有余量显示，并不能很好的告诉车主空位在哪；另一方面， 停车收费均在路口处设卡，部分车主临时离开需要再次等待，效率较低。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种停车场导向装置，能够克服上述缺陷。
本发明的一种停车场导向装置，包括箱体，所述箱体顶壁上设有开口向上的收纳槽，所述箱体位于所述收纳槽下侧设有升降腔，所述升降腔内滑动安装有连接板，所述连接板连接有控制装置，所述箱体位于所述收纳槽右侧设有开口向上的升降槽，所述升降槽下侧设有过渡腔，所述过渡腔和所述升降槽之间的壁体转动安装有上下延伸的升降螺杆，所述升降螺杆于所述升降槽内螺纹连接有提示板，所述提示板滑动配合所述升降槽内壁，所述箱体顶位于所述收纳槽左侧设有开口向上的压槽，所述压槽后侧壁上转动安装有齿轮轴，所述齿轮轴上固定安装有齿轮，所述压槽上滑动安装有压块齿条，所述压块齿条和所述齿轮啮合连接，所述箱体顶壁位于所述压槽左侧设有副升降腔，所述副升降腔内滑动安装有活动板，所述活动板内设有开口向下的活动腔，所述活动腔顶壁前后对称设有开口向上的限位槽，所述副升降腔底壁上固定安装有可与所述活动腔配合的固定块，所述箱体内设有传动腔，所述传动腔顶壁上固定安装有主电机和副电机，所述副电机轴动力连接有蜗杆电机轴，所述蜗杆电机轴转动连接所述传动腔底壁，所述主电机动力连接有电机轴，所述电机轴下侧固定连接有固定摩擦块，所述传动腔内设有控制动力的传动装置。
优选地，所述压槽和所述传动腔之间的壁体滑动安装有上下延伸的齿条连杆，所述齿条连杆和所述齿轮啮合连接，所述副升降腔右侧壁设有开口向左的卡槽，所述活动板右侧壁上滑动安装有可与所述卡槽配合的梯形块，所述梯形块通过弹簧连接所述活动板左侧壁，所述压槽和所述卡槽之间的壁体滑动安装有左右延伸的推杆，所述推杆伸入所述卡槽通过弹簧连接所述卡槽右侧壁，所述推杆右侧伸入所述压槽和所述压块齿条通过斜面滑动配合，所述压块齿条通过弹簧连接所述压槽内壁 。
优选地，所述传动装置包括转动安装于所述传动腔底壁的带轮轴，所述带轮轴上花键连接有花键套筒，所述花键套套筒上侧固定安装有可与所述固定摩擦板配合的活动摩擦板，所述连杆齿条伸入所述传动腔固定连接有升降板，所述升降板和所述花键套筒转动连接，所述传动腔和所述副升降腔之间的壁体前后对称转动安装有上下延伸的螺杆，所述螺杆向上延伸贯穿并转动连接所述副升降腔，所述螺杆于所述副升降腔内和所述活动板通过螺纹连接，所述螺杆向下延伸贯穿并转动连接所述传动腔底壁，所述螺杆和所述带轮轴通过带传动连接，所述传动腔和所述过渡腔之间的壁体转动安装有左右延伸的衔接轴，所述衔接轴于所述过渡腔和所述升降螺杆通过锥齿轮传动连接，所述衔接轴于所述传动腔内和所述蜗杆电机轴通过锥齿轮传动连接。
优选地，所述控制装置包括转动安装于所述收纳槽左侧壁的翻转板，所述翻转板下侧壁固定安装有摄像头，所述翻转板下侧壁设有连接槽，所述连接槽内滑动安装有滑杆，所述连接板顶壁上侧壁固定安装有连杆和压杆，所述压杆贯穿并滑动配合所述箱体顶壁，所述连杆贯穿并滑动配合所述收纳槽和所述升降腔之间的，所述连杆转动连接所述滑杆，所述箱体位于所述压杆右侧设有贯穿所述升降槽的滑槽，所述滑槽内滑动安装有隔板，所述隔板通过连接绳连接所述压杆，所述隔板通过复位弹簧连接所述滑槽内壁。
优选地， 所述传动腔前后壁上转动安装有传动轴，所述传动轴上固定安装有蜗轮，所述蜗轮和所述蜗杆电机轴啮合连接，所述箱体顶壁于所述副升降腔前后侧称设有活动槽，所述活动槽内滑动安装有卡块，所述卡块上固定安装有齿条，所述活动槽和所述传动腔之间的壁体转动安装有上下延伸的连接轴，所述连接轴伸入所述传动腔和所述传动轴通过锥齿轮传动连接，所述连接轴于所述活动槽内固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮和所述齿条啮合连接，所述限位槽内滑动安装有副万向节，所述副万向节于所述活动板外转动连接有翻转镜面，所述翻转镜面下侧转动安装有万向节，所述万向节下侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆滑动配合所述活动腔并可与所述固定块配合，所述翻转镜面上固定安装有可与所述卡块配合的连接块。
