CN109079707B - 管与环的扣压装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种管与环的扣压装置，储料机构存储所述环；位于储料机构一侧的基座，基座上布置有沿该基座纵向延伸的第一通孔，以及沿该基座横向延伸的第二通孔，基座的周面上还设有与第一通孔贯通的接纳孔；活动模间隙配合在基座上的第一通孔中；推料机构对存储在储料机构中的环进行推送，环经所述接纳孔进入到第一通孔中并由活动模进行支撑；斜楔机构与基座上的第二通孔间隙配合，所述活动模的一部分还与斜楔机构配合，斜楔机构沿基座横向运动时驱使活动模沿基座纵向运动使支撑在活动模上环的至少一部分暴露在基座的外部；压模与活动模配合将环以及穿过环的管扣压成一体；斜楔机构与第一驱动机构连接。本发明提高了操作人员安全性。

Description

管与环的扣压装置

技术领域

本发明涉及一种管与环的扣压装置。

背景技术

目前，公用的汽车管外壁扣环技术，仍为手动套环、扣压。其方法为：手持环，将环套入管放置于大致位置后放入扣压装置，管定位后手动调整环，使其定位之后进行扣压。上述方案需要操作人员手动调整环后进行扣压，虽然手动调整环与扣压之间存在时间差，但是，在手动调整环的过程中，如果误碰扣压装置的启动按钮或者与其他人员配合不当，导致扣压装置启动，会造成扣压装置伤害操作人员的不利后果，因此，上述方式不但安全性差，而且手动装配环、调整环使得环与管的装配效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高操作人员安全性的管与环的扣压装置。

解决上述技术问题的技术方案如下：

管与环的扣压装置，包括：

储料机构，该储料机构存储所述环；

位于储料机构一侧的基座，基座上布置有沿该基座纵向延伸的第一通孔，以及沿该基座横向延伸的第二通孔，基座的周面上还设有与第一通孔贯通的接纳孔；

活动模，活动模间隙配合在基座上的第一通孔中；

推料机构，该推料机构对存储在储料机构中的环进行推送，环经所述接纳孔进入到第一通孔中并由活动模进行支撑；

斜楔机构，该斜楔机构与基座上的第二通孔间隙配合，所述活动模的一部分还与斜楔机构配合，斜楔机构沿基座横向运动时驱使活动模沿基座纵向运动使支撑在活动模上环的至少一部分暴露在基座的外部；

扣压模，扣压模与活动模配合将环以及穿过环的管扣压成一体；

与斜楔机构连接的第一驱动机构。

本发明的有益效果为：本发明实现了自动套环并扣压成型，动作连贯，工作效率高，适于自动化生产线。并且减少了扣压过程中操作人员的参与环节，对操作人员的安全性来说大为提高。

附图说明

图1为本发明管与环的扣压装置的结构示意图；

图2为本发明中的储料机构的示意图；

图3为本发明中的活动模的示意图；

图4为本发明中的基座的示意图；

图5为本发明中的滑板的示意图；

图6为本发明中的冲头的示意图；

图7为本发明中的座体的示意图；

图8为本发明中的压紧部件的示意图；

图9为本发明中的安装座的示意图；

图10为本发明中的导向爪的示意图；

图11为本发明中的传动部件的示意图；

图12为推料机构将环推入到基座上第一通孔内并由活动模对环形成支撑的示意图；

图13为本发明中扣压状态、导向爪开放状态的示意图；

图14为管上扣压环后的示意图；

A为环，B为管，C为第一驱动机构；

1为储料座，2为通孔，3为储料槽；

4为基座，400为基座本体，401为镶块，4a为第一通孔，4b为第二通孔，4c为接纳孔，4d为第一半圆槽，4e为第一凹槽；

5为模座，6为头部，6a为凹槽，7为顶销；

8为推料杆，8a为凸台，9为第一弹性部件，10为抵顶部件；

11为滑板，11a为第一腰形孔段，11b为斜孔段，11c为第二腰形孔段，11d为滑槽,11e为盲端，12为连接板，13为传动板；

14为冲头，15为座体，15a为第三通孔，15b为缺槽，15c为第一凸起，15d为第二半圆槽，15e为涨开组件，16为固定座，17为导柱，18为第二弹性部件，19为连接件；

