CN201062187Y - 煤矿井下巷道单轨吊 - Google Patents

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方岚
陆振新
刘淑华
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Abstract

一种煤矿井下巷道单轨吊，属于在煤矿井下运输物料的单轨吊。该单轨吊包括有轨道、轨道吊车、导向滑轮和无极绳，轨道吊车吊装在轨道上，在轨道的端部连接有导向滑轮座，轨道吊车的二侧有拉杆机构，二侧的拉杆机构均与无极绳连接，无极绳盘绕在导向滑轮上，在轨道的接头处连接有轨道调节装置。将轨道轨头与起吊环连接，轨道吊车安装在轨底上，增大制动力；在轨道的两端安装导向滑轮，轨道吊车的拉杆装置与无极绳连接，在始端安装一台轨道吊车驱动装置，当轨道吊车由始端运行到末端时，自动停车，将物料卸除后，再启动无极绳牵引车将轨道吊车运行到始端；反复运行。优点：体积小，占用空间少，拆除、安装、维护方便，结构原理简单，操作简便。

Description

煤矿井下巷道单轨吊
技术领域
本实用新型涉及一种在煤矿井下运输物料的单轨吊，特别是一种煤矿井下巷道单轨吊。
背景技术
目前，在煤矿井下运输物料时，大都还是靠人工抬、拉、扛的原始运输物料方式，工作效率低，工人劳动强度大；也有一些煤矿采用单轨吊动输物料的，该单轨吊是使用柴油机或蓄电池作为驱动力，以此达到运输物料的目的，采用上述两种驱动力的单轨吊占用空间大，辅助配件太多，系统复杂；要安装蓄电池，液压泵站、牵引电机，维护困难。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种体积小，占用空间少的煤矿井下巷道单轨吊。
本实用新型的目的是这样实现的：该单轨吊包括有轨道、轨道吊车、导向滑轮和无极绳，轨道吊车吊装在轨道上，在轨道的端部连接有导向滑轮，轨道吊车的二侧有拉杆机构，二侧的拉杆机构均与无极绳连接，无极绳盘绕在导向滑轮上，在轨道的接头处连接有轨道调节装置。
所述的轨道吊车包括有夹板、滚轮、支撑轨道、刹车带、压杆机构、闸皮支撑座、拉杆机构、制动闸上支撑座、弹簧、制动闸下支撑座，在夹板的上端连接有滚轮，在滚轮的下方有闸皮支撑座，闸皮支撑座上端连接有刹车带，闸皮支撑座和压杆机构通过销轴连接有制动闸上支撑座，销轴穿过夹板，压杆机构位于制动闸上支撑座的二侧，制动闸上支撑座和下端连接有制动闸下支撑座，在制动闸上支撑座和制动闸下支撑座之间套接有弹簧，在压杆机构上连接有拉杆机构。
轨道调节装置有调节螺栓支架，在调节螺栓支架的二侧面上连接有调节螺栓。
有益效果：由于采用上述方案，在巷道顶板装上起吊环装置，将轨道轨头与起吊环连接，轨道吊车安装在轨底上，增大制动弹簧与轨底接触面积，能够增大制动力；由于巷道的高低起伏，在轨道接头处错落不平，轨道调节装置安装在轨道接头处；在轨道的两端安装导向滑轮和导向滑轮，轨道吊车的拉杆装置与无极绳连接，在始端安装一台轨道吊车驱动装置，当轨道吊车由始端运行到末端时，自动停车，待人员将物料卸除后，再启动无极绳牵引车将轨道吊车运行到始端；这样作反复运行，体积小，占用空间少，达到了本实用新型的目的。该单轨吊的优点：体积小，占用空间少，拆除、安装、维护方便，结构原理简单，操作简便。
改变过去用柴油机或蓄电池牵引单轨吊占用空间大，系统复杂的局面；利用无极绳牵引力，将单轨吊动力机构压下，使刹闸装置与轨道脱开，将物料运输到目的地，当单轨吊失去外力时，就会靠弹簧的作用，使刹闸装置与轨道紧密接触，达到制动作用，采用自动制动方式，达到制动单轨吊目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型轨道吊车的结构图。
图3为本实用新型轨道调节装置的结构图。
图4为图3的侧视图。
图中，1、轨道；2、轨道吊车；3、导向滑轮；4、无极绳；2-1、滚轮；2-2、支撑轨道；2-3、刹车带；2-4、压杆机构；2-5、闸皮支撑座；2-6、拉杆机构；2-7、制动闸上支撑座；2-8、弹簧；2-9、制动闸下支撑座；3-2、调节螺栓支架；3-3、调节螺栓。
具体实施方式
实施例1：该单轨吊包括有轨道1、轨道吊车2、导向滑轮3和无极绳4，轨道吊车2吊装在轨道1上，在轨道的端部连接有导向滑轮3，轨道吊车2的二侧有拉杆机构，二侧的拉杆机构均与无极绳4连接，无极绳4盘绕在导向滑轮3上，在轨道的接头处连接有轨道调节装置。
所述的轨道吊车包括有夹板、滚轮2-1、支撑轨道2-2、刹车带2-3、压杆机构2-4、闸皮支撑座2-5、拉杆机构2-6、制动闸上支撑座2-7、弹簧2-8、制动闸下支撑座2-9，在夹板的上端连接有滚轮，在滚轮的下方有闸皮支撑座，闸皮支撑座上端连接有刹车带，闸皮支撑座和压杆机构通过销轴连接有制动闸上支撑座，销轴穿过夹板，压杆机构位于制动闸上支撑座的二侧，制动闸上支撑座和下端连接有制动闸下支撑座，在制动闸上支撑座和制动闸下支撑座之间套接有弹簧，在压杆机构上连接有拉杆机构。
轨道调节装置有调节螺栓支架3-2，在调节螺栓支架3-2的二侧面上连接有调节螺栓3-3。
利用无极绳牵引单轨吊，沿开掘出来的巷道本身固定有的起吊环，用专用吊架将支撑单轨吊的轨道布置在巷道顶板上，然后将单轨吊安装在轨道上，单轨吊两端分别布置有动力机构；该动力机构在单轨吊运行时，由于受到无极绳牵引作用力，自动将制动闸弹簧压下，作定向运动，当单轨吊运行到指定位置时，触到端头保护装置，就会自动切断牵引车电源，在牵引车电源被切断的同时，单轨吊同时也失去牵引钢丝绳的牵引力，制动闸在失去外力的作用下，因弹簧作用而自动弹起，从而恢复制动闸作用。当单轨吊被牵引到轨道始端时，同样会触到端头保护装置，自动切断动力牵引车车电源，因弹簧的作用而恢复制动闸。这样，始、末端安装的保护装置既起到保护作用，又起到定位作用，有效的防止因牵引力的作用，而出现脱轨现象的发生，达到安全运行。

