CN111601750A - 车辆用转向开关系统、开关功能切换程序以及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆用转向开关系统、开关功能切换程序以及存储介质。转向开关系统(1)具备：操作开关(14、15)，被配置在车辆用的方向盘(2)；显示部(9)，对显示画面进行显示；操作检测部(12a)，检测用户对操作开关的操作；处理执行部(12b)，当检测到用户对操作开关的操作时，执行与在此时分配给操作开关的功能对应的处理；以及切换控制部(12d)，将显示在显示部上的显示画面与分配给操作开关的功能建立对应地进行切换。

Description

车辆用转向开关系统、开关功能切换程序以及存储介质

相关申请的交叉引用

本申请基于2018年1月15日申请的日本申请号2018－004259号，并在此引用其记载内容。

技术领域

本公开涉及车辆用转向开关系统、开关功能切换程序以及存储介质。

背景技术

提供在车辆的方向盘配置有作为驾驶员的用户能够操作的操作开关的车辆用转向开关系统。在车辆用转向开关系统中，即使在车辆行驶中用户也可以不从车辆前方移动视线来操作操作开关例如进行音频功能的音量调整、空调功能的温度调整等。

作为车辆用转向开关系统的以往的构成，例如在专利文献1中公开了使配置在方向盘的操作开关的配置方式和显示在平视显示器上的按钮的配置方式一致来提高操作性的结构。例如在专利文献2中公开了对配置在车辆的方向盘的巡航控制开关分配其它功能的结构。例如在专利文献3中公开了对配置在车辆的方向盘的操作开关自由地分配与用户的喜好对应的功能的结构。

专利文献1:日本特开2006－315562号公报

专利文献2:日本特开2005－96656号公报

专利文献3:日本特开平10－308136号公报

在专利文献1公开的结构中，若增多操作开关的个数，则存在无法将其全部的操作开关配置在方向盘的问题，也存在用户在操作时发生混乱的问题。另外，由于用户一边观察显示在平视显示器上的按钮的配置方式一边进行操作，所以也存在盲操作困难这个问题。在专利文献2公开的结构中，若车速达到规定速度，则巡航控制开关被切换为本来的巡航功能的开关，所以在车辆行驶中无法用作其它功能的操作开关。因此，需要另外设置车辆行驶中的使用频率较高的例如音频功能、空调功能等操作开关。在专利文献3公开的结构中，存在对操作开关分配功能的方法较复杂的问题。另外，能够在平视显示器上显示对操作开关分配功能的方式，但由于未被显示为最初没有操作任何一个操作开关，所以也存在无法把握最初应操作的操作开关的问题。

发明内容

本公开的目的在于提供不增加操作开关的个数并且用户不会产生混乱，用户就能够适当地进行多个功能的调整或设定的车辆用转向开关系统、开关功能切换程序以及存储介质。

根据本公开的一个方式，操作检测部检测用户对配置在车辆用的方向盘的操作开关的操作。当检测到用户对操作开关的操作时，处理执行部执行与在此时分配给操作开关的功能对应的处理。切换控制部将显示在显示部上的显示画面与分配给操作开关的功能建立对应地进行切换。

使得将显示在显示部上的显示画面与分配给操作开关的功能建立对应。用户即使不凝视显示画面而仅通过一瞬间目视观察，便能够把握在此时分配给操作开关的功能。由此，不增加配置在方向盘这样的有限的空间中的操作开关的个数并且用户不会产生混乱，用户就能够适当地进行多个功能的调整、设定。