20为压紧部件，20a为铰接部，20b为第一压爪，20c为第二压爪，20d为沟槽，20e为钩状部件连接部，21为销，22为第三弹性部件，23为轴；

24为安装座，24a为第五通孔，24b为腰形孔，24c为第一沟槽，25为导向爪，25a为第一缺口，25b为第二缺口，25c为第三缺口，25d为第四缺口，25e为第四弹性部件安装孔，26为第四弹性部件；

27为传动部件，27a为锥面，28为传动销，29为导向套，30为第五弹性部件，31为限位部件；

32为底座，33为支座，34为支架，35为导杆，36为导套。

具体实施方式

如图1所示，本发明的管与环的扣压装置，包括：储料机构、基座、活动模、推料机构、斜楔机构、扣压模、第一驱动机构，下面分别对每部分的结构进行详细地说明：

如图1和图2所示，储料机构存储所述环A，储料机构包括储料座1，储料座1的一端设有通孔2，储料座1上设有与通孔相互贯通的储料槽3，储料槽3的底部优先设置为倾斜状，以便于环A在重力的作用下能滚动到通孔2内。可以将环A手动添加到储料槽3内，也可以通过送料机构(图中未示出)将环送入到储料槽3内。

如图1和图4所示，基座4位于储料机构的一侧，基座4与储料座1相互抵顶。基座4上布置有沿该基座纵向延伸的第一通孔4a，以及沿该基座横向延伸的第二通孔4b，基座4的周面上还设有与第一通孔贯通的接纳孔4c。在一个或多个实施例中，基座4采用分体式的结构，即基座4由基座本体400和镶块401组成，这样便于加工以得到基座4。第二通孔4b的数量优先设置成两个，第二通孔4b位于第一通孔4a的两侧，并且第二通孔4b与第一通孔4a相互连通。基座4的一端设有第一半圆槽4d，该第一半圆槽4d用于容纳管B的一部分。

如图1和图4所示，所述第二通孔4b设置于基座本体400上，基座本体400上设有台阶孔，该台阶孔为通孔，在镶块401上设有第一孔，该第一孔为通孔，镶块401镶嵌在基座本体400上的台阶孔的大径孔段中后，第一孔的尺寸与台阶孔的小径孔段的尺寸相同，因此，第一孔与台阶孔的小径孔段组成了所述的第一通孔4a。同样，在基座本体400上设有第二孔，镶块401上设有第三孔，第二孔和第三孔组成了所述的接纳孔4c。

如图1和图3所示，活动模间隙配合在基座4上的第一通孔4a中；活动模包括模座5以及设置于模座一端的头部6，模座5上设有与斜楔机构配合的顶销7，头部6的一端设有接纳环A的凹槽6a。当斜楔机构沿基座4的横向直线运动时，斜楔机构驱动通过顶销7驱使模座5以及设置于模座5一端的头部6沿基座4的纵向运动。

如图1和图12所示，推料机构对存储在储料机构中的环A进行推送，环A经所述接纳孔4c进入到第一通孔4a中并由活动模进行支撑。推料机构优先采用的结构为：推料机构包括推料杆8以及套在推料杆8上的第一弹性部件9，推料杆8的一端穿过斜楔机构并与斜楔机构间隙配合，推料杆8与穿过斜楔机构后安装抵顶部件10，该抵顶部件10为螺母。推料杆8的杆身上设有凸台8a，第一弹性部件9的一端与凸台8a抵顶，第一弹性部件9的另一端与斜楔机构抵顶,这样斜楔机构位于第一弹性部件9与抵顶部件10之间。通过将推料机构与斜楔机构进行连接，可以通过第一驱动机构使得既实现了活动模的升降，又实现了环A的推送。

如图1和图12所示，当斜楔机构沿基座4的横向移动时，斜楔机构通过第一弹性部件9的抵顶作用力带动推料杆8移动，推料杆8伸入到储料座1上的通孔2中，将事先滚入到通孔2中的环A推送到第一通孔4a中。

如图1、图5和图12所示，斜楔机构与基座上的第二通孔间隙配合，所述活动模的一部分还与斜楔机构配合，斜楔机构沿基座4横向运动时驱使活动模沿基座4纵向运动使支撑在活动模上环A的至少一部分暴露在基座4的外部。由于环A在第一通孔4a内，因此，必须使环A的至少一部分暴露在基座4的外部，管B才能穿过环A后，再通过扣压模与活动模的结合对环A与管B进行扣压的操作。

