CN109513788A - 一种刹车片钢背冲压装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及冲压技术领域,尤其是一种刹车片钢背冲压装置,包括工作台,所述工作台上端四周均固定连接有立柱,所述圆杆上通过移动机构连接有顶板,所述顶板下端中部位置固定连接有液压杆,所述液压杆输出轴上固定连接有冲压板,其中一个所述立柱上固定安装有控制器,所述控制器通过导线与液压杆连接,所述工作台上表面中部位置固定连接有放置箱,所述放置箱两侧内壁上固定连接有安装块,两个所述安装块上放置支撑板,且支撑板的横截面积与放置箱内腔的横截面积相匹配,所述支撑板下端设有支撑机构,所述工作台下端设有减震机构。本发明具有便于对刹车片钢背的不同位置进行冲压,同时有利于延长装置使用寿命的特点。

Description

一种刹车片钢背冲压装置
技术领域
本发明涉及冲压技术领域,尤其涉及一种刹车片钢背冲压装置。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
在汽车零部件进行加工时,需要对汽车的刹车片钢背进行冲压成型,但现有的冲压装置不能对冲压板进行移动,导致在冲压过程中,只能移动刹车片来改变冲压的位置,同时在冲压的过程中,没有减震的机构,由于冲压过程压力过大,会影响冲装置的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种刹车片钢背冲压装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种刹车片钢背冲压装置,包括工作台,所述工作台上端四周均固定连接有立柱,两侧所述立柱之间固定连接有圆杆,所述圆杆上通过移动机构连接有顶板,所述顶板下端中部位置固定连接有液压杆,所述液压杆输出轴上固定连接有冲压板,其中一个所述立柱上固定安装有控制器,所述控制器通过导线与液压杆连接,所述工作台上表面中部位置固定连接有放置箱,所述放置箱两侧内壁上固定连接有安装块,两个所述安装块上放置支撑板,且支撑板的横截面积与放置箱内腔的横截面积相匹配,所述支撑板下端设有支撑机构,所述工作台下端设有减震机构。
优选的,所述移动机构包括与立柱上端固定连接的横板,所述横板中部位置通过螺栓固定连接有伺服电机,所述伺服电机通过导线与控制器连接,所述伺服电机输出轴上固定连接有螺纹杆,所述顶板上表面中部位置固定连接有固定块,所述螺纹杆螺纹贯穿固定块,所述顶板两端均固定连接有滑套,所述滑套套设在圆杆上。
优选的,所述螺纹杆另一端固定连接有限位块。
优选的,所述支撑机构包括与放置箱底壁固定连接的底座,所述底座上铰接有按动杆,所述按动杆一端铰接有连接杆,所述连接杆另一端与支撑板相铰接,所述放置箱一端内壁上开设有通槽,所述按动杆另一端通过通槽延伸出放置箱。
优选的,所述按动杆位于放置箱外部的一端粘贴有把握套。
优选的,所述减震机构包括开设在工作台上的放置腔,所述放置腔顶壁上固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧另一端固定连接有连接块,且连接块的横截面积与放置腔的横截面积相匹配,所述连接块下端固定连接有支撑腿,两个所述支撑腿之间固定连接有横杆,所述横杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧两端均固定连接有连接套,所述连接套滑动设置横杆上,两个所述连接套上端均铰接有铰接杆,所述铰接杆另一端与工作台中部位置相铰接。
优选的,所述支撑腿下端固定连接有支撑底座,且支撑底座呈梯形。
优选的,所述顶板与液压杆之间固定连接有连接筋。
优选的,所述冲压板上端等距离设置有多个加强棱,所述加强棱呈三角形,并加强棱与液压杆固定连接。
本发明提出的一种刹车片钢背冲压装置,有益效果在于:控制器、移动机构、放置箱、支撑板的设计,便于带动冲压板进行动,对刹车片钢背的不同部位进行冲压,有利于冲压成型的速度,支撑机构的设计,便于对带动支撑板进行上升,将冲压好的刹车片进行取出,减震机构的设计,在冲压过程中,起到减震的效果,有利于延长装置的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种刹车片钢背冲压装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种刹车片钢背冲压装置的俯视图。
