CN110271936A - 一种限速器远程触发复位机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种限速器远程触发复位机构，包括壳体、远程触发机构和远程复位机构，远程触发机构和远程复位机构设于壳体上；所述壳体内设有超速制停机构，所述超速制停机构包括棘轮和与棘轮相适配的棘爪，棘爪与一触发摆杆相接触，触发摆杆上与棘爪相接触的端部设有一打杆；接收一远程触发信号时，远程触发机构接触所述打杆，使触发摆杆与棘爪分离，棘爪卡入棘轮，以触发所述限速器；接收一远程复位信号时，远程复位机构接触所述棘爪，使棘爪逆转，以复位所述限速器。本发明将触发、复位功能合二为一，解决了限速器年检拆装困难、无机房复位、维修工人和年检工作人员工作量大等问题，具有年检方便、维修工人和年检工作人员工作量小等优点。

Description

一种限速器远程触发复位机构

技术领域

本发明属于电梯制动技术领域，尤其是涉及一种限速器远程触发复位机构。

背景技术

电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

电梯限速器是电梯的安全保护装置，它随时监测控制着电梯的运行速度，当出现超速度情况时，即电梯运行速度超过额定速度的115％时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使得曳引机制停，从而将电梯进行制停。如果电梯仍然无法制停则安装在电梯的安全钳将会进行工作，从而将电梯进行强制制停，限速器是指令发出者，而安全钳是执行者，两者的共同作用才出现了安全电梯之说。

限速器不仅关系到电梯本身的运行安全，更关系到电梯内乘客的生命及财产的安全。目前市面上的离心甩块式限速器主要依靠触发后挤压钢丝绳来产生提拉力，提拉力随着安全钳滑移距离增加，提拉增加，且冲击力大，不仅所产生的提拉力不稳定，并且多次动作后容易造成钢丝绳磨损；限速器绳轮主要依靠铸造方式成型，铸造加工不环保节能，且由于其采用槽形的设计来提高绳槽当量摩擦系数，对钢丝绳的损伤较大，如果摩擦系数小，则需要提高张紧装置配重质量来达到额定曳引力，增加了限速器整体成本。

目前限速器触发主要依靠离心力机构加上弹簧力的方式来实现，在低速情况下弹簧刚度相对较小，容易受到外界干扰或振动的影响，易造成误动作，并且弹簧长期处于反复伸缩的工作状态，使其额定动作速度改变，影响电梯触发速度，给安全钳制停系统造成较大安全风险。因此，开发稳定环保的曳引式限速器具有迫切的现实意义。

传统的限速器是安装于机房内，工作人员方便接近、观察和操作限速器，而对于安装在井道内的无机房限速器，工程人员难以接近，进入井道操作有危险性。无机房限速器和有机房限速器种类繁多。

综上所述，现有限速器存在的动态提拉力不稳定且波动较大，造成安全钳及提拉系统要求增高，其速度易受振动和扰动的稳定性影响，造成误动作或滞后动作，加之绳轮都为铸件，不节能环保。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种操作简便、结构紧凑的集远程触发和远程复位功能为一体的限速器远程触发复位机构。

为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：

一种限速器远程触发复位机构，包括壳体、远程触发机构和远程复位机构，远程触发机构和远程复位机构设于壳体上；所述壳体内设有超速制停机构，所述超速制停机构包括棘轮和与棘轮相适配的棘爪，棘爪与一触发摆杆相接触，触发摆杆上与棘爪相接触的端部设有一打杆；接收一远程触发信号时，远程触发机构接触所述打杆，使触发摆杆与棘爪分离，棘爪卡入棘轮，以触发所述限速器；接收一远程复位信号时，远程复位机构接触所述棘爪，使棘爪逆转，以复位所述限速器。

进一步地，所述远程触发机构包括电磁铁铁芯、触发电磁铁和拨板，触发电磁铁安装于壳体内侧；接收一远程触发信号时，电磁铁铁芯带动拨板朝触发摆杆运动，所述打杆接触拨板的曲面，触发摆杆与棘爪脱离。