如图1和图5所示，所述斜楔机构包括两个滑板11、连接板12，基座4上的第二通孔4b为两个，一个滑板11与一个第二通孔4b间隙配合，滑板11上设有与活动模的一部分间隙配合的装配孔，该装配孔由第一腰形孔段11a、斜孔段11b、第二腰形孔段11c组成；第一腰形孔段11a和第二腰形孔段11c分别连接于斜孔段11b的两端。连接板12与两个滑板11的一端连接。

如图1、图3和图12所示，所述活动模中的顶销7间隙配合在滑板11上的装配孔中，当滑板11直线运动时，由于顶销7与装配孔的孔壁面保持接触，当斜孔段11b内的斜面与顶销接触时，在斜孔段11b内的斜面的作用下使得活动模沿基座4纵向运动。在上述推料杆8将事先滚入到通孔2中的环A推送到第一通孔4a中时，环A恰好落到头部6上的凹槽6a中，因此，活动模对环A形成了支撑作用。

如图1和图12所示，斜楔机构还包括传动板13，该传动板13与两个滑板11的一端连接，滑板11、连接板12、传动板13连接成一体后，使得斜楔机构为一个中空矩形的框。传动板13的一端设置有第一装配孔，所述推料杆8的一端穿传动板13上的第一装配孔并与该第一装配孔间隙配合。

如图1所示，斜楔机构与第一驱动机构C连接，第一驱动机构C为直线驱动机构，该直线驱动机构优先采用气缸，还可以采用油缸，直线驱动机也可以由电机以及与电机连接的丝杆机构组成。第一驱动机构工作时，驱使斜楔机构直线运动。

如图1所示，扣压模与活动模配合将环A以及穿过环A的管B扣压成一体；扣压模包括：冲头14、座体15、固定座16、导柱17、套在导柱17上的第二弹性部件18，座体15上设有第三通孔15a，冲头14与第三通孔15a配合；导柱17的一端与座体15连接，导柱17的另一端与固定座16间隙配合后与一个连接件19连接。第二弹性部件的一端与座体抵顶，第二弹性部件18的另一端与固定座抵顶，第二弹性部件18为压缩弹簧。

如图1、图6和图7所示，扣压模整体下移，当座体15与基座4抵顶后，座体15不再移动，这时，在动力机构(图中未示出)的作用下驱使固定座16带动冲头14沿着第三通孔15a继续下移，固定座16对第二弹性部件18施以作用力，第二弹性部件18被压缩，冲头14穿过第三通孔15a后作用于环A上，环A被冲头14和头部6扣压作用力扣在管B上。

如图1和图7所示，座体15面向基座4的一端设有缺槽15b，该缺槽15b的数量优先采用两个，缺槽15b位于第三通孔15a的两侧，缺槽15b与第三通孔15a贯通。座体15面向基座4的一端设有缺槽第一凸起15c，第一凸起15c上具有第二半圆槽15d，第二半圆槽15d用于包容管B的一部分，当座体15支撑在基座4上后，第二半圆槽15d与第一半圆槽4d共同围成一个圆，从而将管B夹在座体15与基座4之间，避免环A与管B在扣压过程中管B翘动。在座体15的侧面设有涨开组件15e，该涨开组件15e作用于导向爪25上，使得导向爪25被涨开。

如图1所示，对于上述结构的扣压装置，为了避免暴露在基座4外部的环B在扣压过程中发生位移，进一步地是，还包括将至少一部分暴露在基座外部的环A压紧限位的压紧机构，该压紧机构活动设置在基座4上，压紧机构在扣压时与扣压模配合以解除对环的压紧限位。压紧机构的数量优先采用两个，两个压紧机构对称布置在基座4上。

如图1和图8所示，所述压紧机构包括：压紧部件20、销21、第三弹性部件22、配合在基座上的轴23，其中压紧部件20包括铰接部20a、第一压爪20b、第二压爪20c铰接部20a与销21铰接，以使得压紧部件20能以销21为回转中心转动，第一压爪20b和第二压爪20c分别设置于铰接部20a上，第一压爪20b用于对环A旋加压力，第二压爪20c用于与扣压模配合以解除压紧机构对环A的环紧限位。进一步地，第一压爪20b朝向环A的表面上设有沟槽20d，当第一压爪20b压向环A时，环A的一部分则配合在沟槽20d中。