附图说明

关于本公开的上述目的以及其它目的、特征及优点，参照附图并通过下述的详细描述会变得更加明确。在该附图中：

图1表示第一实施方式，且是表示车室内的方向盘的周边结构的图。

图2是功能框图。

图3是表示跷跷板式操作开关的周边结构的图。

图4是表示操作开关与各种功能对应关系的图。

图5是流程图。

图6是表示显示画面或者操作开关的功能切换的方式的图(其1)。

图7是表示显示画面或者操作开关的功能切换的方式的图(其2)。

图8是表示显示画面或者操作开关的功能切换的方式的图(其3)。

图9是表示显示画面或者操作开关的功能切换的方式的图(其4)。

图10是表示显示画面或者操作开关的功能切换的方式的图(其5)。

图11是表示按钮式操作开关的周边结构的图。

图12是表示拨动式操作开关的周边结构的图。

图13是表示轮式的操作开关的周边结构的图。

图14是表示十字方向键式的操作开关的周边结构的图。

图15表示第二实施方式，且是表示跷跷板式操作开关的周边结构的图。

图16是表示操作开关与各种功能的对应关系的图。

图17表示第三实施方式，且是表示跷跷板式操作开关的周边结构的图。

图18是功能框图。

图19是表示未显示任何标记的方式的图。

图20是表示正显示空调功能的标记的方式的图。

图21是表示正显示导航功能的标记的方式的图。

具体实施方式

(第一实施方式)

以下，参照图1至图13对第一实施方式进行说明。另外，在本实施方式中，例示在观察车辆前进方向且驾驶席配置在左侧的车辆中搭载转向开关系统1的结构来进行说明。

如图1所示，在车室内，在方向盘2的周围配置有中心显示器3和仪表4，并且挡风玻璃5的驾驶席前方的部位成为平视显示器6的显示区域6a。在仪表4配置有后述的仪表内显示器22。方向盘2具有圆环状的环形部2a、内置有安全气囊的衬垫部2b、右侧轮辐部2c、左侧轮辐部2d以及下侧轮辐部2e。在轮辐部2c、2d分别配置有包括作为驾驶员的用户能够操作的各种开关的开关群7、8，即使在车辆行驶中，用户也可以操作任何开关而不必从车辆前方移动视线。

如图2所示，车辆用转向开关系统1具有开关群7、8、车载显示器9、操作部10、图像数据输出设备11、主控制部12以及显示器控制部13。它们可以全部单独构成，也可以一部分一体化地构成。开关群7、8与主控制部12之间通过车辆电线连接。通过车辆电线的连接例如可以是CAN(Controller Area Network，注册商标)、FlexRay(注册商标)、MOST(MediaOriented Systems Transport，注册商标)、AVC－LAN(Audio visual Communication-Local Area Network)等车内LAN。

配置在右侧轮辐部2c的右侧开关群7是被分配多媒体系的功能的开关群，包括第一操作开关14、第二操作开关15、第一功能选择开关16以及第二功能选择开关17这四个开关14～17。多媒体系的功能是指音频功能、空调功能、导航功能等。配置在左侧轮辐部2d的左侧开关群8是被分配行驶系的功能的开关群，包括第三操作开关18、第四操作开关19、第三功能选择开关20以及第四功能选择开关21这四个开关18～21。行驶系的功能是指巡航的速度设定的功能、一边观察仪表显示一边进行操作的行驶辅助的功能等。

这些开关群7、8如上述那样有用户即使在车辆行驶中也能够操作而不必从车辆前方移动视线的优点，但该空间有限，从操作性、外观设计性的观点来看，个数有限。另外，由于四个操作开关14、15、18、19基本是相同的结构，四个功能选择开关16、17、20、21基本是相同的结构，所以在此以后，对操作开关14、15、功能选择开关16、17进行说明，对于操作开关18、19、功能选择开关20、21，省略说明。

如图3所示，操作开关14、15在左右方向上并排配置。操作开关14、15分别是能够在上下方向上倾斜的跷跷板式的开关，当用户操作时，将表示该操作的操作检测信号输出至主控制部12。功能选择开关16、17在左右方向上并排配置在操作开关14、15的下侧。功能选择开关16、17分别是按钮式的开关，当用户操作时，将表示该操作的功能选择检测信号输出至主控制部12。即，在第一功能选择开关16被分配为空调功能的功能选择开关的情况下，当用户操作第一功能选择开关16时，第一功能选择开关16将表示用户选择了空调功能的意思的功能选择检测信号输出至主控制部12。另外，在第二功能选择开关17被分配为导航功能的功能选择开关的情况下，当用户选择第二功能选择开关17时，第二功能选择开关17将表示用户选择了导航功能的意思的功能选择检测信号输出至主控制部12。对于操作开关14、15、功能选择开关16、17，通过分别使表面的凹凸、形状不同，从而用户即使盲操作也能够把握正在操作哪个，用户能够进行盲操作。另外，也可以通过在表面附加文字或符号从而用户能够区分。