有益效果为：本装置结构简单，操作方便，通过车辆的移动控制摄像装置移动，同时带动隔板移动，保证提示板可进行升降；活动板在无车辆停入时可作为提示车位空荡，在停入车辆后可下移反转，使车主可通过镜面更快方便的检查自己的车况。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种停车场导向装置结构示意图；
图2为图1中A-A吃处剖面结构示意图；
图3为图1中B处放大结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种停车场导向装置，包括箱体39，所述箱体39顶壁上设有开口向上的收纳槽18，所述箱体39位于所述收纳槽18下侧设有升降腔11，所述升降腔11内滑动安装有连接板12，所述连接板12连接有控制装置，所述箱体39位于所述收纳槽18右侧设有开口向上的升降槽42，所述升降槽42下侧设有过渡腔40，所述过渡腔40和所述升降槽42之间的壁体转动安装有上下延伸的升降螺杆44，所述升降螺杆44于所述升降槽42内螺纹连接有提示板43，所述提示板43滑动配合所述升降槽42内壁，所述箱体39顶位于所述收纳槽18左侧设有开口向上的压槽59，所述压槽59后侧壁上转动安装有齿轮轴61，所述齿轮轴61上固定安装有齿轮60，所述压槽59上滑动安装有压块齿条58，所述压块齿条58和所述齿轮58啮合连接，所述箱体39顶壁位于所述压槽59左侧设有副升降腔63，所述副升降腔63内滑动安装有活动板54，所述活动板54内设有开口向下的活动腔50，所述活动腔50顶壁前后对称设有开口向上的限位槽48，所述副升降腔63底壁上固定安装有可与所述活动腔50配合的固定块52，所述箱体39内设有传动腔27，所述传动腔27顶壁上固定安装有主电机23和副电机37，所述副电机轴37动力连接有蜗杆电机轴36，所述蜗杆电机轴36转动连接所述传动腔27底壁，所述主电机23动力连接有电机轴24，所述电机轴24下侧固定连接有固定摩擦块25，所述传动腔50内设有控制动力的传动装置。
有益地，所述压槽59和所述传动腔27之间的壁体滑动安装有上下延伸的齿条连杆62，所述齿条连杆62和所述齿轮60啮合连接，所述副升降腔63右侧壁设有开口向左的卡槽56，所述活动板54右侧壁上滑动安装有可与所述卡槽56配合的梯形块55，所述梯形块55通过弹簧连接所述活动板54左侧壁，所述压槽59和所述卡槽56之间的壁体滑动安装有左右延伸的推杆57，所述推杆57伸入所述卡槽56通过弹簧连接所述卡槽56右侧壁，所述推杆57右侧伸入所述压槽59和所述压块齿条58通过斜面滑动配合，所述压块齿条58通过弹簧连接所述压槽59内壁。
有益地，所述传动装置包括转动安装于所述传动腔27底壁的带轮轴30，所述带轮轴30上花键连接有花键套筒29，所述花键套套筒29上侧固定安装有可与所述固定摩擦板25配合的活动摩擦板26，所述连杆齿条62伸入所述传动腔27固定连接有升降板28，所述升降板28和所述花键套筒29转动连接，所述传动腔27和所述副升降腔63之间的壁体前后对称转动安装有上下延伸的螺杆53，所述螺杆53向上延伸贯穿并转动连接所述副升降腔63，所述螺杆53于所述副升降腔63内和所述活动板54通过螺纹连接，所述螺杆53向下延伸贯穿并转动连接所述传动腔27底壁，所述螺杆53和所述带轮轴30通过带传动连接，所述传动腔27和所述过渡腔40之间的壁体转动安装有左右延伸的衔接轴38，所述衔接轴38于所述过渡腔40和所述升降螺杆44通过锥齿轮传动连接，所述衔接轴38于所述传动腔27内和所述蜗杆电机轴36通过锥齿轮传动连接。
有益地，所述控制装置包括转动安装于所述收纳槽18左侧壁的翻转板16，所述翻转板16下侧壁固定安装有摄像头17，所述翻转板17下侧壁设有连接槽13，所述连接槽13内滑动安装有滑杆15，所述连接板12顶壁上侧壁固定安装有连杆14和压杆19，所述压杆19贯穿并滑动配合所述箱体39顶壁，所述连杆14贯穿并滑动配合所述收纳槽18和所述升降腔11之间的，所述连杆14转动连接所述滑杆15，所述箱体39位于所述压杆19右侧设有贯穿所述升降槽42的滑槽21，所述滑槽21内滑动安装有隔板41，所述隔板41通过连接绳20连接所述压杆19，所述隔板41通过复位弹簧22连接所述滑槽21内壁，所述控制装置可通过所述压杆19带动所述翻转板16和所述隔板41活动，保护所述摄像头17和控制所述提示牌43的进出。