进一步地，所述触发电磁铁通过一限位轴可滑动地安装于壳体。

进一步地，所述远程复位机构包括复位电磁铁、复位电磁铁铁芯和复位板，复位板通过复位板轴转动安装于壳体内侧，复位板的两端设有第一复位头和第二复位头，所述第一复位头位于复位电磁铁铁芯上，第二复位头位于棘爪的运动路径上；接收一远程复位信号时，复位电磁铁铁芯向复位板方向运动，第二复位头抵挡棘爪，使棘爪逆转。

进一步地，所述复位电磁铁铁芯的一端通过销轴连接第一复位头，另一端安装一复位弹簧。

进一步地，所述远程复位机构还包括销轴拉簧和螺钉，螺钉固设于壳体外侧，销轴拉簧设于销轴和所述螺钉之间。

进一步地，所述壳体上设有一电气开关，所述棘轮上设有配合件和限位件，所述配合件与所述电气开关相适配，所述限位件一端固定于棘轮，另一端与所述支架移动连接。

进一步地，所述限位件的另一端通过棘轮限位轴与壳体移动连接；棘轮限位轴的一侧设有一螺钉，棘轮拉簧设于棘轮限位轴与所述螺钉之间。

进一步地，所述壳体内还设有轮体，棘轮通过转动轴安装于轮体的一侧，棘爪和触发摆杆位于轮体上。

进一步地，所述触发摆杆通过触发板轴和扭簧可转动地设于轮体上，扭簧套设于所述触发板轴；所述棘爪通过棘爪铆接轴转动连接于所述轮体，棘爪拉簧的两端分别与拉簧轴和棘爪铆接轴相连。

本发明的有益效果是：本限速器远程触发复位机构将触发、复位功能合二为一，解决了限速器年检拆装困难、无机房复位、维修工人和年检工作人员工作量大等问题，同时具有年检方便、维修工人和年检工作人员工作量小，同时此限速器既可以用于无机房也可以用于有机房，用于有机房不需要安装远程触发机构和远程复位机构，用于无机房安装远程触发机构和远程复位机构，这样也可以减少企业的产品系列便于管理，减少人工成本。

附图说明

图1是远程触发机构和远程复位机构的剖视图；

图2是限速器中超速制停机构剖视图；

图3是超速制停机构的主视图；

图4是超速制停机构的俯视图；

图5是限速器爆炸图；

图6是限速器后视图；

图7是绳轮机构的结构示意图；

图8是绳轮机构的主视图；

图9是绳轮机构的剖视图；

图10是离心式甩块机构的主视图；

图中附图标记：绳轮组件100，轮体101，复合材料层102，内衬103，绳槽104，铆钉105，甩块摆动支柱106，通孔107，配重件108，主轴轴套109，拉簧轴110，触发板轴111，绳轮轴承112，转动轴113，固定件114，离心甩块机构200，离心调整螺杆201，方轴销202，调节螺母203，特制螺母204，离心弹簧205，阶梯套206，开关触杆207，离心甩块208，连杆209，挡片210，连杆轴承211，超速制停机构300，配合件301，棘轮302，限位件303，棘爪拉簧304，棘爪305，棘爪铆接轴306，触发摆杆307，扭簧308，支架400，电气开关401，立板402，壳体403，弹性销404，立板螺栓405，电磁铁铁芯501、限位销502、触发电磁铁503、拨板504、打杆505，棘爪拉簧506、棘轮限位轴507、销轴508、第一复位头509、复位电磁铁510、复位电磁铁铁芯511、复位弹簧512、销轴拉簧513、复位板轴514、复位板515，第二复位头516，A面305-1。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作详细说明。

如图1-4所示，一种限速器远程触发复位机构，包括壳体403、远程触发机构和远程复位机构，远程触发机构和远程复位机构设于壳体403上；所述壳体403内设有超速制停机构300，所述超速制停机构300包括棘轮302和与棘轮302相适配的棘爪305，棘爪305与一触发摆杆307相接触，触发摆杆307上与棘爪305相接触的端部设有一打杆505。