车载显示器9包括上述的中心显示器3、配置于仪表4的仪表内显示器22、以及上述的平视显示器6。当从显示器控制部13输入绘制信号时，车载显示器9对与该输入的绘制信号对应的画面进行绘制并显示。另外，车载显示器9中的例如中心显示器3具有将用户能够操作的触摸按钮显示于触摸面板的触摸功能，当用户操作触摸按钮时，将表示该操作的信号输出至主控制部12。即，在音频功能的图标被显示为触摸按钮的状态下，当用户操作该音频功能的触摸按钮时，中心显示器3将表示用户选择了音频功能的意思的功能选择检测信号输出至主控制部12。空调功能、导航功能的图标被显示为触摸按钮的情况也是同样的。

操作部10是例如配置在中心显示器3的周围的机械开关，当用户操作机械开关时，将表示该操作的信号输出至主控制部12。即，在中心显示器3的周围配置有音频功能的开关，当用户操作该音频功能的开关时，操作部10将表示用户选择了音频功能的意思的功能选择检测信号输出至主控制部12。在中心显示器3的周围配置有空调功能或导航功能的开关的情况也是同样的。

图像数据输出设备11包括音频设备23、空调设备24、导航设备25，将图像数据输出至显示器控制部13，并且当从主控制部12输入控制信号时，执行与该输入的控制信号对应的处理。即，音频设备23将音频画面的图像数据输出至显示器控制部13，并且当从主控制部12输入控制信号时，根据该输入的控制信号执行音量调整、选台/选曲设定等。空调设备24将空调画面的图像数据输出至显示器控制部13，并且当从主控制部12输入控制信号时，根据该输入的控制信号执行温度调整、风量调整等。导航设备25将导航画面的图像数据输出至显示器控制部13，并且当从主控制部12输入控制信号时，根据该输入的控制信号进行地图放大缩小设设定、目的地设定等。

主控制部12由具有CPU(Central Processing Unit：中央处理器)、ROM(Read OnlyMemory：只读存储器)、RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)以及I/O(Input/Output：输入/输出)的微机构成。微机执行储存于非迁移实体存储介质中的计算机程序，执行与计算机程序对应的处理。微机执行的计算机程序中包含开关功能切换程序。主控制部12具有操作检测部12a、处理执行部12b、功能选择检测部12c、切换控制部12d、第一经过时间判定部12e以及第二经过时间判定部2f。

当从第一操作开关14输入操作检测信号时，操作检测部12a检测用户对第一操作开关14的操作，当从第二操作开关15输入操作检测信号时，检测用户对第二操作开关15的操作。

当检测到用户对操作开关14、15的操作时，处理执行部12b执行与在此时分配给操作开关14、15的功能对应的处理。即，如果对第一操作开关14分配音频功能的音量调整，则当检测到用户对第一操作开关14的操作时，处理执行部12b将命令与该操作对应的音量调整的控制信号输出至音频设备23。如果对第二操作开关15分配音频功能的选台/选曲设定，则当检测到用户对第二操作开关15的操作时，处理执行部12b将命令与该操作对应的选台/选曲设定的控制信号输出至音频设备23。

另外，如果对第一操作开关14分配空调功能的温度调整，则当检测到用户对第一操作开关14的操作时，处理执行部12b将命令与该操作对应的温度调整的控制信号输出至空调设备24。如果对第二操作开关15分配空调功能的风量调整，则当检测到用户对第二操作开关15的操作时，处理执行部12b将命令与该操作对应的风量调整的控制信号输出至空调设备24。

另外，如果对第一操作开关14分配导航功能的地图放大缩小设设定，则当检测到用户对第一操作开关14的操作时，处理执行部12b将命令与该操作对应的地图放大缩小设设定的控制信号输出至导航设备25。如果对第二操作开关15导航功能的目的地设定，则当检测到用户对第二操作开关15的操作时，处理执行部12b将命令与该操作对应的目的地设定的控制信号输出至导航设备25。