图中:立柱1、支撑板2、放置箱3、放置腔4、连接块5、支撑腿6、连接套7、铰接杆8、第一弹簧9、横杆10、第二弹簧11、工作台12、把握套13、通槽14、冲压板15、加强棱16、连接杆17、按动杆18、底座19、控制器20、横板21、连接筋22、液压杆23、顶板24、圆杆25、伺服电机26、滑套27、螺纹杆28、固定块29、限位块30、支撑底座31、安装块32。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种刹车片钢背冲压装置,包括工作台12,工作台12上端四周均固定连接有立柱1,两侧立柱1之间固定连接有圆杆25,圆杆25上通过移动机构连接有顶板24,移动机构包括与立柱1上端固定连接的横板21,横板21中部位置通过螺栓固定连接有伺服电机26,伺服电机26通过导线与外部电源进行连接,且该导线上设置有伺服电机26的开关,伺服电机26的型号为SGMAH-01AAA21,伺服电机26通过导线与控制器20连接,伺服电机26输出轴上固定连接有螺纹杆28,螺纹杆28另一端固定连接有限位块30,限位块30的设计,起到限位的作用,防止螺纹杆28脱离固定块29,顶板24上表面中部位置固定连接有固定块29,螺纹杆28螺纹贯穿固定块29,顶板24两端均固定连接有滑套27,滑套27套设在圆杆25上,顶板24下端中部位置固定连接有液压杆23,顶板24与液压杆23之间固定连接有连接筋22,连接筋22的设计,加强了顶板24与液压杆23之间的连接效果,液压杆23输出轴上固定连接有冲压板15,通过伺服电机26正反进行转动,带动螺纹杆28进行转动,从而带动滑套27在圆杆25上进行滑动,对顶板24的位置进行调节,从而调节液压杆23的位置,对刹车片的不同位置进行冲压成型。
冲压板15上端等距离设置有多个加强棱16,加强棱16呈三角形,并加强棱16与液压杆23固定连接,加强棱16的设计加强了冲压板15的强度,同时也加强了液压杆23与液压杆23的连接效果。
其中一个立柱1上固定安装有控制器20,控制器20的型号为MAM-100,控制器20通过导线与液压杆23连接,工作台12上表面中部位置固定连接有放置箱3,放置箱3两侧内壁上固定连接有安装块32,两个安装块32上放置支撑板2,且支撑板2的横截面积与放置箱3内腔的横截面积相匹配,控制器20来控制液压杆23的伸缩,将带动冲压板15进行移动,使冲压板15对放置在放置箱3内的刹车片进行冲压。
支撑板2下端设有支撑机构,支撑机构包括与放置箱3底壁固定连接的底座19,底座19上铰接有按动杆18,按动杆18一端铰接有连接杆17,连接杆17另一端与支撑板2相铰接,放置箱3一端内壁上开设有通槽14,按动杆18另一端通过通槽14延伸出放置箱3,按动杆18位于放置箱3外部的一端粘贴有把握套13,工作台12下端设有减震机构,当刹车片冲压完成后,通过按动把握套13,将使按动杆18的另一端进行上升,将使按动杆18带动连接杆17进行上升,从而带动支撑板2进行上升,便于将放置支撑板2上的刹车片进行取出。
减震机构包括开设在工作台12上的放置腔4,放置腔4顶壁上固定连接有第二弹簧11,第二弹簧11另一端固定连接有连接块5,且连接块5的横截面积与放置腔4的横截面积相匹配,连接块5下端固定连接有支撑腿6,两个支撑腿6之间固定连接有横杆10,横杆10上套设有第一弹簧9,第一弹簧9两端均固定连接有连接套7,连接套7滑动设置横杆10上,两个连接套7上端均铰接有铰接杆8,铰接杆8另一端与工作台12中部位置相铰接,当冲压产生震动时,带动连接块5在放置腔4内进行移动,使第二弹簧11会发生形变,同时铰接杆8一端发生移动,将带动连接套7在横杆10上进行移动,从而使第一弹簧9发生形变,第一弹簧9与第二弹簧11对产生的震动进行吸收,有利于延长装置的使用寿命。
支撑腿6下端固定连接有支撑底座31,且支撑底座31呈梯形,支撑底座31的设计,增大了支撑腿6的支撑面积,有利于支撑的效果。
