CN109440564A - 一种建筑工地用装配式道路 - Google Patents

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胡乐庭
周伟
蔡宝
凌江
杨坚强
郭云道
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/06—Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles

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  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种建筑工地用装配式道路，包括多个模板，所述模板包括四边形结构的边框，所述边框的四个夹角处设置有倒角，所述倒角上设置有连接支耳，所述边框内部设置有承载梁，所述承载梁与边框之间设置有多个填充柱，所述框内还填充有混凝土，所述混凝土包覆所述承载梁和填充柱；相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板固定连接。本发明具有制备速度快，操作简单以及便于修补。

Description

一种建筑工地用装配式道路
技术领域
本发明涉及建筑领域，具体涉及一种建筑工地用装配式道路。
背景技术
建筑工地是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭，限制人员及物料、机械和车辆的进出；
由于机械和车辆的进出会导致路面损坏，从而影响后续施工，因此工地路面需要平整、夯实、硬化以及防尘处理等操作，以便于保证路面的耐用性和降低对路面的扬尘危害。
但是上述操作非常耗时，并且损坏后修补也比较困难，对施工产生影响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种建筑工地用装配式道路，具有制备速度快，操作简单以及便于修补。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种建筑工地用装配式道路，包括多个模板，所述模板包括四边形结构的边框，所述边框的四个夹角处设置有倒角，所述倒角上设置有连接支耳，所述边框内部设置有承载梁，所述承载梁与边框之间设置有多个填充柱，所述框内还填充有混凝土，所述混凝土包覆所述承载梁和填充柱；
相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板固定连接。
进一步的，所述边框由凹型钢制备而成，所述凹型钢的开口朝向边框的内部。
进一步的，所述承载梁包括两个相对设置的L型钢，两个L型钢的长边贴合并焊接固定，所述填充柱两端分别与对应的凹型钢内壁以及L型钢的短边焊接固定。
进一步的，所述连接支耳包括平行设置的上支板和下支板，所述上支板和下支板之间设置有螺纹套，所述下支板底部与倒角表面之间还设置有加强板。
进一步的，还包括吊装环，所述吊装环能够旋固在螺纹套内。
进一步的，所述模板侧边还设置有多个安装座，所述安装座上设置有可调角度喷头，所述可调角度喷头通过软管与冲洗水泵连接。
进一步的，所述安装座为磁力底座。
本发明的有益效果：
采用边框搭建后浇筑混凝土得到标准的模板，再采用多个模板拼装即可得到所需要的路面，由于模板为标准部件，因此可以先行制备，需要使用时，直接拼装使用，大大缩短了现场施工的时间，并且只需要拼装锁固连接即可，操作便捷。
位于模板内部的填充柱可以采用脚手架管材，将一些无法作为脚手架使用的管材进行利用，提高使用价值。
附图说明
图1是本发明的未浇筑混凝土的模板示意图；
图2是本发明的装配后结构示意图；
图3是本发明的装配连接处放大示意图；
图4是本发明具有清洗功能的模板示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
参照图1至图3所示，本发明的建筑工地用装配式道路的一实施例，包括多个模板1，模板包括四边形结构的边框2，边框的四个夹角处设置有倒角3，倒角上设置有连接支耳4，边框内部设置有承载梁5，承载梁与边框之间设置有多个填充柱6，框内还填充有混凝土7，混凝土包覆承载梁和填充柱；使用前，可以先预制模板，先搭建边框，而后将承载梁、填充柱以及连接支耳通过焊接的方式固定，随后将混凝体注入边框内，待固化后即完成了模板的制作；待需要使用时，将多个模板根据需求排列在一起，多个模板之间的连接支耳能够聚合在一起，因此在相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板8固定连接，从而形成一个整体，保证行车时的稳定性。车辆行驶在水泥路面上，扬尘少，路面坚硬，使用寿命高；
当路面损坏时，只需要将单独损坏的模板更换下即可继续使用，操作时，将拼接板取下，而后取走模板，将新的模板换入并安装拼接板即可。
上述的边框由凹型钢制备而成，凹型钢的开口朝向边框的内部，对混凝土具有更好地包裹效果，提高路面强度。承载梁包括两个相对设置的L型钢，两个L型钢的长边贴合并焊接固定，填充柱两端分别与对应的凹型钢内壁以及L型钢的短边焊接固定，L型钢的短边和凹型钢的内壁均能够起到支撑作用，大大提高道路整体强度。
其中，连接支耳包括平行设置的上支板9和下支板10，上支板和下支板之间设置有螺纹套11，下支板底部与倒角表面之间还设置有加强板12，拼接板放置在四个边框的四个上支板表面，通过螺钉分别与四个螺纹套固定即可实现组装，有效提高牢固度，使得道路一体化效果高。
还包括吊装环，吊装环能够旋固在螺纹套内，当路面需要拼装、更换或者取走时，通过吊装环移动，更为便捷，提高工作效率。
在一实施例中，参照图4所示，模板侧边还设置有多个安装座13，安装座上设置有可调角度喷头14，可调角度喷头通过软管与冲洗水泵连接。安装座可以设置在道路侧边的边框上，当车辆通行时，冲洗水泵将水通过可调角度喷头喷出，对车辆进行粗略清洗，冲洗结束后，可以再采用人工清洗，粗略清洗可以去除大部分泥沙，对于人工清洗大大降低了工作量，并且能够大大提高清洗效率，从而缩短车辆排队清洗的时间，提高施工效率。可调角度喷头可以通过不同的角度调整提高清洗效果。
安装座为磁力底座，安装便捷可靠，也方便调节和移动安装位置。
以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (7)

1.一种建筑工地用装配式道路，其特征在于，包括多个模板，所述模板包括四边形结构的边框，所述边框的四个夹角处设置有倒角，所述倒角上设置有连接支耳，所述边框内部设置有承载梁，所述承载梁与边框之间设置有多个填充柱，所述框内还填充有混凝土，所述混凝土包覆所述承载梁和填充柱；
相邻的模板之间的连接支耳通过一拼接板固定连接。
2.如权利要求1所述的建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述边框由凹型钢制备而成，所述凹型钢的开口朝向边框的内部。
3.如权利要求2所述的建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述承载梁包括两个相对设置的L型钢，两个L型钢的长边贴合并焊接固定，所述填充柱两端分别与对应的凹型钢内壁以及L型钢的短边焊接固定。
4.如权利要求1所述的建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述连接支耳包括平行设置的上支板和下支板，所述上支板和下支板之间设置有螺纹套，所述下支板底部与倒角表面之间还设置有加强板。
5.如权利要求4所述的建筑工地用装配式道路，其特征在于，还包括吊装环，所述吊装环能够旋固在螺纹套内。
6.如权利要求1所述的建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述模板侧边还设置有多个安装座，所述安装座上设置有可调角度喷头，所述可调角度喷头通过软管与冲洗水泵连接。
7.如权利要求6所述的建筑工地用装配式道路，其特征在于，所述安装座为磁力底座。
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