当从第一功能选择开关16输入功能选择检测信号时，功能选择检测部12c检测用户对第一功能选择开关16的功能选择操作，确定用户操作第一功能选择开关16所选择的功能。另外，当从第二功能选择开关17输入功能选择检测信号时，功能选择检测部12c检测用户对第二功能选择开关17的功能选择操作，确定用户操作第二功能选择开关17所选择的功能。另外，当从中心显示器3输入功能选择检测信号时，功能选择检测部12c检测用户对中心显示器3的功能选择操作，确定用户操作中心显示器3的触摸面板所选择的功能。另外，通过从操作部10输入功能选择检测信号，来检测用户对操作部10的功能选择操作，确定用户操作操作部10所选择的功能。

切换控制部12d将显示在车载显示器9上的显示画面与分配给操作开关14、15的功能建立对应地进行切换。当如上述那样用户选择的功能被功能选择检测部12c确定出时，切换控制部12d将与该确定出的功能对应的绘制请求信号输出至显示器控制部13，并根据该确定出的功能来处理在此以后从操作开关14、15输入的信号。

第一经过时间判定部12e判定以检测到用户的功能选择操作时为起点而未检测到用户对操作开关14、15的操作的经过时间(相当于第一经过时间)是否达到规定时间(相当于第一规定时间)。经过时间判定部12e若判定为经过时间达到规定时间，则也在该情况下，将绘制请求信号输出至显示器控制部13。

第二经过时间判定部12f判定以检测到用户对操作开关14、15的操作时为起点未检测到用户对操作开关14、15的下一个操作的经过时间(相当于第二经过时间)是否达到规定时间(相当于第二规定时间)。经过时间判定部12f若判定为经过时间达到规定时间，则也在该情况下，将绘制请求信号输出至显示器控制部13。另外，第一经过时间判定部12e中的规定时间和第二经过时间判定部12f中的规定时间可以相同，也可以不同。

显示器控制部13由具有CPU、ROM、RAM以及I/O的微机构成。当从主控制部12输入绘制请求信号时，显示器控制部13将与该输入的绘制请求信号对应的绘制信号输出至车载显示器9。即，当从主控制部12输入音频画面的绘制请求信号时，显示器控制部13将命令音频画面的绘制的绘制信号输出至车载显示器9，并使车载显示器9显示音频画面。显示器控制部13在从主控制部12输入空调画面或导航画面的绘制请求信号的情况下也是同样的，将命令空调画面或导航画面的绘制的绘制信号输出至车载显示器9，并使车载显示器9显示空调画面、导航画面。

另外，在上述的结构中，例示主控制部12和显示器控制部13由不同的微机构成的结构，但控制部12和显示器控制部13也可以由一个微机构。

接下来，参照图4至图13，对上述的结构的作用进行说明。另外，此处，对如图4所示那样设定操作开关14、15与音频功能、空调功能、导航功能的各种功能的对应关系的情况进行说明。

当车辆用转向开关系统1起动时，主控制部12开始操作监视处理，将绘制请求信号输出至显示器控制部13，使车载显示器9显示默认的功能的显示画面(S1)。主控制部12在与使车载显示器9显示默认的功能的显示画面相同的定时，将默认的功能分配给操作开关14、15(S2)。

主控制部12监视是否进行了用户对操作开关14、15的操作(S3)，监视是否进行了用户的功能选择操作(S4)，监视监视计时器是否是运转中(S5)，监视是否产生了车辆用转向开关系统1的停止请求(S6)。

当从操作开关14、15输入操作检测信号，并判定为进行了用户对操作开关14、15的操作时(S3：“是”)，主控制部12确定该用户的操作(S7)。主控制部12将与该确定出的用户的操作对应的控制信号输出至图像数据输出设备11，使图像数据输出设备11执行与该用户的操作对应的处理(S8)。主控制部12判定监视计时器是否是运转中(S9)，当判定为监视计时器是运转中时(S9：“是”)，再起动监视计时器(S10)，返回到上述的步骤S3～S6。主控制部12若判定为监视计时器不是运转中(S9：“否”)，则起动监视计时器(S11)，返回到上述的步骤S3～S6。

当从功能选择开关16、17、车载显示器9或者操作部10输入功能选择检测信号，并判定为进行了用户的功能选择操作时(S4，是，相当于条件成立判定步骤)，主控制部12确定该用户的功能选择操作(S12)。主控制部12将与该确定出的用户的功能选择操作对应的绘制请求信号输出至显示器控制部13，使车载显示器9显示通过该功能选择操作所选择的功能的显示画面(S13，相当于切换控制步骤)。