如图1、图4、图8和图13所示，销21穿过压紧部件后，销21的两端分别与基座4连接，基座4面向座体15的一端设有第一凹槽4e，基座4上还设有位于第一凹槽4e两侧的轴孔，所述销21穿过轴孔以及第一凹槽4e后固定在基座4上，铰接在销21上的压紧部件20的一部分位于第一凹槽4e中。

如图1、图8和图13所示，第三弹性部件22的一端与压紧部件20连接，在铰接部20a的周面上设有钩状部件连接部20e，第三弹性部件22优先采用拉簧，第三弹性部件22的一端与钩状部件连接部20e连接。第三弹性部22件的另一端与轴23连接。当第一压爪20b压在环A上时，环A承受的力为第三弹性部件22的拉力以及压紧部件20的一部分重力，因此，环A承受的力并不会造成环A变形。

如图1所示，对于上述结构的扣压装置，为了能准确地将管B插入到至少一部分暴露在基座4外部的环A中，本发明中还设置了将管B插入环A时对管B进行导向的导向机构，该导向机构与斜楔机构配合。

导向机构包括：安装座24、活动爪机构、传动机构，安装座24与基座4固定连接，安装座24固定在基座4的外侧壁上，由于斜楔机构优先设置呈具有框的矩形结构，因此，安装座24位于两个滑板11之间，滑板11的移动时对安装座24不产生干涉。安装座24上设有沿基座4横向延伸的第五通孔24a，安装座24的侧壁上设有腰形孔24b，安装座24朝向推料机构的一端设有第一沟槽24c。

如图1、图9和图10所示，活动爪机构铰接在储料机构上，活动爪机构与储料座1铰接，活动爪机构上形成有供管B穿过的导向孔以及供推料机构穿过的第四通孔，活动爪机构包括两个对称设置的导向爪25以及第四弹性部件26，两个导向爪25相对的一端均设有第一缺口25a、第二缺口25b、第三缺口25c、第四缺口25d，两个导向爪25闭合后，两个第一缺口25a形成供管B穿过的圆孔，两个第二缺口25b形成供推料杆穿过的圆孔，两个第三缺口25c形成供销轴穿过的孔，销轴穿过该孔并与储料座连接后，使两个导向爪25铰接在储料座1上，另外，两个第四缺口25d则形成为导向爪25转动时为导向爪25让位的空间。在两个导向爪25的侧壁上设有第四弹性部件安装孔25e，第四弹性部件26的两端分别与一个导向爪25连接，第四弹性部件26的端部配合在第四弹性部件安装孔25e中，使得两个导向爪25在没有外力的作用下可保持开合的状态。第四弹性部件26作用是捆绑零件、防止散架并保持一种状态：即开放或闭合。

如图1、图9和图10所示，传动机构活动安装在安装座24上，该传动机构与活动爪机构的一端配合，传动机构还与斜楔机构配合，在斜楔机构沿基座4横向移动时驱使传动机构移动，传动机构驱动活动爪机构打开。

如图1、图13所示，传动机构包括传动部件27、传动销28、导向套29、第五弹性部件30、限位部件31，传动部件27的周面上设有锥面27a，该锥面27a与活动爪机构配合，优选地，锥面27a与导向爪25一端的第四缺口25d配合，管B上扣压好环A后，由于管B上具有环A存在，环A的外径大于两个第一缺口25a形成的圆孔的内径，因此通过锥面27a的作用，对两个导向爪25施加作用力，使两个导向爪25旋转，两个第一缺口25a无法形成一个完整的圆，从而为环A的退出让出空间。

如图1、图13所示，导向套29的一端与安装座24固定，传动部件27的一端间隙配合在第五通孔24a，传动销28的一端固定在传动部件27的周面上，传动销28穿过腰形孔24b，所述滑板11的侧壁上设有滑槽11d,传动销28的另一端配合在滑槽11d中。限位部件31固定在传动部件27上，第五弹性部件30套在传动部件27上，第五弹性部件30的一端与限位部件31抵顶，第五弹性部件30的另一端与导向套29抵顶。

如图1所示，对于上述结构的扣压装置，为了便于安装第一驱动机构C、基座4，本发明还提供了一个底座32，底座32上固定有支座33、支架34，第一驱动机构C与支座33固定连接，基座4与底座32固定连接，支架34为两个，分别位于基座4的两侧并与底座32固定。为了使斜楔机构滑动平顺，本发明还提供了导杆35，导杆35穿过基座4，导杆35的两端分别与支架34连接，斜楔机构的下端安装在导套36，该导套36与导杆35滑动配合。

