CN111098984A - 漂流筏助力装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及游览设备,特别是一种漂流筏助力装置。包括漂流筏,漂流水道的起点和终点分别设有驱动装置和迂回装置,驱动装置设有驱动轮盘,迂回装置设有迂回轮盘,驱动轮盘和迂回轮盘水平设置,驱动轮盘和迂回轮盘之间通过柔性联接件传动;柔性联接件设有多个助力绳,助力绳的下端连接漂流筏。本发明节省人力运输漂流筏到起点;节省交通工具将游客送回到起点;降低运营成本,增加漂流距离,增加乐趣;可直接作为一种娱乐项目。
Description
技术领域
本发明涉及游览设备,特别是一种漂流筏助力装置。
背景技术
漂流作为一种比较大众的游乐项目,深受广大朋友的喜爱。现有的河道漂流,一般只是单程漂流,游客到达终点后,需要工作人员收集漂流筏,用轨道小车或者载货汽车拉回起点,费时费力。而且游客的随身携带品都放在起点,需要徒步走回起点或者另外乘坐交通工具回到起点。
发明内容
本发明旨在解决上述技术问题,而提供一种省时省力的漂流筏助力装置。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:
一种漂流筏助力装置,包括漂流筏,漂流水道的起点和终点分别设有驱动装置和迂回装置,驱动装置设有驱动轮盘,迂回装置设有迂回轮盘,驱动轮盘和迂回轮盘水平设置,驱动轮盘和迂回轮盘之间通过柔性联接件传动;柔性联接件设有多个助力绳,助力绳的下端连接漂流筏。
采用上述技术方案的本发明与现有技术相比,有益效果是:
节省人力运输漂流筏到起点;节省交通工具将游客送回到起点;降低运营成本,增加漂流距离,增加乐趣;可直接作为一种娱乐项目。
进一步的,本发明的优化方案是:
驱动轮盘位于驱动支架的上方,驱动轮盘通过主动轴与驱动轮轴承座连接,主动轴与动力机构的输出轴连接,动力机构与驱动轮轴承座连接,驱动轮轴承座与驱动支架活动连接,驱动轮轴承座与驱动支架之间设有涨紧机构。
涨紧机构包括驱动轮轴承座、侧导轮、导轮滑槽、油缸和耳座,驱动支架外端的两侧分别安装导轮滑槽,驱动轮轴承座置于两侧的导轮滑槽之间,驱动轮轴承座的两侧分别安装侧导轮,侧导轮置于导轮滑槽内;驱动轮轴承座的后端与油缸的活塞杆铰接,油缸的缸体与耳座铰接,耳座与驱动支架固接。
柔性连接件是钢丝绳。
附图说明
图1是本发明实施例的主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的A-A视图;
图4是本发明实施例的驱动装置的放大图;
图中:驱动装置110;驱动电机111;驱动支架112;驱动轮盘113;主动轴114;驱动轮轴承座115;减速机116;钢丝绳导轮117;迂回装置120;从动轴121;迂回轮盘122;迂回支架123;导向轮机构130;导向轮支架131;压轮132;托轮133;涨紧机构140;侧导轮141;导轮滑槽142;油缸143;耳座144;液压站145;钢丝绳150;运载索160;抱索器161;L形连接件162;助力绳163;漂流筏170。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步详述本发明。
参见图1、图2、图3,本实施例是一种漂流筏助力装置,由驱动装置110、迂回装置120、导向轮机构130、涨紧机构140、钢丝绳150、助力绳163和漂流筏170等构成。漂流水道的起点安装驱动装置110,漂流水道的终点安装迂回装置120。驱动装置包括驱动电机111、驱动支架112、驱动轮盘113、主动轴114、驱动轮轴承座115、减速机116和钢丝绳导轮117构成。驱动支架112的底部与基础连接,驱动轮盘113位于驱动支架112的上方,驱动轮盘113水平设置,驱动轮盘113安装在主动轴114的上端,主动轴114带动驱动轮盘113转动,主动轴114与驱动轮轴承座115连接,主动轴114的下端通过联轴器与减速机116的输出轴连接,减速机116的箱体位于驱动轮轴承座115的下方,减速机116的箱体与驱动轮轴承座115通过螺栓连接,驱动电机111与减速机116连接,驱动电机111竖向设置,驱动电机111是变频电机。