主控制部12在与使车载显示器9显示所选择的功能的显示画面相同的定时将该选择的功能分配给操作开关14、15(S14，相当于切换控制步骤)。即，主控制部12在切换显示画面的定时，切换分配给操作开关14、15的功能。主控制部12判定监视计时器是否是运转中(S15)，当判定为监视计时器是运转中时(S15：“是”)，再起动监视计时器(S16)，返回到上述的步骤S3～S6。主控制部12若判定为监视计时器不是运转中(S15：“否”)，则起动监视计时器(S17)，返回到上述的步骤S3～S6。

主控制部12若判定为监视计时器是运转中(S5：“是”)，则判定监视计时器的计测时间是否达到规定时间(S18)。主控制部12若判定为监视计时器的计测时间未达到规定时间(S18：“否”)，则返回到上述的步骤S3～S6。主控制部12若判定为监视计时器的计测时间达到规定时间(S18：“是”)，则返回到上述的步骤S1。

主控制部12若判定为未产生车辆用转向开关系统1的停止请求(S6：“否”)，则返回到上述的步骤S3～S6。主控制部12若判定为产生了车辆用转向开关系统1的停止请求(S6：“是”)，则使车辆用转向开关系统1停止(S19)，并结束操作监视处理。

即，主控制部12将默认的显示画面设为导航画面，如图4所示那样将默认的操作开关14、15的功能设定为音频功能，如果是使中心显示器3显示各种画面的情况，则在车辆用转向开关系统1起动紧后，如图6所示，使中心显示器3显示导航画面A1，对第一操作开关14分配音量调整，对第二操作开关15分配选台/选曲设定。此时，用户能够操作第一操作开关14进行音量调整，如果按压第一操作开关14的上侧则能够将音量调大，如果按压下侧则能够将音量调小。另外，用户能够操作第二操作开关15进行选台/选曲设定，如果按压第二操作开关15的上侧则能够按升序设定选台/选曲，如果按压下侧则能够按降序设定选台/选曲。

当用户从该状态例如操作中心显示器3的周围的音频功能的开关来来选择音频功能时，主控制部12使中心显示器3显示音频画面A2，继续对第一操作开关14的音量调整的分配，继续对第二操作开关15的选台/选曲设定的分配。即，主控制部12将显示画面从导航画面A1切换为音频画面A2，但没有切换分配给操作开关14、15的功能。另外，在图6等所示的音频画面A2中显示快进，倒退等选曲菜单，另一方面不显示表示音量调整的数值、图标栏，但也可以显示表示音量调整的数值、图标栏。

当用户从该状态例如操作中心显示器3的周围的导航功能的开关、第二功能选择开关17来选择导航功能时，如图7所示，主控制部12再次使中心显示器3显示导航画面A1，对第一操作开关14分配地图放大缩小设设定，对第二操作开关15分配目的地设定。即，主控制部12将显示画面从音频画面A2切换为导航画面A1，分配给操作开关14、15的功能也从音频功能切换为导航功能。此时，用户能够操作第一操作开关14进行地图放大缩小设设定，如果按压第一操作开关14的上侧则能够放大地图，如果按压下侧则能够缩小地图。另外，用户能够操作第二操作开关15进行目的地设定，如果按压第二操作开关15的上侧则能够将自家设定为目的地，如果按压下侧则能够将登记地设定为目的地。该情况下，主控制部12可以使车载显示器9显示地图放大缩小设设定、目的地设定与用户的操作连动地变化的方式，也可以使图标栏的长度的显示变化或迁移为其它画面。

另外，即使用户没有选择导航功能，只要以用户选择音频功能时为起点没有操作操作开关14、15而经过规定时间(例如10秒)，则如图8所示那样，主控制部12也再次使中心显示器3显示导航画面A1，但继续对第一操作开关14的音量调整的分配，继续对第二操作开关15的选台/选曲设定的分配。另外，即使用户没有选择导航功能，只要以用户操作操作开关14、15时为起点没有操作下一个操作开关14、15而经过规定时间(例如10秒)，则主控制部12也在该情况下再次使中心显示器3显示导航画面A1，但继续对第一操作开关14的音量调整的分配，继续对第二操作开关15的选台/选曲设定的分配。即，主控制部12将显示画面从音频画面A2切换为导航画面A1，但不切换分配给操作开关14、15的功能。