接收一远程触发信号时，远程触发机构接触所述打杆505，使触发摆杆307与棘爪305分离，棘爪305卡入棘轮302，以触发所述限速器；

接收一远程复位信号时，远程复位机构接触所述棘爪305，使棘爪305逆转，以复位所述限速器。

超速制停机构300包括棘轮302、棘爪305、棘爪拉簧304和棘爪铆接轴306，棘爪铆接轴306与棘爪305通过铆接的形式转动连接于轮体101上，棘爪拉簧304两端分别于拉簧轴110和棘爪铆接轴306相连，棘爪305通过棘爪拉簧304和触发摆杆307的作用设定初始位置，且棘爪305在棘爪拉簧304的作用下具有一定的回复性，当轿厢超速到预设速度时棘爪305与触发摆杆307分离，棘爪305在棘爪拉簧304回复力下与棘轮302之间接触，从而使得超速制停机构300制动；棘轮302与转动轴113转动连接，棘爪305与棘轮302相适配。

触发摆杆307与棘爪305相适配，触发摆杆307转动连接于触发板轴111上，触发摆杆307钩住棘爪305，触发摆杆307的圆弧端与离心甩块208相接触，扭簧308穿过触发板轴111并用端部钩住触发摆杆307提供预压力。

棘轮302上设有配合件301和限位件303，限位件303穿过支架400并处于支架400内，限位件303一端固定于棘轮302另一端与支架400移动连接；配合件301固定于棘轮302上，配合件301与支架400上的电器开关401相适配。

远程触发机构包括触发电磁铁铁芯501、限位销502、触发电磁铁503、拨板504、打杆505；远程复位机构包括销轴508、复位头509、复位电磁铁510、复位电磁铁铁芯511、复位弹簧512、销轴拉簧513、复位板轴514、复位板515。防止棘轮误动作的机构由棘轮拉簧506、棘轮限位轴507和螺钉组合的机构。本实施例在触发摆杆307不靠近离心甩块208的一侧固定安装了打杆505。

触发电磁铁503安装在壳体403内侧；限位销502固定安装于触发电磁铁铁芯501上且在壳体403的腰型孔中可以滑动，其作用是防止拨板504发生偏转；拨板504安装在触发电磁铁铁芯501另一端。复位电磁铁510安装在壳体403内侧；复位电磁铁铁芯511一端带有第一复位头509，另一端安装有复位弹簧512，复位弹簧512优选塔形弹簧。复位板515通过复位板轴514可转动安装在壳体403内侧；销轴508固定安装在复位板515一侧且销轴508能绕着复位板轴514在壳体403的腰型孔内移动。销轴拉簧513一端固定在螺钉上，另一端固定在销轴508上。电梯运行或者检修需要远程触发限速器时，远程发出一个信号给触发电磁铁503，触发电磁铁503失电或得电，触发电磁铁铁芯501带动拨板504向绳轮触发摆杆307方向运动，当打杆505随绳轮组件100转到拨板504曲面上时，触发摆杆绕着触发板轴111旋转，使得触发摆杆307与棘爪305分离，棘爪305在棘爪弹簧304的作用下卡进棘轮302中，此时棘轮302跟随着绳轮组件100转动配合块301将电气开关401打掉，从而切断电梯主机电路；若电梯由于惯性或其他原因接着运行，棘轮302在棘轮限位轴507的作用下停止运转，此时绳轮组件100停止运转，钢丝绳与绳槽104之间产生曳引力触发安全钳运动将轿厢制停；此时给一个信号给触发电磁铁503，触发电磁铁503得电或失电，触发电磁铁铁芯带动拨板504复位。当需要远程复位限速器时，给一个信号复位电磁铁510失电或得点，复位电磁铁铁芯511向复位板515方向运动，第一复位头509作用于复位板515上，复位板515绕着复位板轴514旋转，第二复位头516远离转动轴113方向旋转；当棘爪305运转到第二复位头516，棘爪305的A面305-1卡在第二复位头516上，棘爪305绕着摆块支柱106转动，棘爪A面305-1向远离转动轴113方向转动；触发摆杆在扭簧308的作用下绕着棘爪铆接轴306转动，打杆505端远离转动轴113方向旋转；当棘爪305和触发摆杆307转动到一定角度后棘爪305和触发摆杆307完成复位。棘轮302在棘轮拉簧506的作用下提前于棘爪305和触发摆杆307完成复位。