驱动轮轴承座115与驱动支架112设有涨紧机构140,涨紧机构140由驱动轮轴承座115、侧导轮141、导轮滑槽142、油缸143、耳座144和液压站145等构成。驱动支架112外端的两侧分别安装导轮滑槽142,导轮滑槽142由两条互相平行的上导板和下导板构成,上导板和下导板水平设置。驱动轮轴承座115置于两侧的导轮滑槽142之间,驱动轮轴承座115的两侧分别安装侧导轮141,侧导轮141置于导轮滑槽142内,侧导轮141在导轮滑槽142内纵向移动。驱动轮轴承座115的后端焊接耳座,该耳座与油缸143的活塞杆通过销轴铰接连接,油缸143的缸体与耳座144通过销轴铰接连接,耳座144焊接在驱动支架112上。
迂回装置120由从动轴121、迂回轮盘122和迂回支架123等构成,迂回支架123的底部与基础连接,迂回轮盘122置于迂回支架123的上方,迂回轮盘122水平设置,迂回轮盘122通过轴承与从动轴121的上端连接,从动轴121的下端与迂回支架123固定连接。
驱动轮盘113和迂回轮盘122之间通过钢丝绳150传动连接。钢丝绳150上安装多个运载索160,运载索160均匀设置。运载索160由抱索器161、L形连接件162和助力绳163等构成,抱索器161的内端与钢丝绳150固定连接,抱索器161外伸设置,抱索器161的外端通过螺栓与L形连接件162的上端连接,L形连接件162的下端与助力绳163的上端固定连接,助力绳163的下端设有绳套,绳套用于套在漂流筏170前端的挂钩上。
驱动装置110和迂回装置120之间设有导向轮机构130,导向轮机构130由导向轮支架131、压轮132和托轮133构成,导向轮支架131为T字形,导向轮支架131上端的两侧分别安装压轮132和托轮133,托轮133置于钢丝绳150的底部,压轮132置于钢丝绳150的上部。导向轮机构130每隔75米设置一个。驱动支架112和迂回支架123的内端分别安装钢丝绳导轮117。
本实施例的工作过程是:通过驱动电机111旋转带动驱动轮盘113旋转,驱动轮盘113通过钢丝绳150带动迂回轮盘122转动,钢丝绳150带动运载索160及助力绳163循环运动。当漂流筏170漂流到终点时,游客用手抓住一根助力绳163,将其套在漂流阀170前端的挂钩上,将漂流筏170带游客拉回到漂流起点。
当钢丝绳150用时间长了因为受力而发生拉长现象,导致钢丝绳150在驱动轮盘113上产生打滑现象时,启动涨紧机构140的液压站145,液压缸143的活塞杆伸出,将驱动轮轴承座115和驱动电机111往后推一段距离,保证钢丝绳150有足够的涨紧力满足在行进过程中不打滑,为了增加钢丝绳150与驱动轮盘113和迂回轮盘122的摩擦力,在驱动轮盘113和迂回轮盘122的轮槽的槽底安装有一圈橡胶层。
以上所述仅为本发明较佳可行的实施例而已,并非因此局限本发明的权利范围,凡运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变化,均包含于本发明的权利范围之内。
Claims (4)
1.一种漂流筏助力装置,包括漂流筏,其特征在于:漂流水道的起点和终点分别设有驱动装置和迂回装置,驱动装置设有驱动轮盘,迂回装置设有迂回轮盘,驱动轮盘和迂回轮盘水平设置,驱动轮盘和迂回轮盘之间通过柔性联接件传动;柔性联接件设有多个助力绳,助力绳的下端连接漂流筏。
2.根据权利要求1所述的漂流筏助力装置,其特征在于:驱动轮盘位于驱动支架的上方,驱动轮盘通过主动轴与驱动轮轴承座连接,主动轴与动力机构的输出轴连接,动力机构与驱动轮轴承座连接,驱动轮轴承座与驱动支架活动连接,驱动轮轴承座与驱动支架之间设有涨紧机构。
3.根据权利要求2所述的漂流筏助力装置,其特征在于:涨紧机构包括驱动轮轴承座、侧导轮、导轮滑槽、油缸和耳座,驱动支架外端的两侧分别安装导轮滑槽,驱动轮轴承座置于两侧的导轮滑槽之间,驱动轮轴承座的两侧分别安装侧导轮,侧导轮置于导轮滑槽内;驱动轮轴承座的后端与油缸的活塞杆铰接,油缸的缸体与耳座铰接,耳座与驱动支架固接。
4.根据权利要求1所述的漂流筏助力装置,其特征在于:柔性连接件是钢丝绳。
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