另外，若用户从使中心显示器3显示导航画面A1，对第一操作开关14分配音量调整，对第二操作开关15分配选台/选曲设定的状态例如操作中心显示器3的周围的空调功能的开关、第一功能选择开关16来选择空调功能，则如图9所示，主控制部12使中心显示器3显示空调画面A3，对第一操作开关14分配温度调整，对第二操作开关15分配风量调整。此时，用户能够操作第一操作开关14进行温度调整，若按压第一操作开关14的上侧则能够将温度调高，若按压下侧则能够将温度调低。另外，用户能够操作第二操作开关15进行风量调整，若按压第二操作开关15的上侧则能够将风量调强，若按压下侧则能够将风量调弱。在图9所示的空调画面A3中显示表示温度调整、风量调整的数值、图标栏，但也可以不显示表示温度调整、风量调整的数值、图标栏。

另外，若用户从使中心显示器3显示导航画面A1，对第一操作开关14分配音量调整，对第二操作开关15分配选台/选曲设定的状态例如操作中心显示器3的周围的导航功能的开关或第二功能选择开关17来选择导航功能，则如图10所示，主控制部12继续导航画面A1的显示，对第一操作开关14分配地图放大缩小设设定，对第二操作开关15分配目的地设定。

以上，对将默认的显示画面设为导航画面，将默认的操作开关14、15的功能设定为音频功能的情况进行了说明，但默认的显示画面或操作开关14、15的功能可以定制。即，默认的显示画面与操作开关14、15的功能可以任意组合。

另外，以上，例示了跷跷板式操作开关14、15，但也可以采用其它类型。即，如图11所示，可以采用由独立的按钮式的开关26a、26b构成的第一操作开关26以及由开关27a、27b构成的第二操作开关27。如图12所示，也可以采用使把手上下移动的拨动式的第一操作开关28以及第二操作开关29。如图13所示，还可以采用使把手旋转的轮式的第一操作开关30以及第二操作开关31。如图14所示，还可以采用十字方向键式的第一操作开关32以及第二操作开关33。另外，十字方向键式可以在中心部具有决定按钮。

如以上说明那样，根据第一实施方式，能够获得下面所示的效果。

在车辆用转向开关系统1中，将显示在车载显示器9上的显示画面与分配给操作开关14、15的功能建立对应。用户即使不凝视显示画面而仅通过一瞬间目视观察，便能够把握在此时分配给操作开关14、15的功能。由此，不增加操作开关14、15的个数并且用户不会产生混乱，用户能够适当地进行多个功能的调整、设定。

另外，通过用户进行功能选择操作，从而切换显示在车载显示器9上的显示画面，切换分配给操作开关14、15的功能。用户进行所希望的功能选择操作，从而能够适当地进行所希望的功能的调整、设定。

另外，当以用户进行了功能选择操作时为起点未检测到用户对操作开关14、15的操作的经过时间达到规定时间时，则将显示画面切换为默认的功能的显示画面，将分配给操作开关14、15的功能切换为默认的功能。即使用户不进行返回到默认的功能的操作，也能够使显示画面和分配给操作开关14、15的功能默认自动返回。

另外，当以用户进行了操作开关14、15的操作时为起点未检测到用户对操作开关14、15的下一个操作的经过时间达到规定时间时，则也在该情况下，将显示画面切换为默认的功能的显示画面，将分配给操作开关14、15的功能切换为默认的功能。即使用户不进行返回到默认的功能的操作，也能够使显示画面和分配给操作开关14、15的功能默认自动返回。

(第二实施方式)

接下来，参照图15以及图16对第二实施方式进行说明。另外，对于与上述的第一实施方式相同部分，省略说明，对不同的部分进行说明。第一实施方式是配置2个操作开关14、15作为操作开关的结构，但第二实施方式是配置3个操作开关作为操作开关的结构。