本限速器采用了远程触发机构和远程复位机构解决了限速器年检拆装困难、无机房复位、维修工人和年检工作人员工作量大等问题，同时具有年检方便、维修工人和年检工作人员工作量小，同时此限速器即可以用于无机房也可以用于有机房，用于有机房不需要安装远程触发机构和远程复位机构，用于无机房安装远程触发机构和远程复位机构，这样也可以减少企业的产品系列便于管理，减少人工成本。

如图5-6所示，本实施例所述限速器包括支架400；支架400内设有绳轮机构100、离心式甩块机构200和超速制停机构300；绳轮机构100与支架400之间设有转动轴113，绳轮机构100通过转动轴113与支架400转动连接；离心式甩块机构200与超速制停机构300分别位于绳轮机构100的两侧，离心式甩块机构200随着绳轮机构100的转动而转动，且离心式甩块机构200与超速制停机构300相适配，当电梯超速时超速制停机构300限制离心式甩块机构200的转动，从而超速制停机构300限制绳轮机构100的转动。

支架400为中空结构，绳轮机构100、离心式甩块机构200和超速制停机构300均位于支架400内，绳轮机构100上设有钢丝绳，钢丝绳在摩擦力作用下随着绳轮机构100同步转动实现监控轿厢速度，且离心式甩块机构200也随着绳轮机构100同步转动，超速制停机构300与绳轮机构100转动连接，当轿厢速度超过一定的程度时，使得绳轮机构100的转动速度超过预设数值，此时由于离心式甩块机构200的速度过高，产生的离心力大于离心式甩块机构200预设的离心阻力，从而触发超速制停机构300，使得绳轮机构100被限制转动，从而使得钢丝绳与绳轮机构100之间产生提拉力。

支架400上设有电气开关401，立板402、壳体403、弹性销404、立板螺栓405，支架400为U型槽结构，由壳体403一体成型，支架400上设有为转动轴113提供的安装支点，使得转动轴113与支架400配合连接。

如图7-9所示，绳轮机构100包括轮体101，复合材料层102，内衬103，绳槽104，铆钉105，甩块摆动支柱106，通孔107，配重件108，主轴轴套109，拉簧轴110，触发板轴111，绳轮轴承112，转动轴113，固定件114，轮体101上设有主轴轴套109，主轴轴套109穿过轮体101，且主轴轴套109位于轮体101中心，主轴轴套109与转动轴113相适配。

轮体101上设有相对应的两个通孔107，通孔107用于与离心甩块208相适配，通孔107用于调整离心甩块208的初始位置，轮体101之间还设有绳槽104，绳槽104用于与钢丝绳相适配，且绳槽104包括复合材料层102和内衬103，内衬103用于固定复合材料层102，而复合材料层102用于与钢丝绳相接触，实时监控轿厢速度，当轿厢超速绳轮机构100被制停时复合材料层102与钢丝绳之间产生提拉力。

主轴轴套109穿过轮体101并与轮体101固定连接，绳轮轴承112位于主轴轴套109内，转动轴113穿过绳轮轴承112内圈并与支架400相连接，甩块摆动支柱106用于与离心甩块208相适配，甩块摆动支柱106与离心甩块208转动连接。

拉簧轴110和配重件108固定于轮体101上，配重件108通过铆钉105与轮体101相连，用于保证绳轮机构的动平衡，同时当限速器处于正常工作状态时离心甩块208圆柱端的外援面靠着配重件108的内曲面上，从其避免限速器在电梯运行中的震动等因素引起的扰度，即有效避开电梯运行的震动频率与限速器自身固有震动频率重合产生共振，从而产生误动作。拉簧轴110和触发板轴111通过铆接或焊接固定于绳轮机构100的侧面上，拉簧轴110与棘爪305之间通过棘爪拉簧304连接，拉簧轴110用于限定棘爪305的位置，当轿厢超速时触发摆杆307与棘爪305分离，棘爪305在拉簧304的作用下卡在棘轮中，从而达到轮体101制停效果，触发板轴111用于转动连接触发摆杆307，

