CN109440564A - 一种建筑工地用装配式道路 - Google Patents

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周伟
蔡宝
凌江
杨坚强
郭云道
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    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/06Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种建筑工地用装配式道路,包括多个模板,所述模板包括四边形结构的边框,所述边框的四个夹角处设置有倒角,所述倒角上设置有连接支耳,所述边框内部设置有承载梁,所述承载梁与边框之间设置有多个填充柱,所述框内还填充有混凝土,所述混凝土包覆所述承载梁和填充柱;相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板固定连接。本发明具有制备速度快,操作简单以及便于修补。

Description

一种建筑工地用装配式道路
技术领域
本发明涉及建筑领域,具体涉及一种建筑工地用装配式道路。
背景技术
建筑工地是一处正在发展建筑项目,进行土木工程的地点,其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭,限制人员及物料、机械和车辆的进出;
由于机械和车辆的进出会导致路面损坏,从而影响后续施工,因此工地路面需要平整、夯实、硬化以及防尘处理等操作,以便于保证路面的耐用性和降低对路面的扬尘危害。
但是上述操作非常耗时,并且损坏后修补也比较困难,对施工产生影响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种建筑工地用装配式道路,具有制备速度快,操作简单以及便于修补。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种建筑工地用装配式道路,包括多个模板,所述模板包括四边形结构的边框,所述边框的四个夹角处设置有倒角,所述倒角上设置有连接支耳,所述边框内部设置有承载梁,所述承载梁与边框之间设置有多个填充柱,所述框内还填充有混凝土,所述混凝土包覆所述承载梁和填充柱;
相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板固定连接。
进一步的,所述边框由凹型钢制备而成,所述凹型钢的开口朝向边框的内部。
进一步的,所述承载梁包括两个相对设置的L型钢,两个L型钢的长边贴合并焊接固定,所述填充柱两端分别与对应的凹型钢内壁以及L型钢的短边焊接固定。
进一步的,所述连接支耳包括平行设置的上支板和下支板,所述上支板和下支板之间设置有螺纹套,所述下支板底部与倒角表面之间还设置有加强板。
进一步的,还包括吊装环,所述吊装环能够旋固在螺纹套内。
进一步的,所述模板侧边还设置有多个安装座,所述安装座上设置有可调角度喷头,所述可调角度喷头通过软管与冲洗水泵连接。
进一步的,所述安装座为磁力底座。
本发明的有益效果:
采用边框搭建后浇筑混凝土得到标准的模板,再采用多个模板拼装即可得到所需要的路面,由于模板为标准部件,因此可以先行制备,需要使用时,直接拼装使用,大大缩短了现场施工的时间,并且只需要拼装锁固连接即可,操作便捷。
位于模板内部的填充柱可以采用脚手架管材,将一些无法作为脚手架使用的管材进行利用,提高使用价值。
附图说明
图1是本发明的未浇筑混凝土的模板示意图;
图2是本发明的装配后结构示意图;
图3是本发明的装配连接处放大示意图;
图4是本发明具有清洗功能的模板示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
参照图1至图3所示,本发明的建筑工地用装配式道路的一实施例,包括多个模板1,模板包括四边形结构的边框2,边框的四个夹角处设置有倒角3,倒角上设置有连接支耳4,边框内部设置有承载梁5,承载梁与边框之间设置有多个填充柱6,框内还填充有混凝土7,混凝土包覆承载梁和填充柱;使用前,可以先预制模板,先搭建边框,而后将承载梁、填充柱以及连接支耳通过焊接的方式固定,随后将混凝体注入边框内,待固化后即完成了模板的制作;待需要使用时,将多个模板根据需求排列在一起,多个模板之间的连接支耳能够聚合在一起,因此在相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板8固定连接,从而形成一个整体,保证行车时的稳定性。车辆行驶在水泥路面上,扬尘少,路面坚硬,使用寿命高;
当路面损坏时,只需要将单独损坏的模板更换下即可继续使用,操作时,将拼接板取下,而后取走模板,将新的模板换入并安装拼接板即可。
上述的边框由凹型钢制备而成,凹型钢的开口朝向边框的内部,对混凝土具有更好地包裹效果,提高路面强度。承载梁包括两个相对设置的L型钢,两个L型钢的长边贴合并焊接固定,填充柱两端分别与对应的凹型钢内壁以及L型钢的短边焊接固定,L型钢的短边和凹型钢的内壁均能够起到支撑作用,大大提高道路整体强度。
其中,连接支耳包括平行设置的上支板9和下支板10,上支板和下支板之间设置有螺纹套11,下支板底部与倒角表面之间还设置有加强板12,拼接板放置在四个边框的四个上支板表面,通过螺钉分别与四个螺纹套固定即可实现组装,有效提高牢固度,使得道路一体化效果高。
还包括吊装环,吊装环能够旋固在螺纹套内,当路面需要拼装、更换或者取走时,通过吊装环移动,更为便捷,提高工作效率。
在一实施例中,参照图4所示,模板侧边还设置有多个安装座13,安装座上设置有可调角度喷头14,可调角度喷头通过软管与冲洗水泵连接。安装座可以设置在道路侧边的边框上,当车辆通行时,冲洗水泵将水通过可调角度喷头喷出,对车辆进行粗略清洗,冲洗结束后,可以再采用人工清洗,粗略清洗可以去除大部分泥沙,对于人工清洗大大降低了工作量,并且能够大大提高清洗效率,从而缩短车辆排队清洗的时间,提高施工效率。可调角度喷头可以通过不同的角度调整提高清洗效果。
安装座为磁力底座,安装便捷可靠,也方便调节和移动安装位置。
以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例,本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (7)

1.一种建筑工地用装配式道路,其特征在于,包括多个模板,所述模板包括四边形结构的边框,所述边框的四个夹角处设置有倒角,所述倒角上设置有连接支耳,所述边框内部设置有承载梁,所述承载梁与边框之间设置有多个填充柱,所述框内还填充有混凝土,所述混凝土包覆所述承载梁和填充柱;
相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板固定连接。
2.如权利要求1所述的建筑工地用装配式道路,其特征在于,所述边框由凹型钢制备而成,所述凹型钢的开口朝向边框的内部。
3.如权利要求2所述的建筑工地用装配式道路,其特征在于,所述承载梁包括两个相对设置的L型钢,两个L型钢的长边贴合并焊接固定,所述填充柱两端分别与对应的凹型钢内壁以及L型钢的短边焊接固定。
4.如权利要求1所述的建筑工地用装配式道路,其特征在于,所述连接支耳包括平行设置的上支板和下支板,所述上支板和下支板之间设置有螺纹套,所述下支板底部与倒角表面之间还设置有加强板。
5.如权利要求4所述的建筑工地用装配式道路,其特征在于,还包括吊装环,所述吊装环能够旋固在螺纹套内。
6.如权利要求1所述的建筑工地用装配式道路,其特征在于,所述模板侧边还设置有多个安装座,所述安装座上设置有可调角度喷头,所述可调角度喷头通过软管与冲洗水泵连接。
7.如权利要求6所述的建筑工地用装配式道路,其特征在于,所述安装座为磁力底座。
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