如图15所示，配置在方向盘2的右侧轮辐部2c的右侧开关群41除了第一实施方式中所说明的操作开关14、15以及功能选择开关16、17之外，还具有第三操作开关42。第三操作开关42配置在操作开关14、15的下侧，是能够在左右方向上倾斜的跷跷板式的开关。功能选择开关16、17从用户观察在上下方向上并排配置在第一操作开关14的右侧。该情况下，如图16所示那样设定操作开关14、15、42与音频功能、空调功能、导航功能的各种功能的对应关系。

在对操作开关14、15、42分配音频功能时，用户能够操作第三操作开关42进行音频源选择，若按压第三操作开关42的右侧则能够按升序选择音频源，若按压左侧则能够按降序选择音频源。在对操作开关14、15、42分配空调功能时，用户能够操作第三操作开关42进行吹风模式选择，若按压第三操作开关42的右侧则能够按升序选择吹风模式，若按压左侧则能够按降序选择吹风模式。在对操作开关14、15、42分配导航功能时，用户能够操作第三操作开关42进行地图方向选择，若按压第三操作开关42的右侧则将行进方向选择为上方向，若按压左侧则能够将北方向选择为上方向。

如以上说明那样，根据第二实施方式，能够获得与第一实施方式同样的作用效果。根据第二实施方式，通过增加操作开关的个数，能够提高组合的自由度。另外，可以将操作开关的个数设为四个以上。

(第三实施方式)

接下来，参照图17至图21对第三实施方式进行说明。另外，对于与上述的第一实施方式相同部分，省略说明，对不同的部分进行说明。第三实施方式是在操作开关14、15设置有对分配的功能进行提示的功能提示部的结构。

如图17所示，配置在方向盘2的右侧轮辐部2c的右侧开关群51具有操作开关52、53和功能选择开关16、17。第一操作开关52在其中央部附近具有功能提示部54，当从主控制部12输入功能提示信号时，通过该输入的功能提示信号在功能提示部54中择一地显示表示空调功能的温度调整的标记(“Temp”的文字)和表示导航功能的地图放大缩小设设定的标记(“Map”的文字)。第二操作开关52在其中央部附近具有功能提示部55，当从控制部12输入功能提示信号时，在该功能提示部55中择一地显示表示空调功能的风量调整的标记(“风车”的图形)和表示导航功能的目的地设定的“Dest”的标记。

切换控制部12d将显示在车载显示器9上的显示画面、分配给操作开关14、15的功能以及功能提示部54、55的提示建立对应地进行切换。当如上述那样用户选择的功能被功能选择检测部12c确定时，切换控制部12d除了将与该确定的功能对应的绘制请求信号输出至显示器控制部13并根据该确定出的功能处理在此以后从操作开关14、15输入的信号之外，还将功能提示信号输出至功能提示部54、55。

该情况下，主控制部12在操作开关14、15被分配音频功能时，对第一操作开关14分配音量调整，对第二操作开关15分配选台/选曲设定，如图19所示，使功能提示部54、55不显示任何的标记。即，通过在功能提示部54、55不显示任何的标记，由此用户能够把握操作开关14、15被分配音频功能。

主控制部12在操作开关14、15被分配空调功能时，对第一操作开关14分配温度调整，对第二操作开关15分配风量调整，如图20所示，使功能提示部54显示表示温度调整的标记，使功能提示部55显示表示风量调整的标记。即，通过在功能提示部54、55显示空调功能的标记，由此用户能够把握操作开关14、15被分配空调功能。

主控制部12在操作开关14、15被分配导航功能时，对第一操作开关14分配地图放大缩小设设定，对第二操作开关15分配目的地设定，如图21所示，使功能提示部54显示表示地图放大缩小设设定的标记，使功能提示部55显示表示目的地设定的标记。即，通过在功能提示部54、55显示导航功能的标记，用户能够把握操作开关14、15被分配导航功能。

如以上说明那样，根据第三实施方式，能够获得与第一实施方式同样的作用效果。根据第三实施方式，通过使功能提示部54、55显示标记，由此能够使用户可靠地把握分配给操作开关14、15的功能。

(其它实施方式)