如图1至图13所示，本发明的工作过程如下：

如图2所示，投料将环A置于储料座1上的储料槽3中，环A在储料槽3内滚动并到达储料座1上的通孔2处。

如图1、图5和图12所示，活动模中的顶销7初始位置位于第二腰形孔段11c的位置，第一驱动机构C的活塞杆回缩，驱使斜楔机构向第一驱动机构C所在位置移动(从图1上看从右向左移)，滑板11在移动过程中，斜孔段11b的斜段驱使顶销7上升，从而驱使模座5和头部6沿着基座4的纵向向上移动。

如图1、图5和图12所示，斜楔机构向第一驱动机构C所在位置移动的同时，斜楔机构中的传动板13通过第一弹性部件9的抵顶作用力带动推料杆8移动，推料杆8伸入到储料座1上的通孔2中，将事先滚入到通孔2中的环A经过接纳孔4c推送到第一通孔4a中时，推料杆8上的凸台8a与储料座1抵顶，推料杆8无法继续移动，而斜楔机构继续直线运动。

如图1、图5和图12所示，环A到达第一通孔4a中后，恰好环A落入到头部6上的凹槽中，随着斜楔机构继续直线运动，使得模座5和头部6继续沿着基座4的纵向向上移动，从而使环A暴露在基座4的外部，这时，顶销7恰好配合在第一腰形孔段11a中。环A暴露在基座4的外部后，环A的一部分配合在沟槽20d中，环A被压紧限位在第一压爪20b与头部6之间。

如图1所示，将管B的一端沿着穿过导向爪25上的第一缺口25a形成的圆孔，在该圆孔的导向作用下，使得管B顺利地穿过环A。

如图1所示，启动扣压模工作，扣压模的座体15向基座4移动，座体15面向基座4的一端对第二压爪20c施加压力，使得压紧部件20旋转后，第二压爪20c则进入到第一凹槽4e中，而第一压爪20b进入到缺槽15b中，压紧部件20在旋转的过程中，对第三弹性部件22产生作用力，使得第三弹性部件22被拉长，但在座体15对第二压爪20c的压力作用下，第三弹性部件22无法复位。压紧部件20旋转后，解除了对环A的压紧限位。

如图1所示，当座体15与基座4抵顶后，座体15不再移动，这时，在动力机构(图中未示出)的作用下驱使固定座16带动冲头14沿着第三通孔15a继续下移，固定座16对第二弹性部件18施以作用力，第二弹性部件18被压缩，冲头14穿过第三通孔15a后作用于环A上，环A被冲头14和头部6扣压作用力扣在管B上，从而环A成管B固定成一体。同时涨开部件15e作用在导向爪25上促使导向爪25打开，当扣压结束时，将扣压后的管B抽走，由于两个第一缺口25a之间的间距增大，在抽走管B的过程中，导向爪25不会对环A形成干涉。

如图1、图5和图13所示，第一驱动机构C驱使斜楔机构从左向右移，斜楔机构带动推料机构复位。当斜孔段11b与顶销7配合时，斜孔段11b内的斜面驱使顶销7向下移动，从而使得模座5和头部6沿基座纵向向下位移。当第二腰形孔段11c与顶销7配合时，滑板11上的滑槽11d的盲端11e与传动销28抵顶，随着滑板11继续向右移动，滑板11通过传动销驱使传动部件27向右移动，这样，传动部件27上的锥面27a驱使导向爪25转动，使得由两个导向爪25上的第一缺口25a之间的间距逐步开始减小。

如图13所示，环A扣压在管B上后，将管B从扣压装置上取出(如图14所示)。

在上述工作过程中，第一驱动机构C能提供间歇动作，即能够两个位置输出，如伺服电机、多位置气缸等。图5中的滑板11的11a段可分为两段：一段为盲端处，另一段为接近拐点处。扣压状态为：第一驱动机构C第一位置顶出，顶销7位于滑板11a段的接近拐点处(不可位于11a段的盲端，否则，传动部件27与导向爪25作用未解除，仍为强制闭合，扣压时涨开部件无法完成导向爪打开动作)，扣压过程中，涨开部件15e促使导向爪打开，取件后，进入复位状态，扣压完成后，第一驱动机构C第二位置顶出，顶销7位于滑板11a段的盲端处，传动部件27与导向爪25作用，导向爪闭合，可连贯地，上料过程：第一驱动机构C第二位置、第一位置相继回缩，活动模6被迫下移，形成空位，推料机构完成上料，同时，传动部件27退回让位，导向爪仍闭合；第一驱动机构C第二位置、第一位置回缩到位，旋即第一位置顶出，活动模6被迫上升，推环至指定位置，顶销7位于滑板11a段的接近拐点处，进入扣压状态，一个循环。