Claims (3)

1.一种煤矿井下巷道单轨吊，其特征是：该单轨吊包括有轨道、轨道吊车、导向滑轮和无极绳，轨道吊车吊装在轨道上，在轨道的端部连接有导向滑轮，轨道吊车的二侧有拉杆机构，二侧的拉杆机构均与无极绳连接，无极绳盘绕在导向滑轮上，在轨道的接头处连接有轨道调节装置。
2.根据权利要求1所述的煤矿井下巷道单轨吊，其特征是：所述的轨道吊车包括有夹板、滚轮、支撑轨道、刹车带、压杆机构、闸皮支撑座、拉杆机构、制动闸上支撑座、弹簧、制动闸下支撑座，在夹板的上端连接有滚轮，在滚轮的下方有闸皮支撑座，闸皮支撑座上端连接有刹车带，闸皮支撑座和压杆机构通过销轴连接有制动闸上支撑座，销轴穿过夹板，压杆机构位于制动闸上支撑座的二侧，制动闸上支撑座和下端连接有制动闸下支撑座，在制动闸上支撑座和制动闸下支撑座之间套接有弹簧，在压杆机构上连接有拉杆机构。
3.根据权利要求1所述的煤矿井下巷道单轨吊，其特征是：轨道调节装置有调节螺栓支架，在调节螺栓支架的二侧面上连接有调节螺栓。
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