有益地，所述传动腔27前后壁上转动安装有传动轴34，所述传动轴34上固定安装有蜗轮35，所述蜗轮35和所述蜗杆电机轴36啮合连接，所述箱体39顶壁于所述副升降腔63前后侧称设有活动槽31，所述活动槽31内滑动安装有卡块32，所述卡块32上固定安装有齿条33，所述活动槽31和所述传动腔27之间的壁体转动安装有上下延伸的连接轴64，所述连接轴34伸入所述传动腔27和所述传动轴34通过锥齿轮传动连接，所述连接轴64于所述活动槽31内固定连接有传动齿轮65，所述传动齿轮65和所述齿条33啮合连接，所述限位槽48内滑动安装有副万向节49，所述副万向节49于所述活动板54外转动连接有翻转镜面46，所述翻转镜面46下侧转动安装有万向节47，所述万向节47下侧转动连接有支撑杆51，所述支撑杆51滑动配合所述活动腔50并可与所述固定块52配合，所述翻转镜面46上固定安装有可与所述卡块32配合的连接块45。
初始状态下，前后侧翻转镜面46收于活动板54上侧，支撑杆51和固定块52连接，隔板41封闭升降槽42，转板16转动，摄像头17伸出收纳槽18；开始工作时，车辆移动带动压杆19和压块齿条58向下移动，压杆19通过连接绳20带动隔板41活动，升降槽42打开，压杆19通过连接板12带动连杆14移动，连杆14通过滑杆14带动转板16转动，转板16带动摄像头17收于收纳槽18内，压块齿条48移动带动推杆57移动，推杆57推动梯形块55收于活动板54内，活动板54可移动，压块齿条48通过齿轮60带动齿条连杆62移动，齿条连杆62通过升降板28带动花键套筒29移动，花键套筒29带动活动摩擦盘26和固定摩擦盘25接触，电机23启动，电机23通过电机轴24带动固定摩擦块25和活动摩擦块26转动，活动摩擦块26带动花键套筒29使带轮轴30转动，带轮轴30带动螺杆53转动，螺杆53带动活动板54移动，翻转镜面46在支撑杆51和固定块52的作用下进行翻转，连接块45和卡块32接触。客人确定停车后，副电机37启动，蜗杆电机轴36转动，蜗杆电机轴36带动衔接轴38转动， 衔接轴38通过升降螺杆44带动提示牌43向上移动，同时，蜗杆电机轴36通过蜗轮35带动传动轴34转动，传动轴34通过锥齿轮传动带动连接轴64转动，连接轴64通过传动齿轮65带动齿条33移动，齿条33带动卡块32使翻转镜面46转动，围绕车身进行遮挡。
工作结束，副电机37反转后主电机23反转，主电机23和副电机37关闭，装置恢复初始状态。
有益效果：本装置结构简单，操作方便，通过车辆的移动控制摄像装置移动，同时带动隔板移动，保证提示板可进行升降；活动板在无车辆停入时可作为提示车位空荡，在停入车辆后可下移反转，使车主可通过镜面更快方便的检查自己的车况。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种停车场导向装置，包括箱体，所述箱体顶壁上设有开口向上的收纳槽，其特征在于：所述箱体位于所述收纳槽下侧设有升降腔，所述升降腔内滑动安装有连接板，所述连接板连接有控制装置，所述箱体位于所述收纳槽右侧设有开口向上的升降槽，所述升降槽下侧设有过渡腔，所述过渡腔和所述升降槽之间的壁体转动安装有上下延伸的升降螺杆，所述升降螺杆于所述升降槽内螺纹连接有提示板，所述提示板滑动配合所述升降槽内壁，所述箱体顶位于所述收纳槽左侧设有开口向上的压槽，所述压槽后侧壁上转动安装有齿轮轴，所述齿轮轴上固定安装有齿轮，所述压槽上滑动安装有压块齿条，所述压块齿条和所述齿轮啮合连接，所述箱体顶壁位于所述压槽左侧设有副升降腔，所述副升降腔内滑动安装有活动板，所述活动板内设有开口向下的活动腔，所述活动腔顶壁前后对称设有开口向上的限位槽，所述副升降腔底壁上固定安装有可与所述活动腔配合的固定块，所述箱体内设有传动腔，所述传动腔顶壁上固定安装有主电机和副电机，所述副电机轴动力连接有蜗杆电机轴，所述蜗杆电机轴转动连接所述传动腔底壁，所述主电机动力连接有电机轴，所述电机轴下侧固定连接有固定摩擦块，所述传动腔内设有控制动力的传动装置。