根据实施例对本公开进行了描述，但应理解为本公开并不限于该实施例、结构。本公开也包含各种变形例、等同范围内的变形。此外，各种组合、方式、进而在这些组合、方式中仅包含一个要素、更多或更少的其它组合、方式也落入本公开的范畴、思想范围中。

多媒体系的功能也可以是音频功能、空调功能、导航功能以外的功能。

例示了使中心显示器3显示各种画面的情况，但也可以使仪表内显示器22、平视显示器6显示各种画面。

对右侧开关群7进行了例示，但也可以对左侧开关群8应用。

Claims (10)

1.一种车辆用转向开关系统，具备：

操作开关(14、15、42、52、53)，被配置在车辆用的方向盘(2)；

显示部(9)，对显示画面进行显示；

操作检测部(12a)，检测用户对上述操作开关的操作；

处理执行部(12b)，当检测到用户对上述操作开关的操作时，执行与在此时分配给操作开关的功能对应的处理；以及

切换控制部(12d)，将显示在上述显示部上的显示画面与分配给上述操作开关的功能建立对应地进行切换。

2.根据权利要求1所述的车辆用转向开关系统，其中，

在将显示画面从一个功能的显示画面切换为其它功能的显示画面的定时，上述切换控制部将分配给上述操作开关的功能从一个功能切换为其它功能。

3.根据权利要求2所述的车辆用转向开关系统，其中，

在将分配给上述开关的功能从一个功能切换为其它功能后，当将显示画面从其它功能的显示画面切换为一个功能的显示画面的定时，上述切换控制部将分配给上述开关的功能从其它功能切换为一个功能。

4.根据权利要求2或者3所述的车辆用转向开关系统，其中，

上述车辆用转向开关系统具备功能选择检测部(12c)，上述功能选择检测部(12c)检测用户的功能选择操作，

当在一个功能的显示画面被显示的状态下检测到用户的从一个功能向其它功能的功能选择操作时，上述切换控制部将显示画面从一个功能的显示画面切换为其它功能的显示画面。

5.根据权利要求4所述的车辆用转向开关系统，其中，

当在将显示画面从一个功能的显示画面切换为其它功能的显示画面后，检测到用户的从其它功能向一个功能的功能选择操作时，上述切换控制部将显示画面从其它功能的显示画面切换为一个功能的显示画面。

6.根据权利要求4所述的车辆用转向开关系统，其中，

上述车辆用转向开关系统具备第一经过时间判定部(12e)，上述第一经过时间判定部(12e)判定以检测到用户的功能选择操作时为起点而未检测到用户对上述操作开关的操作的第一经过时间是否达到第一规定时间，

当在将显示画面从一个功能的显示画面切换为其它功能的显示画面后，判定为第一经过时间达到第一规定时间时，上述切换控制部将显示画面从其它功能的显示画面切换为一个功能的显示画面。

7.根据权利要求4所述的车辆用转向开关系统，其中，

上述车辆用转向开关系统具备第二经过时间判定部(12f)，上述第二经过时间判定部(12f)判定以检测到用户对上述操作开关的操作时为起点而未检测到用户对上述操作开关的下一个操作的第二经过时间是否达到第二规定时间，

当在将显示画面从一个功能的显示画面切换为其它功能的显示画面后，判定为第二经过时间达到第二规定时间时，上述切换控制部将显示画面从其它功能的显示画面切换为一个功能的显示画面。

8.根据权利要求1～7中的任意一项所述的车辆用转向开关系统，其中，

上述操作开关具有对分配的功能进行提示的功能提示部(54、55)，

切换控制部将显示在上述显示部上的显示画面、分配给上述开关的功能以及上述功能提示部的对功能的提示建立对应地进行切换。

9.一种开关功能切换程序，

车辆用转向开关系统(1)具备：配置在车辆用的方向盘的操作开关(14、15、42、52、53)、以及对显示画面进行显示的显示部(9)，该开关功能切换程序使上述车辆用转向开关系统(1)执行：

条件成立判定步骤，判定切换分配给上述操作开关的功能的条件是否成立；以及

切换控制步骤，当判定为切换分配给上述操作开关的功能的条件成立时，将显示在上述显示部上的显示画面与分配给上述操作开关的功能建立对应地进行切换。

10.一种计算机可读取的非暂时的存储介质，

存储权利要求9所述的开关功能切换程序。

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