通过上述描述本领域技术人员可以知悉，上述将管B与环A进行扣压的过程为全自动过过程，避免了在扣压过程中人为参与，使操作人员的安全性得到了保障。

Claims (10)

1.管与环的扣压装置，其特征在于，包括：

储料机构，该储料机构存储所述环；

位于储料机构一侧的基座，基座上布置有沿该基座纵向延伸的第一通孔，以及沿该基座横向延伸的第二通孔，基座的周面上还设有与第一通孔贯通的接纳孔；

活动模，活动模间隙配合在基座上的第一通孔中；

推料机构，该推料机构对存储在储料机构中的环进行推送，环经所述接纳孔进入到第一通孔中并由活动模进行支撑；

斜楔机构，该斜楔机构与基座上的第二通孔间隙配合，所述活动模的一部分还与斜楔机构配合，斜楔机构沿基座横向运动时驱使活动模沿基座纵向运动使支撑在活动模上环的至少一部分暴露在基座的外部；

扣压模，扣压模与活动模配合将环以及穿过环的管扣压成一体；

与斜楔机构连接的第一驱动机构。

2.根据权利要求1所述的管与环的扣压装置，其特征在于，储料机构包括储料座，储料座的一端设有通孔，储料座上设有与通孔相互贯通的储料槽。

3.根据权利要求1所述的管与环的扣压装置，其特征在于，活动模包括：

模座，该模座上设有与斜楔机构配合的顶销；

设置于模座一端的头部，头部的一端设有接纳环的凹槽。

4.根据权利要求1所述的管与环的扣压装置，其特征在于，推料机构包括：

推料杆，推料杆的一端穿过斜楔机构并与斜楔机构间隙配合，推料杆的杆身上设有凸台；

套在推料杆上的第一弹性部件，第一弹性部件的一端与凸台抵顶，第一弹性部件的另一端与斜楔机构抵顶。

5.根据权利要求1所述的管与环的扣压装置，其特征在于，所述斜楔机构包括：

两个滑板，基座上的第二通孔为两个，一个滑板与一个第二通孔间隙配合，滑板上设有与活动模的一部分间隙配合的装配孔，该装配孔由腰形孔段和斜孔段组成；

连接板，该连接板与两个滑板的一端连接。

6.根据权利要求1所述的管与环的扣压装置，其特征在于，扣压模包括：

冲头；

座体，座体上设有第三通孔，冲头与第三通孔配合，在座体的侧面设有涨开组件；

固定座；

导柱，导柱的一端与座体连接，导柱的另一端与固定座间隙配合后与一个连接件连接；

套在导柱上的第二弹性部件，该第二弹性部件的一端与座体抵顶，第二弹性部件的另一端与固定座抵顶。

7.根据权利要求1至6之一所述的管与环的扣压装置，其特征在于，还包括将至少一部分暴露在基座外部的环压紧限位的压紧机构，该压紧机构活动设置在基座上，压紧机构在扣压时与扣压模配合以解除对环的压紧限位。

8.根据权利要求7所述的管与环的扣压装置，其特征在于，所述压紧机构包括：

压紧部件；

销，销穿过压紧部件后，销的两端分别与基座连接；

第三弹性部件，第三弹性部件的一端与压紧部件连接，第三弹性部件

配合在基座上的轴，第三弹性部件的另一端与轴连接。

9.根据权利要求1至6之一所述的管与环的扣压装置，其特征在于，还包括管插入环时对管进行导向的导向机构，导向机构与斜楔机构配合。

10.根据权利要求9所述的管与环的扣压装置，其特征在于，导向机构包括：

安装座，该安装座与基座固定连接；

活动爪机构，该活动爪机构铰接在储料机构上，活动爪机构上形成有供管穿过的导向孔以及供推料机构穿过的第四通孔；

活动安装在安装座上的传动机构，该传动机构与活动爪机构的一端配合，传动机构还与斜楔机构配合，在斜楔机构沿基座横向移动时驱使传动机构移动，传动机构驱动活动爪机构打开。

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