在工作时,将刹车片放置在支撑板2,通过控制器20来控制液压杆23的伸缩,将带动冲压板15进行移动,使冲压板15对放置在放置箱3内的刹车片进行冲压,同时通过控制器20控制伺服电机26的转动,带动螺纹杆28进行转动,从而带动滑套27在圆杆25上进行滑动,对顶板24的位置进行调节,从而调节液压杆23的位置,对刹车片钢背的不同位置进行冲压成型。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种刹车片钢背冲压装置,包括工作台(12),所述工作台(12)上端四周均固定连接有立柱(1),两侧所述立柱(1)之间固定连接有圆杆(25),其特征在于,所述圆杆(25)上通过移动机构连接有顶板(24),所述顶板(24)下端中部位置固定连接有液压杆(23),所述液压杆(23)输出轴上固定连接有冲压板(15),其中一个所述立柱(1)上固定安装有控制器(20),所述控制器(20)通过导线与液压杆(23)连接,所述工作台(12)上表面中部位置固定连接有放置箱(3),所述放置箱(3)两侧内壁上固定连接有安装块(32),两个所述安装块(32)上放置支撑板(2),且支撑板(2)的横截面积与放置箱(3)内腔的横截面积相匹配,所述支撑板(2)下端设有支撑机构,所述工作台(12)下端设有减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述移动机构包括与立柱(1)上端固定连接的横板(21),所述横板(21)中部位置通过螺栓固定连接有伺服电机(26),所述伺服电机(26)通过导线与控制器(20)连接,所述伺服电机(26)输出轴上固定连接有螺纹杆(28),所述顶板(24)上表面中部位置固定连接有固定块(29),所述螺纹杆(28)螺纹贯穿固定块(29),所述顶板(24)两端均固定连接有滑套(27),所述滑套(27)套设在圆杆(25)上。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述螺纹杆(28)另一端固定连接有限位块(30)。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述支撑机构包括与放置箱(3)底壁固定连接的底座(19),所述底座(19)上铰接有按动杆(18),所述按动杆(18)一端铰接有连接杆(17),所述连接杆(17)另一端与支撑板(2)相铰接,所述放置箱(3)一端内壁上开设有通槽(14),所述按动杆(18)另一端通过通槽(14)延伸出放置箱(3)。
5.根据权利要求4所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述按动杆(18)位于放置箱(3)外部的一端粘贴有把握套(13)。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述减震机构包括开设在工作台(12)上的放置腔(4),所述放置腔(4)顶壁上固定连接有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)另一端固定连接有连接块(5),且连接块(5)的横截面积与放置腔(4)的横截面积相匹配,所述连接块(5)下端固定连接有支撑腿(6),两个所述支撑腿(6)之间固定连接有横杆(10),所述横杆(10)上套设有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)两端均固定连接有连接套(7),所述连接套(7)滑动设置横杆(10)上,两个所述连接套(7)上端均铰接有铰接杆(8),所述铰接杆(8)另一端与工作台(12)中部位置相铰接。
7.根据权利要求6所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述支撑腿(6)下端固定连接有支撑底座(31),且支撑底座(31)呈梯形。
8.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述顶板(24)与液压杆(23)之间固定连接有连接筋(22)。
9.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背冲压装置,其特征在于,所述冲压板(15)上端等距离设置有多个加强棱(16),所述加强棱(16)呈三角形,并加强棱(16)与液压杆(23)固定连接。
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