2.根据权利要求1所述一种停车场导向装置，其特征在于：所述压槽和所述传动腔之间的壁体滑动安装有上下延伸的齿条连杆，所述齿条连杆和所述齿轮啮合连接，所述副升降腔右侧壁设有开口向左的卡槽，所述活动板右侧壁上滑动安装有可与所述卡槽配合的梯形块，所述梯形块通过弹簧连接所述活动板左侧壁，所述压槽和所述卡槽之间的壁体滑动安装有左右延伸的推杆，所述推杆伸入所述卡槽通过弹簧连接所述卡槽右侧壁，所述推杆右侧伸入所述压槽和所述压块齿条通过斜面滑动配合，所述压块齿条通过弹簧连接所述压槽内壁。
3.根据权利要求1所述一种停车场导向装置，其特征在于：所述传动装置包括转动安装于所述传动腔底壁的带轮轴，所述带轮轴上花键连接有花键套筒，所述花键套套筒上侧固定安装有可与所述固定摩擦板配合的活动摩擦板，所述连杆齿条伸入所述传动腔固定连接有升降板，所述升降板和所述花键套筒转动连接，所述传动腔和所述副升降腔之间的壁体前后对称转动安装有上下延伸的螺杆，所述螺杆向上延伸贯穿并转动连接所述副升降腔，所述螺杆于所述副升降腔内和所述活动板通过螺纹连接，所述螺杆向下延伸贯穿并转动连接所述传动腔底壁，所述螺杆和所述带轮轴通过带传动连接，所述传动腔和所述过渡腔之间的壁体转动安装有左右延伸的衔接轴，所述衔接轴于所述过渡腔和所述升降螺杆通过锥齿轮传动连接，所述衔接轴于所述传动腔内和所述蜗杆电机轴通过锥齿轮传动连接。
4.根据权利要求1所述一种停车场导向装置，其特征在于：所述控制装置包括转动安装于所述收纳槽左侧壁的翻转板，所述翻转板下侧壁固定安装有摄像头，所述翻转板下侧壁设有连接槽，所述连接槽内滑动安装有滑杆，所述连接板顶壁上侧壁固定安装有连杆和压杆，所述压杆贯穿并滑动配合所述箱体顶壁，所述连杆贯穿并滑动配合所述收纳槽和所述升降腔之间的，所述连杆转动连接所述滑杆，所述箱体位于所述压杆右侧设有贯穿所述升降槽的滑槽，所述滑槽内滑动安装有隔板，所述隔板通过连接绳连接所述压杆，所述隔板通过复位弹簧连接所述滑槽内壁。
5.根据权利要求1所述一种停车场导向装置，其特征在于：所述传动腔前后壁上转动安装有传动轴，所述传动轴上固定安装有蜗轮，所述蜗轮和所述蜗杆电机轴啮合连接，所述箱体顶壁于所述副升降腔前后侧称设有活动槽，所述活动槽内滑动安装有卡块，所述卡块上固定安装有齿条，所述活动槽和所述传动腔之间的壁体转动安装有上下延伸的连接轴，所述连接轴伸入所述传动腔和所述传动轴通过锥齿轮传动连接，所述连接轴于所述活动槽内固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮和所述齿条啮合连接，所述限位槽内滑动安装有副万向节，所述副万向节于所述活动板外转动连接有翻转镜面，所述翻转镜面下侧转动安装有万向节，所述万向节下侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆滑动配合所述活动腔并可与所述固定块配合，所述翻转镜面上固定安装有可与所述卡块配合的连接块。
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| CN202010535038.4A CN111681450A (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种停车场导向装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112523572A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-03-19 | 南京雾兰润汽车饰品有限公司 | 一种立体车库智能提升装置 |
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2020
- 2020-06-12 CN CN202010535038.4A patent/CN111681450A/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112523572A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-03-19 | 南京雾兰润汽车饰品有限公司 | 一种立体车库智能提升装置 |
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Application publication date: 20200918 |