当轿厢升降运行时，绳轮机构100在摩擦力的作用下随钢丝绳同步转动，对轿厢的运行速度实时监控反馈。本限速器中复合材料层102采用耐磨性强、抗老化的非金属复合材料，其V型槽能够使当量摩擦系数大，不仅能够提供稳定的曳引力，并且可以减小限速器张紧装置的配重质量，降低成本，采用曳引式提拉方式可以大大降低钢丝绳在限速器动作时的磨损。其他使用非金属材料作为绳槽与钢板复合而成的绳轮均在保护范围内。

如图10所示，离心式甩块机构200包括开关触杆207和两个离心甩块208，两块离心甩块208位于绳轮机构100的同一个侧面上，两块离心甩块208之间设有连杆209，且离心甩块208与连杆209之间设有挡片210和连杆轴承211，离心甩块208与连杆209之间通过连杆轴承211转动连接，连杆轴承211位于连杆209两端孔内，挡片210位于连杆轴承211的上方，用于限制连杆轴承211的位置，连杆209连接两块离心甩块208，使得两块离心甩块208联动并且平衡其重量。

离心甩块208上设有弹簧件，弹簧件包括离心调整螺杆201、方轴销202，特制螺母204，阶梯套206、离心弹簧205和调节螺母203，阶梯套206安装于离心调整螺杆201上，且阶梯轴206与绳轮机构100上的固定件114连接，离心调整螺杆201穿过阶梯套206后滑动配合于方轴销202，调节螺母203和特制螺母204与离心调整螺杆201螺纹连接，离心弹簧205空套与离心调整螺杆201上，且离心弹簧205两端分别与阶梯套206和调节螺母203相接触。

离心甩块208上还设有开关触杆207，开关触杆207位于离心甩块208的端部，开关触杆207与电气开关401相适配，当绳轮机构100旋转速度超过额定速度时，离心甩块208在离心力的作用下绕甩块摆动支柱106转动，开关触杆207触发电气开关401，从而切断电梯电路，若电梯主电路断电后轿厢速度持续增加，离心甩块208推动触发摆杆207旋转，使得触发摆杆207与棘爪305分离，棘爪305在棘爪拉簧304的作用下与棘轮302发生作用实现超速制停机构300的工作。

当离心甩块208推动触发摆杆307旋转触发超速制停机构300时，棘爪305失去触发摆杆307的约束后经棘爪拉簧304的拉力卡入棘轮302并带动棘轮302转动，棘轮302上的限位件303在弧形槽内转动直至碰到支架400产生限位，棘轮302上的配合件303旋转额定角度触发电气开关401，此时绳轮机构100制停，绳轮V型槽与限速器钢丝绳摩擦产生曳引力提起提拉机构。本限速器中触发摆杆相较于传统限速器锁钩接触甩块机构的力臂长，因此较传统限速器触发更加灵敏，更加稳定。

在实际使用过程中，钢丝绳位于轮体101的绳槽104上，钢丝绳在复合材料层102和内衬的作用下与轮体101同步转动实时监控轿厢速度，当轿厢速度超过一定速度时，此时轮体101转动速度超过额定最大速度，触发轮体101上的离心甩块机构200，使得离心甩块208甩动，从而触发离心甩块208上的开关触杆207，开关触杆207发送信号至电气开关401，切断电梯主机电路使得曳引轮停止转动，从而使得电梯整体停止，当存在一定的惯性或开关触杆207发送信号失败时，离心甩块机构200带动超速制停机构300工作，超速制停机构300上的棘轮302转动，带动配合块301的转动，配合块301接触电气开关401，从而实现电气开关401对电梯主机电路的切断，同时棘轮302与棘爪305相适配，实现对轮体101的停止，钢丝绳与轮体101之间产生提拉力。在年检的时候或者需要手动触发限速器时，可通过拨动触发块411，使得离心甩块208在触发块411的作用下移动，从而触发离心甩块208上的开关触杆207，实现对装置的制停。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：绳轮组件100，轮体101，复合材料层102，内衬103，绳槽104，铆钉105，甩块摆动支柱106，通孔107，配重件108，主轴轴套109，拉簧轴110，触发板轴111，绳轮轴承112，转动轴113，固定件114，离心甩块机构200，离心调整螺杆201，方轴销202，调节螺母203，特制螺母204，离心弹簧205，阶梯套206，开关触杆207，离心甩块208，连杆209，挡片210，连杆轴承211，超速制停机构300，配合件301，棘轮302，限位件303，棘爪拉簧304，棘爪305，棘爪铆接轴306，触发摆杆307，扭簧308，支架400，电气开关401，立板402，壳体403，弹性销404，立板螺栓405，电磁铁铁芯501、限位销502、触发电磁铁503、拨板504、打杆505，棘爪拉簧506、棘轮限位轴507、销轴508、第一复位头509、复位电磁铁510、复位电磁铁铁芯511、复位弹簧512、销轴拉簧513、复位板轴514、复位板515，第二复位头516，A面305-1等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种限速器远程触发复位机构，其特征在于：包括壳体(403)、远程触发机构和远程复位机构，远程触发机构和远程复位机构设于壳体(403)上；

所述壳体(403)内设有超速制停机构(300)，所述超速制停机构(300)包括棘轮(302)和与棘轮(302)相适配的棘爪(305)，棘爪(305)与一触发摆杆(307)相接触，触发摆杆(307)上与棘爪(305)相接触的端部设有一打杆(505)；

接收一远程触发信号时，远程触发机构接触所述打杆(505)，使触发摆杆(307)与棘爪(305)分离，棘爪(305)卡入棘轮(302)，以触发所述限速器；

接收一远程复位信号时，远程复位机构接触所述棘爪(305)，使棘爪(305)逆转，以复位所述限速器。

2.根据权利要求1所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述远程触发机构包括电磁铁铁芯(501)、触发电磁铁(503)和拨板(504)，触发电磁铁(503)安装于壳体(403)内侧；

接收一远程触发信号时，电磁铁铁芯(501)带动拨板(504)朝触发摆杆(307)运动，所述打杆(505)接触拨板(504)的曲面，触发摆杆(307)与棘爪(305)脱离。

3.根据权利要求2所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述触发电磁铁(503)通过一限位轴(502)可滑动地安装于壳体(403)。

4.根据权利要求1所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述远程复位机构包括复位电磁铁(510)、复位电磁铁铁芯(511)和复位板(515)，复位板(515)通过复位板轴(514)转动安装于壳体(403)内侧，复位板(515)的两端设有第一复位头(509)和第二复位头(516)，所述第一复位头(509)位于复位电磁铁铁芯(511)上，第二复位头(516)位于棘爪(305)的运动路径上；

接收一远程复位信号时，复位电磁铁铁芯(511)向复位板(515)方向运动，第二复位头(516)抵挡棘爪(305)，使棘爪(305)逆转。

5.根据权利要求4所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述复位电磁铁铁芯(511)的一端通过销轴(508)连接第一复位头(509)，另一端安装一复位弹簧(512)。

6.根据权利要求5所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述远程复位机构还包括销轴拉簧(513)和螺钉，螺钉固设于壳体外侧，销轴拉簧设于销轴(508)和所述螺钉之间。

7.根据权利要求1所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述壳体(403)上设有一电气开关(401)，所述棘轮上设有配合件(301)和限位件(303)，所述配合件(301)与所述电气开关(401)相适配，所述限位件(303)一端固定于棘轮(302)，另一端与所述支架(400)移动连接。

8.根据权利要求7所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述限位件(303)的另一端通过棘轮限位轴(507)与壳体(403)移动连接；棘轮限位轴(507)的一侧设有一螺钉，棘轮拉簧(506)设于棘轮限位轴(507)与所述螺钉之间。

9.根据权利要求1所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：所述壳体(403)内还设有轮体(101)，棘轮(302)通过转动轴(113)安装于轮体(101)的一侧，棘爪(305)和触发摆杆(307)位于轮体(101)上。

10.根据权利要求9所述的限速器远程触发复位机构，其特征在于：

所述触发摆杆(307)通过触发板轴(111)和扭簧(308)可转动地设于轮体(101)上，扭簧(308)套设于所述触发板轴(111)；

所述棘爪(305)通过棘爪铆接轴(306)转动连接于所述轮体，棘爪拉簧(304)的两端分别与拉簧轴(110)和棘爪铆接轴(306)相连。